KR101407063B1

KR101407063B1 - 휀스용 연결장치

Info

Publication number: KR101407063B1
Application number: KR1020120066552A
Authority: KR
Inventors: 이대영
Original assignee: 이대영; 주식회사 석강
Priority date: 2012-06-21
Filing date: 2012-06-21
Publication date: 2014-06-12
Also published as: KR20130143222A

Abstract

본 발명은 휀스용 연결장치에 관한 것으로, 꼬임가능한 당김부(10)로부터 지주(12)를 결합하는 결합홈(14)을 사이에 두고 좌우지지부(16)(18)를 나란히 형성하고 또 좌우지지부(16)(18) 단부에는 각각 걸림고리(20)(22)를 형성하여 그 걸림고리(20)(22)가 지주(12)의 후방으로부터 지주(12)를 사이에 두고 망체(26)와 걸림이 이루어지도록 한 상태에서 당김부(10)를 꼬아주게 되면 그 꼬임에 의한 좌우지지부(16)(18)의 길이축소로 망체(26)에 당김이 주어져 적절한 긴장감이 주어질 수 있도록 구성함으로서, 지주(12)에는 망체(26)의 연결을 위한 체결공 등을 필요치 않아 제작비용을 절감할 수가 있고 또 망체(26)에는 원하는만큼의 적절하고도 충분한 긴장감을 부여해 줄 수가 있으며, 경사면에 설치시에도 지주(12)에 대한 망체(26)의 위치변화에 관계없이 연결작업이 정상적으로 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Description

휀스용 연결장치{FENCE CONNECTING DEVICE}

본 발명은 휀스를 구성하는 망체를 지주에 긴장감있게 연결고정해 주기 위한 휀스용 연결장치에 관한 것이다.

일반적으로 공원이나 상수원 보호구역, 목장 및 도로 등과 같이 경계구간이 긴 경계지역을 경계하는 휀스는 통상 비용절감을 위하여 등록실용신안 제0450826호와 같이 지면에 등간격으로 수직고정되는 지주 사이에 길이가 긴 망체를 연결고정해 주도록 구성된다.

또한 지주 사이사이에 길이가 긴 망체를 연결고정하여 휀스를 구성할 시에는 망체에 긴장감을 부여해 주어야 하므로 이제껏 지주에는 길이방향을 따라 결합홈을 형성하여 그 결합홈에 망체의 외측으로부터 띠형의 고정부재를 결합한뒤 고정부재와 지주의 체결공을 관통하는 복수의 체결볼트와 너트를 체결하여 고정부재가 지주의 결합홈에 진입토록 함에 따라 이 과정에서 망체의 당김으로 긴장감이 주어지도록 구성된다.

따라서 이러한 구조로 이루어진 휀스의 경우 지주 및 지주의 결합홈에 결합되는 고정부재의 제작시 망체의 망눈을 구성하는 철선을 피해 체결볼트의 체결을 위한 복수의 체결공을 형성해 주어야 하므로 지주의 제조원가상승을 가져오게 되고 또 시공시 망체의 긴장감 부여를 위한 당김폭은 각 지주가 갖는 결합홈의 깊이만큼 소폭으로 한정되므로 원하는 만큼의 적절하고도 충분한 긴장감을 부여해 주기 어려우며, 경사면에 설치시에는 망체를 구성하는 철선이 지주와 고정부재가 갖는 체결공을 가리게 되면 해당 위치에는 체결볼트의 결합이 불가능하므로 휀스의 강도저하를 가져오게 되는 등의 많은 문제점들이 있는 것이다.

본 발명의 목적은 망체를 지주에 연결할시 지주의 구조변경없이도 망체의 당김에 의한 긴장감을 부여해 줄 수가 있고 또 망체의 최대당김폭을 크게 하면서 원하는만큼 당겨서 적절하고도 충분한 긴장감을 부여해 줄 수가 있으며, 경사면에 설치시에도 지주와 망체의 연결작업이 정상적으로 이루어질 수가 있는 휀스용 연결장치를 제공하는데 있다.

상기한 목적달성을 위한 본 발명 휀스용 연결장치는 당김부와는 좌우지지부를 사이에 두고 있는 좌우걸림고리가 각각 지주를 사이에 두고 지주 전방으로 통과하는 망체와 걸림이 이루어지도록 한 상태에서 당김부를 꼬아주게 되면 그 꼬임에 의한 좌우지지부의 길이축소로 망체에 당김이 주어져 적절한 긴장감이 부여되도록 구성함을 특징으로 한다.

