KR100516906B1 - 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설방법 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 라인포스트 애자의 송배전선 가설방법은 전신주의 상부에 라인포스트 애자가 장착되고, 상기 라인포스트 애자에 대지와 절연 가능한 상태로 송배전선이 거치되며, 상기 송배전선이 라인포스트 애자로부터 이탈되지 않도록 밴딩 와이어를 권선시켜 고정하도록 된 라인포스트 애자의 송배전선 가설방법에 있어서, 상기 밴딩 와이어와 송배전선 사이에 라인포스트 애자가 위치되고, 상기 밴딩 와이어의 양단이 각각 송배전선의 진행방향을 따라 권선되며, 상기 권선된 밴딩 와이어 각 끝단이 풀림방지수단으로 고정되어 풀림이 방지되도록 하는 것을 특징으로 한다.

상기 본 발명은 케이블 타이를 이용해 밴딩와이어의 양단을 송배전선에 고정시키게 됨으로써, 강풍에 의한 밴딩와이어의 권선 상태의 풀림 현상이 억제되어 라인포스트 애자로부터 송배전선이 이탈하게 되는 문제를 방지할 수 있게 될 뿐 아니라, 송배전선과 밴딩와이어 사이에서의 스파크발생에 의해 송배전선이 단선되는 것을 방지함에 따라, 인명피해나 화재의 위험을 예방할 수 있게 되고, 송배전선의 수명이 길어짐에 따라, 유지보수가 쉽고, 비용이 절감되는 효과가 있다.

Description

라인포스트 애자상의 송배전선의 가설방법 {POWER LINE CONSTRUCTION METHOD}

본 발명은 라인포스트 애자상의 송배전선 가설방법에 관한 것으로서, 특히 케이블 타이를 이용해 밴딩와이어의 양단이 송배전선에 고정되도록 함으로써, 강풍에 의한 밴딩와이어의 권선 상태의 풀림 현상이 억제되어 라인포스트 애자로부터 송배전선이 이탈되는 것을 방지하도록 한 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설방법에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술의 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설구조를 보인 사시도로서, 동 도면에서 보는 바와 같이 전신주(미도시)의 상부측에 완철과 같은 지지부재(미도시)를 통해 라인포스트 애자(LP insulator; 10)가 설치된 상태에서 송배전선(40)을 절연 고정하게 된다.

이때, 상기 송배전선(40)은 라인포스트 애자(10)의 몸체에 밴딩와이어(20)를 권선시켜 고정하는 방법이 주로 사용되고 있다.

상기 밴딩와이어(20)는 송배전선(40)과 동일한 재질로 이루어지게 되는데, 주로 알루미늄이나 동선이 사용된다.

상기 밴딩와이어(20)는 재질특성상 송배전선을 권선 고정하는 것만으로도 강력한 밴딩력(결합력)을 발휘하는 것으로서, 라인포스트 애자(10)로부터 송배전선(40)이 이탈되는 것을 방지하는 기능을 갖는다.

그러나 종래 기술에서는 강풍에 의해 송배전선(40)이 흔들리는 횟수가 증가할수록 밴딩와이어(20)의 권선상태가 서서히 풀리게 된다. 이때, 권선상태가 풀리는 양은 매우 미미하지만, 여기서 발생된 미세한 틈 사이에 공간 전하가 축적되고, 이로 인해 송배전선(40)과 밴딩와이어(20) 사이에 스파크가 발생되는 원인이 되고, 결과적으로 상기 스파크에 의해 송배전선이 단선되는 문제가 발생된다.

이렇듯, 송배전선이 단선되면, 고압의 전류가 인가된 상태에서 지상으로 떨어지게 되어, 인명피해와 더불어 화재와 같은 대형 사고의 위험이 있다.

실제, 이로 인한 인명피해 및 산불발생 등이 발생되고 있는 실정으로서, 이에 대한 시급한 대책이 요구되고 있다.

