KR100573829B1 - 차량용 모니터 개폐 구조 - Google Patents

차량용 모니터 개폐 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 모니터 개폐 구조에 관한 것이다.
본 발명은 바닥면에 기어 랙(11)과 인출 완료 스위치(12)가 장착되어 있고, 뒷면에 수납 완료 스위치(13)가 장착되어 있는 1 DIN 사이즈의 케이스(10)와, 정면의 소정 부위에 오픈/클로즈 스위치(21)가 장착되어 있고 TFT LCD(22)를 포함하는 모니터(20), 및 오픈/클로즈 스위치(21)가 눌려짐에 따라서 모터(31)가 구동하여 기어 랙(11)에 맞물려 있는 기어 어셈블리(32)를 회전시키면 기어 랙(11)을 따라서 수평 왕복 운동을 하여 회전 힌지(33)에 체결되어 있는 모니터(20)를 케이스(10) 안으로 수납하거나 케이스(10) 밖으로 인출하고, 바닥면에 수평 인식 스위치(34)가 장착되어 있는 받침 섀시(30)로 구성되며,
이에 따라서, 모터에 의해 1 DIN 사이즈로 차량의 대시 보드에 차량용 TV 모니터를 수납하거나 상기 대시 보드로부터 인출한 후, 인출된 모니터의 회전 각도를 유저가 임의로 조절할 수 있도록 되어 있다.
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Description

차량용 모니터 개폐 구조 { Structure for opening and closing a monitor in vehicles }
도 1은 본 발명에 따른 차량용 모니터 개폐 구조를 도시한 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 모니터 개폐 구조를 도시한 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 모니터 개폐 구조의 동작 상태를 도시한 플로차트이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 케이스 11: 기어 랙
12: 인출 완료 스위치 13: 수납 완료 스위치
20: 모터 21: 오픈/클로즈 스위치
22: TFT LCD 30: 받침 섀시
31: 모터 32: 기어 어셈블리
33: 회전 힌지 34: 수평 인식 스위치
본 발명은 차량용 TV 모니터 수납 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 차량의 대시 보드에 수납되는 차량용 TV 모니터를 개폐하도록 된 차량용 모니터 개폐 구조에 관한 것이다.
종래의 차량용 TV 모니터는 2 DIN 사이즈로 차량의 대시 보드 또는 페이셔(Facia) 보드에 장착되기 때문에 많은 공간을 차지할 뿐만 아니라, 모니터의 TFT LCD 화면이 항상 외부에 노출되어 있기 때문에 먼지가 쉽게 쌓이고 외부 충격에 의해 쉽게 파손될 우려가 있으며 쉽게 도난당하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 모터에 의해 1 DIN 사이즈로 차량의 대시 보드에 차량용 TV 모니터를 수납하거나 상기 대시 보드로부터 인출한 후, 인출된 모니터의 회전 각도를 유저가 임의로 조절할 수 있도록 된 차량용 모니터 개폐 구조를 제공하는데 있다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량용 모니터 개폐 구조는 바닥면에 기어 랙과 인출 완료 스위치가 장착되어 있고, 뒷면에 수납 완료 스위치가 장착되어 있는 1 DIN 사이즈의 케이스와, 정면의 소정 부위에 오픈/클로즈 스위치가 장착되어 있고 TFT LCD를 포함하는 모니터, 및 상기 오픈/클로즈 스위치가 눌려짐에 따라서 모터가 구동하여 상기 기어 랙에 맞물려 있는 기어 어셈블리를 회전시키면 상기 기어 랙을 따라서 수평 왕복 운동을 하여 회전 힌지에 체결되어 있는 상기 모니터를 상기 케이스 안으로 수납하거나 상기 케이스 밖으로 인출하고, 바닥면에 수평 인식 스위치가 장착되어 있는 받침 섀시로 구성된다.
상기와 같은 구성에 따른 본 발명의 차량용 모니터 개폐 구조는 모터에 의해 1 DIN 사이즈로 차량의 대시 보드에 차량용 TV 모니터를 수납하거나 상기 대시 보드로부터 인출한 후, 인출된 모니터의 회전 각도를 유저가 임의로 조절할 수 있도록 되어 있기 때문에, 종래에 비해 TV 모니터 장착 공간이 반으로 줄어들고, 사용하지 않을 경우에는 모니터의 LCD 화면의 품질을 안정되게 유지할 수 있도록 되어 있다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1과 도 2를 참조하면, 케이스(10)는 1 DIN 사이즈로 이루어져 있으며, 바닥면에 기어 랙(11)과 인출 완료 스위치(12)가 장착되어 있고, 뒷면에 수납 완료 스위치(13)가 장착되어 있다.
상기 케이스(10)의 인출 완료 스위치(12)는 모니터(20)가 케이스(10) 밖으로 완전히 인출되면 온되고, 상기 케이스(10)의 수납 완료 스위치(13)는 상기 모니터(20)가 케이스(10) 안으로 완전히 수납되면 온된다.
모니터(20)는 정면의 소정 부위에 오픈/클로즈 스위치(21)가 장착되어 있고 TFT LCD(22)를 포함한다.
유저가 상기 모니터(20)의 회전 각도를 조절하면 상기 모니터(20)는 상기 케이스(10)의 회전 힌지(33)를 축으로 회전한다.
받침 섀시(30)는 상기 오픈/클로즈 스위치(21)가 눌려짐에 따라서 모터(31)가 구동하여 상기 기어 랙(11)에 맞물려 있는 기어 어셈블리(32)를 회전시키면 상기 기어 랙(11)을 따라서 수평 왕복 운동을 하여 회전 힌지(33)에 체결되어 있는 상기 모니터(20)를 상기 케이스(10) 안으로 수납하거나 상기 케이스(10) 밖으로 인출하고, 바닥면에 수평 인식 스위치(34)가 장착되어 있다.
상기 받침 섀시(30)의 수평 인식 스위치(34)는 인출 완료된 상기 모니터(20)가 수평 상태를 유지하면 온되고, 상기 모니터(20)가 받침섀시(30)의 회전 힌지(33)를 축으로 회전하기 시작하면 오프된다.
상기와 같은 구성에 의해서 본 발명에 따른 차량용 모니터 개폐 구조는 도 3에 도시된 바와 같이 작동한다.
유저가 상기 모니터(20)의 정면 소정 부위에 장착되어 있는 오픈/클로즈 스위치(21)를 눌렀을 때(S10), 만약 상기 케이스(10)의 수납 완료 스위치(13)가 온되어 있으면 상기 모터(31)는 인출 방향으로 구동하여 상기 기어 어셈블리(32)를 회전시키므로써 상기 기어 랙(11)을 따라서 모니터(20)가 힌지 결합되어 있는 상기 받침 섀시(30)를 인출 방향으로 이송한다(S11,S12).
상기와 같이 받침 섀시(30)가 인출 방향으로 이송되어 모니터(20)가 상기 케이스(10) 밖으로 완전히 인출됨에 따라서, 오프되어 있던 상기 인출 완료 스위치(12)가 온되면 상기 모터(31)는 정지한다(S13,S14).
이때, 상기 수납 완료 스위치(13)는 오프 상태를 유지하고 상기 인출 완료 스위치(12)는 온 상태를 유지한다.
또한, 유저가 인출 완료된 모니터(20)의 회전 각도를 조절하지 않으면 상기 수평 인식 스위치(34)는 온 상태를 유지하지만(S15), 상기 모니터(20)가 인출 완료된 후 유저가 모니터(20)의 회전 각도를 조절하기 시작하면 상기 수평 인식 스위치(34)는 오프 상태를 유지한다.
한편, 유저가 모니터(20)를 케이스(10)로부터 인출하여 소정 각도로 회전시켜 놓은 상태에서 상기 오픈/클로즈 스위치(21)를 다시 누를 경우에(S10), 상기 인출 완료 스위치(12)는 온되어 있고 상기 수평 인식 스위치(34)는 오프되어 있으므로(S11,S16) 상기 모터(31)는 정지한다(S19).
반면에, 유저가 모니터(20)의 회전 각도를 수평 위치로 조절해 놓은 상태에서, 상기 오픈/클로즈 스위치(21)를 다시 누르면(S10), 상기 인출 완료 스위치(12)와 상기 수평 인식 스위치(34)가 모두 온되므로(S11,S16) 상기 모터(31)는 수납 방향으로 구동하여 상기 기어 어셈블리(32)를 회전시키므로써 상기 기어 랙(11)을 따라서 모니터(20)가 힌지 결합되어 있는 상기 받침 섀시(30)를 수납 방향으로 이송한다(S17).
상기와 같이 받침 섀시(30)가 수납 방향으로 이송되어 상기 모니터(20)가 케이스(10) 안으로 완전히 인출됨에 따라서, 오프되어 있던 상기 수납 완료 스위치(13)가 다시 온되면 상기 모터(31)는 정지한다(S18,S19).
이때, 상기 인출 완료 스위치(12)는 오프 상태를 유지하고, 상기 수납 완료 스위치(13)는 온 상태를 유지한다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 모니터 개폐 구조는 모터에 의해 1 DIN 사이즈로 차량의 대시 보드에 차량용 TV 모니터를 수납하거나 상기 대시 보드로부터 인출한 후, 인출된 모니터의 회전 각도를 유저가 임의로 조절할 수 있도록 되어 있기 때문에, 2 DIN 사이즈로 대시 보드에 장착되는 종래의 TV 모니터에 비해 그 장착 공간이 반으로 줄어들고 사용하지 않을 경우에는 모니터의 LCD 화면의 품질을 안정되게 유지할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 차량용 모니터 개폐 구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (3)

