KR100590159B1 - 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조 - Google Patents

자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조에 관한 것이며, 상세하게는 리어 글래스에 설치되는 보조 제동등의 누광 방지구조에 관한 것으로서, 누광 방지기능이 양호하고, 외관을 아름답게 한 것이다.
본 발명은 리어 글래스(30)를 어퍼 글래스(31)와 로워 글래스(32)를 적층하여 형성함과 동시에 상기 리어 글래스(30)의 보조 제동등(2)의 빛 투과부위에 보조 제동등(2)의 빛 투과면적보다 약간 큰 면적의 보조 글래스(33)를 삽입하고, 상기 보조 글래스(33)의 주위에 흑색 필름(34)을 설치한 것이다.
상기 보조 글래스(33)를 어퍼 글래스(31)와 로워 글래스(32) 사이에 삽입할 때, 로워 글래스(32)에 보조 글래스(33)와 흑색 필름(34)을 합한 면적 및 보조 글래스(33)의 두께와 동일한 요부(330)를 형성하고, 상기 요부(330)에, 주위에 흑색 필름(34)을 접착 등의 방법으로 설치한 보조 글래스(33)를 삽입한 후 어퍼 글래스(31)와 적층하는 것이 바람직하다.
리어 글래스, 어퍼 글래스, 로워 글래스, 보조 글래스, 흑색 필름, 요부

