KR100534302B1 - 자동차용 스페어타이어 인출장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 스페어타이어 인출장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타이어수납홈에 안착되는 스페어타이어의 하부에 와이어의 일단을 고정한 다음 스페어타이어를 인출하고자 할 때 와이어의 타단을 잡아당겨 스페어타이어가 비스듬하게 돌출되도록 함으로써 스페어타이어의 인출을 편하게 한 자동차용 스페어타이어 인출장치에 관한 것이다.

본 발명은, 자동차의 플로워패널 일측에 소정크기의 타이어수납홈이 형성되고, 그 타이어수납홈에 안착되는 스페어타이어를 인출하기 위한 스페어타이어 인출장치에 있어서, 상기 타이어수납홈의 바닥면 일측에는 타이어수납홈에 안착된 스페어타이어에 의해 구부러지는 소정길이의 와이어 일단이 고정되고, 상기 와이어의 타단에는 손잡이가 마련되어 상기 타이어수납홈 바깥쪽의 플로워패널 상에 위치되는 자동차용 스페어타이어 인출장치이다.

Description

자동차용 스페어타이어 인출장치{Automobile Spare Tire Moving Apparatus}

본 발명은 자동차용 스페어타이어 인출장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타이어수납홈에 안착되는 스페어타이어의 하부에 와이어의 일단을 고정한 다음 스페어타이어를 인출하고자 할 때 와이어의 타단을 잡아당겨 스페어타이어가 비스듬하게 돌출되도록 함으로써 스페어타이어의 인출을 편하게 한 자동차용 스페어타이어 인출장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 예기치 못한 타이어의 펑크에 대비하여, 교체하여 사용할 수 있는 여분의 타이어(이하, "스페어타이어"라 함)가 구비되는 바, 도1에 나타낸 바와 같이 세단형 승용자동차에서는 이러한 스페어타이어(st)가 트렁크룸(tr) 하부의 바닥에 설치되어 있다.

스페어타이어는 통상의 경우 자동차가 운행 중에 흔들리지 않도록 클램프를 통해 스페어타이어를 차체에 고정시키게 된다.

도2는 종래의 타이어수납홈에 스페어타이어가 수납되는 구조를 나타내기 위한 분해 사시도로서, 여기서 보면 차량의 플로워패널(1)에는 소정크기의 타이어수납홈(2)이 형성되고, 그 타이어수납홈(2)에는 스페어타이어(st)가 고정될 수 있도록 돌출 형성된 타이어고정구(3)가 마련되며, 상기 타이어고정구(3)의 중심에는 나사산이 형성된 소정의 홈(3a)이 길게 형성되어 있다.

상기 타이어고정구의 홈(3a)이 스페어타이어 휠(w)의 중앙허브(h)에 위치되도록 상기 스페어타이어(st)를 안착시키고 일측으로 나사부(4a)가 길게 형성된 클램프(4)를 상기 스페어타이어 휠의 중앙허브(h)를 관통하여 상기 타이어고정구(3)의 홈(3a)에 돌려 끼우면 상기 스페어타이어(st)가 압박되면서 타이어고정구(3)에 고정되게 된다.

한편, 상기 스페어타이어(st)를 다시 탈거할 때에는 상기 클램프(4)를 반대 방향으로 돌려 빼면 상기 클램프(4)가 타이어고정구(3)에서 분리되고 이때, 상기 스페어타이어(st)를 타이어수납홈(2)으로부터 꺼내면 된다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 스페어타이어 수납구조에서는 스페어타이어를 인출하고자 할 때 타이어가 수납되어 있는 타이어수납홈이 플로워패널에서 깊이 함몰되어 있어서 허리를 숙인 상태에서 무거운 타이어를 들어올려야 하므로 힘이 약한 여성이나 노약자에게는 타이어를 빼내는 것이 매우 어려운 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 스페어타이어를 사용하고자 할 때 손잡이를 잡아당기기만 하면 사용자가 잡기 용이한 위치로 스페어타이어가 움직여 종전처럼 허리를 깊이 숙이지 않고도 스페어타이어를 인출할 수 있도록 하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 플로워패널 일측에 소정크기의 타이어수납홈이 형성되고, 그 타이어수납홈에 안착되는 스페어타이어를 인출하기 위한 스페어타이어 인출장치에 있어서, 상기 타이어수납홈의 바닥면 일측에는 타이어수납홈에 안착된 스페어타이어에 의해 구부러지는 소정길이의 와이어 일단이 고정되고, 상기 와이어의 타단에는 손잡이가 마련되어 상기 타이어수납홈 바깥쪽의 플로워패널 상에 위치되는 자동차용 스페어타이어 인출장치이다.

