KR100559635B1 - 자동차의 아웃사이드 미러 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 아웃사이드 미러 장치에 관한 것으로, 아웃사이드 미러 케이스의 내부에 다면체로 구성된 미러를 구비하여 구동원인 구동모터와, 상기 구동모터의 회전축의 상단에 설치되는 제1 구동기어 및 회전축의 하단에 설치되는 제2 구동기어와, 상기 제1 구동기어와 벨트로 연결되어 회전력을 전달받는 상기 미러의 회전축의 상단에 결합된 회전 기어와, 상기 제 2 구동기어에 편심연결되어 상기 미러의 회전축 하단을 승강시키는 승강링크와, 상기 미러의 회전축 하단이 끼워지는 경사홈이 형성된 안내플레이트를 포함하는 회전 수단에 의하여 미러의 수분 발생시나 미러 파손시에 미러를 대체가능하도록 함으로써 안전 운행에 기여하도록 한 것이다.

아웃사이드 미러, 삼각 미러, 회전 수단

Description

자동차의 아웃사이드 미러 장치{OUTSIDE MIRROR DEVICE IN VEHICLE}

도 1a는 본 발명에 의한 아웃사이드 미러의 정면도.

도 1b는 도 1의 A부 측면도.

도 2a는 본 발명에 의한 아웃사이드 미러 장치의 구성을 도시하기 위한 전개도.

도 2b는 도 2a의 측면 구성도.

도 3은 본 발명에 적용된 삼각미러의 사시도.

도 4는 본 발명 장치에 의한 동작도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 ; 아웃사이드 미러 케이스 10,10' ; 삼각미러

12 ; 삼각미러의 회전축 14 ; 회전기어

20 ; 구동모터 22 ; 구동모터의 축

24 ; 제1 구동기어 26 ; 벨트

28 ; 제2 구동기어 30 ; 승강링크

40 ; 안내플레이트 42,44 ; 경사홈

본 발명은 자동차의 아웃사이드 미러에 관한 것으로, 특히 미러의 표면에 성에 등의 수분이 발생되거나, 미러가 파손된 경우에 정상적 상태의 미러를 즉시 대체가능하도록 한 자동차의 아웃사이드 미러 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 아웃사이드 미러는 여름철이나 겨울철에 비나 눈으로 인한 시계를 확보하기 위해서 열선을 내장하여 빗방울이나, 성에, 눈 등을 제거하도록 하고 있다.

그러나 열선에 의해 미러의 표면에 잔류하는 수분을 제거하기 위해서는 일정한 시간이 경과되어야 하기 때문에 단시간 내에 수분을 제거해야 하는 긴급 상황시에는 운전자의 안전 운행을 어렵다는 문제가 있다.

또한, 차량 사고로 인해 아웃사이드 미러가 파손된 경우에 아웃사이드 미러가 배제된 상태로 운행을 실시하여야 하는 경우에는 안전 사고의 위험이 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 다면체의 미러를 회전가능하게 구비하여 차량의 운행도중에 미러의 표면에 시계가 확보되지 않거나, 미러가 파손되는 경우에 정상적인 상태의 미러를 즉시 대체가능하도록 하여 안전 운행을 구현하려는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 아웃사이드 미러 케이스의 내부에 회전가능하게 설치되는 다면체인 미러와; 상기 다면체인 미러를 소정 각도 회전시 키기 위한 회전 수단을 포함하여 구성함을 특징으로 한다.

상기 미러는 삼각기둥의 측면에 거울이 구비된 삼각미러가 적어도 2개 이상 병렬로 설치된 것이 바람직하다.

