KR101216725B1

KR101216725B1 - 보강 메쉬 휀스

Info

Publication number: KR101216725B1
Application number: KR1020120062793A
Authority: KR
Inventors: 채종술
Original assignee: (주) 금성산업
Priority date: 2012-06-12
Filing date: 2012-06-12
Publication date: 2012-12-28

Abstract

본 발명은 보강 메쉬 휀스의 망체를 구성하고 있는 세로바를 일정방향으로 절곡시킴과 아울러 내측에 보강바를 구비하여 망체의 강도를 보강시킴으로 해서 외부충격으로 인한 망체가 흔들리지 않는 견고한 구조를 갖는 동시에 지주와 망체의 결합상태가 매우 견고하여 망체의 훼손되는 것을 방지하도록 한 것이다.

Description

보강 메쉬 휀스{A REINFORCED MESH FENCE}

본 발명은 보강 메쉬 휀스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 망체를 구성하고 있는 세로바를 일정방향으로 절곡시킴과 아울러 내측에 보강바를 구비하여 망체의 강도를 보강시킴으로 해서 외부충격으로 인한 망체의 훼손되는 것을 방지하도록 한 것이다.

메쉬 휀스는 지주와 지주 사이에 메쉬망이 설치된 울타리인데, 구역과 구역의 경계를 구분하기 위해서, 또는 특정 장소의 보안, 차단을 위한 용도로 설치하고 있다.

종래의 메쉬 휀스는 지주에 메쉬망을 고정하기 위하여 U자형 연결밴드 또는 판상의 클립형 연결밴드를 사용하고 있으며, 상기 연결밴드는 두께가 매우 얇은 판으로 제작된 것으로 메쉬망의 최외곽 부위에 있는 세로선재 1개를 감쌀 수 있도록 절곡되어 있으며, 볼트를 결합할 수 있도록 결합공이 형성되어 있다.

이와 같이 이루어진 종래의 메쉬 휀스는 U자형 또는 클립형 연결밴드가 메쉬망의 최외각 세로선재 1개만을 잡아주기 때문에, 메쉬망의 흔들림이 발생되어 외부의 충격에 의해 연결밴드와 지주의 고정상태가 취약하다는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 망체를 구성하고 있는 세로바를 일정방향으로 절곡시킴과 아울러 내측에 보강바를 구비하여 망체의 강도를 보강시킴으로 해서 외부충격으로 인한 망체의 훼손하는 것을 방지하는데 그 목적이 있다.

또한, 기존의 망체에 보강바를 설치하기 위해 세로바에 링형의 결속링을 삽입시켜 상기 결속링에 보강바를 내속시켜 설치하여 망체의 강도를 보강하도록 하는 또다른 목적을 가지고 있다.

본 발명의 구성에 있어 지주와 지주 사이에 설치되어 가로방향의 가로바와 세로방향의 세로바로 이루어진 망체가 결합되어 이루어지 메쉬 휀스에 있어서,

상기 세로바 상부와 하부의 각각 일면이 절곡되어 일측으로 돌출된 절곡편을 형성하고,

상기 망체를 형성하는 다수의 세로바가 각각의 절곡편이 서로 다른 방향으로 형성되도록 반복되게 설치되어 망체의 절곡편 내측에 안내로가 형성되도록 하고,

상기 망체의 안내로 내부에 보강바를 설치하는 보강 메쉬 휀스를 제공한다.

한편, 상기 보강바의 끝단과 지주와의 결속을 위해 지주의 일면에 면접되는 곡면부가 형성되고, 상기 보강바의 끝단 내부로 삽입되도록 판형의 삽입부가 형성되고, 상기 곡면부의 일측 삽입부 상단부에 절곡연장된 제1면접부가 형성되며, 상기 곡면부의 타측 삽입부 하단부에 절곡연장된 제2면접부가 형성된 연결밴드가 지주의 일면 전/후면에 각각 설치되어 제공된다.

한편, 상기 절곡편이 형성된 세로바 대신에 절곡편이 형성되지 않는 일직선상의 세로바가 다수개 구성되는 망체의 세로바 상/하부에 각각 링형의 결속링이 삽입되고,

상기 결속링이 세로바에 소정의 기울기를 가지는 사선방향으로 형성되어 보강바가 상기 결속링에 내속되도록 설치되어 망체에 보강바가 수평으로 설치되는 보강 메쉬휀스를 제공한다.

