KR100536390B1 - 슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼 장착 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼 장착 구조에 관한 것으로, 어퍼 레일의 일단부에 어퍼 롤러가 삽입되는 어퍼롤러 장착부에 오버슬램범퍼를 억지끼움식으로 장착하되, 상기 어퍼 레일의 어퍼롤러 장착부의 상단에는 걸림턱을 형성하고, 상기 오버슬램범퍼의 상단에는 상기 걸림턱에 걸려지지되는 걸림단을 형성함과 아울러 오버슬램범퍼의 후면 하단에는 상기 어퍼 레일의 후면 가장자리에 걸려지지되는 걸림돌부를 형성함으로써 오버슬램범퍼를 어퍼 레일의 어퍼 롤러 장착부에 단순히 밀어넣는 방식에 의하여 조립이 완료되기 때문에 장착 편의성이 크게 향상되어 조립성을 향상시키는 효과가 있고, 별도의 브라켓을 배제하고 범퍼만을 사용하여 어퍼 롤러의 이탈을 방지함과 아울러 슬라이딩 도어의 오버슬램에 의해 진동을 저감하도록 한 것이다.

Description

슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼 장착 구조{OVER SLAM BUMPER MOUNT STRUCTURE OF UPPER RAIL IN SLIDING DOOR}

본 발명은 자동차의 슬라이딩 도어용 어퍼 레일(UPPER RAIL)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립시 어퍼 롤러가 삽입되는 어퍼롤러 장착부를 차단하는 오버슬램범퍼를 억지끼움식으로 설치하여 별도의 고정브라켓을 배제하고도 어퍼 롤러의 이탈을 방지함과 아울러 슬라이딩 도어의 오버슬램에 의한 진동을 저감하도록 한 슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼 장착 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 슬라이딩 도어는 도 1에 도시한 바와 같이, 차체(1)측에 슬라이딩 도어(2)가 이동가능하도록 상,하측에 도어레일(3)(4)이 형성되어 있다.

이러한 슬라이딩 도어의 조립시 슬라이딩 도어에 취부되어 있는 어퍼 롤러는 차체에 형성되어 있는 어퍼 레일에 삽입한 후에 어퍼 롤러가 어퍼 레일에서 이탈되지 않도록 하기 위하여 단부에 별도의 브라켓을 차체에 용접하여 고정하게 된다.

또한, 어퍼 레일의 단부측에 오버 슬램 범퍼를 삽입하여 도어의 오버 슬램(OVER SLAM) 발생시 진동을 방지하도록 하고 있다.

즉, 종래에는 어퍼 롤러측에 오버슬램범퍼를 장착하는 경우에는 차체측에 별도의 브라켓을 설치하거나, 또는 차체측에 설치되는 별도의 브라켓에 범퍼가 장착되고 있어 별도의 브라켓을 설치하는데 따르는 제조 공정상의 복잡함과 제조 비용의 상승이라는 문제가 있다.

또한, 범퍼가 설치되지 않는 경우에는 도어의 오버슬램 발생시 진동이 많이 발생되는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 별도의 브라켓을 배제하는 상태에서 어퍼 롤러의 이탈을 방지함과 아울러 오버슬램시 진동을 저감하도록 한 슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼 장착 구조를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 오버슬램범퍼의 장착이 간편하게 실시되어 조립성이 향상되도록 한 슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼 장착 구조를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 어퍼 레일의 일단부에 어퍼 롤러가 삽입되는 어퍼롤러 장착부에 오버슬램범퍼를 억지끼움식으로 장착하여 어퍼 레일에 어퍼 롤러가 삽입된 상태에서 어퍼롤러 장착부를 통해 어퍼 롤러가 이탈되지 않도록 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 어퍼 레일의 어퍼롤러 장착부의 상단에는 걸림턱을 형성하고, 상기 오버슬램범퍼의 상단에는 상기 걸림턱에 걸려지지되는 걸림단을 형성함과 아울러 오버슬램범퍼의 후면 하단에는 상기 어퍼 레일의 후면 가장자리에 걸려지지되는 걸림돌부를 형성한 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 2는 본 발명에 의한 오버슬램범퍼의 분해사시도이고, 도 3a 및 도 3b는 본 발명에 의한 오버슬램범퍼의 조립상태도이며, 도 4는 본 발명에 의한 오버슬램범퍼의 조립후의 배면도이다.

