KR100503248B1 - 센서 고정용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 센서 고정용 지그는 센서를 지지하는 리테이너와, 상기 리테이너에 결합된 샤프트와, 상기 샤프트의 양단을 각각 감싸는 프레임과, 일단이 차체에 결합되어 상기 프레임을 고정시키고 타단에 상기 샤프트가 얹혀지는 받침대와, 상기 받침대의 타단의 상측에 상하 이동 가능토록 상기 프레임에 결합되어 상기 받침대를 향해 하강시 상기 샤프트를 압착하는 프레스를 포함하고, 특히 상기 받침대는 일단에 나사송곳이 형성되어 소정의 압력에 의해 차체에 박히기 때문에 장착하고자 하는 차체 주위의 부품을 탈거할 필요가 없다.

Description

센서 고정용 지그{Jig for sensor}

본 발명은 센서 고정용 지그에 관한 것으로서, 특히 받침대의 일단에 형성된 나사송곳이 소정의 압력에 의해 차체에 박히도록 하여 차체에 고정되는 센서 고정용 지그에 관한 것이다.

도 1은 종래기술에 따른 센서 고정용 지그의 사시도이다.

종래 기술에 따른 센서 고정용 지그는 차량의 상태를 감지하는 센서(2)를 지지하는 리테이너(4)와, 상기 리테이너(4)의 하단에 관통되어 결합된 샤프트(6)와, 상기 샤프트(6)의 양단을 각각 감싸는 프레임(8)과, 상기 프레임(8)의 외측에 돌출되어 있는 일단에는 차체(16)를 관통하여 너트(10)와 체결되는 나사(12a)가 형성되고 타단에는 상기 샤프트(6)가 얹혀지는 러버(12b)가 결합된 받침대(12)와, 상기 받침대(12)의 상측에서 상하 이동 가능토록 상기 프레임(8)에 결합되어 상기 받침대(12)와의 사이에 상기 샤프트(6)가 압착되어 고정되도록 하는 프레스(14)로 이루어진다.

상기 프레스(14)는 상기 프레임(8)에 나사 결합되면서 상하로 이동 가능하고, 상기 프레임(8)에 삽입된 일단에 상기 받침대(12)를 향해 하강할 때 상기 샤프트(6)를 압착하는 러버(14a)가 장착되어 있다.

이와 같은 센서 고정용 지그는 먼저, 장착하고자 하는 차체(16)의 일측에 프레임(8)을 놓은 다음 받침대의 나사(12a)를 차체에 형성된 나사홀(16a)에 관통시킨 후 너트(10)로 조여 프레임(8)이 차체(16)에 고정되도록 한다.

이후, 리테이너(4)와 결합되어 있는 샤프트(6)의 일단을 프레임(8)의 내측에 위치시켜 받침대의 러버(12a)에 얹힌 후, 프레스(14)를 받침대(12)를 향해 하강시켜 프레스의 러버(14a)가 샤프트(6)를 압착하도록 하면 장착이 완료된다.

