KR100510267B1 - 자동차의 사이드 미러 - Google Patents

자동차의 사이드 미러 Download PDF

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KR100510267B1
KR100510267B1 KR10-2003-0008597A KR20030008597A KR100510267B1 KR 100510267 B1 KR100510267 B1 KR 100510267B1 KR 20030008597 A KR20030008597 A KR 20030008597A KR 100510267 B1 KR100510267 B1 KR 100510267B1
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

본 발명에 의한 자동차의 룸미러는 프런트 글라스의 중앙 상부에 장착된 거치대와, 상기 거치대의 단부에 각도조절이 가능하게 설치된 프레임과, 상기 프레임에 장착되고 후방 및 후방 사각지역을 비추도록 복수의 굴절각을 갖는 반사체를 포함하여 구성되어, 자동차의 주행중 차선을 변경하거나 회전할 경우에 상기 반사체를 통해 사각지역없이 후방의 관측이 가능하므로 안전운전을 도모할 수 있음은 물론 주행편의성을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 사이드 미러 {a side mirror of an automobile }
본 발명은 자동차의 룸미러에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 후방관측시 사각지역이 발생하지 않도록 룸미러의 구조를 개선하여 안전운전을 도모함은 물론 주행편의성이 증가되는 자동차의 룸미러에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 차체와 섀시로 구분되는 바, 상기한 섀시에는 엔진, 동력 전달장치, 서스펜션 등이 서로 유기적으로 연결, 구성되어 있고, 차체에는 상기한 각 장치를 지지함과 아울러 운전자의 운전편의성을 도모하기 위한 후방관측수단, 윈도우 브러시, 조명장치 등이 장착되어 외관을 이루도록 구성되어 있다.
상기 후방관측수단은 운전시 운전자에게 차량 후방의 시야를 제공함으로써, 운전자가 교통상황을 보다 정확하게 파악하도록 하여 차량의 안전운전을 기할 수 있는 수단이다.
여기서, 상기 후방관측수단은 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 전면유리(12) 내측에 장착되어 후면유리(14)를 통해 후방을 비추는 룸미러(20)와, 자동차의 도어(16) 전방 좌/우측에 각각 장착되어 측/후방을 비추는 사이드 미러(25)로 구분되어, 운전자가 주행중 차선의 변경시 또는 후방주행시나 주차시에 상기 룸미러(20) 또는 사이드 미러(25)를 통해 측/후방의 상태를 확인할 수 있는 주요 부품이다.
특히, 상기 룸미러(20)는 자동차의 후면유리(14)를 통해 후방 및 양측면의 동시 주시가 가능하고, 뒤쪽 탑승자의 동태 파악이 가능하여 어린이나 노약자의 탑승시 부주의로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있다.
그러나, 자동차를 주행 및 후진 할 경우에는 도 1에 나타낸 바와 같이 상기 룸미러(20) 및 사이드 미러(25)를 통하여 후방을 주시하고 있으나 좌/우 회전 및 좌/우측으로 이동할 경우에는 자동차의 후방은 물론 측면을 주시하면서 좌/우 회전 및 좌/우 이동을 하여야 하지만 상기 룸미러(20) 및 사이드 미러(25)를 통하여 주시되지 않는 사각지역(C)이 발생되는 문제점이 있었다.
특히, 종래 기술에 의한 자동차의 룸미러(20)는 그 크기가 작을 뿐 아니라 볼 수 있는 시야각이 제한되는바, 상기 룸미러(20) 일측에 사각지역(C)을 볼 수 있도록 작은 미러를 설치하거나, 반사면적이 큰 룸미러를 별로도 구매하여 사용하고 있으나, 별도의 미러를 구입을 위해 추가적인 비용이 지출되고, 장착이 불편한 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 사각지역이 발생되지 않도록 후방관측시 복수의 시야각을 갖는 룸미러를 자동차의 출고시 적용시켜, 별도의 부품 및 추가비용없이 사각지역을 해소함으로서 안전운전을 도모함은 물론 주행편의성을 증가시키는 자동차의 룸미러를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 자동차의 룸미러는 프런트 글라스의 중앙 상부에 장착된 거치대와, 상기 거치대의 단부에 각도조절이 가능하게 설치된 프레임과, 상기 프레임에 장착되고 후방 및 후방 사각지역을 비추도록 일측이 굴곡된 미러로 구성되어 복수의 굴절각을 갖는 반사체를 포함하여 구성되고;상기 반사체는 후방을 주시하는 후면미러와, 상기 후면미러의 일측에 접합되어 후방 사각지역을 비추는 보조미러로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 의한 자동차가 간략하게 도시된 평면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 자동차의 룸미러가 도시된 사시도이며, 도 3은 본 발명에 의한 자동차의 룸미러가 도시된 단면도이다.
