KR100587891B1 - 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
차량용 텔레매틱스 시스템에서 소정 목적지로의 주행 중 급유 보충이 요구되는 경우 인근 지역에 있는 주유소를 찾아 안내하도록 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템 및 그 방법이 개시되어 있다. 상기 시스템은, A) 자동차의 현재 연료 관련 상태정보를 수집하고, 그에 따른 주유소 정보를 외부 통신망과의 데이터 송/수신을 통해 제공받는 자동차 상태정보 장치; B) 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 식별정보 및 자동차 관련 연료 상태정보를 입력 받아 저장하는 데이터베이스; 및 C) 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 관련 연료 상태정보를 제공 받아 자동차의 연비를 계산하고 자동차의 현재 위치 파악 및 현재 교통량을 감안하여, 잔존 연료량에 상응하는 최단 거리내의 주유소 정보 서비스를 단계별로 제공하기 위해 운전자에게 해당 메시지를 전송하는 정보제공 서버로 구성된다.
텔레매틱스 시스템, 주요소 안내, 급유 안내
Description
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면 들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해 시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템을 나타낸 도이다.
도 2는 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템의 서비스 방법을 나타낸 도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
100: 자동차 상태정보 장치 110: 메모리부
120: 마이컴 130: 무선 송/수신부
140: 운전자 입력부 150: 디스플레이부
160: 위치신호 송신부 200: 위치 확인부
300: 정보제공 서버 310: 자동차 식별정보 데이터베이스
320: 자동차 상태정보 데이터베이스 400: 주유소
본 발명은 차량용 텔레매틱스에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량용 텔레매틱스 시스템에서 소정 목적지로의 주행 중 급유 보충이 요구되는 경우 인근 지역에 있는 주유소를 찾아 안내하도록 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 장착되는 엔진은 내연기관으로 휘발유나 액화 천연가스, 액화 석유가스 및 디젤 등의 연료를 설정된 행정에 따라 연소실내에서 연소시켜 주행에 필요한 동력을 얻고 있는바, 자동차에서 연료는 운행에 있어 없어서는 아니되는 가장 중요한 요소 중의 하나이다.
따라서, 자동차에는 연료의 양을 검출하여 그에 대한 정보를 클러스터에 지 시하는 수단이 구비되어 있으며, 고급 차종의 경우 트립 컴퓨터(Trip Computer)를 이용하여 현재의 잔존 연료량을 검출한 다음 현재의 연료량으로 주행 가능한 거리를 산출하여 그에 대한 정보를 표시하는 수단이 구비되어 있다. 그러므로, 운전자는 운행 중에 항상 클러스터 혹은 트립 컴퓨터로 지시되는 연료량을 확인한 다음 필요에 따라 급유를 통해 연료를 보충하여야 한다.
그러나, 운전 경험이 미숙한 초보 운전자의 경우 클러스터내의 연료량 게이지가 무엇을 의미하는지를 정확하게 인식하고 있지 못하는 경우가 있어 연료의 부족으로 주행 중 정지하게 되는 사례가 빈번하게 발생되는 문제점이 있다.
또한, 운전에 능숙한 운전자의 경우 연료량 부족을 망각하고 운전하는 경우가 있어 연료 부족으로 인하여 주행 중에 곤란한 입장에 처하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 인터넷을 통해 정보제공 서버가 자동차를 수시로 점검하여 관리함과 동시에, 운행 중 급유가 요구될 경우 잔여 연료량을 감안하여 주행위치와 가장 근접한 주유소로의 경로를 안내해 줌으로써 급유에 안정성 및 편리성을 제공함에 그 목적이 있다.
