KR100585987B1 - 반 일체식 교대 교량의 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 일체식 교대 교량의 적용상의 한계를 극복하여 적용범위를 확대시키고 유지관리 및 내구성이 우수한 반 일체식 교대 교량의 시공방법에 관한 것으로, 교대에 신축이음장치와 교량받침이 설치되지 않은 일체식 교대 교량과는 달리 교량받침을 설치하여 상부구조와 교대벽체를 서로 분리시켜 교량을 시공하는 방법에 관한 것이다.

이와 같은 반 일체식 교대 교량은 신축이음장치를 배제하고 교대의 뒷채움 부위의 배면토압은 상부구조와 일체로 시공되는 교대흉벽이 전담하여, 교량받침의 설치로 교대에는 상부구조에서 발생되는 수평력이 전달되지 않고 수직하중만이 전달되어 일체식 교대보다 기초의 안정성 확보에 유리하며, 종래의 일체식 교대 교량의 파일 기초 시공시에 소음 및 진동의 영향으로 항타시공이 불가능하여 선굴착 공법에 의해 파일이 시공될 경우 기초의 지지력 확보의 문제점을 극복하고, 파일의 연성한계로 상부구조의 신축이 제한을 받는 단점을 개선한 교량받침 설치형 교대 교량이다. 그리고, 본 반 일체식 교대 교량은 신축이음장치를 설치하지 않으므로 교량의 내구성이 향상되며, 소음 및 진동의 감소로 환경적 측면에서도 우수한 교량이다.

Description

반 일체식 교대 교량의 시공방법{Method for constructing semi-integral abutment bridge}

도 1은 본 발명에 따른 교량의 시공방법을 나타내는 공정도,

도 2는 본 발명에 따른 교량의 시공방법으로 이루어진 교대의 개략적인 측단면도,

도 3은 본 발명에 따른 날개벽의 설치상태를 보인 개략적인 평단면도,

도 4는 본 발명에 따른 날개벽의 설치상태를 보인 개략적인 종단면도,

도 5는 종래의 일예를 나타내는 측단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 교대

11 : 파일 12 : 교대벽체 13 : 교대흉벽

14 : 기밀부재 15 : 방수시트 16 : 날개벽

20 : 교량받침 30 : 상부구조 40 : 접속슬래브

50 : 완충슬래브 60 : 채움조인트 70 : 완충구간 80 : 배수층

본 발명은 교량 시공시 신축이음장치의 적용을 배제하면서 동시에 기온의 변화에 따라 상부구조의 신축에 의한 교대의 수평변위가 발생되지 않도록 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 시공되는 통상의 교대는 교량받침과 신축이음장치가 구비되어야 함으로 시공에 많은 비용이 소요되고, 시공이 완료된 후에도 주기적으로 신축이음장치를 교체하여야 하는 문제점이 있다.

또한, 상기한 교대는 고정하중, 활하중 뿐만 아니라 교대에 작용하는 토압에 저항하도록 설계되므로 교대벽체의 크기가 커지게 되는 문제점이 있다.

이와 같은 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 도 5에 도시한 종래의 일체식 교대 교량을 설명하면 다음과 같다.

상기 도 5에 도시한 교량은 지반에 일렬로 박은 파일(101)의 상부에 교대벽체(102) 및 교대흉벽(103)을 시공하여 이루어진 교대(100)에서 상기 교대흉벽(103)을 상부구조(200)의 단부와 일체로 시공하고, 상기 교대흉벽(103)의 상단에 접속슬래브(300)를 연결하여 시공하는 것이다.

이와 같이 이루어진 종래의 일체식 교대는 교량받침과 신축이음장치가 없이 시공되나, 기온의 변화에 따른 상부구조의 신축으로 인해 상기 교대에 수평변위가 발생하게 되고, 상기 교대의 수평변위는 지반에 박혀있는 파일의 유연성으로 흡수하여야 함으로써, 반드시 파일을 일렬로 박아야 하는 시공상의 한계가 상존하는 문제점이 있다.

그리고, 상기와 같이 지반에 파일을 일렬로 박음으로, 파일의 수가 제한되어 지반조건에 따른 적절한 지지력의 확보가 어려워 일반적인 적용이 용이하지 못한 문제점이 있다.