상기 회전 수단은 구동원인 구동모터와, 상기 구동모터의 회전축의 상단에 설치되는 제1 구동기어 및 회전축의 하단에 설치되는 제2 구동기어와, 상기 제1 구동기어와 벨트로 연결되어 회전력을 전달받는 상기 미러의 회전축의 상단에 결합된 회전 기어와, 상기 제 2 구동기어에 편심연결되어 상기 미러의 회전축 하단을 승강시키는 승강링크와, 상기 미러의 회전축 하단이 끼워지는 경사홈이 형성된 안내플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제1 구동기어와 상기 회전 기어 및 제2 구동기어의 기어비는 1 : 3 으로 형성된 것이 바람직하며, 상기 안내플레이트의 경사홈은 이웃하는 삼각미러가 회전시 상호 이격되도록 하방향으로 갈수록 간격차가 커지게 형성된 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 1a는 본 발명에 의한 아웃사이드 미러의 정면도, 도 1b는 도 1의 A부 측면도이고, 도 2a는 본 발명에 의한 아웃사이드 미러 장치의 구성을 도시하기 위한 전개도, 도 2b는 도 2a의 측면 구성도이며, 도 3은 본 발명에 적용된 삼각미러의 사시도이고, 도 4는 본 발명 장치에 의한 동작도이다.

도 1a에 도시한 바와 같이, 아웃사이드 미러 케이스(1)의 내부에 거울이 구비된 삼각기둥형상의 삼각미러(10)가 복수개(본 발명의 실시예에서는 5개) 병렬로 설치되어 있고, 각각의 삼각미러(10)의 중심에는 회전축(12)을 설치하여 삼각미러(10)가 회전축(12)에 의해 회전가능하게 설치되어 있다. 본 발명의 실시예에 사용되는 삼각미러(10)는 도 3에 도시한 바와 같이 , 삼각기둥의 상,하면을 제외한 측면에 각각 거울이 설치되어 있다.

또한, 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같이, 삼각미러(10)의 회전축(12)은 상단에 각각 회전기어(14)가 설치되어 구동모터 축(22)의 상단에 결합된 제1 구동기어(24)와 벨트(26)로 연결되어 있고, 삼각미러(10)의 회전축(12)의 하단에는 승강링크(30)가 설치되어 구동모터의 축(22) 하단에 결합된 제2 구동기어(28)와 편심되게 연결로드(29)에 의해 구속되어 있다.

구동모터(20)의 제1 구동기어(22)와 삼각미러(10)의 회전기어(12)의 기어비는 1 : 3의 비율로 형성되어 있어 구동모터의 축(22)이 360° 회전시에 삼각미러(10)는 120°회전되도록 구성되어 있다. 또한, 구동모터(20)의 제1 구동기어(22)와 제2 구동기어(28)의 기어비는 1 : 3의 비율로 형성되어 있어 제2 구동기어(28)는 구동모터 축(22)이 1회전시 동일하게 360°회전하도록 구성되어 있다.

또한, 삼각미러(10)의 회전축(12)의 하단에는 도 1b에 도시한 바와 같이, 하부로 갈수록 외측으로 벌어지는 경사홈(42)(44)이 형성된 안내플레이트(40)가 설치되어 있어 삼각미러(10)의 회전축(12)의 단부가 경사홈(42)(44)에 각각 삽입되어 있다. 이러한 경사홈(42)(44)은 하방향을 갈수록 간격이 넓어지는 방향으로 경사지게 형성되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 아웃사이드 미러의 동작을 설명한다.

차량의 주행중 외부로 노출되어 있는 아웃사이드 미러의 거울이 파손되면 구동모터(20)를 구동시킨다.

구동모터(20)의 구동에 의해 회전되는 모터의 축(22)은 상단에 결합된 제1 구동기어(24)의 회전력이 벨트(26)에 의해 각 삼각미러(10)의 축(12) 상단에 결합된 회전기어(14)들에 전달되는데, 이때, 제1 구동기어(24)와 회전기어(14)의 기어비는 1 : 3 이므로 모터의 축(22)이 360°회전시 회전기어(14)는 120°회전되어 파손된 거울은 안쪽으로 감춰지고, 파손된 거울과 이웃하여 설치된 거울이 바깥측으로 드러나게 된다.

