KR100496327B1 - 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치 - Google Patents

안티록 브레이크 시스템의 펌프장치

Info

Publication number
KR100496327B1
KR100496327B1 KR10-2002-0043343A KR20020043343A KR100496327B1 KR 100496327 B1 KR100496327 B1 KR 100496327B1 KR 20020043343 A KR20020043343 A KR 20020043343A KR 100496327 B1 KR100496327 B1 KR 100496327B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
piston
flow path
suction
suction flow
oil
Prior art date
Application number
KR10-2002-0043343A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20040009405A (ko
Inventor
박성준
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR10-2002-0043343A priority Critical patent/KR100496327B1/ko
Publication of KR20040009405A publication Critical patent/KR20040009405A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100496327B1 publication Critical patent/KR100496327B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B60T13/14—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
    • B60T13/141—Systems with distributor valve
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/81—Braking systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 안티록브레이크시스템의 펌프장치에 관한 것으로, 흡입포트와 배출포트가 적소에 형성된 펌프블럭, 상기 펌프블럭에 편심회전되게 장착된 모터와 연동되도록 설치되면서 내부에 형성된 흡입유로를 통해 상기 흡입포트의 오일이 상기 배출포트로 토출되도록 진퇴운동되는 피스톤을 포함하여 이루어진 안티록브레이크시스템의 펌프장치에서, 상기 피스톤에는 상기 흡입유로의 개방된 일단으로 삽입되는 가이드축과, 상기 흡입유로에 유입된 오일압에 의해 흡입유로를 개방하면서 피스톤의 일단부를 감싸는 리테이너와의 사이에 장착된 스프링력에 의해 흡입유로를 폐쇄하도록 장착된 몸체로 이루어진 센터밸브가 설치되고, 상기 피스톤에는 상기 흡입포트에서 흡입유로로 유동되는 오일 중 일부가 상기 펌프블럭과 피스톤 사이에 일시저장될 수 있는 제1 공간이 형성되도록 경사면이 형성되고, 상기 피스톤의 흡입유로의 중도에는, 상기 몸체가 스프링력에 의해 흡입유로를 폐쇄할 시, 흡입유로로부터 흡입포트로 유동되는 오일 중 일부가 상기 흡입유로의 중도에서 일시저장될 수 있도록 상기 흡입유로의 주변 단면적보다 큰 단면적을 갖는 제2 공간이 형성되어, 상기 피스톤의 리턴 행정시에도 원활하게 오일이 공급될 수 있도록 함과 더불어 시스템의 작동에 대한 신뢰성이 향상되는 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치에 관한 것이다.

