KR100494795B1 - 차량의 주유시 시동제어장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 연료탱크 내부의 기압변동 및 연료도어의 개폐상태를 자동적으로 감지하여 시동상태를 제어할 수 있도록 하는 차량의 주유시 시동제어장치 및 방법을 제공한다.

이를 위해 본 발명은 차량의 연료도어에 대한 개폐상태를 감지하는 연료도어 개폐감지수단과, 연료탱크의 연료캡이 개폐됨에 의한 연료탱크 내부의 압력변동을 감지하는 연료탱크 압력감지수단, 상기 연료도어 개폐감지수단으로부터의 연료도어 개폐감지 상태와 상기 연료탱크 압력감지수단으로부터의 연료탱크 압력변동상태에 따라 운전자의 시동입력에 따른 시동동작을 금지시키거나 허용하는 제어수단 및, 상기 제어수단의 시동제어에 따라 차량의 시동동작을 수행하는 엔진시동 수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 주유시 시동제어장치 및 방법 {Apparatus for controlling starting at the lubrication in a vehicle and method of the same}

본 발명은 차량의 주유시 시동제어장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 연료 주입 상태를 자동적으로 판단하여 시동 여부를 제어할 수 있도록 하는 차량의 주유시 시동제어장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에 연료를 주유하는 상태에서는 엔진을 정지시키도록 되어 있는 바, 연료가 주입되고 있는 상태에서 엔진이 구동됨에 따라 발생하는 폭발이나 화재의 위험성을 없애기 위함이다.

그러나, 차량의 엔진이 정지한 상태에서 연료를 주유하는 경우에, 운전자나 타인이 부주의하게 시동을 걸게 되면 이로인해 차량의 폭발이나 화재의 위험성이 있지만, 그러한 상태를 예방하기 위한 별다른 안전장치가 구비되어 있지 않은 실정이다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 그 목적은 차량의 연료탱크 내부의 기압변동 및 연료도어의 개폐상태를 자동적으로 감지하여 시동상태를 제어할 수 있도록 하는 차량의 주유시 시동제어장치 및 방법을 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따르면, 차량의 연료도어에 대한 개폐상태를 감지하는 연료도어 개폐감지수단과, 연료탱크의 연료캡이 개폐됨에 의한 연료탱크 내부의 압력변동을 감지하는 연료탱크 압력감지수단, 상기 연료도어 개폐감지수단으로부터의 연료도어 개폐감지 상태와 상기 연료탱크 압력감지수단으로부터의 연료탱크 압력변동상태에 따라 운전자의 시동입력에 따른 시동동작을 금지시키거나 허용하는 제어수단 및, 상기 제어수단의 시동제어에 따라 차량의 시동동작을 수행하는 엔진시동 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 주유시 시동제어장치를 제공한다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따르면, 연료탱크 내부의 압력변동을 감지하는 스텝과, 연료탱크 내부의 압력이 대기압과 같은 경우 대기압을 유지하는 시간을 계수하는 스텝과, 연료탱크 내부의 압력이 대기압을 유지하는 시간을 설정시간을 초과하면 시동을 금지 처리하는 스텝을 포함하여 이루어진 차량의 주유시 시동제어방법을 제공한다.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

즉, 도 1은 본 발명에 따른 차량의 주유시 시동제어장치에 대한 구성을 나타낸 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 주유시 시동제어장치는 연료도어 개폐스위치(2)와, 연료탱크 압력센서(4), 전자제어 유니트(6), 엔진시동 구동부(8) 및, 엔진 시동부(10)로 구성된다.

상기 연료도어 개폐스위치(2)는 차량의 연료탱크를 개폐하는 연료도어의 개폐상태를 감지하여 스위칭신호를 발생하게 되고, 상기 연료탱크 압력센서(4)는 차량의 연료탱크 내부에 설치되어 연료 캡의 개폐 여부에 따라 변동되는 연료탱크 내부의 기압 변동상태를 감지하여 압력감지신호를 발생한다.

여기서, 상기 연료탱크 압력센서(4)는 차량이 시동상태이거나 주행중인 경우에는 연료탱크 내부의 압력이 일정하게 유지되고, 연료탱크의 연료캡이 열리게 되면 연료탱크 내부의 압력이 대기압으로 변동되는 바, 이러한 상태를 감지하여 압력감지신호를 발생하게 된다.

상기 전자제어 유니트(6)는 상기 연료도어 개폐스위치(2)로부터의 연료도어 개폐 감지에 따른 스위칭신호와 연료탱크 압력센서(4)의 연료탱크 대기압 변동 감지에 따른 압력감지신호를 인가받아 차량의 주유상태를 파악하고서, 운전자의 시동입력에 따른 시동제어를 수행한다.

상기 엔진시동 구동부(8)는 상기 전자제어 유니트(6)의 시동제어에 따라 엔진 시동부(10)를 구동시키기 위한 동작을 수행한다.