본 발명 연결장치(A)는 휀스(24)의 설치시 지주(12)의 후방으로부터 지주(12)를 사이에 두고 좌우걸림고리(20)(22)가 지주(12)의 전방으로 통과하는 망체(26)와 걸림이 이루어지도록 한 상태에서 당김부(10)를 꼬아주게 되면 좌우지지부(16)(18)의 길이축소에 의해 망체(26)에 당김이 주어져 적절한 긴장감이 부여되도록 구성함으로서, 지주(12)에는 망체(26)의 연결을 위한 체결공을 필요치 않아 지주(12)의 제작비용을 절감할 수가 있게 되고 또 망체(26)의 당김폭을 적절히 조절해 줄 수가 있을 뿐 아니라 필요에 따라 큰 폭의 당김이 주어지도록 할 수가 있어 망체에 적절하고도 충분한 긴장감을 부여해 줄 수가 있게 되며, 경사면에 설치시에도 지주(12)와 망체(26)의 연결작업이 정상적으로 이루어질 수가 있어 휀스(24)의 강도저하 우려를 없애줄 수가 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

도 1 : 본 발명의 사시도
도 2 : 본 발명의 측면구성도
도 3 : 본 발명의 당김전을 나타낸 사용상태 일부사시도
도 4 : 본 발명의 당김후를 나타낸 사용상태 일부사시도
도 5 : 본 발명의 당김전을 나타낸 사용상태 평면구성도
도 6 : 본 발명의 당김후를 나타낸 사용상태 평면구성도
도 7 : 본 발명의 사용상태 일부정면구성도

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 다만 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 동일부호로 기재하고, 관련된 공지기술이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 사시도로서, 본 발명 연결장치(A)는 소정길이의 철선을 이용하여 당김부(10)로부터 지주(12)를 결합하는 결합홈(14)을 사이에 두고 좌우지지부(16)(18)가 나란히 연장형성되게 하고 또 좌우지지부(16)(18) 단부에는 각각 걸림고리(20)(22)를 절곡형성되게 하여 구성한다.

또한 본 발명 연결장치(A)의 성형시 이용되는 철선은 휀스(24)의 망체(26)을 구성하는 철선(28)에 비해 강도가 강한 것을 사용하는 것이 바람직하다.

그리고 당김부(10)는 꼬임에 의한 당김을 위한 것으로서, 성형시 철선의 중앙부로부터 좌우철선을 구부려서 단순히 교차시키거나 아니면 1회꼬임이 주어지도록 구성되는데, 이외에도 주어진 상태에서 계속적인 꼬임이 이루어질 수 있도록 한 것이면 모두 만족한다.

본 발명 연결장치(A)는 휀스(24)의 설치시 도 3 및 도 4에서와 같이 지주(12)의 후방에서 좌우지지부(16)(18) 사이에 갖는 결합홈(14) 내에 지주(12)를 각각 결합한 상태에서 좌우지지부(16)(18) 단부에 갖는 좌우걸림고리(20)(22)가 지주(12)의 전방으로 통과하는 긴 망체(26)의 어느 한 가로철선(28)과 걸림이 이루어지도록 한 뒤 각종 공구나 도구 등을 이용하여 당김부(10)를 회전시켜서 꼬임이 이루어지도록 하게 되면 그 꼬임부에 의한 좌우지지부(16)(18)의 길이축소로 해당 가로철선(28)의 당김이 이루어져 망체(26)에 긴장감이 부여된다.

따라서 휀스(24)를 구성하는 지주(12)는 본 발명 연결장치(A)의 좌우지지부(16)(18) 사이에 갖는 결합홈(14) 및 좌우지지부(16)(18)가 갖는 길이 등에 따라 일정한 굵기로 제작된 것이면 만족할 뿐 망체(26)의 연결을 위한 어떠한 수단도 필요치 않아 지주(12)의 제작비용을 절감할 수가 있게 된다.

또한 본 발명은 지주(12)와 망체(26)의 연결작업시 당김부(10)의 꼬임에 의한 좌우지지부(16)(18)의 길이축소로 망체(26)에 당김이 주어지도록 할 경우 연결작업과정에서 망체(26)의 당김폭을 적절히 조절해 줄 수가 있을 뿐 아니라 필요에 따라 큰 폭의 당김이 이루어지도록 할 수가 있게 되므로 망체(26)에는 적절하고도 충분한 긴장감을 부여해 줄 수가 있게 된다.

그리고 휀스(24)를 경사면에 설치할시에도 지주(12)에는 망체(26)의 연결을 위한 체결공 등을 필요치 않아 지주(12)에 대한 망체(26)의 위치변화에 관계없이 지주(12)와 망체(24)의 연결작업이 용이하게 이루어질 수가 있게 되는 것이다.

(10)--당김부 (12)--지주
(14)--결합홈 (16)(18)--지지부
(20)(22)--걸림고리 (24)--휀스
(26)--망체 (28)--가로철선

Claims

철선으로 이루어져 좌우지지부(16)(18) 사이에 갖는 결합홈(14)을 통하여 지주(12)의 후방으로부터 결합되게 한 뒤 좌우지지부(16)(18) 단부에 갖는 걸림고리(20)(22)가 지주(12)의 전방으로 통과하는 망체(26)의 가로철선(28)과 걸림이 이루어지도록 구성되는 휀스용 연결장치에 있어서, 상기 좌우지지부(16)(18)는 구부려서 교차시키거나 아니면 1회꼬임이 주어져 꼬임이 가능한 상태로 이루어진 당김부(10)로부터 연장형성되게 하여 지주(12) 후방으로부터 걸림고리(20)(22)를 통한 망체(26)와의 걸림상태에서 당김부(10)를 꼬아주게 되면 지지부(16)(18)의 길이축소에 의한 당김으로 망체(26)에 긴장감이 부여되게 함을 특징으로 하는 휀스용 연결장치.
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