Description

안티록 브레이크 시스템의 펌프장치 { PUMP DEVICE OF ABS SYSTEM }
본 발명은 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 펌프장치의 피스톤의 구조를 변경하여 원활한 펌핑작업이 이루어지도록 된 안티록브레이크시스템의 펌프장치에 관한 것이다.
일반적으로, 안티록 브레이크 시스템은 주행중인 차량을 제동하기 위한 것으로, 브레이크패달이 작동되면 유압오일이 각종 밸브와 어큐뮬레이터 및 펌프장치를 통과하면서 제동력을 발생하도록 되어있다. 이중 펌프장치는 오일의 유동을 유도하는 장치이다.
종래의 펌프장치(100)가 개략적으로 도시된 도 1을 참조하여 설명하면, 펌프블럭(110)에 편심회전되게 설치된 모터(120)와 연동되도록 설치된 피스톤(130)의 진퇴운동에 의해 상기 피스톤(130) 내부에 형성된 흡입유로(132)가 상기 펌프블럭(110)에 형성된 흡입포트(112)와 선택적으로 연통되면, 어큐뮬레이터(미도시)로부터 유동되는 오일이 상기 흡입포트(112)를 통해 흡입유로(132)로 유입된 다음, 상기 펌프블럭(110)에 형성된 배출포트(114)로 배출되었다.
여기서, 상기 피스톤(130)에 형성된 흡입유로(132)의 이동축 선상의 개구부에는 상기 피스톤(130)의 선단부에 장착된 리테이너(134)와 스프링(136)에 의해 지지되면서 밀착되도록 구체(138)가 설치되었고, 이 구체(138)에 작용되는 스프링(136)의 탄성력과 흡입유로(132)를 통과하는 오일압에 의해 상기 흡입유로(132)가 개폐되었다. 또한, 상기 피스톤(130)에는 피스톤(130)의 외주면과 펌프블럭(110)의 내벽 틈새로 누출되는 오일을 제거하기 위한 그루브(139)가 다수개 형성되었다.
그러나, 상기와 같이 구성된 피스톤(130)은 리턴 행정시, 흡입포트(112)와 순간적으로 연통되는 흡입유로(132)에만 의존하여 오일의 유동을 이룸으로써, 시스템 작동에 대한 신뢰도에 문제가 제기되었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 피스톤에 센터밸브와 체크밸브가 장착되면서 펌프블럭의 내벽과 피스톤의 외주면 사이에 소정량의 오일이 일시저장될 수 있도록 경사면이 형성되어, 상기 피스톤의 리턴 행정시에도 원활하게 오일이 공급될 수 있도록 함과 더불어 시스템의 작동에 대한 신뢰성이 향상되는 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 흡입포트와 배출포트가 적소에 형성된 펌프블럭, 상기 펌프블럭에 편심회전되게 장착된 모터와 연동되도록 설치되면서 내부에 형성된 흡입유로를 통해 상기 흡입포트의 오일이 상기 배출포트로 토출되도록 진퇴운동되는 피스톤을 포함하여 이루어진 안티록브레이크시스템의 펌프장치에 있어서, 상기 피스톤에는 상기 흡입유로의 개방된 일단으로 삽입되는 가이드축과, 상기 흡입유로에 유입된 오일압에 의해 흡입유로를 개방하면서 피스톤의 일단부를 감싸는 리테이너와의 사이에 장착된 스프링력에 의해 흡입유로를 폐쇄하도록 장착된 몸체로 이루어진 센터밸브가 설치된다.
상기 피스톤에는 상기 피스톤의 이동방향에 따라 상기 펌프블럭의 내벽과 선택적으로 이격되는 선단부를 갖는 체크밸브가 상기 피스톤의 적소에 형성된 안착홈에 설치된다.
상기 피스톤에는 상기 흡입포트에서 흡입유로로 유동되는 오일 중 일부가 상기 펌프블럭과 피스톤 사이에 일시 저장될 수 있는 제1 공간이 형성되도록 경사면이 형성된다.상기 피스톤의 흡입유로의 중도에는, 상기 몸체가 스프링력에 의해 흡입유로를 폐쇄할 시, 흡입유로로부터 흡입포트로 유동되는 오일 중 일부가 상기 흡입유로의 중도에서 일시저장될 수 있도록 상기 흡입유로의 주변 단면적보다 큰 단면적을 갖는 제2 공간이 형성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 펌프장치가 개략적으로 도시된 단면도로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 펌프장치(10)는 흡입포트(22)와 배출포트(24)가 적소에 형성된 펌프블럭(20)과, 상기 펌프블럭(20)의 중앙부에 편심회전되게 장착된 모터(30)와, 이 모터(30)와 연동되도록 설치되면서 내부에 형성된 흡입유로(42)를 통해 상기 흡입포트(22)의 오일이 상기 배출포트(24)로 토출되도록 진퇴운동되고, 상기 흡입유로(42)의 개폐를 규제하는 센터밸브(50)가 설치된 피스톤(40)이 포함되어 이루어진다.
