KR100530803B1 - 메쉬휀스용 연결밴드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휀스망 연결밴드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 메쉬휀스를 지주(post)에 간편하고 견고하게 결착하기 위한 메쉬휀스용 연결밴드에 관한 것이다.

이를 위한 본 발명의 구성은 일측단 또는 양측단이 메쉬휀스의 가로대와 나란한 방향으로 연장되어 메쉬휀스의 세로대와 결착되도록 다수개의 걸림고리가 구성됨으로써 메쉬휀스를 걸 수 있도록 하고, 지주(post)의 전면(前面)과 밀착되는 부분은 지주(post)의 전면(前面)과 상응하는 형태로 평면 또는 곡면으로 형성함으로써 지주(post)의 전면(前面)에 접촉한 상태로 체결볼트 및 너트를 사용하여 견고히 고정할 수 있도록 한다.

이로써 메쉬휀스를 간편하고 신속하게 설치할 수 있게 되어 휀스설치에 소요되는 시간, 인력, 비용 등을 절감할 수 있으며, 다수개의 걸림고리를 통하여 휀스를 잡아당기는 장력을 증대시킬 수 있어 휀스망의 흔들림을 방지하고, 보다 견고하게 휀스를 지주(post)에 고정할 수 있게 된다.

Description

메쉬휀스용 연결밴드{a connecting-band for the mesh fence}

본 발명은 휀스망 연결밴드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 메쉬휀스를 주주(post)에 견고하고 간편하게 결착하기 위한 메쉬휀스용 연결밴드에 관한 것이다.

종래에는 어떤 장소의 보호나 경계, 보안, 차폐를 위해 차폐용 담장을 설치하는 것이 일반적이었다. 그러나 최근 들어서 담장의 기능이 경계나 보안 등의 기본 목적 뿐만 아니라 건물의 미적 가치를 올리 수 있는 건물의 한 구조로 인식하게 되어 완벽한 차폐보다는 공간의 경계만을 나타내는 투시형 담장이 주를 이루게 되었다.

이러한 투시형 담장은 일반주택 뿐만 아니라 관공서, 학교, 아파트 등 여러곳에 설치될 수 있는데, 메쉬휀스, E-X 메탈라스휀스, 보안용휀스, 하이스틱 휀스등 다양한 종류가 있다.

상기 담장들 중에서 그물망 형태를 가지는 메쉬휀스는 일정간격으로 지주를 지면에 매설하고, 메쉬휀스를 지주와 지주 사이의 결착하여 설치하게 된다. 이 때 메쉬휀스와 지주를 결착하는데 주로 사용되는 결착부재 중 하나가 연결밴드이다.

현재 상용되고 있는 연결밴드의 경우에는 도 1에서 보는 바와 같이 U자형태의 연결밴드(1)를 메쉬휀스의 세로살(5)에 끼운 다음 체결볼트(3)와 너트(4)로 연결밴드를 지주(2)에 결착하는 방법을 사용하였다.

그러나 상기 U자형태의 연결밴드(1)를 사용하여 휀스를 설치할 경우 메쉬휀스의 가장 바깥쪽 세로살을 끼워 지주의 측면에 고정하게 됨으로써 그 설치작업이 매우 까다롭고 번거롭게 된다. 뿐만 아니라 연결밴드가 지지할 수 있는 하중이 미약하고 휀스에 작용하는 전후진동이나 충격에 취약한 구조여서 쉽게 파손될 소지가 많았다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로써, 본 발명은 목적은 연결밴드의 일측단 또는 양측단에 다수개의 걸림고리를 형성하여 메쉬휀스와의 결착을 보다 간편하게 하고, 지주의 전면(前面)과 상응하는 형태로 구성되는 연결밴드의 다른 부분은 지주의 전면(前面)에 밀착시킨 다음 체결볼트 및 너트로 고정하도록 하여 휀스를 보다 견고하게 고정할 수 있는 메쉬펜스용 연결밴드를 제공하는 데 있다.

이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의하여 메쉬휀스가 지주에 고정된 모습을 보여주는 도면이며, 도 3은 도 2의 A부분을 보다 상세하게 보여주는 도면, 도 4는 도 2의 A부분을 위에서 본 평면도이다.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예의 형태를 구체적으로 보여주는 도면으로써, 본 발명의 일측단이 메쉬휀스의 가로대(31)와 나란한 방향으로 연장되어 메쉬휀스의 세로대(32)와 결착되도록 다수개의 걸림고리(21a, 21b, 21c)를 형성하게 된다.

상기 다수개의 걸림고리(21a, 21b, 21c)는 메쉬휀스의 세로대(32) 중에서 바깥쪽에서 두번째 세로대(32b) 또는 세번째 세로대(32c)에 결착되도록 구성하는 것이 바람직하며, 가장 바깥쪽 세로대(32a)에는 결착되지 않도록 한다.

이는 가장 바깥쪽 세로대(32a)에 걸림고리를 결착시켜 설치된 휀스는 종래의 연결밴드와 마찬가지로 전후진동이나 충격에 취약한 구조여서 쉽게 파손될 소지가 크기 때문이다.