Description

자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조 {LEAK-LIGHT PREVENTION MEANS OF ASSIST BRAKE LAMP OF AUTOMOBILE}
도 1은 본 발명의 실시예의 단면도.
도 2는 종래의 것의 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
30 : 리어 글래스 31 : 어퍼 글래스 32 : 로워 그래스
33 : 보조 글래스 34 : 흑색 필름 330 : 요부
본 발명은 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조에 관한 것이며, 상세하게는 리어 글래스에 설치되는 보조 제동등의 누광 방지구조에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 자동차는 보디의 후방에 제동등을 설치하여 제동시에 후방 차량에 이를 알리고 있는 바, 최근에는 상기 제동등 이외에 도 2와 같이 실내에, 통상적으로는 리어 패키지 트레이 트림(1)에 보조 제동등(2)을 추가 설치하여 제동시 상기 제동등과 함께 후방 차량에 제동사실을 알림으로써 안전성을 증대하고 있다.
상기한 보조 제동등(2)은 하우징(20)에 반사경부설 전구(21)를 내장하고, 하우징(20)의 개방부에 렌즈(22)를 설치한 것이며, 제동시에 전구가 발광하면 그 빛은 리어 글래스(3)를 투과하여 후방측으로 조사되며, 상기와 같이 전구(21)에서 발광된 빛이 리어 글래스(3)를 투과할 때 빛의 일부가 매질기능을 하는 리어 글래스(3)의 보조 제동등(2)의 투과면적 이외 부분으로 발산(누광)하게 되는 것이다.
상기와 같이 리어 글래스(3)의 보조 제동등(2)의 투과 면적 이외부분으로 발산되는 빛은 인사이드 리어 뷰 미러를 통하여 운전자에게 반사됨으로 안전운전에 지장을 초래하게 되는 것이다.
상기한 안전운전의 지장을 해결하기 위하여, 하우징(20)의 후방에 설치하는 트림(23)의 상면에 흑색도막(24)을 형성하여 보조 제동등(2)의 투과면적 이외로 발산하는 빛의 누광을 방지하고 있다.
그러나 상기한 트림(23)의 상면에 흑색 도막(24)을 형성한 것은 상기 흑색 도막(24)이 외부에 노출되고, 또한 리어 패키지 트레이 트림(1)의 색상과 일치하지 않는 경우가 많기 때문에 외관이 아름답지 못하고, 보조 제동등(2)의 투과면적 이외로 발산되는 빛의 누광방지가 취약한 문제점이 있는 것이다.
본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 누광 방지기능이 양호하고, 외관을 아름답게 한 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 리어 글래스를 어퍼 글래스와 로 워 글래스를 적층하여 형성함과 동시에 상기 리어 글래스의 보조 제동등의 빛 투과 부위에 보조 제동등의 빛 투과 면적보다 큰 면적의 보조 글래스를 삽입하고, 상기 보조 글래스의 주위에 흑색 필름을 설치하여서 된 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예의 단면도로서, 리어 글래스(30)를 어퍼 글래스(31)와 로워 글래스(32)를 적층하여 형성함과 동시에 상기 리어 글래스(30)의 보조 제동등(2)의 빛 투과부위에 보조 제동등(2)의 빛 투과면적보다 약간 큰 면적의 보조 글래스(33)를 삽입하고, 상기 보조 글래스(33)의 주위에 흑색 필름(34)을 설치한 것이다.
상기 보조 글래스(33)를 어퍼 글래스(31)와 로워 글래스(32) 사이에 삽입할 때, 로워 글래스(32)에 보조 글래스(33)와 흑색 필름(34)을 합한 면적 및 보조 글래스(33)의 두께와 동일한 요부(330)를 형성하고, 상기 요부(330)에, 주위에 흑색 필름(34)을 접착 등의 방법으로 설치한 보조 글래스(33)를 삽입한 후 어퍼 글래스(31)와 적층하는 것이 바람직하다.
그리고 상기 흑색 필름(34)은 흑색 염료를 혼합한 플라스틱 테이프가 바람직하고, 또한 상기 흑색 필름(34)은 보조 글래스(33)의 전주위에 설치하거나 보조 글래스(33)의 상면과 양측면에만 설치하여도 좋다.
미설명부호 1은 리어 패키지 트레이 트림이고, 21은 반사경부 전구이며, 23은 트림이다.
이상과 같은 본 발명은 제동시에 전구(21)에서 발광된 빛은 리어 글래스(30) 의 보조 글래스(33) 삽입부위를 투과하여 후방으로 조사되며, 상기와 같이 전구(21)에서 발광된 빛이 보조 글래스(33)를 투과할 때 보조 글래스(33)의 주위에 설치한 흑색 필름(34)에 의하여 보조 글래스(33) 주위의 어퍼 및 로워 글래스(31)(32)측으로 발산되는 것을 방지하여 누광을 양호하게 방지할 수 있음으로 보조 제동등(2)에서 발광되는 빛은 운전자에게 반사되지 않게 되는 것이다.
상기 흑색 필름(34)은 외부에 노출되지만 선상으로 노출되고 또한 트림(23)도 리어 패키지 트레이 트림(1)과 동일 색상으로 형성함으로써 외관을 아름답게 할 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 발명은 리어 글래스를 어퍼 글래스와 리어 글래스를 적층 형성함과 동시에 리어 글래스의 보조 제동등의 빛 투과부위에 보조 글래스를 삽입하고, 보조 글래스의 주위에 흑색 필름을 설치함으로써 보조 제동등에서 발광되는 빛이 보조 글래스 이외의 부분으로 누광되는 것을 양호하게 방지하여 안전운전을 할 수 있고, 또한 흑색 필름이 외부로 노출되는 것은 선상이고 종래와 같이 트림에 흑색 도막을 실시하지 않음으로 외관을 아름답게 할 수 있는 것이다.

Claims (4)

  1. 리어 글래스를 어퍼 글래스와 로워 글래스를 적층하여 형성함과 동시에 상기 리어 글래스의 보조 제동등의 빛 투과 부위에 보조 제동등의 빛 투과 면적보다 큰 면적의 보조 글래스를 삽입하고, 상기 보조 글래스의 주위에 흑색 필름을 설치하여서 된 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 보조 글래스 및 흑색 필름은 로워 글래스에 요부를 형성하여 삽입한 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조.
  3. 제 1 항에 있어서, 흑색 필름은 흑색 염료를 혼합한 플라스틱 테이프인 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 1 항에 있어서, 흑색 필름은 보조 글래스의 상면 및 양측면에 설치한 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조.
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