아울러, 파일의 유연성으로 상부구조의 신축을 수용함으로, 일정한 길이 이상의 파일길이를 확보해야 하고, 파일의 유연성의 한계로 상부구조의 신축이 제한되어 중소형 교량에만 적용이 가능함으로 적용범위가 제한되는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해서 안출된 것으로,

그 목적은 신축이음장치의 적용을 배제하면서 동시에 기온의 변화에 따라 상부구조가 신축되더라도 교대흉벽과 교대벽체를 분리하여 교대에 수평변위가 발생되지 않도록 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 상부구조와 교대흉벽을 가이드할 수 있도록 날개벽을 시공하여 기온의 변화에 따른 상부구조의 신축 이동시에 안정성이 보다 증대되도록 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 날개벽의 내측면에 충진재를 설치하여 기온의 변화에 따른 상부구조의 신축이 보다 원활하게 이루어지도록 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법을 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 뒷채움에 사용된 재료의 자립성을 유도하고 상부구조의 신축에 적절히 대응되도록 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 지반의 조건에 따라 직접 기초 또는 파일 기초를 시공하고 이 기초의 위에 교대벽체를 시공하여 기초와 교대벽체로 이루어진 교대를 시공하고, 상기 교대벽체의 상부로 교량받침을 설치한 후에 이 교량받침에 상부구조를 거치하는 전시공단계와; 상기 교대벽체와 분리된 상태로 상기 상부구조의 단부에 교대흉벽을 일체로 시공하여 반 일체식으로 교대흉벽을 형성하는 반일체 시공단계와; 상기 상부구조에 일체화된 교대흉벽과 상기 교대벽체의 사이에 합성수지 재질의 신축성 기밀부재를 충진하여 상기 상부구조의 신축 이동시에 상기 교대벽체의 전면과 교량받침에 이물질의 유입이 방지되도록 기밀하고, 상기 교대흉벽의 배면과 상기 교대벽체의 배면에 걸쳐 방수시트를 설치하는 기밀 및 방수단계와; 상기 방수시트의 후방으로 뒷채움을 한 후에 상기 교대흉벽의 상부 일측과 강결연결 또는 힌지연결로 접속슬래브를 시공하고, 상기 접속슬래브의 외측으로 상기 완충슬래브를 시공하며, 상기 접속슬래브와 완충슬래브의 사이에 상기 상부구조의 신축에 의한 수평변위를 흡수하기 위한 채움조인트를 시공하면서 상기 채움조인트의 하면에 상기 접속슬래브와 완충슬래브의 침하방지 및 채움조인트의 설치를 위한 받침슬래브를 시공하는 후시공단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 상기 기밀 및 방수단계의 다음으로 기온의 변화로 인한 상기 상부구조의 신축에 의한 상기 교대흉벽 및 접속슬래브의 수평이동을 안내하기 위해 상기 상부구조의 단부에 일체로 시공된 상기 교대흉벽의 양측면 및 상기 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위의 양측면을 감싸도록 상기 교대벽체의 양측 상단부에 날개벽을 일체로 시공하는 날개벽 시공단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 상기 날개벽 시공단계의 다음으로 기온의 변화에 따른 상부구조의 신축이 원활하게 이루어지도록 상기 날개벽의 내측면과 이에 대응되는 교대흉벽의 외측면의 사이에 합성수지 재질의 충진재를 설치하는 충진재 설치단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 상기 충진재 설치단계의 다음으로 상기 교대벽체와 상기 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위의 사이에 침투수에 의해 발생하는 수압의 영향을 방지하기 위해 배수에 용이한 공극이 큰 재료를 설치하고 하부에 유공관을 설치하여 배수층을 형성하고, 상기 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위와 상기 상부구조의 단부에 일체화된 교대흉벽의 사이에 뒷채움에 사용된 재료의 자립성을 유도하고 상기 상부구조의 신축에 대응할 수 있도록 일정 공극을 유지할 수 있는 입자가 크고 입도가 균일한 재료를 설치하여 완충구간을 형성하는 배수층 및 완충구간 설치단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.