한편, 상기 망체를 형성하는 다수의 세로바에 각각 삽입되는 결속링이 서로 다른 방향으로 형성되도록 반복되게 설치되는 보강 메쉬 휀스를 제공한다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 보강 메쉬 휀스의 망체를 구성하고 있는 세로바를 일정방향으로 절곡시킴과 아울러 내측에 보강바를 구비하여 망체의 강도를 보강시킴으로 해서 외부충격으로 인한 망체가 흔들리지 않는 견고한 구조를 갖는 동시에 지주와 망체의 결합상태가 매우 견고하여 망체의 훼손되는 것을 방지하도록 한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스의 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스의 세로바 구조도.
도 4는 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스의 세로바에 보강바를 체결하는 조립도.
도 5는 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스의 세로바에 보강바를 체결한 구조도.
도 6은 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스에서 지주에 연결밴드를 이용하여 보강바를 고정하기 위한 조립도.
도 7은 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스에서 연결밴드 구조도.
도 8은 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스에서 세로바에 결속링을 삽입 후 보강바를 결속하는 구조도.
도 9는 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스에서 세로바에 결속링을 삽입 후 보강바를 결속한 구조도(1).
도 10은 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스에서 세로바에 결속링을 삽입 후 보강바를 결속하는 구조도(2).
도 11은 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스의 망체에 형상물을 부착한 구조도.
도 12는 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스를 그물망 휀스에 조립한 구조도.
도 13은 본 발명에 따른 보강 메쉬 휀스에 동물보호용 휀스를 조립한 구조도.

상기한 목적을 달성하기 위해 하기와 같은 상세한 설명 및 도면을 통해 상세히 설명한다.

본 발명의 구성에 있어 도 1에서 도 5에 나타낸 바와 같이 지주(10)와 지주(10) 사이에 설치되어 가로방향의 가로바(210a)와 세로방향의 세로바(210b)로 이루어진 망체(200)가 결합되어 이루어지 보강 보강 메쉬 휀스(100)에 있어서, 상기 세로바(210b) 상부와 하부의 각각 일면이 절곡되어 일측으로 돌출된 절곡편(211)을 형성하고, 상기 망체(200)를 형성하는 다수의 세로바(210b)가 각각의 절곡편(211)이 서로 다른 방향으로 형성되도록 반복되게 설치되어 망체(200)의 절곡편(211) 내측에 안내로(220)가 형성되도록 하고, 상기 망체(200)의 안내로(220) 내부에 보강바(230)를 설치하는 보강 보강 메쉬 휀스(100)를 제공한다.

도 1과 도 2에 나타낸 바와 같이 상기 지주(10)와 지주(10) 사이에 설치되는 망체(200)는 가로방향으로 다수개 설치되는 가로바(210a)와 세로방향으로 다수개 설치되는 세로바(210b)가 격자형태를 이루는 것이다.

이때, 도 3에서 도 5에 나타낸 바와 같이 상기 세로바(210b)의 상/하부 각각에 일면이 절곡되어 일측으로 돌출된 절곡편(211)이 형성되며, 상기 절곡편(211)이 형성된 세로바(210b)가 순차적으로 절곡편(211)이 전측과 후측방향에 형성되도록 설치되며, 이 세로바(210b)의 설치형태가 반복적으로 설치되어 망체(200)의 상/하부에 세로바(210b)의 절곡편(211)에 의해 망체(200)의 길이방향으로 안내로(220)가 형성되어 제공된다.

즉, 상기 다수의 세로바(210b)가 절곡편(211)의 방향이 전/후측으로 놓여져 지그재그 형태의 반복적인 형태를 이루어 절곡편(211)에 의해 망체(200)의 상/하부의 길이방향으로 안내로(220)가 각각 형성되게 된다.

이에, 상기 망체(200)의 안내로(220)에 보강바(230)를 삽입하여 망체(200)의 상/하부에 각각 보강바(230)가 수평으로 설치되게 된다.

또한, 도 6과 도 7에 나타낸 바와 같이 상기 보강바(230)의 끝단과 지주(10)와의 결속을 위해 지주(10)의 일면에 면접되는 곡면부(310)가 형성되고, 상기 보강바(230)의 끝단 내부로 삽입되도록 판형의 삽입부(320)가 형성되고, 상기 곡면부(310)의 일측 삽입부(320) 상단부에 절곡연장된 제1면접부(321a)가 형성되며, 상기 곡면부(310)의 타측 삽입부(320) 하단부에 절곡연장된 제2면접부(321b)가 형성된 연결밴드(300)가 지주(10)의 외주 일면의 전/후측에 각각 설치되어 제공된다.