상기 센터밸브(50)는 상기 흡입유로(42)에 삽입되는 가이드축(52)과, 상기 흡입유로(42)에 유입된 오일압에 의해 흡입유로(42)를 개방하면서 피스톤(40)의 일단부를 감싸는 리테이너(44)와의 사이에 장착된 스프링(48a)력에 의해 흡입유로(42)를 폐쇄하도록 장착된 몸체(54)로 이루어진다.
상기 피스톤(40)의 진퇴운동으로 상기 흡입포트(22)와 순간적으로 연통되는 흡입유로(42)로 유입된 오일이 상기 흡입유로(42)의 개구부를 통해 유동됨을 센터밸브(50)가 규제하게 되는데, 상기 피스톤(40)이 모터(30)의 회전력에 의해 행하여지는 푸쉬(Push) 행정시에는, 센터밸브(50)가 흡입유로(42)를 폐쇄하여 흡입유로(42)로부터 오일이 배출됨을 차단하여 펌프실(46)에 일시 저장된 오일을 가압하여 구체(60)를 밀게 되면 오일이 배출포트(24)로 토출된다.
또한, 상기 구체(60)가 스프링(64)력에 의해 원상복귀되면서 배출포트(24)가 밸브캡(66)에 의해 폐쇄되고, 상기 피스톤(40)의 선단부에 장착된 리테이너(44)와 밸브시트(68) 사이에 설치된 스프링(48b)력에 의해 행하여지는 상기 피스톤(40)의 리턴(Return) 행정시에는, 상기 흡입포트(22)로부터 흡입유로(42)에 유입된 오일이 센터밸브(50)의 몸체(54)를 가압하여 개방된 흡입유로(42)를 통과하게 되면서 펌프실(46)에 일시 저장하게 된다. 여기서, 상기 센터벨브(50)는 오일압을 극복한 스프링(48a)력에 의해 상기 흡입유로(42)를 폐쇄하도록 밀착 고정된다.
한편, 상기 피스톤(40)에는 상기 피스톤(40)과 펌프블럭(20) 사이에 상기 흡입포트(22)에서 흡입유로(42)로 유입되는 오일 중 일부가 일시 저장되는 제1 공간(22a)이 경사 형성되도록 경사면(49)이 형성된다.상기 피스톤(40)의 흡입유로(42)의 중도에는, 상기 몸체(54)가 스프링(48a)력에 의해 흡입유로(42)를 폐쇄할 시, 흡입유로(42)로부터 흡입포트(22)로 유동되는 오일 중 일부가 상기 흡입유로(42)의 중도에서 일시저장될 수 있도록 상기 흡입유로(42)의 주변 단면적보다 큰 단면적을 갖는 제2 공간(42a)이 형성된다.여기에서, 상기한 일시 저장은 서지 작동의 수행을 의미한다.
또한, 상기 피스톤(40)의 적소에 형성된 안착홈(41)에 체크밸브(70)가 장착되고, 이 체크밸브(70)의 선단부는 상기 피스톤(40) 푸쉬 행정시 펌프실(46)의 오일 누출을 제거하도록 상기 펌프블럭(20)의 내벽과 밀착되고, 상기 피스톤(40)의 리턴 행정시 피스톤(40)과 펌프블럭(20) 사이에 일시 저장된 오일이 펌프실(46)에 유입되도록 상기 펌프블럭(20)의 내벽과 이격되도록 유연성을 갖는다.
본 발명에 따라 피스톤에 센터밸브와 체크밸브를 장착시키면서 피스톤과 펌프블럭 사이에 오일이 일시 저장될 수 있는 공간이 형성되도록 상기 피스톤에 경사면을 두어 종래의 피스톤에 가공되었던 그루브의 형성공정을 제거함과 더불어 피스톤의 리턴 행정시 오일의 공급을 원활하게 하여 시스템 작동의 신뢰도를 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 종래의 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치가 개략적으로 도시된 단면도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 펌프장치가 개략적으로 도시된 단면도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10...펌프장치 20...펌프블럭,
30...모터 40...피스톤,
41...안착홈 42...흡입유로,
44...리테이너 46...펌프실,
48a, 48b...스프링 49...경사면,
50...센터밸브 52...가이드축,
54...몸체 60...구체,
64...스프링 66...밸브캡,
68...밸브시트 70...체크밸브.

