KR100552050B1 - 차량의 시트용 냉방장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 시트용 냉방장치에 관한 것으로서, 특히 여름철 차량 외부의 열 및 차량내부의 차폐된 공간으로 인하여, 운전자와 차량시트의 접촉부분에서 생길 수 있는 습기를 제거하여 쾌적한 상태를 유지하는 것으로서, 본 발명의 차량의 시트용 냉방장치는 냉기 또는 온기를 생성하는 공조유닛(10)과; 상기 공조유닛(10)에 연결되어, 공기를 차량의 시트(50)방향으로 인도하는 연결에어덕트(20)와; 상기 연결에어덕트(20)에 연결되어, 차량의 시트(50)에 공기를 송풍하는 시트에어덕트(30)로 구성되어, 여름철에 운전자와 차량 시트와의 접촉부에서 생성된 습기를 제거함으로써 불쾌감을 해소하여, 운전자가 쾌적한 상태로 장시간 운전할 수 있으며, 더불어 졸음운전까지 방지할 수 효과가 있는 것이다.

차량의 시트, 냉방장치, 에어컨, 에어덕트.

Description

차량의 시트용 냉방장치 {Air-conditioner for the seats for automobiles}

도 1은 본 발명의 차량의 시트용 냉방장치의 구조를 도시하는 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 공조유닛 20 : 연결에어덕트

21 : 개폐구 22 : 모터

30 : 시트에어덕트 31 : 송풍구

40 : 에어콘 컨트롤러

본 발명은 차량의 시트용 냉방장치에 관한 것으로서, 특히 여름철 차량 외부의 열 및 차량내부의 차폐된 공간으로 인하여, 운전자와 차량시트의 접촉부분에서 생길 수 있는 습기를 제거하여 쾌적한 상태를 유지하도록 하는 차량의 시트용 냉방장치에 관한 것이다.

여름철에 차량을 운행할 때, 외부의 고열 및 차량내부의 차폐된 공간으로 인하여, 차량 내부의 온도가 상당히 고온으로 올라가는데, 이때 운전자는 에어컨을 동작하여 이러한 차량 실내의 온도를 낮춤으로써 쾌적한 환경을 만들어 왔다.

하지만, 이러한 고온의 환경에서 장시간 운전을 할 경우에는 운전자와 차량시트의 접촉부분이 오랫동안 밀착되어 있게 되므로, 시트의 접촉부위에는 습기가 고이게 되는데, 에어컨이 계속 동작하는 상황이라도 이러한 습기를 제거하기 힘들므로 운전자를 지속적으로 불쾌하게 만든다.

그런데, 상기한 바와 같은, 종래의 에어컨은 운전자와 시트의 접촉부분에서 생기는 습기까지는 제거하지 못하므로, 운전자가 이에 대해 불쾌감을 느끼며, 이러한 불쾌감과 불편함이 졸음 운전의 원인이 될 수 있다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 운전자와 차량시트의 접촉부분에서 생길 수 있는 습기를 제거하여, 차량의 쾌적한 상태를 유지하는 차량의 시트용 냉방장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 냉기 또는 온기를 생성하는 공조유닛과; 상기 공조유닛에 연결되어, 공기를 차량의 시트방향으로 인도하는 연결에어덕트와; 상기 연결에어덕트에 연결되어, 차량의 시트에 공기를 송풍하는 시트에어덕트를 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 차량 시트용 냉방장치의 구조를 도시하는 개략도로서, 냉기 또는 온기를 생성하는 공조유닛(10)과; 상기 공조유닛(10)에 연결되어, 공기를 차량의 시트(50)방향으로 인도하는 연결에어덕트(20)와; 상기 연결에어덕트(20)에 연결되어, 차량의 시트(50)에 공기를 송풍하는 시트에어덕트(30)로 구성됨을 그 기술상의 특징으로 한다.

또한 상기 연결에어덕트(20) 내부에는 상기 공조유닛(10)에서 상기 연결에어덕트(20)를 향하는 유로를 개폐할 수 있는 개폐구(21)와; 상기 개폐구(21)를 동작하는 모터(22)가 구비되어 있다.