하기 설명 및 첨부 도면에서 구체적인 처리 흐름과 같은 많은 특정 상세 들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있다. 이들 특정 상세 들 없이 본 발명이 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다. 그리고, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템은,
A) 자동차의 현재 연료 관련 상태정보를 수집하고, 그에 따른 주유소 정보를 외부 통신망과의 데이터 송/수신을 통해 제공받는 자동차 상태정보 장치;
B) 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 식별정보 및 자동차 관련 연료 상태정보를 입력 받아 저장하는 데이터베이스; 및
C) 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 관련 연료 상태정보를 제공 받아 자동차의 연비를 계산하고 자동차의 현재 위치 파악 및 현재 교통량을 감안하여, 잔존 연료량에 상응하는 최단 거리내의 주유소 정보 서비스를 단계별로 제공하기 위해 운전자에게 해당 메시지를 전송하는 정보제공 서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 방법은,
a) 정보제공 서버가, 자동차의 현재 상태정보를 다운로드 받고, 그 다운로드 받은 상기 상태정보에 따라 해당 차량의 자동차 상태정보 데이터베이스를 갱신하는 단계;
b) 상기 정보제공 서버가, 상기 다운로드 받은 자동차 상태정보를 토대로 자동차 연료의 종류, 연식, 차종 및 잔존 연료량에 따른 연비, 해당 자동차의 잔류 연료량에 따른 주행거리를 계산하고, 연료 공급시기를 판단하는 단계;
c) 상기 정보제공 서버가, 상기 단계의 판단 결과, 연료 공급이 필요할 경우 자동차의 잔여 연료에 따른 주행가능 거리 및 연료 주입시기에 관한 메시지를 운전자에게 전송하는 단계;
d) 정보제공 서버가, 운전자에게 연료주입 여부를 질의하고 연료주입을 원할 경우 자동차의 잔여 연료에 상응하는 근접 최단 거리내의 주유소 안내 서비스를 원하는지 질의하는 단계; 및
e) 상기 단계(d)의 판단 결과, 운전자가 주요소 안내 서비스를 원할 경우 운 전자의 현재 위치를 파악하여 자동차의 잔여 연료에 상응하는 근접 최단 거리내의 주유소를 운전자에게 안내하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도 1 및 도 2를 참조하여 전술한 바와 같은 본 발명의 구성 및 방법에 따른 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
우선, 도 1은 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템의 서비스 방법을 나타낸 도면이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템은, 자동차의 현재 연료 관련 상태정보를 수집하고, 그에 따른 주유소 정보를 외부 통신망과의 데이터 송/수신을 통해 제공받는 자동차 상태정보 장치(100)와, 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 식별정보 및 자동차 관련 연료 상태정보를 입력 받아 저장하는 데이터베이스(310, 320)와, 상기 자동차 상태정보 장치(100)의 현재 위치를 확인하기 위한 위치 확인부(200)와, 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 관련 연료 상태정보를 제공 받아 자동차의 연비를 계산하고 자동차의 현재 위치 파악 및 현재 교통량을 감안하여, 잔존 연료량에 상응하는 최단 거리내의 주유소 정보 서비스를 단계별로 제공하기 위해 운전자에게 해당 메시지를 전송하는 정보제공 서버(300)로 구성되어 있다.
상기 자동차 연료관련 상태정보는, 이하의 본 발명에 따른 실시예에서는, 잔여 연료량에 대한 데이터로 한정하여 기술하고 있으나, 그 밖에 에어컨의 청정도, 타이어의 공기압, 엔진 회전수, 자동차속도, 등의 각종 기능의 이상유무에 대한 데 이터 등일 수도 있다. 더불어, 향후 전기 자동차, 하이브리드 자동차에 사용되는 연료는 그 종류가 다르다 할 수 있으나, 해당기술 분야의 기술자에 의해 잔존 연료량 측정 및 그에 따른 관련 정보들을 감안한 주요소 정보제공 서비스는 얼마던지 가능하다 할 수 있다.
한편, 잔여 연료량에 따른 주행 가능거리는 자동차 연료의 종류, 연식 및 차종에 따라 그 값이 달라지기 때문에, 운전자가 본 발명에 따른 서비스를 제공받기 위해 해당 인터넷 사이트에 접속하여 회원가입을 수행함과 동시에 그 데이터들을 입력하게 된다.
상기 자동차 상태정보 장치(100)는 주유소 정비제공 서비스 요청을 선택하기 위한 운전자 입력부(40)과, 외부 통신망과의 데이터 송/수신을 위한 무선 송/수신부(130)와, 자동차의 상태정보를 저장하기 위한 메모리부(110)와, 상기 메모리부(110)에서 자동차의 상태정보를 읽어들여 상기 무선 송/수신부(130)를 통해 상기 정보제공 서버(200)로 전송하는 마이컴(120)과 외부로부터 전송 받은 메시지 및 각종 정보를 표시하기 위한 디스플레이부(150)와, 그리고 자동차의 현재 위치 확인을 위한 신호를 송신하는 위치신호 송신부(160)로 구성되어 있다.