이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 동작에 대해 도 2의 플로우차트를 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 차량의 엔진이 정지되어 연료탱크 내에 연료를 주입하는 주유동작이 수행되는 상태에서(단계 S10), 전자제어 유니트(6)는 연료탱크 압력센서(4)로부터의 압력감지신호에 의해 연료탱크가 대기압을 유지하는 지의 여부를 판단한다(단계 S11).

상기 판단 결과, 상기 전자제어 유니트(6)는 연료탱크 내부의 압력이 대기압을 유지하고 있다고 판단되면, 그 대기압 유지시간이 소정의 설정시간(예컨대 10초)을 초과하는 지의 여부를 판단한다(단계 S12).

상기 판단 결과, 상기 연료탱크의 대기압 유지시간이 소정의 설정시간을 초과하고 있다고 판단되면, 연료도어 개폐스위치(2)로부터의 스위칭신호에 의해 연료도어가 개방상태를 유지하고 있는 지의 여부를 판단한다(단계 S13).

상기 판단 결과, 상기 연료도어 개폐스위치(2)로부터의 스위칭신호에 의해 연료도어가 개방상태를 유지하고 있다고 판단되면, 상기 전자제어 유니트(6)는 운전자로부터의 시동입력이 있더라도 엔진시동 구동부(8)의 구동을 중단하여 시동을 금지처리하게 된다(단계 S14).

하지만, 상기 단계 S11에서 연료탱크 압력센서(4)로부터의 압력감지신호에 의해 연료탱크가 시동중 또는 주행중일때와 동일한 압력레벨이 유지된다고 판단하거나, 상기 단계 S12에서 연료탱크의 대기압 유지시간이 설정시간 이하가 되어 내부압력이 변동되어 버리거나, 상기 단계 S13에서 연료도어의 폐쇄상태가 감지되면, 시동이 가능한 상태를 설정하게 된다(단계 S15).

이에, 상기 전자제어 유니트(6)는 운전자에 의해 시동입력이 있는 지의 여부를 판단하여 시동입력이 수행된다고 판단되면(단계 S16에서 YES), 상기 엔진시동 구동부(8)를 구동제어하여 엔진 시동부(10)가 시동을 개시하도록 하게 된다(단계 S17).

상기한 실시예를 갖는 본 발명은 그 실시양태에 구애받지 않고 그 기술적 요지를 벗어나지 않는 한도 내에서 얼마든지 다양하게 변형하여 실시할 수 있도록 되어 있음은 물론이다.

이상과 같이 본 발명에 따르면, 차량의 연료도어에 대한 개폐상태를 감지하고, 연료탱크 내부의 압력변동상태를 감지하여 연료를 주유하는 상태 인지를 판정함에 의해 차량의 시동 가능조건을 형성할 수 있도록 함에 따라, 차량의 연료 주유중에 부주의한 시동에 의해 발생되는 화재 또는 엔진 폭발의 위험성을 상쇄시킬 수 있게 되면서, 차량의 안전성 및 성능 향상이 가능하게 된다는 효과를 갖게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 주유시 시동제어장치에 대한 구성을 나타낸 도면,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 주유시 시동제어장치의 동작을 설명하는 플로우차트이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2:연료도어 개폐스위치, 4:연료탱크 압력센서,

6:전자제어 유니트(ECU), 8:엔진시동 구동부,

10:엔진 시동부.

Claims (4)

1. 차량의 연료도어에 대한 개폐상태를 감지하는 연료도어 개폐감지수단과,

   연료탱크의 연료캡이 개폐됨에 의한 연료탱크 내부의 압력변동을 감지하는 연료탱크 압력감지수단,

   상기 연료도어 개폐감지수단으로부터의 연료도어 개폐감지 상태와 상기 연료탱크 압력감지수단으로부터의 연료탱크 압력변동상태에 따라 운전자의 시동입력에 따른 시동동작을 금지시키거나 허용하는 제어신호를 출력하되, 상기 연료탱크 압력감지수단으로부터의 압력감지신호 판단 결과 연료탱크 내 대기압 상태가 감지되고 그 대기압 상태의 유지시간이 시동 금지여부를 판단하기 위해 초기에 설정된 시간을 초과하는 경우 시동을 금지시키기 위한 제어신호를 출력하는 제어수단 및,

   상기 제어수단의 시동제어에 따라 차량의 시동동작을 수행하는 엔진시동 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 주유시 시동제어장치.
2. 삭제
3. 연료탱크 내부의 압력변동을 감지하는 스텝과,

   연료탱크 내부의 압력이 대기압과 같은 경우 대기압을 유지하는 시간을 계수하는 스텝과,

   연료탱크 내부의 대기압 유지 시간이 시동 금지여부를 판단하기 위해 초기에 설정된 시간을 초과하고, 연료도어 개폐스위치로부터의 스위칭신호에 의해 연료도어가 개방되어 있음이 감지되는 경우 시동을 금지 처리하는 스텝을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 주유시 시동제어방법.
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