  1. 바닥면에 기어 랙(11)과 인출 완료 스위치(12)가 장착되어 있고, 뒷면에 수납 완료 스위치(13)가 장착되어 있는 1 DIN 사이즈의 케이스(10)와,
    정면의 소정 부위에 오픈/클로즈 스위치(21)가 장착되어 있고 TFT LCD(22)를 포함하는 모니터(20), 및
    상기 오픈/클로즈 스위치(21)가 눌려짐에 따라서 모터(31)가 구동하여 상기 기어 랙(11)에 맞물려 있는 기어 어셈블리(32)를 회전시키면 상기 기어 랙(11)을 따라서 수평 왕복 운동을 하여 회전 힌지(33)에 체결되어 있는 상기 모니터(20)를 상기 케이스(10) 안으로 수납하거나 상기 케이스(10) 밖으로 인출하고, 바닥면에 수평 인식 스위치(34)가 장착되어 있는 받침 섀시(30)
    로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 개폐 구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 케이스(10)의 인출 완료 스위치(12)는 상기 모니터(20)가 케이스(10) 밖으로 완전히 인출되면 온되고, 상기 케이스(10)의 수납 완료 스위치(13)는 상기 모니터(20)가 케이스(10) 안으로 완전히 수납되면 온되는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 개폐 구조.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 받침 섀시(30)의 수평 인식 스위치(34)는 인출 완료된 상기 모니터(20)가 수평 상태를 유지하면 온되고, 상기 모니터(20)가 받침섀시(30)의 회전 힌지(33)를 축으로 회전하기 시작하면 오프되는 것을 특징으로 하는 차량용 모니터 개폐 구조.
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