KR19990025348U - 차량의 주유시 주행 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주유캡 검출수단을 설치하여 주유중에 자동차의 주행을 불가능 하도록 한 차량의 주유시 주행 방지장치에 관한 것으로, 전원을 공급하기 위한 전원부(1)와, 연료 주입구에 주유캡을 닫았는지를 검출하는 주유캡 검출수단(2)과, 상기 주유캡 검출수단(2)에 의해 검출되는 신호에 따라 동작하는 릴레이(3)와, 상기 릴레이(3)의 작동에 따라서 상기 전원부(1)로부터 전원을 공급받는 메인전원(4) 및 시동모터(5)으로 이루어지며, 상기 주유캡 검출수단(2)은 차량에 고정된 연료 주입구(52) 일측에 리드 스위치(53)를 설치하고, 상기 연료 주입구(52)를 막기 위한 주유캡(51) 내측의 일부 또는 원형으로 영구자석(54)을 설치함으로써 주유중에는 상기 주유캡 검출수단(2)에 의해 메인전원(4)과 시동모터(5)에 공급되는 전원을 오프시킴으로써 차량의 주행을 불가능하게 하여 주유건의 파손을 방지하며 주유캡(51)의 분실을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 주유시 주행 방지장치(PROTECTION DEVICE FROM DRIVING CAR WHEN OILING)

본 고안은 차량의 주유시 주행 방지장치에 관한 것으로서, 특히 주유캡 검출수단을 설치하여 주유중에 자동차의 주행을 불가능하도록 한 차량의 주유시 주행 방지장치에 관한 것이다.

인류 문명의 발달과 더불어 자동차는 우리의 일상 생활과 밀접한 관계를 유지하면서 문명의 이기로 등장하였다. 이러한 자동차의 사전적 의미는, 차체에 설치한 기관의 동력을 이용하여 레일에 의하지 않고 도로상을 자유롭게 주행할 수 있는 운반구를 말하는데 고도의 기동성과 조정성 및 안전성·보안성 등을 갖추어야 한다.

일반적으로 자동차는 휘발유, 경유 또는 LPG를 연료로 사용하며 가솔린 기관의 경우 기관의 내부에서 혼합기의 연소로 열에너지가 발생되고, 이 열에너지에 의한 작동유체의 팽창으로 피스톤을 움직여서 이것이 기계에너지로 변환된다. 이때의 피스톤 운동은 커넥팅 로드를 거쳐서 크랭크축의 회전운동으로 되며 이와 같이하여 실린더 내에서 에너지 변환이 이루어지나 이때 발생된 모든 에너지가 기계에너지로 변환되는 것은 아니며 또 변환된 기계에너지의 전부가 유효한 일로 변환되지는 않는다. 상기 발생된 열에너지의 일부는 실린더나 피스톤에 전달되고 배기와 함께 외부에 방출된다. 그러므로 열에너지가 기계에너지로 변환되는 것은 전체의 30 내지 40% 정도일 뿐이다.

이러한 열에너지를 얻기 위해서는 자동차의 소정위치에 연료탱크를 설치하고, 차량의 소정부위에 상기 연료탱크와 연결하여 설치된 연료 주입구에 주유소에 각각 설치되어 있는 주유건을 이용하여 연료를 공급하게 된다. 이렇게 하여 연료를 공급받은 자동차는 소정거리 주행을 한 후 연료탱크로부터 연료가 고갈될 때마다 정기적으로 주유소를 방문하여 연료를 공급받게 되는데, 먼저 연료를 공급받기 위해서는 자동차를 공급받고자 하는 연료 주유기 측면에 정자차키고 주유소에 각각 설치되어 있는 주유건을 이용하여 자동차의 연료 주입구에 연료를 공급함으로써 이루어진다.

도 1은 일반적인 자동차의 시동장치롤 도시한 회로도로서, A로 도시한 부분은 시동키에 의해 시동모터(5)를 구동하는 스위치를 나타낸다. 이와 같이 주유중에도 차량엔진의 회전에 의해 주행할 수 있음을 나타낸다.