또한, 상기 데이터베이스는 운전자의 자동차번호, 자동차종류, 차대번호를 저장하는 자동차 식별정보 데이터베이스(310)와, 그리고, 각 운전자에 해당하는 자동차의 주행거리, 연료량, 타이어 공기압, 각종 기능의 이상유무, 차량 정보를 저장하는 자동차 상태정보 데이터베이스(320)로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 서 비스 방법을 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 자동차 상태정보 장치(100)를 구비한 차량의 운전자는, 이동통신사의 상기 정보제공 서버(300)에서 제공하는 해당 인터넷 사이트에 회원으로 가입하고 자동차번호, 자동차종류, 차대번호, 자동차 연료의 종류, 연식 등의 자동차 식별정보를 입력한다. 이때, 상기 정보제공 서버(300)는 운전자에 의해 입력된 자동차 식별정보를 상기 정보제공 서버(300)와 연계된 자동차 식별정보 데이터베이스(310)에 저장한다.
이어서, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 정보제공 서버(300)는 운전자의 요구에 따라 운전자의 서비스 요청이 있을 경우, 상기 자동차 상태정보 장치(100)로부터 상기 자동차의 현재 연료관련 상태정보를 다운로드 받거나, 소정 주기마다 상기 자동차 연료관련 상태정보를 상기 자동차 상태정보 장치(100)의 무선 송/수신부(130)를 통해 다운로드 받는다(S100).
여기서, 상기 자동차 상태정보 장치(100)는, 차량의 잔여 연료량을 포함하는 상기 자동차 연료관련 상태정보를 각각 감지하는 다수개의 감지센서를 구비하며, 상기 감지된 자동차 연료관련 상태정보 들을 근거리 무선통신, 즉 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee) 또는 RF 통신을 통해 제공 받으며, 상기 제공받은 자동차 연료관련 상태정보 들을 상기 무선 송/수신부(130)를 통해 상기 정보제공 서버(300)로 업로드 하게 된다. 이때, 상기 무선 송/수신부(130) 및 상기 정보제공 서버(300) 간의 무선통신은, 이동전화망, 위성망, WiBro, WiMAX와 같은 WMAN 또는 WWAN 무선통신기술이 사용될 수 있다.
이후, 상기 정보제공 서버(300)와 연계된 자동차 상태정보 데이터베이스(320)는 상기 다운로드 받은 정보에 따라 이전의 자동차 연료관련 정보들을 갱신한다(S110).
이어서, 상기 정보제공 서버(300)는 상기 자동차 상태정보, 즉 자동차 연료의 종류, 연식, 차종 및 잔존 연료량에 따른 연비, 주행 가능거리 및 연료 공급시기를 계산하고(S120), 차량의 연료 공급 시기인지 판단한다(S130). 이때, 상기 자동차 연료의 종류, 연식, 차종 및 잔존 연료량에 따른 연비, 주행 가능거리 및 연료 공급시기 계산방법은 이미 공지된 기술이고, 해당 기술분야의 기술자가 충분히 구현 가능하기 때문에 더 자세한 설명은 생략하기로 한다.
한편, 상기 정보제공 서버(300)는 상기 데이터와 함께 현재의 교통상황 정보를 수집하여, 상기 데이터 들과 연계함으로써 자동차의 현재 잔여 연료량을 고려하여 주유할 수 있는 최단 거리 내에 있는 주유소를 운전자에게 제공할 수도 있다. 일 실시예 로써, 상기 자동차 연료의 종류, 연식, 차종 및 잔존 연료량에 따른 연비, 주행 가능거리 및 연료 공급시기를 계산하고 차량의 연료 공급 시기인지 판단한 후에 연료 공급시기 일 경우, 상기 정보제공 서버(300)는 현재의 교통정보를 소정 교통정보 제공서버(미도시됨)로부터 제공 받아 현재의 교통상황을 감안한 주요소 정보를 판단한다. 상기 주유소 정보는, 상기 잔존 연료량을 이용하여 충분히 도달할 수 있는 지역권을 파란색으로, 불확실한 지역권을 초록색으로, 그리고 전혀 도달할 수 없는 지역권을 적색으로 표시하여 운전자의 휴대폰 또는 상기 자동차 상태정보 장치(100)의 소정 단말기로 제공될 줄 수 있다.
상기 단계(S130)의 판단결과, 차량의 연료 공급시기가 되었다면 잔여 연료량에 따른 주행 가능거리 및 연료 공급시기에 대한 정보를 운전자의 휴대폰이나 자동차 상태정보 장치의 단말기에 전송하고(S140), 운전자로 하여금 연료를 공급할 것인지를 판단하게 한다(S150).
상기 단계(S150)의 판단결과, 운전자가 연료공급을 원할 경우 주유소 안내 서비스를 원하는지 판단한다(S160). 이때, 운전자가 연료공급 의사를 묻지 않고 상기 정보제공 서버(300)가 일방적으로 주유소 안내 서비스를 제공할 수도 있다.