상기 연결밴드(300)가 지주(10)의 일면 전/후측에 각각 설치됨에 상기 전측 연결밴드(300)의 일측 삽입부(320)와 후측 연결밴드(300)의 일측 삽입부(320)가 면접되어 상기 전/후측 연결밴드(300)의 삽입부(320)에 형성된 각각의 제1, 2면접부(321a, 321b)가 결합되어 단면이 사각형 구조를 가져 상기 지주(10) 일측에 설치된 보강바(230)의 끝단 내부로 내속되어 결속되어 진다.

그리고, 상기 전/후측 연결밴드(300)의 타측 삽입부(320)도 같은 원리로 지주(10) 타측에 설치된 보강바(230)의 끝단 내부로 삽입되어 결속된다.

이렇게 상기 연결밴드(300)의 삽입부(320) 일/타측이 제1, 2면접부(321a, 321b)로 형성됨에 따라 보강바(230)의 끝단 내부로 쉽게 결속이 이루어지는 동시에 작업자가 지주(10)의 일면 전/후측에 보강바(230)의 정위치와 일치되도록 연결밴드(300)를 쉽게 조립할 수 있는 이점을 가지고 있다.

또한, 지주(10)에 망체(200)를 설치하기 전(前)에 절곡편(211)이 형성된 세로바(210b)를 미리 제작하여 망체(200)를 제작하여 지주에 설치할 수 있지만, 기존에 지주(10)에 설치된 망체(200)의 세로바(210b) 또는 이미 절곡편(211)이 없는 일직성상의 세로바(210b)를 제작된 상태에서 망체(200)를 제작하여 망체(200)를 보강하는 보강바(230)를 설치하기 위해 다음과 같은 보강구조를 가지게 된다.

상기 절곡편(211)이 형성된 세로바(210b) 대신에 도 8과 도 9에 나타낸 바와 같이 절곡편(211)이 형성되지 않는 일직선상의 세로바(210b)가 다수개 구성되는 망체(200)의 세로바(210b) 상/하부에 각각 링형의 결속링(400)이 삽입되고, 상기 결속링(400)이 세로바(210b)에 소정의 기울기를 가지는 사선방향으로 형성되어 보강바(230)가 상기 결속링(400)에 내속되도록 설치되어 망체(200)에 보강바(230)가 수평으로 설치되는 보강 메쉬 휀스(100)를 제공한다.

상기 세로바(210b)에 결속링(400)을 삽입한 후, 상기 결속링(400)이 세로바(210b)의 일면에 소정의 기울기로 기울어진 사선형태를 가지게 되며, 이때 보강바(230)를 상기 결속링(400)에 삽입하여 순차적으로 형성된 세로바(210b)의 결속링(400)에 삽입하여 보강바(230)를 망체(200)의 상/하부에 각각 수평으로 설치하게 된다.

이렇게 망체(200)의 상/하부에 결속링(400)에 의해 삽입된 수평의 보강바(230) 양끝단에 연결밴드(300)의 삽입부(320)를 내속시켜 보강바(230)를 지주(10)에 고정시키게 된다.

그리고, 상기 결속링(400)이 세로바(210b)에 삽입됨에 있어, 상기 세로바(210b)에 삽입된 결속링(400)이 사선형태로 유지하여 보강바(230)를 상기 결속링(400)에 삽입시 상기 결속링(400)의 내경은 보강바(230)를 밀착시키도록 그 내경을 형성하며, 상기 결속링(400)에 밀착되게 삽입된 보강바(230)가 사선형태의 결속링(400) 내주에 상/하면을 밀착하여 보강바(230)의 하중이 균등하게 분산되어 무게중심을 이루어 평형상태를 유지하는 동시에 상기 보강바(230)의 하중에 따른 결속링(400)이 세로바(210b)에 밀착되어 결속링(400)에 삽입된 보강바(230)가 세로바(210b)의 하향으로 이동되지 못하도록 상기 세로바(210) 일면에 밀착 고정되게 된다.

또한, 도 10에 나타낸 바와 같이 상기 망체(200)를 형성하는 다수의 세로바(210b)에 각각 삽입되는 결속링(400)이 서로 다른 방향으로 형성되도록 반복되게 설치되는 보강 메쉬 휀스(100)를 제공한다.

