KR100501121B1 - 트랜스퍼 조작레버의 오동작 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트랜스퍼 조작레버의 오동작 방지장치에 관한 것으로, 하단 중간부에 레버 힌지에 의하여 회전가능하게 설치되어 전,후방향으로 조작가능하게 설치되는 트랜스퍼 조작레버를 갖는 자동차의 트랜스퍼에 있어서, 상기 트랜스퍼 조작레버의 하단에 구비되어 상기 트랜스퍼 조작레버의 회전과 연동되어 전후방향으로 회전되는 링크 핀과; 상기 링크 핀의 전,후방향의 이동을 규제하기 위한 상기 링크 핀이 결합되는 록킹 스토퍼와; 상기 록킹 스토퍼를 승강시키기 위해 전후방향으로 회전되는 동력인출장치용 조작레버와; 일단은 상기 록킹 스토퍼에 설치되고, 타단은 상기 동력인출장치용 조작레버에 설치되어 상기 동력인출장치용 조작레버의 전후 회전 동작을 상기 록킹 스토퍼의 상하 승강동작으로 전환하여 전달하는 연결봉;을 포함하여 구성함으로써 트랜스퍼 동력인출장치를 사용하는 상태에서는 동력인출장치용 조작레버에 의해 트랜스퍼 조작레버가 중립상태를 유지하게 되어 동력인출장치의 사용시 변속이 실시되어 발생되는 안전사고를 방지하도록 한 것이다.

Description

트랜스퍼 조작레버의 오동작 방지장치{Apparatus for preventing over doing of transfer lever}

본 발명은 트랜스퍼 조작레버의 오동작 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 트랜스퍼 조작레버가 동력인출장치가 작동중인 상태에서 변속이 실시되어 발생되는 안전사고를 예방하도록 한 트랜스퍼 조작레버의 오동작 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 상용차량에서 동력인출장치(PTO)는 변속기에 장착되어 동력을 얻고 있다.

군용차량을 포함한 특수용도의 차량은 여러 장비를 운용해야 할 경우가 있으며, 이때 트랜스퍼가 구비된 차량에서는 변속기 뿐만아니라 트랜스퍼에도 동력인출장치를 장착하여 동력을 인출한다.

이러한 동력인출장치의 작동방식은 상용차량에서는 유압이나 압축공기를 이용하여 전기식 스위치로 동력인출장치를 접속 및 해제하고 있지만 군용차량은 기계식 레버를 이용하여 수동으로 조작하고 있다.

이러한 트랜스퍼 동력인출장치는 변속기 기어를 접속시키고 트랜스퍼 기어를 중립 또는 접속시킨 후에 동력인출장치를 운용하게 되는데, 이때 운용장비에 따라 차량을 정지시킨 상태에서만 동력인출장치를 구동하여야 하는 경우가 있다.

예를 들면 군용차량에서 미사일 발사대 차량의 경우에 트랜스퍼 동력인출장치가 발사대 구동축에 연결되어 있으며 차량 상부에서 발사대 조작요원이 운용을 실시하게 되므로 운용시의 안전을 위하여 차량은 반드시 정지중에 있어야 한다.

종래에는 트랜스퍼 동력인출장치를 운용하는 경우에 트랜스퍼 기어의 조작에 따른 트랜스퍼 기어 접속 및 차량 이동으로 인한 안전사고를 예방하기 위하여 도 1에 도시한 바와 같이, 트랜스퍼 조작레버(1)의 기어를 중립에 고정시키는 경첩(2)이 플로어에 설치되어 있다. 따라서 트랜스퍼 동력인출장치의 구동시에는 트랜스퍼 조작레버(2)인 기어를 중립에 위치시키고 운용자가 임의로 고정 경첩(2)을 사용하여 트랜스퍼 조작레버(1)의 조작이 불가능하도록 고정한 다음에 동력인출장치의 조작레버를 접속하여 동력인출을 실시하게 된다.

그러나 종래에 트랜스퍼 동력인출장치의 작동시 운전자의 부주위에 의해 트랜스퍼 중립위치 고정용 경첩(2)으로 트랜스퍼 조작레버(1)을 규제하지 않은 상태에서 트랜스퍼 동력인출장치를 작동시키게 되면, 트랜스퍼 기어가 접속되어 차량 발진으로 인한 안전사고의 위험이 있었다.

본 발명의 목적은 트랜스퍼 기어가 중립인 경우에만 동력인출장치의 조작레버를 조작할 수 있도록 함으로써 오조작에 의한 안전사고를 방지하도록 한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 하단 중간부에 레버 힌지에 의하여 회전가능하게 설치되어 전,후방향으로 조작가능하게 설치되는 트랜스퍼 조작레버를 갖는 자동차의 트랜스퍼에 있어서, 상기 트랜스퍼 조작레버의 하단에 구비되어 상기 트랜스퍼 조작레버의 회전과 연동되어 전후방향으로 회전되는 링크 핀과; 상기 링크 핀의 전,후방향의 이동을 규제하기 위한 상기 링크 핀이 결합되는 록킹 스토퍼와; 상기 록킹 스토퍼를 승강시키기 위해 전후방향으로 회전되는 동력인출장치용 조작레버와; 일단은 상기 록킹 스토퍼에 설치되고, 타단은 상기 동력인출장치용 조작레버에 설치되어 상기 동력인출장치용 조작레버의 전후 회전 동작을 상기 록킹 스토퍼의 상하 승강동작으로 전환하여 전달하는 연결봉;을 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 록킹 스토퍼에는 상기 링크 핀이 결합되는 링크홈이 일측에 개구로 형성된 것이 바람직하다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 1은 종래 기술에 의한 트랜스퍼 조작레버 오동작 방지장치의 구성을 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 트랜스퍼 조작레버 오동작 방지장치의 구성을 보인 사시도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명은 트랜스퍼 조작레버(1)의 작동을 규제하는 동력인출장치용 조작수단을 구비하여 구성한다.

