KR100553017B1 - 히팅패드를 이용한 2차 가스배리어 접착방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 1차 가스배리어, 단열재 및 2차 가스배리어로 구성된 LNG 운송선 또는 저장탱크에 있어서, 2차 가스배리어를 단열재상에 부착시키기 위한 접착방법에 관한 것으로, 단열재 표면에 접착제를 도포하고, 접착제 위에 2차 가스배리어, 이형필름, 쿠션패드, 히팅패드 및 리지드판을 순차적으로 적층한 후, 히팅패드를 이용하여 접착제를 최상의 접착특성에 도달하는 온도로 가열하고, 쿠션패드와 리지드판을 이용하여 가압장치로 2차 가스배리어를 균일한 압력으로 가압한 후, 경화시간 동안 가열온도를 일정하게 유지하여 접착제를 완전 경화시킴으로써 2차 가스배리어를 단열재 상에 접착시키는 것을 특징으로 한다.
액화천연가스, 가스배리어, 온도조절체, 에폭시/폴리아미드 접착필름
Description
도 1은 본 발명에 따른 접착방법을 도시한 개념도.
도 2는 본 발명에 따른 접착방법에 사용되는 히팅패드의 일실시예를 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 접착방법에 사용되는 히팅패드의 다른 실시예를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 접착방법에 사용되는 히팅패드의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 접착방법에 사용되는 쿠션패드와 히팅패드 및 리지드판이 일체로 형성된 예를 보여주는 단면도.
도 6은 LNG 운송선의 단면구조를 보여주는 일부절개사시도.
< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >
10 : 1차 가스배리어 20 : 단열재
30 : 2차 가스배리어 40 : 접착제
50 : 이형필름 60 : 히팅패드
62 : 발열수단 62a : 카본 발열체
62b : 금속 발열선 62c : 세라믹 발열체
64 : 코팅재 90 : 쿠션패드
95 : 리지드판
본 발명은 1차 가스배리어, 단열재 및 2차 가스배리어로 구성된 LNG 운송선 또는 저장탱크에 있어서 2차 가스배리어를 단열재상에 부착시키기 위한 접착방법에 관한 것으로, 특히 접착제의 완전경화를 유도하여 공기의 단축과 생산성 향상을 기대할 수 있고 아울러 접착장비의 설치비용과 접착제의 미경화 및 접착불량에 따른 보수비용을 줄일 수 있는 접착방법에 관한 것이다.
도 6에 도시된 바와 같이 LNG 운송선 또는 저장탱크는, 액화온도 -163℃ 이하의 LNG를 악조건하에서도 가스의 누출을 안정적으로 방지하고, 내부의 LNG에 의한 충격과 압력에 견디며, 외부로부터의 충격에도 견딜 수 있도록 1차 가스배리어(10), 단열재(20) 및 2차 가스배리어(30)로 구성된다.
이때, 1차 배리어(primary barrier,10)는 LNG 운송선과 저장탱크에서 LNG와 직접 접촉하여 극저온에 의한 수축응력과 충격에 견디도록 사용되는 것으로, 통상 스테인레스스틸 멤브레인(STS MEMBRANE)이 사용된다.
그리고 단열재(20)로는 강화 폴리우레탄 폼(R-PUF, Reinforced Polyurethan Foam)으로 제조된 보냉재의 양면에 합판을 접착한 것이 사용되며, LNG에 의한 충격 과 압력에 견디며 -163℃의 온도 및 액화상태를 유지하여 주는 것이다.
또한, 2차 가스배리어(30)는 1차 가스배리어(10)의 손상시 2차로 가스누출을 방지할 수 있는 특성을 지닌 것으로, 알루미늄 호일의 양쪽면에 합성고무와 유리섬유 직물을 순차적으로 적층하여 일체로 성형한 것과, 알루미늄 호일의 양쪽면에 에폭시/폴리아미드 필름과 보강섬유직물을 순차적으로 적층하여 일체로 성형한 것이 있다.
종래에는 단열재(20) 상에 접착제를 도포하고 트리플렉스 스트립(triplex strip)을 적층한 후 공기주머니(air bag)를 이용하여 가압한 후 상온에서 경화시켜 단열재(20)에 2차 가스배리어(30)를 접착하였다.