상기 시트에어덕트(30)는 시트(50)의 외측을 따라 일주하도록 설치되며, 통 풍구(31)가 일정한 간격으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하며, 상기 개폐구(21)를 동작하기 위하여, 시트(50)방향 송풍모드(41)가 형성되어 있는 방출구 선택스위치(42)를 에어컨 콘트롤러(42)에 추가 구성하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 연결에어덕트(20)는, 상기 시트(50)의 시트쿠션(51)과 시트백(52)에 설치되는 시트에어덕트(30)에 각각 연결되도록 분기되는 것이 바람직한 실시예이다.

이하, 상기 도 1을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 아래와 같다.

우선, 차량의 인스트루먼트패널 내부에는 탑승객의 제어에 따라 에어컨디셔너 혹은 히터를 동작시켜, 냉기 또는 온기를 생성하여 송풍시키는 공조유닛(10)이 마련되어 있으며, 이러한 공조유닛(10)의 구성 및 작용은 공지된 기술이므로 별도의 설명을 생략한다.
외부의 기온이 고온인 여름철에 차량에서 장시간 운전을 할 경우, 운전자와 시트와의 접촉부위에서 습기가 발생하는데, 에어컨을 동작하더라도 습기는 제거되지 않아서 운전자를 불쾌하게 만든다.

이때 운전자는 에어컨콘트롤러(40)의 방출구 선택스위치(42)를 시트(50)방향 송풍모드(41)로 절환하게 되는데, 그러면 연결에어덕트(20) 내부에 설치되어 있는 개폐구(21)가 모터(22)에 의하여 오픈되고, 따라서 공조유닛(10)에서 생성된 공기는 상기 개폐구(21)를 통과하여 상기 연결에어덕트(20)로 이동하게 된다.

그후에, 상기 연결에어덕트(20)를 통과한 공기는 상기 시트(50) 외측을 따라 일주하도록 설치되어 있는 시트에어덕트(30)로 이동하는데, 상기 시트에어덕트(30)에는 통풍구(31)가 일정한 간격으로 형성되어 있어, 상기 공조유닛(10)에서 발생된 공기가 상기 통풍구(31)를 통하여 상기 시트(50)의 상하좌우로 고르게 분출됨으로 써, 운전자와 상기 시트(50)의 접촉부분에서 생기는 습기를 효율적으로 제거할 수 있는 것이다.

이때, 상기 연결에어덕트(20)는, 상기 시트(50)의 시트쿠션(51)과 시트백(52)에 설치되어 있는 상기 시트에어덕트(30)에 각각 연결되도록 분기되어 있으므로, 상기 공조유닛(10)에서 생성된 공기가 상기 시트쿠션(51)과 상기 시트백(52)으로 골고루 공급될 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명은, 여름철 장시간 운전할 경우에 운전자와 차량시트와의 접촉부분에서 발생할 수 있는 습기를 제거하여, 쾌적한 운전환경을 만들고 졸음운전을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (5)

1. 차량의 인스트루먼트패널 내부에 마련되어, 냉기 또는 온기를 생성 및 송풍하는 공조유닛과;

   상기 공조유닛에 연결되어, 공기를 차량의 시트방향으로 인도하는 연결에어덕트와;

   상기 연결에어덕트에 연결되어, 차량의 시트에 공기를 송풍하는 시트에어덕트로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 시트용 냉방장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 연결에어덕트 내부에는 상기 공조유닛에서 상기 연결에어덕트를 향하는 유로를 개폐할 수 있는 개폐구와;

   상기 개폐구를 동작하는 모터가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 시트용 냉방장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 시트에어덕트는 시트의 외측을 따라 일주하도록 설치되며, 통풍구가 일정한 간격으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 시트용 냉방장치.
4. 제 2항에 있어서, 상기 개폐구를 동작하기 위하여, 시트방향 송풍모드가 형성되어 있는 방출구 선택스위치가 에어컨 콘트롤러에 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 시트용 냉방장치.
5. 제 1항에 있어서, 상기 연결에어덕트는 그 중단이 분기되어, 차량의 시트쿠션 및 시트백에 배설된 시트에어덕트에 연통 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 시트용 냉방장치.

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