이하, 본 발명의 특징적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명한다.

도3은 본 발명에 따른 스페어타이어 인출장치를 그린 개략도이고, 도4a 및 도4b는 본 발명의 작용 상태도이다.

이상의 도면에 도시된 바와 같이, 자동차의 바닥면을 형성하는 플로워패널(1)의 일측에는 타이어(st)가 수납될 수 있을 정도의 소정크기를 갖는 타이어수납홈(2)이 형성되는데, 상기 타이어수납홈(2)은 플로워패널(1)에서 요홈의 형태로 함몰되게 형성된다.

참고적으로 상기 타이어수납홈(2)은 승용 자동차의 경우 통상적으로 트렁크룸의 하부에 마련되어, 스페어타이어(st)가 수납되면 그 위에 매트를 덮어 트렁크룸과 격리함으로써 트렁크룸의 공간을 사용하게 된다.

이렇게 형성된 타이어수납홈(2)의 바닥면 일측에는 소정의 길이를 갖는 와이어(10)의 일단(11)이 고정되고, 그 와이어(10) 위에 스페어타이어(st)가 위치되도록 스페어타이어(st)는 타이어수납홈(2)에 안착된다.

이때, 상기 와이어(10)는 타이어수납홈(2)에 안착되는 스페어타이어(st)에 의해 도3에 나타낸 바와 같이 소정의 형상으로 구부러지게 된다.

한편, 상기 와이어(10)의 타단(12)은 타이어수납홈(2) 밖으로 연장되어 플로워패널(1) 상에 위치되는데, 사용자가 상기 와이어의 타단(12)을 용이하게 잡을 수 있도록 와이어의 타단(12)에는 손잡이(13)가 마련된다.

따라서, 이 상태에서 스페어타이어(st)를 인출하고자 하면 상기 와이어의 타단(12)을 잡아당기면 상기 스페어타이어(st)에 의해 구부러져 있던 와이어(10)가 팽팽하게 당겨지면서 스페어타이어(st)의 한쪽을 상부로 들어올리게 되어 사용자는 타이어수납홈(2)에 수용되어 있던 스페어타이어(st)를 수직하게 들어올리지 않고 한쪽을 비스듬하게 잡아당겨 스페어타이어(st)를 용이하게 타이어수납홈(2)으로부터 꺼낼 수 있게 되는 것이다.

그러나, 이상의 구성에 의하면 스페어타이어(st)를 꺼낼 때 한손으로는 항상 와이어(10)를 당기고 있어야하고 다른 한손으로 스페어타이어(st)를 꺼내야 하는 불합리한 점이 있다.

또한, 스페어타이어(st)의 한쪽이 어느 정도 들어 올려지기 위해서는 와이어의 타단(12)이 소정의 높이를 유지하도록 잡아당겨야 하므로 사용상 불편함 점이 있다.

따라서, 이러한 불합리한 점과 불편한 점을 모두 해소하기 위하여 사용자가 잡아당길 수 있는 위치의 반대편에 있는 플로워패널(1)의 상부 모서리부에 상기 와이어(10)가 감길 수 있는 도르래(14)가 회전 가능하게 설치되도록 한다.

