KR100514326B1 - 철탑 조립용 가이드 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철탑 등 큰 구조물의 조립시 크레인 또는 헬리곱터를 이용하여 조립할 때 그 조립을 용이하고 손쉽게하기 위한 철탑 조립용 가이드 장치에 관한 것으로,

본 발명은 잠금부와 안내부로 구성되며, 안내부는 안내대와 그 하부쪽의 결합부와 결합부에 형성된 결합공과 안내봉으로 구성되며, 잠금부는 결합공이 형성된 결합부와 상기 결합부의 상부에 잠금구가 축착되고, 잠금구 상단과 결합부 하단을 스프링으로 탄설하여 구성하여, 상기 잠금부와 안내부가 피조립물의 상단 조립부분에 상기 결합공을 통하여 결합되는 구성으로, 피조립물과 조립물이 조립위치에 맞닿았을 때 가이드 장치의 잠금부가 작동되어 조립물이 유동되지않게 하여 피조립물과 조립물의 조립을 용이하고 손쉽게 하며, 조립시간을 단축시키고, 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

Description

철탑 조립용 가이드 장치{Guide device for pylon assembly}

본 발명은 철탑 조립시 사용되는 것으로서, 더욱 구체적으로는 철탑 등 큰 구조물의 조립시 크레인 또는 헬리곱터를 이용하여 조립할 때 그 조립을 용이하고 손쉽게하기 위한 철탑 조립용 가이드 장치에 관한 것이다.

종래에는 철탑 및 큰 구조물을 크레인 또는 헬리곱터를 이용하여 조립할 때는 특별한 가이드 장치가 없이 조립하는 작업자와 크레인 또는 헬리곱터의 조정자와 서로 수화 또는 무전을 통하여 의사소통을 하며 철탑 및 구조물을 조립하였던 것이다.

전술한 방법으로 철탑 또는 구조물을 조립할때는 조립할 철탑 또는 구조물의 흔들림 때문에 철답 또는 구조물의 조립이 여의치 않았으며, 서로의 조립면이 맞닿아 조립을 할 때도 빠르게 조립하지 않으면 흔들림으로 인하여 조립물과 피조립물 이격되어 다시 조정하여 맞추어야 하는 어려움이 있었다.

이와 같은 작업들이 고공에서 사람에 의하여 행하여지는 것으로 항상 안전사고의 위험에 노출되어 있는 것이다.

본 발명은 전기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 피조립물에 가이드 장치를 하고 조립물이 조립시 가이드 장치로 유도되어 피조립물과 조립물이 조립위치에 맞닿았을 때 가이드 장치의 잠금부가 작동되어 조립물이 유동되지않게 하여 피조립물과 조립물의 조립을 용이하고 손쉽게 하며, 조립시간을 단축시키고, 안전사고를 예방할 수 있는 철탑 조립용 가이드 장치를 제공하기 위한 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위해 본 발명에서는 피조립물(3)에 결합되는 잠금부(1)와 안내부(2)로 구성되되, 상기 잠금부(1)는 봉형태로 중앙측에 결합공(13)이 형성된 결합부(12)를 가지며 상기 결합부(12)의 상부에 판상의 잠금구(11)가 축착되는 한편 스프링(14)이 마련되어 양 끝단이 각각 잠금구(11) 상단과 결합부(12)의 하단에 고정되며,상기 안내부(2)는 봉형태의 안내대(21)와 상기 안내대(21) 아랫쪽에 다수개의 결합공(23)이 마련되어 돌출된 결합부(22)로 구성되되되 상기 결합부(22)의 상측면에는 안내봉(24)이 돌출된 것으로서, 상기 잠금부(1)와 안내부(2)가 상기 피조립물(3)의 몸체 상단측에 상기 각각의 결합공(13)(23)과 대응되는 구멍을 가지고 형성된 결합판에 볼트 결합되게 구성됨을 특징으로 하는 철탑 조립용 가이드장치를 제안한다.