그러나, 종래 기술에 따른 센서 고정용 지그는 상기 받침대의 나사(12a)가 차체(16)에 형성된 나사홀(16a)을 관통한 다음, 차체(16)의 뒤쪽에서 너트(10)와 체결되기 때문에 장착하고자 하는 차체(16) 주위가 복잡하거나 더스트 커버 등이 장착된 경우 일부의 부품을 탈거한 후 장착해야 하므로 장착작업이 번잡하고 작업시간이 긴 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 장착하고자 하는 차체 주위의 부품을 탈거하지 않고 용이하게 장착될 수 있는 센서 고정용 지그를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 센서 고정용 지그는 센서를 지지하는 리테이너와; 상기 리테이너에 결합된 샤프트와; 상기 샤프트의 양단을 각각 감싸는 프레임과; 상기 샤프트의 양단을 각각 받치고, 차체에 박힐 수 있도록 나사송곳이 형성된 받침대와; 상기 받침대의 일측에 결합되어 상기 받침대의 나사송곳을 차체에 박을 수 있는 공구가 착탈될 수 있는 핸들과; 상기 샤프트를 중심으로 상기 받침대와 대향되어 상기 샤프트를 상기 받침대와의 사이에 고정시키는 프레스를 포함하여 구성된다.또한, 본 발명에 따른 센서 고정용 지그는 센서를 지지하는 리테이너와; 상기 리테이너에 결합된 샤프트와; 상기 샤프트의 양단을 각각 감싸는 프레임과; 상기 샤프트의 양단을 각각 받치고, 차체에 박힐 수 있도록 나사송곳이 형성된 받침대와; 상기 샤프트를 중심으로 상기 받침대와 대향되어 상기 샤프트를 상기 받침대와의 사이에 고정시키는 프레스를 포함하여 구성되고; 상기 프레임은 상기 프레스가 결합되는 상부 프레임과, 상기 받침대가 결합되는 하부 프레임과, 탄성력을 갖고 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 연결하여 프레임의 변형이 가능토록 하는 탄성부재로 이루어진 것을 특징으로 한다.

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이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

상기 본 발명에 따른 센서 고정용 지그는 차량의 상태를 감지하는 센서(22)와 지지봉(24)을 통해 연결되어 상기 센서(22)를 지지하는 리테이너(26)와, 상기 리테이너(26)의 하단에 횡방향으로 관통되어 결합된 샤프트(28)와, 상기 샤프트(28)의 양단을 각각 감싸는 프레임(30)과, 일단이 차체(20)에 결합되어 상기 프레임(30)을 고정시키고 타단에 상기 샤프트(28)의 단부가 얹혀지는 받침대(32)와, 상기 받침대(32)의 타단의 상측에 상하 이동 가능토록 상기 프레임(30)에 결합되어 상기 받침대(32)를 향해 하강시 상기 받침대(32)에 얹혀진 샤프트(28)를 압착하는 프레스(34)를 포함하여 구성된다.

특히, 상기 받침대(32)는 일단에 나사송곳(32a)이 형성되어 소정의 압력에 의해 차체(20)에 박히는 것을 특징으로 한다.

좀 더 자세히 설명하면, 상기 리테이너(26)는 일단면이 삼각형으로 형성되어 상부에 내부가 빈 상기 지지봉(24)이 결합되고, 하단 양측에서 각각 횡방향으로 상호 이격된 한 쌍의 돌출턱(26a)이 돌출 형성되며, 상기 돌출턱(26a)에는 각각 상기 샤프트(28)가 횡방향으로 관통될 수 있도록 관통홀(26b)이 형성되고, 상기 지지봉(24)의 내부에는 상기 센서(22)를 제어부 및 외부 전원과 연결하는 리드 와이어(21)가 배선된다.

상기 프레임(30)은 상기 프레스(34)와 결합되는 상부 프레임(30a)과, 상기 받침대(32)와 결합되는 하부 프레임(30b)과, 탄성력을 갖고 소정의 곡률로 절곡되어 상기 상부 프레임(30a)과 하부 프레임(30b)을 연결하는 탄성부재(30c)로 이루어짐으로써 상기 탄성부재(30c)를 중심으로 상부 프레임(30a)과 하부 프레임(30b) 사이의 각도 조절이 가능하여 상기 프레임(30)을 장착할 차체(20)의 형상 등에 따라 용이하게 변형될 수 있다.

여기서, 상기 탄성부재(30c)는 고무재질로 형성되어 일단이 상기 상부 프레임(30a)의 일단에 형성된 제1 체결홈(h3)에 압입되고, 타단이 상기 하부 프레임(30b)의 일단에 형성된 제2 체결홈(h4)에 삽입되고, 상기 프레임(30)이 변형된 형상을 유지할 수 있도록 소정의 탄성계수를 갖는다.

그리고, 상기 상부 프레임(30a)에는 상기 프레스(34)가 일부 삽입되어 상하방향으로 이동될 수 있도록 제1 삽입홀(h1)이 형성되고, 상기 하부 프레임(30b)에는 상기 받침대(32)의 상하방향으로 삽입될 수 있도록 제2 삽입홀(h2)이 형성된다.