이는 일측 세로바(210b)의 결속링(400)은 소정의 기울기로 기울어진 사선형태로 형성되고, 타측 세로바(210b)의 결속링(400)은 일측 세로바(210b)의 결속링(400)과 좌우대칭되는 구조를 가진 사선형태로 형성되어 세로바(210b) 일측으로 연결되는 다수의 세로바(210b)에 결속링(400)의 사선방향이 반복적인 형태를 가지도록 형성된다.

이렇게 순차적인 결속링(400)의 구조에 보강바(230)를 설치함으로서 보강바(230)의 하중에 의한 처짐을 방지 또는 수평상태를 유지하도록 견고한 결속구조를 가지게 된다.

이와 같이, 도 11에서 도 13에 나타낸 바와 같이 상기 보강 메쉬 휀스(100)를 이용하여 도로상 보강 메쉬 휀스(100)가 단독으로 설치되거나 상기 보강 메쉬 휀스(100)의 망체(200)에 형상물(20)을 부착하여 주변 환경의 미려함을 주는 보강 메쉬 휀스(100)를 설치할 수 있으며, 또한 경기장의 보행자 통로에 보행자 보호용 메쉬 휀스로 설치되거나 경기장의 그물망 휀스(500a) 후면에 그물망의 지주와 연결되어 보행자가 그물망 휀스(500a)의 접근을 막거나 보행자를 보호하는 역할로 보강 메쉬 휀스(100)를 설치하게 되고, 또한 도로상의 동물보호용 휀스(500b)가 상기 보강 메쉬 휀스(100)의 일면 하부에 설치되며, 상기 메쉬 휀스는 단독 또는 부수적인 구성물(그물망 휀스 또는 동물보호용 휀스 등)과 결합되는 형태로 그 설치장소와 설치목적에 따라 그 형태를 변경하여 사용될 수 있음을 밝힌다.

상기 실시예를 통하여 설명한 바와 같이 보강 메쉬 휀스는 다양하게 설계 변경하여 제작할 수 있는 것으로 상시 실시예를 통하여 그 원리를 본 발명의 구성으로 한정하여 제작하되 그 원리를 통한 기구에 있어서는 통상의 지식을 가진 자가 설계변경으로 용이하게 제작할 수 있다는 것을 밝힌다.

지주 : 10, 형상물 : 20, 보강 메쉬 휀스 : 100, 망체 : 200, 가로바 : 210a, 세로바 : 210b, 절곡편 : 211, 안내로 : 220, 보강바 : 230, 연결밴드 : 300, 곡면부 : 310, 삽입부 : 320, 제1면접부 : 321a, 제2면접부 : 321b, 결속링 : 400, 그물망 휀스 : 500a, 동물보호용 휀스 : 500b

Claims

삭제
지주(10)와 지주(10) 사이에 설치되어 가로방향의 가로바(210a)와 세로방향의 세로바(210b)로 이루어진 망체(200)가 결합되어 이루어지 보강 메쉬 휀스(100)에 있어서,
상기 세로바(210b)가 다수개 구성되는 망체(200)의 세로바(210b) 상/하부에 각각 링형의 결속링(400)이 삽입되고,
상기 결속링(400)이 세로바(210b)에 소정의 기울기를 가지는 사선방향으로 형성되어 보강바(230)가 상기 결속링(400)에 내속되도록 설치되어 망체(200)에 보강바(230)가 수평으로 설치되는 것을 특징으로 하는 보강 메쉬 휀스.
제2항에 있어서, 상기 망체(200)를 형성하는 다수의 세로바(210b)에 각각 삽입되는 결속링(400)이 서로 다른 방향으로 형성되도록 반복되게 설치되는 것을 특징으로 하는 보강 메쉬 휀스.
제2항에 있어서, 상기 보강바(230)의 끝단과 지주(10)와의 결속을 위해 지주(10)의 일면에 면접되는 곡면부(310)가 형성되고,
상기 보강바(230)의 끝단 내부로 삽입되도록 판형의 삽입부(320)가 형성되고,
상기 곡면부(310)의 일측 삽입부(320) 상단부에 절곡연장된 제1면접부(321a)가 형성되며, 상기 곡면부(310)의 타측 삽입부(320) 하단부에 절곡연장된 제2면접부(321b)가 형성된 연결밴드(300)가 지주(10)의 일면 전/후측에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 보강 메쉬 휀스.