다음 상기 걸림고리(21)가 형성되는 측의 반대측(22)은 다양한 형태로 구성되는 각종 지주(post)의 전면(前面)과 상응하는 형태로 평면 또는 곡면으로 구성되며, 하나이상의 결합공(23)이 형성된다.

상기 결합공(23)의 형태는 원형보다는 가로방향의 타원형으로 구성하는 것이 바람직한데, 이는 휀스 설치작업시 발생할 수 있는 가로방향의 오차를 보정할 수 있도록 하기 위함이다.

또한 본 발명은 지주 일측으로만 휀스가 설치됨으로써 지주 일측으로만 사용될 수도 있으나, 휀스가 지주와 지주사이에 연속적으로 설치되는 특성상 도 3 내지 도 4에서 보는 바와 같이 지주 좌우측에 하나씩 대칭으로 사용될 수도 있다.

이러한 경우에는 상기 걸림고리(21)가 형성되는 측의 반대측(22)부분이 서로 겹쳐지도록 하여 좌우측의 연결밴드의 결합공(23)을 서로 일치시킨 다음 체결볼트(11)를 관통시킨다. 그리고 지주 후면(後面)에서 너트(12)로 조여줌으로써 지주(10)에 견고하게 고정된다.

한편 상기와 같이 지주에 대하여 좌우대칭으로 연결밴드 2개를 겹쳐 사용하는 대신 도 6에서 보는 바와 같이 다수개의 걸림고리(41)를 좌우측단 각각에 형성하여 일체형으로 연결밴드(40)를 구성함으로써 메쉬휀스를 보다 간편하게 설치할 수도 있다.

이 경우 지주의 전면(前面)과 접촉되는 부분은 연결밴드의 중간부분(42)이 되므로, 연결밴드의 중간부분(42)은 지주(post)의 전면(前面)과 상응하는 형태로 평면 또는 곡면으로 구성되며, 하나이상의 결합공(43)이 형성된다.

그리고 상기 결합공(43)에 체결볼트(11)를 관통시켜 지주 후면(後面)에서 너트(12)로 조여줌으로써 지주(10)에 견고하게 고정된다.

이로써 메쉬휀스를 보다 간편하고 신속하게 설치할 수 있게 되어 휀스설치에 소요되는 시간, 인력, 비용 등을 절감할 수 있다. 또한 다수개의 걸림고리를 통하여 휀스를 잡아당기는 장력을 증대시킬 수 있어 휀스망의 흔들림을 방지하고, 보다 견고하게 휀스를 지주(post)에 고정할 수 있게 된다.

도 1은 종래 메쉬휀스용 연결밴드를 보여주는 도면이며,

도 2는 본 발명의 일실시예에 의하여 메쉬휀스가 지주에 고정된 모습을 보여주는 도면이며,

도 3은 도 2의 A부분을 보다 상세하게 보여주는 도면이며,

도 4는 도 2의 A부분을 위에서 본 평면도이며,

도 5는 본 발명의 일실시예의 형태를 구체적으로 보여주는 도면이며,

도 6은 본 발명의 또 다른 실시예의 형태를 구체적으로 보여주는 도면이다.

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※

10 : 지주 11 : 체결볼트

12 : 너트 20, 40 : 연결밴드

21, 41 : 걸림고리 22, 42 : 고정홈

31 : 메쉬휀스 가로대 32 : 메쉬휀스 세로대

Claims (3)

1. 메쉬휀스를 지주에 고정하기 위해 사용되는 연결밴드에 있어서,

   연결밴드의 일측단은 메쉬휀스의 가로대(31)와 나란한 방향으로 연장되어 메쉬휀스의 세로대(32)와 결착되도록 다수개의 걸림고리(21)가 구성되고, 상기 걸림고리(21)가 형성되는 측의 반대측(22)은 지주(10)의 전면(前面)과 상응하는 형태로 평면 또는 곡면으로 형성됨과 동시에 하나이상의 결합공(23)이 형성된 것을 특징으로 하는 메쉬휀스용 연결밴드.
2. 메쉬휀스를 지주에 고정하기 위해 사용되는 연결밴드에 있어서,

   연결밴드의 좌우측단 각각은 메쉬휀스의 가로대(31)와 나란한 방향으로 연장되어 메쉬휀스의 세로대(32)와 결착되도록 다수개의 걸림고리(41)가 구성되고, 지주의 전면(前面)과 접촉되는 연결밴드의 중간부분(42)은 지주(10)의 전면(前面)과 상응하는 형태로 평면 또는 곡면으로 형성됨과 동시에 하나이상의 결합공(43)이 형성된 것을 특징으로 하는 메쉬휀스용 연결밴드.
3. 제 1항 내지 제 2항에 있어서,

   상기 다수개의 걸림고리(21, 41)는 메쉬휀스의 바깥쪽 2번째 세로대(32b) 또는 3번째 세로대(32c)와 결착되도록 메쉬휀스의 가로대(31)와 나란한 방향으로 연장되어 구성되는 것을 특징으로 하는 메쉬휀스용 연결밴드.