본 발명의 실시예에 의한 자동차의 룸미러(60)는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 자동차의 실내에 설치되어 후면유리(54)를 통해 후방상황을 주시하는 것으로서, 자동차의 도어(56) 전방 좌/우측에 각각 장착되어 측/후방을 비추는 사이드 미러(65)와 함께 측/후방 상태를 확인할 수 있는 주요 부품이다.
상기 룸미러(60)는 자동차의 전면유리(52)에 장착된 거치대(61)와, 상기 거치대(61)의 단부에 각도조절이 가능하게 설치된 프레임(62)과, 상기 프레임(62)에 장착되고 후방 및 후방 사각지역를 비추도록 서로 다른 각도를 갖는 반사체(63)를 포함하여 구성된다.
상기 반사체(63)는 운전자가 주행중 후방을 쳐다보지 않더라도 후방상태를 알 수 있도록 후방 및 후방 사각지역를 비추는 것으로서, 후방을 비추는 후면미러(63a)와, 상기 후면미러(63a)를 통해 확인할 수 없는 사각지역를 비추는 보조미러(63b)로 구성되는데, 상기 보조미러(63b)는 상기 후면미러(63a)의 일측에 접합되어 이루어진다.
즉, 상기 보조미러(63b)는 상기 후면미러(63a)의 왼 쪽에 접합되어 상기 후면미러(63a)를 통해 확인이 불가능한 운전자의 측후방을 비추므로서 사각지역를 해소하도록 이루어진다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작동을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 운전자는 자동차에 탑승후, 후방시계 확보를 위해 후면미러(63a)를 보면서 후방의 상황을 가장 잘 살필 수 있는 최적의 각도로 상기 후면미러(63a)의 각도를 조정한다.
이때, 상기와 같이 조정된 후면미러(63a)를 통해 확보되는 후방시야는 상기 후면미러(63a)의 크기 및 반사각도에 따라 육안으로 확인할 수 없는 사각구간이 발생되므로, 상기 후면미러(63a)의 조정과 동시에 보조미러(63b)를 보면서 사각구간의 발생이 최대한으로 발생되지 않도록 상기 룸미러(60)의 각도를 조정한다.
특히, 자동차의 회전시 자동차의 오른 쪽에 발생하는 사각구간은 저속운전의 경우 운전자가 고개를 약간 돌릴 경우 충분히 확인이 가능하나, 자동차의 왼 쪽에 발생하는 사각구간을 확인하기 위해서는 운전자가 많이 돌려야만 확인이 가능하나, 상기 보조미러(63b)를 운전자의 육안으로 확인이 어려운 구간을 비추도록 조정함으로서, 고개를 돌리지 않고도 사각구간의 확인이 가능하므로, 지속적인 전방주지를 통해 안전운전이 가능하고, 고개를 과도하게 돌리지 않아도 후방 사각지역의 확인이 가능하므로 운전편의성이 증가된다.
이상과 같이 본 발명에 의한 자동차의 룸미러를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
예를 들어, 상기 반사체는 하나의 미러를 사용하여 후방 및 후방 사각지역이 비춰지도록 일측이 굴곡되어 형성되는 것도 가능하다.
즉, 상기 룸미러의 제작시 일측이 굴곡된 하나의 미러를 사용하므로서, 상기 미러의 제작시 소요되는 공정을 더욱 절감시킬 수 있으며, 보관 및 사용이 용이해짐은 물론, 생산비를 절감시키는 것도 가능하다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 자동차의 룸미러는 상기 프레임에 장착되고 후방 및 후방 사각지역를 비추도록 복수의 굴절각을 갖는 반사체로 구성되어, 자동차의 주행중 차선을 변경하거나 회전할 경우에 상기 반사체를 통해 사각지역없이 후방의 관측이 가능하므로 안전운전을 도모할 수 있음은 물론 주행편의성을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 사각지역의 해소를 위해 별도의 부품 및 추가적인 비용없이 소요되지 않으므로 소비자의 구매욕구를 충족시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 자동차가 간략하게 도시된 평면도,
도 2는 본 발명에 의한 자동차가 간략하게 도시된 평면도,
도 3은 본 발명에 의한 자동차의 룸미러가 도시된 사시도,
도 3은 본 발명에 의한 자동차의 룸미러가 도시된 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
52 : 전면유리 54 : 후면유리
56 : 도어 60 : 룸미러
61 : 거치대 62 : 프레임
63 : 반사체 63a : 후면미러
63b : 보조미러 65 : 사이드 미러

Claims (3)

  1. 프런트 글라스의 중앙 상부에 장착된 거치대와,
    상기 거치대의 단부에 각도조절이 가능하게 설치된 프레임과,
    상기 프레임에 장착되고 후방 및 후방 사각지역을 비추도록 일측이 굴곡된 미러로 구성되어 복수의 굴절각을 갖는 반사체를 포함하여 구성되고;
    상기 반사체는 후방을 주시하는 후면미러와, 상기 후면미러의 일측에 접합되어 후방 사각지역을 비추는 보조미러로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 룸미러.
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