상기 받침대(32)는 상기 프레임(30)의 제2 삽입홀(h2)에 삽입 가능토록 소정의 직경을 갖는 받침 봉(32b)과, 상기 프레임(30)의 외측으로 돌출되는 받침 봉(32b)의 일단에 형성된 상기 나사송곳(32a)과, 상기 나사송곳(32a)이 형성된 부위의 상측에 형성되어 소정의 압력으로 나사송곳(32a)을 차체에 박는 공구(미도시)와 용이하게 결합될 수 있도록 형성된 핸들(32c)과, 상기 프레임(30)에 삽입되어 있는 받침 봉(32b)의 타단에 장착되어 상기 샤프트(28)가 얹혀지는 러버(32d)로 이루어진다.

좀 더 구체적으로 설명하면, 상기 나사송곳(32a)은 받침 봉(32b)의 일단이 끝으로 갈수록 점차 직경이 작아지도록 형성되어 끝이 송곳처럼 뾰족하게 형성되고, 외둘레에 나사가 형성됨으로써 이루어지고, 상기 받침대의 핸들(32c)은 상기 받침 봉(32b)의 직경보다 더 큰 직경을 갖는 육각너트와 같은 형상으로 형성되어 상기 받침 봉(32b)과 일체로 성형되거나 별도로 성형된 후 상기 받침 봉(32b)에 장착된다.

그리고, 상기 받침대의 러버(32d)는 상기 받침 봉(32b)보다 더 큰 직경을 갖는 원형 쿠션으로 형성되고, 저면에 상기 받침 봉(32b)에 끼움 결합될 수 있도록 상기 받침 봉(32b)과 직경이 같은 끼움홈(h5)이 형성되며, 상기 받침봉(32b)의 타단에서 외측으로 돌출 형성된 걸림돌기(32e)에 의해 걸림되어 상기 받침봉(32b)으로부터 이탈되는 것이 방지된다.

상기와 같은 받침대(32)는 상기 받침대(32)의 러버(32d)를 받침 봉(32b)에 장착하지 않은 상태에서, 공구를 상기 받침대(32)의 핸들(32c)에 결합하고 장착할 차체(20)의 일측에 나사송곳(30a)을 위치시킨 다음, 공구를 이용하여 받침 봉(32b)을 고속으로 회전시키면 상기 나사송곳(32a)이 쐐기작용에 의해 차체(20)에 박히게 된다. 이후, 상기 프레임(30)을 제2 삽입홀(h2)을 통해 받침 봉(32b)에 끼우면 프레임(30)이 받침 봉(32b)에 의해 차체에 고정되며, 상기 프레임(30)에 삽입되어 있는 받침 봉(32b)에 상기 받침대(32)의 러버(32d)를 끼우면 된다.

그리고, 상기 프레스(34)는 상기 받침대(32)의 러버(32d)의 상측에서 나사의 원리에 의해 상하방향으로 이동될 수 있도록 상기 프레임(30)의 제1 삽입홀(h1)과 동일 직경으로 형성되어 외둘레에 상기 제1 삽입홀(h1)의 내주면에 형성된 나사와 대응되는 나사가 형성된 나사봉(34a)과, 상기 프레임(30)에 삽입되어 있는 나사봉(34a)의 일단에 착탈 가능하게 끼움 결합되어 프레스(34)가 하강할 때 상기 받침대(32)의 러버(32d)에 얹혀져 있는 샤프트(28)를 압착하는 러버(34b)와, 상기 프레임(30)의 외측에 돌출되어 있는 나사봉(32a)의 타단에 일체로 형성된 핸들(34c)로 이루어진다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 센서 고정용 지그의 장착작업을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 받침대(32)의 핸들(32c)에 공구를 결합시켜 상기 공구에 의해 나사송곳(30a)이 차체(20)의 장착부위에 박히도록 한 후, 프레임(30)을 받침 봉(32b)에 끼워 차체에 고정되도록 하고, 상기 프레임(30)에 삽입되어 있는 받침 봉(32b)에 받침대(32)의 러버(32d)를 끼운다.