도 2 및 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예는 차체(1)측에 형성된 어퍼 레일(10)의 단부측에 어퍼 롤러(20)가 장착되는 공간인 장착부(12)에는 상측에 수평방향으로 오버슬램범퍼의 너비에 해당되는 길이에 걸림턱(14)이 형성되어 있다.

또한, 이에 결합되는 오버슬램범퍼(30)는 장방형으로 형성되어 상단에 걸림단(32)이 요입형성되어 있고, 하단 일측에는 걸림돌부(34)가 형성되어 있으며, 범퍼 몸체의 후면은 니은자형상의 절개부(36)가 형성되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 범퍼의 장착순서 및 범퍼 장착 후의 작용을 설명한다.

먼저 도 3a에 도시한 바와 같이, 어퍼 롤러(20)의 장착공간인 어퍼 레일의 장착부(12)를 통해 어퍼 롤러(20)를 삽입한 후에 어퍼 롤러(20)를 어퍼 레일(10)의 안쪽(전방)으로 밀어넣은 상태에서 오버슬램범퍼(30)를 삽입하게 되는데, 이때 오버슬램범퍼(30)의 상단에 형성된 걸림단(32)이 어퍼 레일(10)의 걸림턱(14)에 의해 규제되지 않도록 억지끼움식으로 삽입시킨다.

오버슬램범퍼(30)는 탄성력을 갖는 고무재질이기 때문에 도 3b에 도시한 바와 같이, 오버슬램범퍼(30)의 걸림단(32)이 어퍼 레일(10)의 걸림턱(14)을 통과한 후에는 걸림턱(14)에서 이탈되지 않게 되어 오버슬램범퍼(30)가 삽입된 방향으로 다시 이탈되는 것을 방지하게 된다.

또한, 오버슬램범퍼(30)가 어퍼 레일(10)에 장착된 상태는 도 4에 도시한 바와 같이, 오버슬램범퍼(30)의 후면에 형성된 걸림돌부(34)가 어퍼 레일(10)의 후면 하단 가장자리(16)에 걸려서 지지되는 상태이므로 오버슬램범퍼(30)의 이탈이 방지된다.

이와 같이 조립이 완료된 상태의 오버슬램범퍼(30)는 어퍼 레일(10)을 구성하고 있는 전,후 브라켓에 의해 고정됨과 아울러 어퍼 레일(10)의 전면에 형성된 걸림턱(12)과 오버슬램범퍼(30)의 걸림돌부(34)에 의해 이탈이 방지되므로 별도의 브라켓을 설치하여 어퍼 레일(10)의 어퍼 롤러 장착공간인 장착부(12)를 차단할 필요가 없게 되며, 슬라이딩 도어의 오버슬램시 범퍼(30)에 의해 진동을 최소화시키게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼의 장착구조는 오버슬램범퍼를 어퍼 레일의 어퍼 롤러 장착부에 단순히 밀어넣는 방식에 의하여 조립이 완료되기 때문에 장착 편의성이 크게 향상되어 조립성을 향상시키는 효과가 있고, 별도의 브라켓을 배제하고 범퍼만을 사용하여 어퍼 롤러의 이탈을 방지함과 아울러 슬라이딩 도어의 오버슬램에 의해 진동을 저감하도록 한 것이다.

도 1은 일반적인 슬라이딩 도어의 설치 상태 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 오버슬램범퍼의 분해사시도.

도 3a 및 도 3b는 본 발명에 의한 오버슬램범퍼의 조립상태도.

도 4는 본 발명에 의한 오버슬램범퍼의 조립후의 배면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 ; 어퍼 레일 12 ; 어퍼 롤러 장착부

14 ; (어퍼 레일의)걸림턱 16 ; (어퍼 레일의)후면 하단 가장자리

20 ; 어퍼 롤러 30 ; 오버슬램범퍼

32 ; (오버슬램범퍼의)걸림단 34 : (오버슬램범퍼의)걸림돌부

Claims (2)

1. 삭제
2. 어퍼 롤러가 삽입되는 어퍼 레일의 어퍼롤러 장착부에 오버슬램범퍼를 억지끼움식으로 장착하는 슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼 장착 구조에 있어서,

   상기 어퍼 레일의 어퍼롤러 장착부의 상단에는 걸림턱을 형성하고, 상기 오버슬램범퍼의 상단에는 상기 걸림턱에 걸려지지되는 걸림단을 형성함과 아울러 오버슬램범퍼의 후면 하단에는 상기 어퍼 레일의 후면 가장자리에 걸려지지되는 걸림돌부를 형성한 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어용 어퍼 레일의 오버슬램범퍼 장착 구조.