도 1에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 교대의 시공방법을 나타내는 공정도로 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

본 시공방법은 기초와 교대벽체로 이루어진 교대와 교량받침 및 상부구조를 시공하는 전시공단계(S1)와, 상기 교대벽체와 분리된 상태로 상기 상부구조의 단부에 교대흉벽을 일체로 시공하는 반일체 시공단계(S2)와, 상기 교대흉벽과 교대벽체의 사이에 이물질의 유입방지 및 방수가 이루어지도록 하는 기밀 및 방수단계(S3)와, 상기 교대벽체의 상부로 날개벽을 시공하는 날개벽 시공단계(S4)와, 상기 날개벽과 교대흉벽의 사이에 충진재를 설치하는 충진재 설치단계(S5)와, 상기 교대벽체의 배면으로 배수가 용이한 재료를 설치하고 상기한 교대흉벽의 배면으로 토압발생을 감소시키는 완충이 용이한 재료를 설치하는 배수층 및 완충구간 설치단계(S6)와, 뒷채움 및 접속슬래브와 완충슬래브 그리고 채움조인트를 시공하는 후시공단계(S7)로 이루어지는 것이다.

보다 상세하게, 상기 전시공단계(S1)는 지반의 조건에 따라 직접 기초 또는 파일 기초를 시공하고 이 기초의 위에 교대벽체를 시공하여 기초와 교대벽체로 이루어진 교대를 시공하고, 상기 교대벽체의 상면에 교량받침을 설치한 후에 이 교량받침에 상부구조를 거치하는 단계를 말하는 것이다.

여기서, 상기 전시공단계(S1)는 지반의 조건에 제한을 받지 않은 상태로 교대를 시공하고 이 교대의 상면으로 교량받침에 의해 상부구조가 거치되는 단계를 말하는 것이다.

또한, 상기 반일체 시공단계(S2)는 교대벽체와 분리된 상태로 상부구조의 단부에 교대흉벽을 일체로 시공하여 반 일체식으로 교대흉벽을 형성하는 단계를 말하는 것이다.

여기서, 상기 반일체 시공단계(S2)는 교대흉벽을 상부구조와 일체로 시공을 하되 교대벽체와 분리된 상태로 시공을 하여 기온의 변화로 상부구조의 신축에 의해 발생하는 상기 교대흉벽의 수평변위가 교대에 전달되지 않도록 시공하는 단계를 말하는 것이다.

또한, 상기 기밀 및 방수단계(S3)는 상부구조에 일체화된 교대흉벽과 교대벽체의 사이에 합성수지 재질의 신축성 기밀부재를 충진하여 상기 상부구조의 신축 시에 교대벽체와 교대흉벽 사이에 이물질이 유입되는 것을 방지하고, 상기 교대흉벽의 배면과 교대벽체의 배면에 걸쳐 방수시트를 설치하는 단계를 말하는 것이다.

여기서, 상기 기밀 및 방수단계(S3)는 교대벽체와 교대흉벽의 분리된 부위의 사이로 이물질 즉 뒷채움을 한 흙 등의 유입과 물의 유입이 방지되도록 막아주는 시공단계를 말하는 것이다.

또한, 상기 날개벽 시공단계(S4)는 기밀 및 방수단계(S3)가 마무리된 다음에 상부구조에 일체화된 교대흉벽의 양측면과 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위의 양측면을 감싸도록 교대벽체의 양측 상단부에 각각 날개벽을 일체로 시공하는 단계를 말하는 것이다.

여기서, 상기 날개벽 시공단계(S4)는 날개벽을 교대벽체의 양측 상단부에 일체로 하고 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위를 감싸게 시공하여 상기 상부구조의 신축시에 교대흉벽의 수평이동이 안정적이고 원활하게 이루어질 수 있도록 지지와 가이드하고 뒷채움 부위의 유실이 방지되도록 하는 시공 단계를 말하는 것이다.

또한, 상기 충진재 설치단계(S5)는 날개벽 시공단계(S4)의 다음으로 기온의 변화에 따른 상부구조의 신축이 원활하게 이루어지도록 날개벽의 내측면과 이에 대응되는 교대흉벽의 외측면의 사이에 합성수지 재질의 충진재를 설치하는 단계를 말하는 것이다.

여기서, 상기한 충진재는 날개벽의 내측면과 이에 대응되는 교대흉벽의 외측면의 사이에 설치되어 신축 이동시에 상기 날개벽과 교대흉벽이 직접적인 맞닿음이 방지되도록 하면서 동시에 교대흉벽의 수평이동을 지지하여 상부구조의 신축이동이 자유롭게 이루어지도록 하는 것이다.