상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 강풍에 의한 밴딩와이어의 권선 상태의 풀림 현상이 억제되어 라인포스트 애자로부터 송배전선이 이탈되는 문제를 방지할 수 있게 될 뿐 아니라, 송배전선과 밴딩와이어 사이에서의 스파크발생에 의해 송배전선이 단선되는 것이 방지됨에 따라, 인명피해나 화재의 위험을 예방할 수 있도록 하는 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 라인포스트 애자상의 송배전선 가설방법은 전신주의 상부에 라인포스트 애자가 장착되고, 상기 라인포스트 애자에 대지와 절연 가능한 상태로 송배전선이 거치되며, 상기 송배전선이 라인포스트 애자로부터 이탈되지 않도록 밴딩 와이어를 권선시켜 고정하도록 된 라인포스트 애자상의 송배전선 가설방법에 있어서, 상기 밴딩 와이어와 송배전선 사이에 라인포스트 애자가 위치되고, 상기 밴딩 와이어의 양단이 각각 송배전선의 진행방향을 따라 권선되며, 상기 권선된 밴딩 와이어 각 끝단이 풀림방지수단으로 고정되어 풀림이 방지되도록 하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 풀림방지수단은 케이블 타이를 사용하는 것을 특징으로 한다.

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여기서, 상기 송배전선과 밴딩 와이어의 심선이 동일재질인 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 송배전선 및 밴딩 와이어의 심선은 알루미늄 또는 동선인 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설구조를 보인 사시도 이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설구조를 보인 정면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 케이블타이를 보인 사시도이다.

동 도면에서 보는 바와 같이 전신주(미도시)의 상부에 라인포스트 애자(110)가 장착된다.

상기 라인포스트 애자(110)는 전신주(미도시)의 상부측에 수평방향으로 장착된 지지부재(미도시)를 통해 설치되는데, 절연체로 이루어진 몸체에 고압 및 저압의 송배전선(140)이 고정된다.

상기 라인포스트 애자(110)는 원통형 몸체의 수직방향에 복수 개의 주름 층으로 이루어진 요철부(111)를 형성하고, 몸체 상단에 체결돌기(113)가 형성되는 구성으로 이루어지고, 상기 체결돌기(113) 및 요철부(111)를 통해 송배전선(140)이 가설될 수 있다.

도 2 또는 3에서와 같이 라인포스트 애자(110)의 체결돌기(113)에 직접 송배전선(140)이 가설될 수 있는데, 체결돌기(113)의 상단 거치홈에 송배전선(140)이 거치되도록 하고, 밴딩와이어(120)의 중간부로 상기 체결돌기(113)의 몸 요부 둘레를 다수 권선시킨 후 양 잔여부를 이용하여 송배전선(140)을 양 진행방향으로 나선 형식으로 권선시켜 고정하게 된다. 이때, 밴딩 와이어의 나선식 권선은 애자인접부에서 밀집되게 권선시키고, 일정 길이를 성기게 권선하는 권선 전개부를 두고 마무리부에서 다시 밀집 권선하고 끝단부를 송배전전선과 이격시켜 마감 처리하게 된다. 상기 송배전선(140)과 밴딩와이어(120)는 알루미늄 또는 동선이 사용되는데, 서로 동일재질을 사용하는 것이 바람직하다.

이와 같은 밴딩 와이어 결선 방법은 애자인접부에서 밀집 권선하여 애자와 송배전선이 강고히 결착되도록 하고, 일정 길이의 권선 전개부를 두어 송배전선의 진동에 의한 인장력의 직접적 전달을 어느 정도 완충한 후, 마무리부에서 다시 밀집 권선하여 밴딩와이어의 풀림을 방지하도록 하는 것이다. 또한 밴딩 와이어의 끝단부를 송배전선으로부터 이격하여 마감 처리하여 마찰에 의한 피복 손상을 방지하기 위한 것이다.

밴딩 와이어가 송배전선으로부터 느슨하게 풀리게 되는 시작점은 바로 송배전선이 진동할 때 밴딩와이어가 인장응력을 심하게 받는 부분으로서 권선 전개부가 시작되는 부분(130a가 설치된 부분)과 마무리부가 종결되는 부분(130b이 설치된 부분)이 된다. 따라서 권선된 밴딩 와이어(120)의 상기 부분에 도 3, 4에서와 같이 케이블 타이(130)를 각각 체결함으로써 밴딩 와이어의 권선이 풀림 방지되도록 한다. 이때, 상기 케이블 타이(130)는 검정색으로 제작하는 것이 바람직한데, 이는 직사광선으로 인해 케이블타이(130)가 조기에 열화되는 것을 방지하기 위함이다.