그리고, 상기 단계(S160)의 판단결과, 운전자가 주유소 안내 서비스를 원한다면, 상기 정보제공 서버(300)는 상기 자동차 상태정보 장치(100)에 구비된 위치신호 송신부(160)를 통해 운전자 차량의 위치를 파악하여 차량위치의 소정 범위 내에 위치한 상기 주유소(400)를 운전자에게 안내하고(S170), 운전자는 상기 주유소(400)를 방문하여 차량에 연료를 공급한다(S180).
상기 주요소 안내 방법에 있어서는, 운전자의 휴대폰 또는 상기 자동차 상태정보 장치(100)의 소정 단말기로 주유소에 대한 경로안내 지도 또는 음성 메시지의 송출을 통해 이루어질 수 있다.
이때, 상기 위치신호 송신부(160)는 운전자의 휴대폰 또는 자동차 상태정보 장치(100)에 구비된 이동 통신용 단말기를 사용할 수 있으며 특정 파일럿 신호를 지속적으로 송신하는 별도의 파일럿 신호 송신기를 자동차 상태정보 장치(100)에 설치하여 사용할 수 있다.
또한, 상기 자동차 위치 추적은 상기 위치신호 송신부(160)로부터 송신되는 파일럿 신호를 이동 통신망의 위치 확인부(200)가 확인하여 이를 위치 정보로 변환하여 이렇게 변환된 정보를 상기 정보제공 서버(300)로 전송함으로써 가능하다.
따라서, 운전자는 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 서비스 방법을 제공받아 자동차 연료의 종류, 연식, 차종 및 잔존 연료량에 따른 연비, 주행 가능거리 및 연료 공급시기를 토대로, 현재의 차량 잔여 연료량을 고려한 주유 가능한 최단 거리 내에 있는 주유소를 운전자에게 제공할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예로서 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템 및 그 방법은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 인터넷을 통해 정보제공 서버가 자동차를 수시로 점검하여 관리함과 동시에, 운행 중 급유가 요구될 경우 잔여 연료량을 감안하여 주행위치와 가장 근접한 주유소로의 경로를 안내해 줌으로써 급유에 안정성 및 편리성을 제공한다.
둘째, 향후 주유소의 기름값 정보가 통합되어 운영될 경우, 제조사 및 기름값에 대한 정보가 제공되어 도달 가능한 주유소 중 고객이 선택할 수 있도록 정보를 제공할 수도 있다.
Claims (13)
- A) 자동차의 현재 연료 관련 상태정보를 수집하고, 그에 따른 주유소 정보를 외부 통신망과의 데이터 송/수신을 통해 제공받는 자동차 상태정보 장치;B) 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 식별정보 및 자동차 관련 연료 상태정보를 입력 받아 저장하는 데이터베이스; 및C) 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 관련 연료 상태정보를 제공 받아 자동차의 연비를 계산하고 자동차의 현재 위치 파악 및 현재 교통량을 감안하여, 잔존 연료량에 상응하는 최단 거리내의 주유소 정보 서비스를 단계별로 제공하기 위해 운전자에게 해당 메시지를 전송하는 정보제공 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 상기 자동차 상태정보 장치는,A-1) 운전자의 조작에 의해 주요소 정보제공 서비스 요청을 선택하기 위한 운전자 입력부;A-2) 자동차 식별정보 및 자동차의 현재 연료관련 상태정보를 송신하고, 그에 따른 주유소 정보를 수신하기 위한 무선 송/수신부;A-3) 자동차의 상태정보를 저장하기 위한 메모리부;A-4) 상기 메모리부에서 자동차의 상태정보를 읽어들여 상기 무선 송/수신부로 출력하도록 제어하는 마이컴; 및A-5) 외부로부터 전송 받은 주요소 관련 정보를 표시하기 위한 디스플레이부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- 제 2 항에 있어서, 상기 자동차 상태정보 장치는,A-6) 별도의 파일럿 신호 송신기를 내장하여 특정 차량의 현재 위치를 확인하기 위한 소정 파일럿 신호를 송신하는 위치신호 송신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 상기 자동차의 연료관련 상태정보는,잔여 연료량에 대한 데이터, 에어컨의 청정도, 타이어의 공기압, 엔진 회전수, 자동차 속도의 이상유무에 대한 데이터 중 어느 하나 인 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 상기 시스템은,E) 특정 자동차 상태정보 장치의 현재 위치를 파악하여 차량위치의 소정 범위 내에 위치한 주유소를 운전자에게 안내하는 위치 확인부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 상기 데이터베이스는,B-1) 운전자의 자동차번호, 자동차종류, 차대번호를 저장하는 자동차 식별정보 데이터베이스; 및B-2) 각 운전자에 해당하는 자동차의 주행거리, 연료량, 각종 오일양, 타이어 공기압을 포함한 상태정보와 각종 기능의 동작 이상유무 정보를 저장하는 자동차 상태정보 데이터베이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 정보제공 서버는,이동전화망, 위성망, WiBro, WiMAX의 WMAN 또는 WWAN 무선통신을 이용하여 상기 무선 송/수신부와 주유소 정보를 송수신하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 상기 정보제공 서버는,자동차의 연료 공급 시기인지 판단한 후에, 연료 공급시기 일 경우, 교통정보 제공서버로부터 현재의 교통정보를 제공 받아 현재의 교통상황을 감안한 주요소 정보를 운전자에게 제공하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- 제 8 항에 있어서, 상기 주유소 정보는,자동차의 잔존 연료량을 이용하여 충분히 도달할 수 있는 지역권을 파란색으 로, 불확실한 지역권을 초록색으로, 그리고 전혀 도달할 수 없는 지역권을 적색으로 표시하여 운전자의 휴대폰 또는 자동차 상태정보 장치의 소정 단말기로 제공되는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템.
- a) 정보제공 서버가, 자동차의 현재 연료관련 상태정보를 다운로드 받고, 그 다운로드 받은 상기 상태정보에 따라 해당 차량의 자동차 상태정보 데이터베이스를 갱신하는 단계;b) 상기 정보제공 서버가, 상기 다운로드 받은 자동차 연료관련 상태정보를 토대로 자동차 연료의 종류, 연식, 차종 및 잔존 연료량에 따른 연비, 해당 자동차의 잔류 연료량에 따른 주행거리를 계산하고, 연료 공급시기를 판단하는 단계;c) 상기 단계의 판단 결과, 연료 공급이 필요할 경우 상기 정보제공 서버가 자동차의 잔여 연료량에 따른 주행가능 거리 및 연료 주입시기에 관한 메시지를 운전자에게 전송하는 단계;d) 정보제공 서버가, 운전자에게 연료주입 여부를 질의하고 연료주입을 원할 경우 자동차의 잔여 연료량에 상응하는 근접 최단 거리내의 주유소 안내 서비스를 원하는지 질의하는 단계; 및e) 상기 단계(d)의 판단 결과, 운전자가 주요소 안내 서비스를 원할 경우, 상기 정보제공 서버가, 운전자의 현재 위치를 파악하여 자동차의 잔여 연료량에 상응하는 근접 최단 거리내의 주유소를 운전자에게 안내하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 방법.
- 제 10 항에 있어서, 상기 단계(a)는,상기 자동차 상태정보 장치 또는 외부 통신라인 접속을 통해 운전자의 서비스 요청이 있을 경우 상기 자동차 상태정보 장치로부터 자동차 상태정보를 다운로드 받거나, 소정 주기마다 상기 자동차 상태정보 장치에 데이터 전송을 요청하여 자동차 상태정보를 다운로드 받음으로써 수행되는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 방법.
- 제 10 항에 있어서, 상기 단계(b)의 잔류 연료량에 따른 주행거리는,상기 정보제공 서버가, 자동차 연료의 종류, 연식 및 차종을 토대로 그 값을 계산하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 방법.
- 제 9 항에 있어서, 상기 단계(e)는,운전자의 휴대폰 또는 상기 자동차 상태정보 장치의 소정 단말기로 주유소에 대한 경로안내 지도 또는 음성 메시지의 송출을 통해 이루어지는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 방법.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020050035010A KR100587891B1 (ko) | 2005-04-27 | 2005-04-27 | 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템 및 그 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1020050035010A KR100587891B1 (ko) | 2005-04-27 | 2005-04-27 | 텔레매틱스를 이용한 주유소 정보제공 시스템 및 그 방법 |
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| Publication Number | Publication Date |
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ID=37182508
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101670423B1 (ko) * | 2015-01-14 | 2016-10-31 | 주식회사 비즈모델라인 | 매체 매칭을 이용한 역방향 주유 결제 처리 방법 |
| KR20160127340A (ko) * | 2015-01-14 | 2016-11-03 | 주식회사 비즈모델라인 | 역방향 주유 결제 처리 방법 |
| KR20200035670A (ko) * | 2018-09-27 | 2020-04-06 | 대우조선해양 주식회사 | 선박의 자동 연료 충전 시스템 및 그 시스템이 탑재된 선박 |
-
2005
- 2005-04-27 KR KR1020050035010A patent/KR100587891B1/ko active IP Right Grant
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