그러나 이러한 종래의 접착방법은 단열재(20)의 표면온도를 일정하게 유지하기 어려우며 작업장 환경 역시 일정하게 유지하기 어려워 일정한 강도의 접착제 강도를 얻을 수 없었다.이는 접착제의 미경화 또는 불완전 경화로 이어져 접착불량이 발생하는 요인이 되고, LNG 운송선 또는 저장탱크의 수명 단축 및 사고로 이어질 가능성이 있다. 특히 동절기의 저온환경과 환절기의 높은 온도차이는 접착력에 문제가 되고 있는 것이 현실이다.
또한, 가압시 불균일한 압력이 가해지므로 단열재(20)와 2차 가스배리어(30) 사이에 부분적으로 들뜸 현상이 발생하여 접착이 완전하지 못한 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 단열재와 2차 가스배리어의 접착에 사용되는 접착제의 경화 조건에서 상온 보다 높은 온도를 공급하여 접착제의 최고 접착강도를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 접착제가 경화할 때 오랜 시간이 경과하더라도 접착제의 미경화 또는 반경화현상이 발생되지 않도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 단열재와 2차 가스배리어 사이의 부분적인 들뜸 현상을 방지하여 완전한 접착이 이루어지도록 하는 데 있다.
본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점 및 신규한 특징들은 첨부한 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명확해질 것이다.
이하, 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 접착방법을 도시한 개념도이고, 도 2는 본 발명에 따른 접착방법에 사용되는 히팅패드의 일실시예를 나타낸 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 접착방법에 사용되는 히팅패드의 다른 실시예를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 접착방법에 사용되는 히팅패드의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 접착방법에 사용되는 쿠션패드와 히팅패드 및 리지드판이 일체로 형성된 예를 보여주는 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 2차 가스배리어의 접착방법은,
단열재(20) 표면에 접착제(40)를 도포하고, 상기 접착제(40) 위에 2차 가스배리어(30), 이형필름(50), 쿠션패드(90), 히팅패드(60) 및 리지드판(95)을 순차적 으로 적층한 후, 상기 히팅패드(60)를 이용하여 상기 접착제(40)를 최상의 접착특성에 도달하는 온도로 가열하고, 가압장치(70)로 가압 시 쿠션패드(90)의 탄성력과 리지드판(95)의 강성으로 2차 가스배리어(30)와 단열재(20) 사이의 접착제(40)를 균일한 압력으로 가압하도록 한 후, 경화시간 동안 가열온도를 일정하게 유지하여 접착제를 완전 경화시킴으로써, 2차 가스배리어(30)를 단열재(20) 상에 접착시킨다.
이때, 접착제(40)가 최상의 접착 특성에 도달하는 온도 및 가열시간은 사용되는 접착제에 의해 결정되며, 본 발명에서와 같이 에폭시 접착제나 폴리우레탄 접착제를 사용할 경우, 25 ~ 100℃ 정도로 3시간 내지 6시간 가열한다.
본 발명에서는 단열재(20)로 강화 폴리우레탄 폼(R-PUF, Reinforced Polyurethan Foam)으로 제조된 보냉재(22)의 양면에 합판(24)을 접착한 것을 사용하고, 2차 가스배리어(30)는 알루미늄 호일의 양쪽면에 에폭시/폴리아미드 필름과 보강섬유직물을 순차적으로 적층하여 일체로 성형한 것을 사용하였으나, 이에 한정되지는 않는다.
또한, 접착제(40)로는 프랑스 GTT(Gaztransport & Technigaz)사의 승인을 받은 LNG 에폭시 접착제를 사용하였고, 이형필름(50)으로는 비닐필름을 사용하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.
한편, 본 발명에 있어서 접착제(40)가 완전히 경화하도록 접착제(40)를 가열하는 히팅패드(60)는 발열수단(62)을 코팅재(64)로 피복한 것으로, 제어장치(80)에 의해 접착제가 최고값의 경화강도를 나타내도록 즉, 완전경화하도록 가열시간 및 가열온도가 제어된다.