또한, 상기 와이어의 타단(12)이 움직이지 않고 플로워패널(1) 상에 고정되도록 상기 플로워패널(1)의 일측 및 타측에는 와이어의 타단(12)에 마련된 손잡이(13)가 걸리도록 하는 후크(h)가 설치된다.

상기 후크(h)는 도면에 도시된 바와 같이 스페어타이어(st)의 전방 플로워패널(1) 면에 하나가 설치되어 도3과 같이 스페어타이어(st)를 보관할 때 와이어(10)의 타단(12)이 움직이지 않도록 고정하며, 다른 하나는 스페어타이어(st)의 후방에 설치되어 도4b와 같이 와이어(10)의 타단(12)이 당겨진 상태로 유지되도록 한다.

즉, 스페어타이어(st)를 꺼낼 때에는 와이어의 타단(12)에 있는 손잡이(13)를 차체의 후방에 설치된 후크(h)에 걸어 스페어타이어(st)가 도4b와 같은 상태가 되도록 한 후, 두 손으로 스페어타이어(st)를 타이어수납홈(2)에서 빼내면 되는 것이다.

이상의 구성을 갖는 본 발명의 작용은 다음과 같다.

도3과 같은 상태로 타이어수납홈(2)에 보관중인 스페어타이어(st)를 사용하고자 할 때에는 먼저, 전방 플로워패널(1)에 설치된 후크(h)에 걸려있는 와이어의 손잡이(13)를 그 후크(h)로부터 해제하여 도4a와 같이 도르래(14)를 중심으로 잡아당기면 스페어타이어(st)에 의해 구부려져 있던 와이어(10)가 팽팽하게 당겨지면서 도면과 같이 스페어타이어(st)의 한쪽을 들어올려 타이어(st)가 잡기 편한 위치가 된다.

이 상태에서 와이어의 타단(12)에 형성된 손잡이(13)를 스페어타이어(st) 후방에 설치된 또 다른 후크(h)에 걸면 사용자가 와이어(10)를 손으로 잡고 있지 않아도 스페어타이어(st)가 한쪽이 들어올려진 채로 유지된다.

따라서, 사용자는 이 상태에서 양손을 사용하여 스페어타이어(st)를 타이어수납홈(2)으로부터 빼내어 사용하면 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 스페어타이어 인출장치에 의하면, 구조와 설치가 간단하면서도 스페어타이어를 타이어수납홈으로부터 용이하게 인출할 수 있어 여성이나 힘이 약한 노약자가 스페어타이어를 보다 편리하게 인출할 수 있는 특유의 효과가 있다.

도1은 스페어타이어가 수납되어 있는 상태를 보인 일반적인 차량의 측면도,

도2는 종래의 타이어수납홈에 스페어타이어가 수납되는 구조를 나타내기 위한 분해 사시도,

도3은 본 발명에 따른 스페어타이어 인출장치를 그린 개략도,

도4a 및 도4b는 본 발명의 작용 상태도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 플로워패널 2 : 타이어수납홈

10 : 와이어 13 : 손잡이

14 : 도르래 h : 후크

st : 스페어타이어

Claims (3)

1. 자동차의 플로워패널(1) 일측에 소정크기의 타이어수납홈(2)이 형성되고, 상기 타이어수납홈(2)의 바닥면 일측에는 타이어수납홈에 안착된 스페어타이어(st)에 의해 구부러지는 소정길이의 와이어(10) 일단이 고정되고, 상기 와이어(10)의 타단에는 손잡이(13)가 마련되어 상기 타이어수납홈(2) 바깥쪽의 플로워패널(1) 상에 위치되어 타이어수납홈(2)에 안착되는 스페어타이어(st)를 인출하기 위한 스페어타이어 인출장치에 있어서,

   상기 플로워패널(1)의 일측 상부 모서리부에는 상기 와이어(10)가 감기기 위한 도르래(14)가 회전 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 스페어타이어 인출장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 플로워패널(1)의 일측 및 타측에는 상기 와이어(10)의 타단(12)을 고정하기 위한 후크(h)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 스페어타이어 인출장치.