상기 배수층 및 완충구간 설치단계(S6)는 충진재의 설치가 완료된 후에 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위로 유입되는 침투수에 의해 발생하는 수압의 영향을 방지하기 위해 배수가 용이한 재료를 설치하고 하부에 유공관을 설치하여 배수층을 형성하고, 뒷채움 부위와 상부구조에 일체화된 교대흉벽의 사이에 뒷채움에 이용된 재료의 자립성을 유도하고 상부구조의 신축에 적절히 대응할 수 있으며 상부구조의 신축으로 발생하는 토압의 영향을 줄이기 위해 일정 공극을 유지할 수 있는 입자가 크고 입도가 균일한 재료를 설치하여 완충구간을 형성하는 단계를 말하는 것이다.

여기서, 상기한 일정한 공극을 유지할 수 있는 입자가 크고 입도가 균일한 재료의 일예는 발포 폴리스틸렌 블록인데, 이는 교대흉벽의 배면과 뒷채움 부위의 사이에 설치되어 상부구조의 신축에 따른 상기 교대흉벽의 수평이동을 적절히 수용함으로써, 상기 교대흉벽의 수평이동에 따른 가압력이 뒷채움 부위에 전달되는 것을 감쇄시키면서 동시에 뒷채움 부위의 수평토압이 상기 교대흉벽으로 전달되지 않도록 적절히 지지하는 역할을 하는 것이다.

또한, 상기 후시공단계(S7)는 방수시트의 후방으로 뒷채움 후에 교대흉벽의 상부 일측과 강결연결 또는 힌지연결로 접속슬래브를 시공하고, 상기 접속슬래브의 외측으로 상기 완충슬래브를 시공하며, 상기 접속슬래브와 완충슬래브의 사이에 상부구조의 신축에 의한 수평변위를 흡수하기 위한 채움조인트를 시공하면서 상기 채움조인트의 하면에 상기 접속슬래브와 완충슬래브의 침하방지 및 채움조인트의 설치를 위한 받침슬래브를 시공하는 단계를 말하는 것이다.

여기서, 상기 후시공단계(S7)는 일반적인 시공단계로 방수시트와 배수층 및 완충구간의 후방으로 성토를 하여 뒷채움을 하고, 상부구조의 신축에 의한 수평변위가 상쇄되도록 접속슬래브와 완충슬래브의 사이에 고무 또는 아스팔트 재질의 채움조인트 또는 팽창줄눈형식의 조인트를 설치하는 단계를 말하는 것이다.

도 2에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 교량의 시공방법으로 이루어진 교 대의 개략적인 측단면도를 설명하면 다음과 같다.

본 시공방법으로 시공된 교량은 지반(100)에 다수의 파일(11)을 박은 후에 상기 파일(11)의 상부로 교대벽체(12)를 타설 시공하여 상기 파일(11)과 교대벽체(12)로 이루어진 교대(10)를 시공하고, 상기 교대(10)의 상부로 교량받침(20)을 설치한 후에 상기 교량받침(20)의 상면으로 상부구조(30)를 거치하며, 상기 교대벽체(12)와 분리된 상태로 상기 상부구조(30)의 단부에 교대흉벽(13)을 일체로 타설 시공하고, 상기 교대흉벽(13)과 교대벽체(12)의 사이에 기밀이 되도록 합성수지 재질의 신축성 기밀부재(14)를 설치하며,

상기 기밀부재(14)에 대응되는 교대흉벽(13)과 교대벽체(12)의 배면으로 방수시트(15)를 설치한 후에 교대벽체(12)의 배면으로는 자갈 등의 배수가 용이한 재료를 채우고 하부에 유공관(81)을 설치하여 배수층(80)을 형성하며, 상기 교대흉벽(13)의 배면으로는 완충이 용이한 재료 또는 발포 폴리스틸렌 블록을 채워 완충구간(70)을 형성하며, 상기 배수층(80)과 완충구간(70)의 후방에 무진동으로 다져 이루어진 다짐구간(201)을 시공하며, 상기 다짐구간(201)의 후방과 교대(10)를 둘러싸도록 성토(200)를 하여 시공되는 것이다.

그리고, 상기와 같은 성토(200)가 마무리된 다음에 접속슬래브(40)와 완충슬래브(50)를 설치하고, 상기 접속슬래브(40)와 완충슬래브(50)의 사이에 받침슬래브(61)를 설치한 후에 상기 받침슬래브(61)의 상면에 채움조인트(60)를 설치하며, 상기 받침슬래브(61)는 상기 접속슬래브(40) 및 완충슬래브(50)의 침하방지와 상기 채움조인트(60)의 시공을 위해 설치된다. 상기 접속슬래브(40)는 교대흉벽(13)의 외측과 강결구조 또는 힌지구조를 통해 연결 시공되고, 상기 접속슬래브(40)의 끝으로 채움조인트(60)가 설치되며, 상기 채움조인트(60)의 끝으로 완충슬래브(50)가 설치되고, 상기 채움조인트(60)의 하부로 보강판을 갖는 받침슬래브(61)를 설치하여 이루어지는 것이다.

