KR19980051415U - 자동차용 스페어타이어 리프트장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차에 있어서 스페어타이어를 보관하는 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 그 보관되는 스페어타이어를 간편하게 보관하거나 쉽게 꺼낼 수 있도록 하는 리프트장치에 관한 것이다.

통상 이러한 보관방법에 있어서는 자동차의 트렁크 하부에 스페어타이어를 수납할 수 있는 수납부를 형성하는데 그 위치가 깊게 형성되어 비교적 무게가 있는 타이어를 들어서 수납하기가 힘든 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 스페어타이어를 들어올려주는 리프트 장치를 스페어타이어수납부에 설치하여 특히 여성운전자와 같이 노약자도 쉽게 사용할 수 있도록 한 것으로서, 스페어타이어를 꺼내거나 넣을 때 리프트핸들을 작동하여 들어올린 후 스페어타이어를 사용할 수 있도록 한 스페어타이어 리프트장치를 제공한다.

Description

자동차용 스페어타이어 리프트장치

본 고안은 자동차를 운행하는 과정에서 예리한 물체를 밟거나 강한 충격에 의해 타이어가 뻥크났을 때 대체할 수 있도록 항시 휴대하는 스페어타이어를 보관하는 장치에 관한 것으로서 비교적 무게를 갖은 그 스페어타이어를 노약자나 여성운전자와 같이 근력이 약한 운전자도 간편하고 쉽게 사용할 수 있도록 하기 위하여 설치한 리프트 장치를 제공하려 한다.

통상 스페어타이어를 보관하는 장치는 특별히 고안되어 있지 않으며 대형트럭과 같은 자동차에서는 차체의 일측에 행거를 이용하거나 취부에 고정하여 보관하기도 하며 본 고안에서와 같은 승용차(1)에서는 트렁크(2)의 저면부에 수납부(3)를 형성하여 스페어타이어(100)를 수납토록 하는데 그 위치가 트렁크(2)의 저면에 형성되어 있기에 그 스페어타이어(100)를 사용하기 위해서는 허리를 굽히고 상체를 트렁크(2)에 넣어서 스페어타이어(100)를 고정한 고정나사(4)를 풀고 손으로 잡아서 꺼내어야 되는 불편이 있는데 노약자나 여성운전자와 같이 근력이 약한 운전자에게는 매우 고된 일이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 스페어타이어를 수납하는 수납부의 저부에 보관되는 스페어타이어를 들어 올려줄 수 있는 리프트장치를 설치하였는데 비교적 무게를 갖은 스페어타이어를 수납할 때는 리프트장치를 상승시킨 후 수납되는 타이어를 올려 놓고 고정한 후 리프트장치를 하강시켜서 수납토록 하며 스페어타이어를 인출할 때는 리프트장치를 상승하여 보관된 스페어타이어를 들어 올려줌으로써 수납부에서 간편하게 스페어타이어를 인출할 수 있도록 하였다.

도 1은 종래의 구성을 표현한 측단면도,

도 2는 본 고안의 장치에 스페어타이어를 수납한 상태,

도 3은 본 고안 장치에서 스페어타이어를 꺼내는 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 승용차2 : 트렁크

3 : 수납부10 : 하측프레임

11 : 안내홈12 : 작동스크류

13 : 작동링크14 : 힌지

15 : 핸들15 : 멈춤링

17 : 롤러샤프트20 : 안치대

22 : 롤러

상기와 같은 본 고안의 구성을 첨부한 도면을 참고하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

승용차(1)의 트렁크(2)저면에 형성된 수납부(3)에 안내홈(11)을 형성한 한쌍의 하측프레임(10)을 고정하고 상부로는 안내홈(11')을 형성한 안치대(20)를 갖는데 이들 사이에 X자로 중앙에 힌지(14)에 의해 연결한 작동링크(13)의 좌측에 부착한 롤러(22, 22')가 안내홈(11, 11')에 끼워지고 타측은 상기의 안치대(20)와 하측프레임(10)에 회동되게 고정하고 핸들(15)을 연결한 작동스크류(12)의 멈춤링(16)부를 회동고정하고 작동스크류(12)는 작동링크(13)의 하부 롤러샤프트(17)에 나선체결하여 구성되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용상태를 첨부한 도면을 참고하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 2에서와 같이 스페어타이어(100)를 수납한 상태에서 그 스페어타이어(100)를 인출하기 위하여 핸들(15)을 돌리면 끝단에 조인트된 작동스크류(12)가 회전되어 멈춤링(16)이 회동고정되고 작동스크류(12)가 작동링크(13)의 롤러샤프트(17)에 연결되어 있기에 롤러샤프트(17)를 당기게 되어 이동링크(13', 13'')는 안내홈(11, 21)을 따라 이동하고 힌지(14)를 중심으로 오므려지게 되어 상대적으로 작동링크(13)의 상측에 부착한 안치대(20)가 상승하여 첨부도면 도 3과 같이 스페어타이어(100)를 밀려 올리게 된다.

위와 같이 올려진 스페어타이어(100)는 중앙에 고정나사(4)를 풀고 인출하면 되는 것이며;

반대로 교환된 뻥크타이어를 수납할 때는 타이어를 안치대(20)에 올려놓은 후 고정나사(4)를 조인 후 핸들(15)을 역회전 시키면 작동스크류(12)는 롤러샤프트(17)를 밀어서 힌지(14)를 중심으로 벌어지게 하면 안치대(20)는 수납부(2)의 내측으로 하강하여 타이어를 수납부에 보관하게 된다.

위와 같이 작용하는 본 고안은 비교적 무게를 갖는 스페어타이어를 수납하거나 인출할 때 힘들이지 않고 인출할 수 있기에 노약자나 여성운전자와 같이 근력이 약한 운전자도 간편하게 사용할 수 있는 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 승용차의 트렁크에 형성한 스페어타이어의 수납부에 있어서, 수납부 저면에 안내홈을 형성한 한쌍의 하측프레임을 고정하고 상부로는 안내홈을 형성한 안치대의 사이에 X자모양이 되도록 중앙을 힌지에 의해 연결한 작동링크의 좌측에 부착한 롤러가 안내홈에 끼워지고 타측은 상기 안치대와 하측프레임에 회동되게 고정하고 핸들을 연결한 작동스크류의 멈춤링부를 회동고정하고 작동스크류는 작동링크의 하부 롤러샤프트에 나선체결하여 구성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 스페어타이어 리프트장치.