이하, 본 발명에 따른 철탑 조립용 가이드 장치의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 철탑 조립용 가이드 장치의 분리 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 철탑 조립용 가이드 장치의 단면 설명도이며, 도 3 는 본 발명에 따른 철탑 조립용 가이드 장치의 피조립물이 결합되기 전 상태의 사용 상태도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 철탑 조립용 가이드 장치의 피조립물이 결합된 후의 사용 상태도이다.

본 발명의 가이드 장치는 잠금부(1)와 안내부(2)로 구성되는 것이며, 상기 잠금부(1)와 안내부(2)는 몸체 상단에 지주플렌지가 형성되고 그 아랫쪽에 다수개의 구멍을 가진 결합판을 가진 피조립물(3)에 결합되어 고정되는 것이다.상기 잠금부(1)는 봉형태로서 바람직하게는 도시된 바와 같이 몸체가 사각형상이며 상측과 하측이 서로 반대방향으로 절곡되어 있다. 다시 말해 하측은 상기 피조립물(3) 측으로 절곡되어 잠금부(1)가 피조립물(3)에 결합될 경우 그 끝단이 피조립물(3)의 몸체에 접하도록 구성 있고, 상측은 바깥쪽으로 경사지게 절곡되어 있는 것이다.상기 잠금부(1)의 몸체 중앙측에는 결합공(13)이 형성된 결합부(12)가 마련되어 있으며, 상기 결합부(12)의 상부에는 걸림턱을 가진 판상의 잠금구(11)가 축착되되 스프링(14)이 마련되어 스프링(14)의 일측은 상기 잠금구(11)의 후방측 상단에 타측은 결합부(12)의 하단측에 고정되어 상기 잠금구(11)가 축을 중심으로 탄발될 수 있도록 구성되어 있다.

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그리고, 상기 안내부(2)는 사각 봉형태의 안내대(21)가 형성된 몸체를 가지되 하단이 상기 잠금부(1)의 하단과 동일한 형태로 절곡되는 한편 중앙측에 결합공(23)이 형성되고 상면에는 안내봉(24)이 형성된 결합부(22)가 돌출되어서 흡사 뒤집힌 "F"자의 형태로 되어있다.

상기와 같이 구성된 잠금부(1)와 안내부(2)는 도시된 바와 같이 피조립물(3)의 상단에 형성된 플렌지의 구멍과 상기 각각의 결합공(13)(23)이 대응되어 볼트로 고정되게 되는 것이다.

이와 같은 본 발명에 따른 철탑 조립용 가이드 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 철답 조립용 가이드 장치를 765㎸이상의 송전 철답의 조립에 적용하여 설명한다.

765㎸ 이상의 송전 선로의 철탑은 그 지주를 원형을 사용하므로 상단에 형성되는 조립부분을 다수개의 구멍을 가진 플렌지를 형성하여 그 구멍에 서로 볼트와 너트를 체결하여서 조립하는 것이다.

이와 같은 철탑의 피조립물(3) 지주 플렌지의 하단에 본 발명의 가이드 장치의 잠금부(1)와 안내부(2)가 결합되는 두 개의 결합판이 형성되어 있는 바, 결합판에 형성된 구멍에 상기 각각의 결합공(13)(23)을 대응시켜 볼트 고정시켜서 조립을 철탑의조립을 준비한다. 이때, 안내부(2)의 중앙측 결합부(22)의 상면에 형성된 안내봉(24)이 상기 플렌지의 구멍에 관통되도록 하여야 함은 도시된 바와 같이 명백하다.

이와 같이 조립준비가 완료되면 크레인 또는 헬리콥터 등을 통하여 상기 피조립물(3)과 대응되어 조립되는 조립물(4)의 결합부분을 하방으로 하여 피조립물(3)의 결합부분 상방에 맞닿게 이동시킨다.