여기서, 상기 교대흉벽(13)과 교대벽체(12)가 분리되도록 시공됨으로써, 교대(10)는 수직하중만을 받게 되어 다수의 파일(11)을 용이하게 시공할 수 있게 되고, 견고성과 안정감이 증대하게 되어 장대 교량의 시공이 가능하게 되는 것이다.

그리고, 기온의 변화로 인한 상기 상부구조(30)의 신축에 의한 교대흉벽(13)의 수평변위는 완충구간(70)이 적절히 흡수를 하고 뒷채움을 위한 성토(200)에 의해 발생되는 토압 또한 상기 완충구간(70)이 흡수하여 상쇄를 하게 되는 것이다.

아울러, 상기 교대흉벽(13)과 강결연결 또는 힌지연결되어 상부구조(30)의 신축에 의한 상기 교대흉벽(13)의 수평변위가 그대로 전달되는 접속슬래브(40)는 채움조인트(60)에 의해 그 수평이동이 원활하게 되어 상기 상부구조(30)의 신축 이동이 안정적으로 이루어지게 되는 것이다.

따라서, 본 교량은 교대벽체(12)와 교대흉벽(13)을 분리한 상태로 상부구조(30)와 일체로 시공함으로써 신축이음장치를 배제할 수 있으며, 성토에 의해 형성된 성토층에서 발생되는 배면 토압을 상기 교대흉벽(13)이 전담하도록 하고, 상기 교대벽체(12)와 상부구조(30)의 사이에 교량받침(20)을 설치함으로써 상기 교대(10)는 상기 상부구조(30)의 신축과 상기 교대(10) 배면에 발생하는 수평 토압에 영향을 받지 않아 직접 기초 및 파일 기초에 관계없이 시공이 가능하게 되고, 그에 따라 상기 교대벽체(12)의 크기를 줄일 수 있어 경제적인 시공이 가능하게 되는 것이다.

그리고, 본 교량은 파일(11)이 기온의 변화에 따른 상부구조(30)의 신축을 수용할 필요가 없으므로 상기 파일(11)의 유연성을 확보하기 위한 파일열수에 제한을 받지 않게 되는 것이다.

도 3은 본 발명에 따른 날개벽의 설치상태를 보인 개략적인 평단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 날개벽의 설치상태를 보인 개략적인 종단면도이다.

상기 도 3과 도 4로 날개벽의 설치상태를 설명하면 다음과 같다.

본 시공방법으로 시공된 교량에 설치되는 날개벽(16)은 교대벽체(12)의 양측 상단부에 일체로 시공되고, 상기 날개벽(16)의 내측면은 상부구조(30)의 단부에 일체로 시공된 교대흉벽(13)의 양측면과 일정한 공간부를 가지게 되고 상기 공간부에는 합성수지 재질의 충진재(17)가 설치됨으로써, 기온의 변화에 따른 상기 상부구조(30)의 신축에 따라 상기 교대흉벽(13)과 접속슬래브(40)의 안정적인 수평이동이 이루어지게 된다.

여기서, 상기 날개벽(16)은 상부구조(30)의 신축에 의한 교대흉벽(13)의 수평변위 즉 수평이동을 안정적으로 지지하면서 가이드하는 역할을 하는 것이다.