이 때, 상기 프레임(30)에는 프레스(34)가 결합되어 있을 수도 있고, 상기 프레임(30)이 차체(20)에 고정된 후 프레임(30)에 프레스(34)가 결합될 수도 있다.

한편, 이와 같은 상태에서 리테이너(26)에 결합된 샤프트(28)의 단부를 상기 받침대(32)의 러버(32d)에 얹혀놓은 다음, 프레스(34)를 돌려 프레스(34)의 러버(34b)를 하강시키면 상기 샤프트(28)가 프레스(34)의 러버(34b)와 받침대(32)의 러버(32d) 사이에서 압착되어 리테이너(26)가 고정된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 센서 고정용 지그는 리테이너에 결합된 샤프트를 지지함과 아울러 프레임과 결합된 받침대가 소정의 압력에 의해 나사송곳이 박힘으로써 프레임이 차체에 고정되도록 하기 때문에 장착하고자 하는 차체 주위의 부품을 탈거할 필요가 없어 장착작업이 용이한 이점이 있다.

또한, 프레임의 형상을 차체에 따라 변형할 수 있기 때문에 차체 형상에 따른 제약을 받지 않는 이점이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 센서 고정용 지그의 사시도,

도 2는 종래 기술에 따른 센서 고정용 지그가 차체에 장착된 상태의 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 센서 고정용 지그의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 센서 고정용 지그가 차체에 장착된 상태의 단면도 이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

22 : 센서 24 : 지지봉

26 : 리테이너 28 : 샤프트

30 : 프레임 32 : 받침대

32a : 나사송곳 34 : 프레스

Claims (7)

1. 센서를 지지하는 리테이너와; 상기 리테이너에 결합된 샤프트와; 상기 샤프트의 양단을 각각 감싸는 프레임과; 상기 샤프트의 양단을 각각 받치고, 차체에 박힐 수 있도록 나사송곳이 형성된 받침대와; 상기 받침대의 일측에 결합되어 상기 받침대의 나사송곳을 차체에 박을 수 있는 공구가 착탈될 수 있는 핸들과; 상기 샤프트를 중심으로 상기 받침대와 대향되어 상기 샤프트를 상기 받침대와의 사이에 고정시키는 프레스를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 센서 고정용 지그.
2. 센서를 지지하는 리테이너와; 상기 리테이너에 결합된 샤프트와; 상기 샤프트의 양단을 각각 감싸는 프레임과; 상기 샤프트의 양단을 각각 받치고, 차체에 박힐 수 있도록 나사송곳이 형성된 받침대와; 상기 샤프트를 중심으로 상기 받침대와 대향되어 상기 샤프트를 상기 받침대와의 사이에 고정시키는 프레스를 포함하여 구성되고;

   상기 프레임은 상기 프레스가 결합되는 상부 프레임과, 상기 받침대가 결합되는 하부 프레임과, 탄성력을 갖고 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 연결하여 프레임의 변형이 가능토록 하는 탄성부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 센서 고정용 지그.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 받침대에는 상기 받침대의 나사송곳을 차체에 박을 수 있는 공구가 착탈될 수 있는 핸들이 구비된 것을 특징으로 하는 센서 고정용 지그.
4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,

   상기 핸들은 육각너트처럼 형성된 것을 특징으로 하는 센서 고정용 지그.
5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 받침대에는 상기 샤프트가 안착되는 러버가 구비된 것을 특징으로 하는 센서 고정용 지그.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 받침대에는 상기 러버의 이탈을 방지토록 상기 러버와 걸림되는 걸림돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 센서 고정용 지그.
7. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,

   상기 탄성부재는 상기 상부 프레임과 하부 프레임에 각각 결합된 고무인 것을 특징으로 하는 센서 고정용 지그.