Claims (3)

  1. 흡입포트와 배출포트가 적소에 형성된 펌프블럭, 상기 펌프블럭에 편심회전되게 장착된 모터와 연동되도록 설치되면서 내부에 형성된 흡입유로를 통해 상기 흡입포트의 오일이 상기 배출포트로 토출되도록 진퇴운동되는 피스톤을 포함하여 이루어진 안티록브레이크시스템의 펌프장치에 있어서,
    상기 피스톤에는 상기 흡입유로의 개방된 일단으로 삽입되는 가이드축과, 상기 흡입유로에 유입된 오일압에 의해 흡입유로를 개방하면서 피스톤의 일단부를 감싸는 리테이너와의 사이에 장착된 스프링력에 의해 흡입유로를 폐쇄하도록 장착된 몸체로 이루어진 센터밸브가 설치되고,
    상기 피스톤에는 상기 흡입포트에서 흡입유로로 유동되는 오일 중 일부가 상기 펌프블럭과 피스톤 사이에 일시저장될 수 있는 제1 공간이 형성되도록 경사면이 형성되고,
    상기 피스톤의 흡입유로의 중도에는, 상기 몸체가 스프링력에 의해 흡입유로를 폐쇄할 시, 흡입유로로부터 흡입포트로 유동되는 오일 중 일부가 상기 흡입유로의 중도에서 일시저장될 수 있도록 상기 흡입유로의 주변 단면적보다 큰 단면적을 갖는 제2 공간이 형성된 것을 특징으로 하는 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 피스톤에는 상기 피스톤의 이동방향에 따라 상기 펌프블럭의 내벽과 선택적으로 이격되는 선단부를 갖는 체크밸브가 상기 피스톤의 적소에 형성된 안착홈에 설치된 것을 특징으로 하는 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치.
  3. 삭제
KR10-2002-0043343A 2002-07-23 2002-07-23 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치 KR100496327B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0043343A KR100496327B1 (ko) 2002-07-23 2002-07-23 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0043343A KR100496327B1 (ko) 2002-07-23 2002-07-23 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20040009405A KR20040009405A (ko) 2004-01-31
KR100496327B1 true KR100496327B1 (ko) 2005-06-20

Family

ID=37318326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0043343A KR100496327B1 (ko) 2002-07-23 2002-07-23 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100496327B1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4354715A (en) * 1979-08-14 1982-10-19 Lucas Industries Limited Hydraulic anti-skid braking systems for vehicles
JPH0886285A (ja) * 1994-09-01 1996-04-02 Robert Bosch Gmbh ピストンポンプのためのピストン及び該ピストンを製造する方法
JPH09144665A (ja) * 1995-11-24 1997-06-03 Nissin Kogyo Kk 往復動ポンプ
US5823639A (en) * 1993-12-17 1998-10-20 Lucas Industries Public Limited Company Piston pump for delivering hydraulic fluid in a block-protected vehicle braking system
KR20020008343A (ko) * 2000-07-22 2002-01-30 밍 루 차량용 제동장치의 펌프

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4354715A (en) * 1979-08-14 1982-10-19 Lucas Industries Limited Hydraulic anti-skid braking systems for vehicles
US5823639A (en) * 1993-12-17 1998-10-20 Lucas Industries Public Limited Company Piston pump for delivering hydraulic fluid in a block-protected vehicle braking system
JPH0886285A (ja) * 1994-09-01 1996-04-02 Robert Bosch Gmbh ピストンポンプのためのピストン及び該ピストンを製造する方法
JPH09144665A (ja) * 1995-11-24 1997-06-03 Nissin Kogyo Kk 往復動ポンプ
KR20020008343A (ko) * 2000-07-22 2002-01-30 밍 루 차량용 제동장치의 펌프

Also Published As

Publication number Publication date
KR20040009405A (ko) 2004-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7993115B2 (en) Pump of electronically controlled brake system
KR20170065830A (ko) 체크밸브
JPH04303182A (ja) アンチスキッド装置を有する自動車ブレーキ装置用の油圧式往復動ピストンポンプ
KR101948335B1 (ko) 유압식 유닛
KR20000069788A (ko) 피스톤 펌프
KR100569254B1 (ko) 안티록 브레이크 시스템용 펌프
CN100478225C (zh) 用于制动系统的泵
KR100496327B1 (ko) 안티록 브레이크 시스템의 펌프장치
KR100888184B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프
KR20130051376A (ko) 차량 제동장치의 피스톤펌프
JP2004189217A (ja) アンチロックブレーキシステム用ポンプ
KR100538512B1 (ko) 전자제어 식 브레이크 시스템용 펌프
KR100381592B1 (ko) 안티록 브레이크 시스템용 유압펌프
KR101992207B1 (ko) 차량의 브레이크 시스템용 피스톤 펌프
KR102318068B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛
JP4062748B2 (ja) ブレーキ液圧制御装置用ポンプの組付け方法及び組付け構造
KR100976220B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프
KR100543871B1 (ko) 안티록 브레이크 시스템용 펌프
KR102416288B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치
KR100381774B1 (ko) 차량 제동용 유압식 고압펌프
KR102368496B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치
KR100882791B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프
KR102390511B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치
KR101021528B1 (ko) 브레이크 시스템의 펌프
KR100808002B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템의 펌프

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20090603

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee