KR100507119B1 - 버스 바디 조립용 대차 - Google Patents

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KR100507119B1
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이갑종
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현대자동차주식회사
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/18—Transportation, conveyor or haulage systems specially adapted for motor vehicle or trailer assembly lines

Abstract

본 발명의 버스 바디 조립용 대차는 버스 바디의 하부를 지지하는 지지 유닛을 3차원 좌표 방향으로 이동 가능하게 구성하여 다양한 차종에 적용할 수 있게 하여 작업 안정성 및 품질 향상을 꾀하도록; 버스 바디(1)의 폭 방향인 Y축 방향으로 평행하게 설치되는 다수 개의 Y방향 가이드 부재(3), 이 Y방향 가이드 부재(3) 상에서 Y축 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 이웃하는 Y방향 가이드 부재(3)에 장착되는 X방향 가이드 부재(5), 이 X방향 가이드 부재(5) 상에서 X축 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 X방향 가이드 부재(5)에 장착되어 Z축 방향으로 높이 조절 가능하도록 하, 상측 부재(13, 15), 스크류 봉(17) 및 조절 레버(19)로 이루어지는 Z방향 가이드 부재(7)를 포함하고 있다.

Description

버스 바디 조립용 대차 {JIG APPARATUS FOR FABRICATING BUS BODY}
본 발명은 버스 바디 조립용 대차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 버스 바디(BIW, body in white)의 하부를 지지하는 지지 유닛을 3차원 좌표 방향으로 이동 가능하게 하여 다양한 차종에 적용되게 하는 버스 바디 조립용 대차에 관한 것이다.
현재 양산용으로 사용되는 버스 바디 조립용 대차는 플로워 구조 및 스커트 레일 위치가 다르기 때문에 차종에 따라 별도로 구성되어 있다.
그리고, 다품종 소량 생산에 사용되는 시작차용 버스 바디 조립용 대차는 차종별 대차 제작비 및 공간 활용성 등의 문제로 인하여 구조물을 제작 설치 및 조립 탈거 등의 공정을 거쳐 바디를 조립할 때 스퀘어 튜브를 사용하고 있다.
이 스퀘어 튜브는 버스 바디에 사이드 패널을 조립하기 전에 별도의 작업 공정에 의하여 바디 서브 어셈블리 하부에 설치된다.
이와 같이 스퀘어 튜브를 사용하는 버스 바디 조립용 대차는 작업자가 바디 하부에 들어가 스퀘어 튜브를 제작 및 설치하여야 하기 때문에 작업 안정성을 해치고, 스퀘어 튜브를 바디의 스커트 레일 및 플로워 구조 하부에 용접으로 지지하기 때문에 바디의 품질 저하를 초래하며, 이로 인하여 작업을 복잡하게 하고, 소요 비용를 증대시키는 단점을 가지고 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 버스 바디의 하부를 지지하는 지지 유닛을 3차원 좌표 방향으로 이동 가능하게 하여 다양한 차종에 적용될 수 있게 하여 버스 바디 조립 시, 작업 안정성 및 품질 향상을 꾀할 수 있는 버스 바디 조립용 대차를 제공하는 데 있다.
이를 실현하는 버스 바디 조립용 대차는, 버스 바디의 폭 방향인 Y축 방향으로 평행하게 설치되는 다수 개의 Y방향 가이드 부재, 이 Y방향 가이드 부재 상에서 Y축 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 이웃하는 Y방향 가이드 부재에 장착되는 X방향 가이드 부재, 이 X방향 가이드 부재 상에서 X축 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 X방향 가이드 부재에 장착되고, Z축 방향으로 높이 조절 가능하게 구성되는 Z방향 가이드 부재로 구성되어 있다.
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Y방향 가이드 부재는 H빔으로 형성되어 X방향 가이드 부재의 양단에 구비된 베어링의 원활한 진행을 안내하도록 구성되어 있다.
X방향 가이드 부재는 사각 봉으로 형성되어, Z방향 가이드 부재의 X축 방향으로의 이동을 안내하도록 구성되어 있다.
Z방향 가이드 부재는 X방향 가이드 부재에 장착되는 하측 부재와, 이 하측 부재의 대향 측에서 스커트 레일을 지지하는 상측 부재와, 이 상측 부재와 하측 부재에 나사 결합되어 양자의 높이를 조절하는 스크류 봉, 이 스크류봉의 일측에 관통 설치되는 조절 레버로 구성되어 있다.