그리고, 상기 충진재(17)는 상부구조(30) 및 교대흉벽(13)의 수평이동시에 발생하는 날개벽(16)의 내측면 손상을 방지하면서 동시에 상기 상부구조(30) 및 교대흉벽(13)의 수평이동이 보다 원활하게 이루어지도록 하는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 신축이음장치의 적용을 배제하면서 동시에 기온의 변화에 따라 상부구조가 신축되더라도 교대흉벽과 교대벽체를 분리하여 교대에 수평변위가 발생되지 않도록 함으로써, 신축이음장치가 없는 일체식 교대의 적용범위를 확대하고 일체식 교대의 적용한계를 극복하며 직접 기초 및 파일 기초에 관계없이 시공이 가능하고 파일의 개수의 제한이 없어 파일의 지지력 확보가 용이하며 교대에 수직하중만이 전달되므로 기초에 균등한 지반반력이 작용하여 대형 교량에 적용이 가능해지는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 날개벽을 시공하여 상부구조의 수평이동시에 보다 안정적으로 가이드할 수 있음으로써, 대형 교량의 내구성이 증대되고 그 수명이 현저히 연장되는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 날개벽의 내측에 충진재를 설치하여 상부구조의 신축이 보다 원활하게 이루어지도록 함으로써, 상부구조의 신축에 의한 날개벽의 손상이 방지되면서 상부구조의 신축을 적절히 수용하여 교량의 안정성이 현저히 증진되는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 뒷채움에 이용된 재료의 자립성을 유도하고 상부구조의 신축에 적절히 대응되도록 함으로써, 시공이 간편하면서 동시에 상부구조의 신축을 적절히 수용하고 교량의 전체적인 안정성이 증대되며 교량의 수명의 장기화되고 시공성 및 경제성이 향상되는 효과를 갖는다.

Claims (4)

1. 지반의 조건에 따라 직접 기초 또는 파일 기초를 시공하고 이 기초의 위에 교대벽체를 시공하여 기초와 교대벽체로 이루어진 교대를 시공하고, 상기 교대벽체의 상부로 교량받침을 설치한 후에 이 교량받침에 상부구조를 거치하는 전시공단계(S1)와;

   상기 교대벽체와 분리된 상태로 상기 상부구조의 단부에 교대흉벽을 일체로 시공하여 반 일체식으로 교대흉벽을 형성하는 반일체 시공단계(S2)와;

   상기 상부구조에 일체화된 교대흉벽과 상기 교대벽체의 사이에 합성수지 재질의 신축성 기밀부재를 충진하여 상기 상부구조의 신축 이동시에 상기 교대벽체의 전면과 교량받침에 이물질의 유입이 방지되도록 기밀하고, 상기 교대흉벽의 배면과 상기 교대벽체의 배면에 걸쳐 방수시트를 설치하는 기밀 및 방수단계(S3)와;

   상기 방수시트의 후방으로 뒷채움을 한 후에 상기 교대흉벽의 상부 일측과 강결연결 또는 힌지연결로 접속슬래브를 시공하고, 상기 접속슬래브의 외측으로 상기 완충슬래브를 시공하며, 상기 접속슬래브와 완충슬래브의 사이에 상기 상부구조의 신축에 의한 수평변위를 흡수하기 위한 채움조인트를 시공하면서 상기 채움조인트의 하면에 상기 접속슬래브와 완충슬래브의 침하방지 및 채움조인트의 설치를 위한 받침슬래브를 시공하는 후시공단계(S7)를 포함하는 것을 특징으로 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법.
2. 제 1항에 있어서;

   상기 기밀 및 방수단계(S3)의 다음으로 기온의 변화로 인한 상기 상부구조의 신축에 의한 상기 교대흉벽 및 접속슬래브의 수평이동을 안내하기 위해 상기 상부구조의 단부에 일체로 시공된 상기 교대흉벽의 양측면 및 상기 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위의 양측면을 감싸도록 상기 교대벽체의 양측 상단부에 날개벽을 일체로 시공하는 날개벽 시공단계(S4)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법.
3. 제 2항에 있어서;

   상기 날개벽 시공단계(S4)의 다음으로 기온의 변화에 따른 상부구조의 신축이 원활하게 이루어지도록 상기 날개벽의 내측면과 이에 대응되는 교대흉벽의 외측면의 사이에 합성수지 재질의 충진재를 설치하는 충진재 설치단계(S5)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법.
4. 제 3항에 있어서;

   상기 충진재 설치단계(S5)의 다음으로 상기 교대벽체와 상기 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위의 사이에 침투수에 의해 발생하는 수압의 영향을 방지하기 위해 배수에 용이한 공극이 큰 재료를 설치하고 하부에 유공관을 설치하여 배수층을 형성하고, 상기 방수시트의 후방으로 뒷채움 부위와 상기 상부구조의 단부에 일체화된 교대흉벽의 사이에 뒷채움에 사용된 재료의 자립성을 유도하고 상기 상부구조의 신축에 대응할 수 있도록 일정 공극을 유지할 수 있는 입자가 크고 입도가 균일한 재료를 설치하여 완충구간을 형성하는 배수층 및 완충구간 설치단계(S6)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 반 일체식 교대 교량의 시공방법.

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