이때, 삼각미러(10)의 축(12) 하단은 모터의 축(22) 하단에 결합된 제2 구동기어(28)의 회전에 의해 제2 구동기어(28)에 편심되게 결합되는 승강링크(30)가 삼각미러들(10)의 회전축(12)을 아웃 사이드 미러 케이스(1)의 안쪽으로 잡아당기게 되므로 도 4에 도시한 바와 같이, 삼각미러(10)의 회전축(12)의 하단이 안내플레이트(40)의 경사홈(42)(44)을 타고 하방향으로 이동되므로 이웃하는 삼각미러(10)(10')들은 상호 간격이 벌어지게 되어 회전동작시 이웃하는 삼각미러(10)(10')들 간의 간섭이 발생되지 않게 된다.

따라서 구동모터(20)의 축(22)이 180°회전된 상태에서는 이웃하는 삼각미러(10)(10')들은 간격이 벌어진 상태이고, 구동모터(20)의 축(22)이 180° 더 회전되면 제2 구동기어(28)에 편심되게 결합된 승강링크(30)이 삼각미러(10)의 회전축(12)을 바깥쪽으로 밀어내게 되어 삼각미러(10)의 회전축(12) 하단이 안내플 레이트(40)의 경사홈(42)(44)을 타고 다시 상방향으로 이동됨으로써 벌어져 있던 삼각미러(10)(10')들은 다시 밀착된다.

이와 같이 구동모터(20)의 1회전에 의해 삼각미러(10)(10')들은 120°회전되어 파손된 거울은 안쪽으로 이동되고 파손되지 않은 거울이 바깥쪽으로 노출되는 것이며, 이러한 삼각미러(10)(10')들의 회전시 이웃하는 삼각미러(10)(10')들은 상호 벌어진 상태에서 간섭되지 않는 상태로 회전되고 구동모터의 축(22)이 360°완전히 회전된 후에는 다시 밀착되는 것이다.

상술한 본 발명의 실시예에는 설명하지 않았으나, 복수개 구비되는 삼각미러들의 내측면에는 각각 열선을 구비하여 차량 주행시 거울의 외표면에서 발생되는 습기를 제거할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 아웃사이드 미러 장치는 기상 악화로 인해 아웃사이드 미러의 표면에 발생되는 빗물이나 눈 등으로 인한 성에 또는 수분에 의해 운전자의 시계가 방해받거나, 미러가 파손되어 긴급하게 복구불가능한 경우에 다면체인 미러를 회전시켜 운전자의 시야를 단시간 내에 확보할 수 있어 안전 운행을 가능하게 하는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 삭제
2. 삭제
3. 아웃사이드 미러 케이스의 내부에 회전가능하게 설치되는 다면체인 미러와, 상기 다면체인 미러를 소정 각도 회전시키기 위한 회전 수단을 포함하고,

   상기 미러는 삼각기둥의 측면에 거울이 구비된 삼각미러가 적어도 2개 이상 병렬로 설치되며,

   상기 회전 수단은 구동원인 구동모터와, 상기 구동모터의 회전축의 상단에 설치되는 제1 구동기어 및 회전축의 하단에 설치되는 제2 구동기어와, 상기 제1 구동기어와 벨트로 연결되어 회전력을 전달받는 상기 미러의 회전축의 상단에 결합된 회전 기어와, 상기 제2 구동기어에 편심연결되어 상기 미러의 회전축 하단을 승강시키는 승강링크와, 상기 미러의 회전축 하단이 끼워지는 경사홈이 형성된 안내플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 아웃사이드 미러 장치.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 제1 구동기어와, 상기 회전 기어 및 제2 구동기어의 기어비는 1 : 3 으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 아웃사이드 미러 장치.
5. 제 3 항에 있어서,

   상기 안내플레이트의 경사홈은 이웃하는 삼각미러가 회전시 상호 이격되도록 하방향으로 갈수록 간격차가 커지게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 아웃사이드 미러 장치.

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