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또한, 스크류 봉의 하측 부재 및 상측 부재 측에는 각각 록크 너트가 구비되어, Z방향 가이드 부재에 의하여 조절된 높이를 고정시키게 된다.
본 발명의 이점과 장점은 이하의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명함으로서 보다 명확하게 될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 버스 바디 조립용 대차의 측면도로서, 버스 바디(1)의 하부를 지지하는 지지 유닛에 3차원 좌표 방향으로 이동 가능 구조를 적용하여, 다양한 차종의 버스 바디(1) 조립에 적용될 수 있도록 구성되어 있다.
즉, 이 버스 바디 조립용 대차는 크게 Y방향 가이드 부재(3), X방향 가이드 부재(5), 그리고 Z방향 가이드 부재(7)로 구성되어 있다.
먼저, Y방향 가이드 부재(3)는 버스 바디(1)의 폭 방향인 Y축 방향으로 평행하게 설치되어 있다. 이 Y방향 가이드 부재(3)는 버스 바디(1)를 등 간격으로 지지하도록 버스 바디(1)의 길이 방향에 대하여 등 간격으로 다수 개 배치되어 있다.
또한, 이 Y방향 가이드 부재(3)는 버스 바디(1)의 하중을 충분히 지탱할 수 있는 강성을 가지는 H빔으로 형성됨이 바람직하다.
이 Y방향 가이드 부재(3)에는 X방향 가이드 부재(5)가 Y축 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 장착되어 있다.
즉, X방향 가이드 부재(5)는 도 2에 도시된 바와 같이 그 양단에 구비된 베어링(9)을 개재하여 이웃하는 Y방향 가이드 부재(3) 상에서 그 양단이 슬라이드 이동하도록 구성되어 있다.
이 X방향 가이드 부재(5)는 Y방향 가이드 부재(3) 상에서 이동됨에 따라 차폭의 크기가 다른 종류의 버스 바디(1)의 조립에 본 실시 예의 대차를 적용할 수 있게 한다.
이 X방향 가이드 부재(5)는 도 3에 도시된 바와 같이 사각 봉으로 구성되어, Z방향 가이드 부재(7)가 X축 방향으로 이동되는 것을 안내 지지하게 된다.
이 Z방향 가이드 부재(7)는 X방향 가이드 부재(5) 상에서 X축 방향으로 슬라이드 이동됨에 따라 스커트 레일(11)의 지지 위치가 다른 차종에서도 본 실시 예의 대차를 적용할 수 있게 한다.
이와 같이 X방향 가이드 부재(7)의 Y축 방향으로의 이동과 Z방향 가이드 부재(7)의 X축 방향으로의 이동에 더하여, Z방향 가이드 부재(7) 자체의 Z축 방향으로 높이 조절됨에 따라, 본 실시 예의 대차는 차폭의 크기 및 스커트 레일(11)의 위치 및 버스 바디(1)의 높이가 다른 차종, 즉 다양한 차종의 버스 바디 조립 시에도 적용될 수 있게 된다.
이러한 Z방향 가이드 부재(7)는 다양하게 구성될 수 있으나, 여기서는 Z축 방향으로의 높이를 조절할 수 있도록 하측 부재(13), 상측 부재(15), 스크류 봉(17) 그리고 조절 레버(19)로 구성된 것이 예시되어 있다.
즉, 이 하측 부재(13)는 X축 방향으로 관통 형성된 사각 구멍(21)을 구비하여, 사각 봉 형상의 X방향 가이드 부재(5)에 장착되어 X방향 가이드 부재(5) 상에서 슬라이드 이동하도록 구성되어 있다.
상측 부재(15)는 이 하측 부재(13)의 대향 측인 수직 상방에 제공되며 그 상측으로 스커트 레일(11)의 하측을 지지하도록 구성되어 있다.
스크류 봉(17)은 이 하측 부재(13)와 상측 부재(15)를 상호 나사 구조로 결합시킴으로서 회전 조작에 따라 하측 부재(13)와 상측 부재(15)의 거리를 조절하여 Z방향 가이드 부재(7)의 Z축 방향의 높이를 조절하여 최종적으로 대차에서 버스 바디(1)의 높이를 조절하게 된다.
이러한 스크류 봉(17)의 회전 조작을 편리하게 하도록 스크류 봉(17)의 일측에 조절 레버(19)가 관통 설치되어 있다.
이 조절 레버(19)를 조작하여 높이 조절된 스크류 봉(17)의 위치를 고정시키기 위하여 하측 부재(13) 및 상측 부재(15) 측에는 각각의 록크 너트(23, 25)가 구비되어 있다.
이와 같이 본 발명에 따른 버스 바디 조립용 대차는 Y, X, Z방향 가이드 부재를 구비하여, 버스 바디의 하부를 지지함에 있어서 3차원 좌표 방향으로 이동하여 다양한 차종에 적용될 수 있게 함으로서, 스퀘어 튜브를 사용하는 종래기술과 달리 다품종 소량 생산 시에도 작업 안정성 및 바디의 품질 향상을 꾀할 수 있고, 용접 작업을 제거함으로서 작업을 단순하게 하며, 소요 비용를 저감시킬 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 버스 바디 조립용 대차의 측면도.
도 2는 도 1의 A부분의 상세도.
도 3은 도 2의 부분 사시도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 버스 바디 3 : Y방향 가이드 부재
5 : X방향 가이드 부재 7 : Z방향 가이드 부재
9 : 베어링 11 : 스커트 레일
13 : 하측 부재 15 : 상측 부재
17 : 스크류 봉 19 : 조절 레버
21 : 사각 구멍 23, 25 : 록크 너트