이때, 히팅패드(60)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 카본 면상발열체(62a)를 발열수단(62)으로 사용하고, 열경화성수지, 열가소성수지, 천 또는 유기 또는 무기직물로 구성된 복합재료로 이루어진 코팅재(64)로 피복한 것이나, 도 3에 도시된 바와 같이, 금속 발열선(62b)을 발열수단(62)으로 사용하고, 열경화성수지, 열가소성수지, 천 또는 유기 또는 무기직물로 구성된 복합재료로 이루어진 코팅재(64)로 피복한 것이나, 도 4에 도시된 바와 같이, 세라믹 발열체(62c)를 발열수단(62)으로 사용하고, 열경화성수지, 열가소성수지, 천 또는 유기 또는 무기직물로 구성된 복합재료로 이루어진 코팅재(64)로 피복한 것이 사용된다.
그리고, 가압장치(70)가 2차 가스배리어(30)를 균일한 압력으로 가압하여 접착제(40)가 골고루 퍼져 단열재(20)와의 사이에 완전 접착이 가능하도록 이형필름(50)과 2차 히팅패드(60) 사이에 설치되는 쿠션패드(90)는 탄성력을 가진 재질이면 어느 것이나 가능하나, 바람직하게는 합성수지나 고무가 사용되는 것이 좋다.
또한, 리지드판(95)은 프레스장치(70)의 가압력이 균일하게 전달될 수 있도록 소정의 강성을 가진 재질이면 어느 것이나 가능하나, 바람직하게는 합판, 하니콤 패널 또는 라미네이트판이 사용되는 것이 좋다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이 쿠션패드(90), 히팅패드(60) 및 리지드판(95)이 일체로 제작될 경우 별개의 부재로 제작된 것을 접착시 적층하여 사용하는 것 보다 접착제(40)를 균일하게 가압할 수 있는 잇점이 있다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 접착제의 접착강도의 최대화와 안정적인 접착력을 유도할 수 있고, 경화시간을 단축시킴으로써 생산성을 향상시킬 수 있으며, 2차 가스배리어 접착에 필요한 장치 비용을 줄일 수 있고, 접착제의 미경화 또는 반경화로 인한 접착불량이 줄어 보수 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.
또한, 가압장치로 가압 시 쿠션패드의 탄성력과 리지드판의 강성으로 접착제를 균일한 압력으로 가압함으로써 단열재와 2차 가스배리어 사이의 들뜸 현상이 방지되어 보다 완전한 접착이 이루어지는 효과가 있다.
비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시례와 관련하여 설명되어졌지만 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형이 가능하다. 따라서 특허청구범위는 본 발명의 요지에 속하는 어떠한 수정이나 변형도 포함할 것이다.
Claims (5)
1차 가스배리어(10), 단열재(20) 및 2차 가스배리어(30)로 구성된 LNG 운송선 또는 저장탱크에서 단열재(20)상에 2차 가스배리어(30)를 접합하는 방법에 있어서,
상기 단열재(20) 표면에 접착제(40)를 도포하는 단계(S10)와;
상기 접착제(40) 위에 2차 가스배리어(30), 이형필름(50), 쿠션패드(90), 히팅패드(60) 및 리지드판(95)을 순차적으로 적층하는 단계(S20)와;
상기 히팅패드(60)를 이용하여 상기 접착제(40)를 최상의 접착특성에 도달하는 온도로 가열하고, 동시에 쿠션패드(90)의 탄성력과 리지드판(95)의 강성을 이용하여 가압장치(70)로 2차 가스배리어(30)와 단열재(20) 사이의 접착제(40)를 균일한 압력으로 가압한 후, 경화시간 동안 가열온도를 일정하게 유지하여 접착제를 완전 경화시키는 단계(S30);를 포함하며,
이때, 상기 히팅패드(60)는 발열수단(62)을 코팅재(64)로 피복한 것을 특징으로 하는 히팅패드를 이용한 2차 가스배리어 접착방법.
삭제
제 1 항에 있어서,
상기 발열수단(62)은 카본 면상발열체(62a), 금속 발열선(62b) 및 세라믹 발열체(62c)로부터 선택된 어느 하나이고,
상기 코팅재(64)는 열경화성수지, 열가소성수지, 천 또는 유기 또는 무기직물로 구성된 복합재료로부터 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 하는 히팅패드를 이용한 2차 가스배리어 접착방법.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 쿠션패드(90)는 합성수지 또는 고무인 것을 특징으로 하는 히팅패드를 이용한 2차 가스배리어 접착방법.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 리지드판(95)은 합판, 하니콤 패널 그리고 라미네이트판 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 히팅패드를 이용한 2차 가스배리어 접착방법.
Priority Applications (7)
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