동력인출장치용 조작수단은 동력인출장치용 조작레버(12)와, 동력인출장치용 조작레버(12)의 하단에 연결된 연결봉(14)과, 상기 연결봉(14)의 타단에 결합되어 연결봉(14)의 회전시 트랜스퍼 조작레버(1)의 하단에 결합되는 링크핀(5)의 회전을 규제하는 록킹 스토퍼(16)로 구성되어 있다.

또한, 록킹 스토퍼(16)의 일측에는 링크핀(5)이 삽입되는 링크홈(18)이 형성되어 있다.

트랜스퍼 조작레버(1)의 하단에는 링크핀(5)이 구비되어 있으며, 트랜스퍼 조작레버(1)의 중간부에는 레버 힌지(3)가 설치되어 트랜스퍼 조작레버(1)가 레버 힌지(3)를 회전중심으로 하여 전후방향으로 회전되면서 고속, 중립, 저속의 위치로 가변가능하도록 설치되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명 장치의 동작을 도 2를 참조하여 설명한다.

먼저 트랜스퍼 동력인출장치를 작동하는 경우에는 트랜스퍼 조작레버(1)를 '중립'에 위치시킨 상태에서 동력인출장치용 조작레버(12)를 '접속'위치(도면에서 후방향)로 조작하면, 동력인출장치용 조작레버(12)의 하단에 연결된 연결봉(14)이 반시계방향으로 회전되어 연결봉(14)에 타단에 결합된 록킹 스토퍼(16)이 반시계방향으로 연동되어 회전되면서 트랜스퍼 조작레버(1)의 하단에 결합된 링크핀(5)이 링크홈(18)에 삽입되면서 링크핀(5)의 동작이 규제된다.

따라서 트랜스퍼 조작레버(1)의 조작이 규제받게 됨으로써 동력인출장치를 작동하고 있는 상태에서는 트랜스퍼 조작레버(1)는 계속해서 '중립'상태를 유지하게 된다.

또한, 트랜스퍼 동력인출장치의 종료후에는 동력인출장치용 조작레버(12)를 '해제'위치(도면에서 전방향)로 조작한다. 이에 따라 동력인출장치용 조작레버(12)와 연동되는 연결봉(14)이 시계방향으로 회전되고, 이에 따라 록킹 스토퍼(16)가 시계방향으로 회전되면서 록킹 스토퍼(16)의 링크홈(18)에서 링크핀(5)이 자유상태가 되므로 트랜스퍼 조작레버(1)의 조작이 가능해지는 것이다.

한편, 트랜스퍼 동력인출장치를 사용하지 않는 상태에서는 트랜스퍼 동력인출장치의 록킹 스토퍼(16)가 트랜스퍼 조작레버의 링크핀(5)을 규제하고 있지 않는 상태이기 때문에 트랜스퍼 조작레버(1)에 의해 변속을 자유롭게 실시할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 트랜스퍼 조작레버의 오동작 방지장치는 트랜스퍼 동력인출장치를 사용하는 상태에서는 동력인출장치용 조작레버에 의해 트랜스퍼 조작레버가 중립상태를 유지하게 되어 동력인출장치의 사용시 변속이 실시되어 발생되는 안전사고를 방지하는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 트랜스퍼 조작레버 오동작 방지장치의 구성을 보인 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 트랜스퍼 조작레버 오동작 방지장치의 구성을 보인 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 ; 트랜스퍼 조작레버 3 ; 레버 힌지

5 ; 링크 핀 12 ; 동력인출장치용 조작레버

14 ; 연결봉 16 ; 록킹 스토퍼

18 ; 링크홈

Claims (2)

1. 하단 중간부에 레버 힌지에 의하여 회전가능하게 설치되어 전,후방향으로 조작가능하게 설치되는 트랜스퍼 조작레버를 갖는 자동차의 트랜스퍼에 있어서,

   상기 트랜스퍼 조작레버의 하단에 구비되어 상기 트랜스퍼 조작레버의 회전과 연동되어 전후방향으로 회전되는 링크 핀과;

   상기 링크 핀의 전,후방향의 이동을 규제하기 위한 상기 링크 핀이 결합되는 록킹 스토퍼와;

   상기 록킹 스토퍼를 승강시키기 위해 전후방향으로 회전되는 동력인출장치용 조작레버와;

   일단은 상기 록킹 스토퍼에 설치되고, 타단은 상기 동력인출장치용 조작레버에 설치되어 상기 동력인출장치용 조작레버의 전후 회전 동작을 상기 록킹 스토퍼의 상하 승강동작으로 전환하여 전달하는 연결봉을 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 트랜스퍼 조작레버의 오동작 방지장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 록킹 스토퍼에는 상기 링크 핀이 결합되는 링크홈이 일측에 개구로 형성된 것을 특징으로 하는 트랜스퍼 조작레버의 오동작 방지장치.