Claims (5)

  1. 버스 바디의 폭 방향인 Y축 방향으로 평행하게 설치되는 다수 개의 Y방향 가이드 부재, 상기 Y방향 가이드 부재 상에서 Y축 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 이웃하는 Y방향 가이드 부재에 장착되는 X방향 가이드 부재, 상기 X방향 가이드 부재 상에서 X축 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 X방향 가이드 부재에 장착되고, Z축 방향으로 높이 조절 가능하게 구성되는 Z방향 가이드 부재를 포함하되,
    상기 Y방향 가이드 부재는 H빔으로 형성되어 X방향 가이드 부재의 양단에 구비된 베어링의 안내를 지지하며,
    상기 X방향 가이드 부재는 사각 봉으로 구성되어, Z방향 가이드 부재의 X축 방향으로의 이동을 안내 지지하며,
    상기 Z방향 가이드 부재는 X방향 가이드 부재에 장착되는 하측 부재, 상기 하측 부재의 대향 측에서 스커트 레일을 지지하는 상측 부재, 상기 상측 부재와 하측 부재에 나사 결합되어 양자의 높이를 조절하는 스크류 봉, 상기 스크류봉의 일측에 관통 설치되는 조절 레버를 포함하는 버스 바디 조립용 대차.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 스크류 봉의 하측 부재 및 상측 부재 측에 각각 록크 너트가 구비되어, Z방향 가이드 부재에 의한 높이를 고정시키는 버스 바디 조립용 대차.
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