상기에서와 같이 케이블 타이(130)를 이용해 밴딩와이어(120)의 권선을 보강하여 송배전선(140)에 고정시키게 되면, 강풍에 의해 송배전선(140)이 요동하게 되더라도 밴딩와이어(120)의 권선 상태가 풀림 방지되어 라인포스트 애자(110)로부터 송배전선(140)이 이탈하게 되는 문제를 방지할 수 있게 된다.

또한, 지속적인 송배전선(140)의 요동에 의해 송배전선(140)과 밴딩와이어(120) 사이에 미세한 틈이 발생되고, 상기 틈 사이에 공간전하가 쌓여 스파크의 원인이 되어 송배전선이 단선되는 문제를 유발하는 만큼, 밴딩와이어(120)의 풀림이 억제되면, 이러한 문제가 근원적으로 방지될 수 있게 된다.

상기 본 발명은 케이블 타이를 이용해 밴딩와이어의 권선 상태를 보강하여 송배전선에 고정시키게 됨으로써, 강풍에 의한 밴딩와이어의 권선 상태의 풀림 현상이 억제되어 라인포스트 애자로부터 송배전선이 이탈하게 되는 문제를 방지할 수 있게 될 뿐 아니라, 송배전선과 밴딩와이어 사이에서의 스파크발생에 의해 송배전선이 단락되는 것을 방지함에 따라, 인명피해나 화재의 위험을 예방할 수 있게 되고, 송배전선의 수명이 길어짐에 따라, 유지보수가 쉽고, 비용이 절감되는 효과가 있다.

본원에 따른 라인포스트 애자상의 송배전선 가설 구조는 실증 실험을 거쳐 그 효과가 입증되었다.

도 1은 종래 기술에 따른 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설구조를 보인 사시도.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설구조를 보인 사시도.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 라인포스트 애자상의 송배전선의 가설구조를 보인 정면도.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 케이블타이를 보인 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

110: 라인포스트 애자 111: 요철부

113: 체결돌기 120: 밴딩와이어

130: 케이블타이 140: 송배전선

Claims (5)

1. 전신주에 라인포스트 애자가 장착되고, 상기 라인포스트 애자의 상단 거치부에 송배전선이 거치되며, 밴딩 와이어로 상기 송배전선과 상기 라인포스트 애자를 상호 고정하기 위한 라인포스트 애자상의 송배전선 가설방법에 있어서,

   상기 송배전선이 라인포스트 애자로부터 이탈되지 않도록 밴딩와이어의 중간부로 상기 애자 몸체 요부 둘레를 다수 권선시킨 후, 양 잔여부를 이용하여 송배전선을 양 진행방향으로 나선 형식으로 권선시키되,

   애자인접부에서 밀집되게 권선시키고, 일정 거리를 성기게 권선하여 전개하는 권선 전개부를 두고, 마무리부에서 다시 밀집 권선하여 종결하고 끝단부를 송배전선과 이격시켜 마감 처리하며,

   상기 밴딩 와이어의 권선 전개부가 시작되는 부분과 마무리부가 종결되는 부분에 각각 풀림방지수단을 체결하여 풀림이 방지되도록 하는 것을 특징으로 하는 라인포스트 애자상의 송배전선 가설방법.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 풀림방지수단으로 케이블 타이를 사용하는 것을 특징으로 하는 라인포스트 애자상의 송배전선 가설방법.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,

   상기 송배전선과 밴딩 와이어의 심선이 동일재질인 것을 특징으로 하는 라인포스트 애자상의 송배전선 가설방법.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 송배전선 및 밴딩 와이어의 심선은 알루미늄 또는 동선인 것을 특징으로 하는 라인포스트 애자상의 송배전선 가설방법.