상기와 같이 피조립물(3)의 상방에 조립물(4)이 위치되면 서서히 하강시키고, 이때 상기 잠금부(1)의 상단이 외측으로 경사지게 절곡되어 있어 유입이 용이해짐과 아울러 상기 잠금부(1)와 피조립물(3)에 결합되어 있는 안내부(2)의 안내대(21)를 따라 조립물의 플랜지가 밀착되어 하강되는 것이다.

위와 같이 조립물(4)이 하강하여 조립물(4)의 플랜지와 피조립물(3)의 플랜지가 맞닿게 되면 결합부(22)의 상면에 형성된 안내봉(24)이 두 조립물(3)(4)의 플랜지에 형성된 구멍에 관통되어 조립물(4)의 좌우 유동을 막아주게 된다. 이를 위해 조립물(4)을 하강시킬 때 조립물(4)의 플렌지에 형성된 구멍에 상기 안내봉(24)이 잘 끼워질 수 있도록 주의를 기울여야 하는 것이다.상기와 더불어 동시에 조립물(4)의 플랜지가 잠금부(1)의 몸체 상단에 축착되되 피조립물(3)측으로 돌출되어 있는 잠금구(11)를 밀어주면서 하강하게되며, 플랜지가 하강이 완료되면 잠금구(11)가 스프링(14)의 탄발력에 의해 작동되어 조립물(4)의 플랜지를 잡아 주게되어 조립물의 상하 유동을 막아주는 것이다.

이와 같이 각 플랜지에 가이드 장치를 설치하고 조립물(4)을 조립하는 것으로 가이드 장치에 의해 조립물(4)을 잡아주면 조립물(4)과 피조립물(3)의 플랜지에 형성된 구멍에 볼트와 너트로 결합한 후, 본 발명에 의한 가이드 장치를 제거하는 마무리 결합 작업을 함으로서 조립물(4)을 피조립물(3)에 손쉽고 용이하게 조립 결합할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시태양 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

이상과 같은 본 발명에 따른 철탑 조립용 가이드 장치는 피조립물과 조립물이 조립위치에 맞닿았을 때 가이드 장치의 잠금부가 작동되어 조립물이 유동되지 않게 하여 피조립물과 조립물의 조립을 용이하고 손쉽게 하며, 조립시간을 단축시키고, 안전사고를 예방할 수 있는 등 여러 효과가 있는 것이다.

도 1 은 본 발명의 분리 사시도.

도 2 는 본 발명의 단면 설명도.

도 3 는 본 발명의 피조립물이 결합되기 전 사용상태도.

도 4 는 본 발명의 피조립물이 결합된 후 사용상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 잠금부, 2: 안내부,

3: 피조립물, 4: 조립물,

11: 잠금구, 12: 결합부,

13: 결합공, 14: 스프링,

21: 안내대, 22: 결합부,

23: 결합공, 24: 안내봉

Claims (1)

1. 피조립물(3)에 결합되는 잠금부(1)와 안내부(2)로 구성되되,

   상기 잠금부(1)는 봉형태로 중앙측에 결합공(13)이 형성된 결합부(12)를 가지며 상기 결합부(12)의 상부에 판상의 잠금구(11)가 축착되는 한편 스프링(14)이 마련되어 양 끝단이 각각 잠금구(11) 상단과 결합부(12)의 하단에 고정되며,

   상기 안내부(2)는 봉형태의 안내대(21)와 상기 안내대(21) 아랫쪽에 다수개의 결합공(23)이 마련되어 돌출된 결합부(22)로 구성되되 상기 결합부(22)의 상측면에는 안내봉(24)이 돌출된 것으로서,

   상기 잠금부(1)와 안내부(2)가 상기 피조립물(3)의 몸체 상측에 상기 각각의 결합공(13)(23)과 대응되는 구멍을 가지고 형성된 결합판에 볼트 결합되게 구성됨을 특징으로 하는 철탑 조립용 가이드 장치.