그러나 종래와 같은 회로구성으로는 차량의 주유시 엔진을 정지시키거나 차량의 출발을 방지할 만한 장치가 전혀 고려되지 않고 있으므로 자동차의 주유시 운전자가 바쁘거나 한 경우에 잘못하여 차량을 출발하게 되면 주유중인 주유건을 파손시키는 문제가 있다.

또한, 종래와 같은 회로구성으로는 자동차의 연료 주입구를 폐쇄하기 위한 주유캡을 주유원의 실수로 인하여 빠트리는 경우 이에 대한 경고장치나 표시장치가 없기 때문에 운전자는 전혀 의식하지 못하고 차량을 출발하게 되는 문제가 발생된다.

따라서, 본 고안은 종래와 같은 문제점을 해소하기 위하여 연료 주입구의 일측과 리드스위치를 설치하고, 상기 연료 주입구를 폐쇄하기 위한 주유캡의 일측에 영구자석을 설치하여 주유캡의 검출여부에 따라 엔진을 오프 시킴으로써 주유 중에는 자동차가 주행할 수 없도록 하는 차량의 주유시 주행 방지장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차의 시동장치롤 도시한 회로도.

도 2는 본 고안에 따른 차량의 주유시 주행 방지장치를 도시한 블록도.

도 3은 도 2의 블록도를 회로로 구성한 회로도.

도 4는 도 2의 주유캡 검출수단을 도시한 사시도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 전원부 2 : 주유캡 검출수단

3 : 릴레이 4 : 메인전원

5 : 시동모터 A : 시동 스위치

51 : 주유캡 52 : 연료주입구

53 : 리드 스위치 54 : 영구자석

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량의 주유시 주행 방지장치는 전원을 공급하기 위한 전원부(1)와, 연료 주입구에 주유캡을 닫았는지를 검출하는 주유캡 검출수단(2)과, 상기 주유캡 검출수단(2)에 의해 검출되는 신호에 따라 동작하는 릴레이(3)와, 상기 릴레이(3)의 작동에 따라서 상기 전원부(1)로부터 전원을 공급받는 메인전원(4) 및 시동모터(5)으로 이루어지며, 상기 주유캡 검출수단(2)은 차량에 고정된 연료 주입구 일측에 리드 스위치(53)를 설치하고, 상기 연료 주입구(52)를 막기 위한 주유캡(51) 내측의 일부 또는 원형으로 영구자석을 설치하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 차량의 주유시 주행 방지장치의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 차량의 주유시 주행 방지장치를 도시한 블록도로서, 전원을 공급하기 위한 전원부(1)와, 연료 주입구(52)에 주유캡(52)을 막았는지를 검출하는 주유캡 검출수단(2)과, 상기 주유캡 검출수단(2)에 의해 검출되는 신호에 따라 동작하는 릴레이(3)와, 상기 릴레이(3)의 작동에 따라서 상기 전원부(1)로부터 전원을 공급받는 메인전원(4) 및 시동모터(5)으로 이루어진다.

그리고, 도 4는 도 2의 주유캡 검출수단(2)을 도시한 사시도로서, 차량에 고정된 연료 주입구(52) 일측에 리드 스위치(53)를 설치하고, 상기 연료 주입구(52)를 막기 위한 주유캡(51) 내측의 일부분 또는 원형으로 영구자석(54)을 설치한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량의 주유시 주행 방지장치의 동작원리를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 도 2의 블록도를 회로로 구성한 회로도로서, 운전자가 시동키를 이용하여 A로 도시된 스위치를 온 시킴으로써 자동차의 시동을 건 다음 주행을 하다가 주유소에서 연료를 공급받고자 할 때 주유원이 주유캡(51)을 열면 주유캡 검출수단(2)에 의해 연료 주입구(52)의 일측에 설치된 리드스위치(53)가 온 된다. 이때, 릴레이(3)가 작동하여 메인전원(4) 및 시동모터(5)는 전원부(1)로부터 공급되는 전원이 차단됨으로써 엔진이 정지하게 된다. 즉, 운전자가 강제로 시동키를 오프하지 않아도 상기 주유캡 검출수단(2)에 의해 전원을 차단함으로써 안전한 주유를 실시할 수 있는 것이다.

만일 주유중 운전자가 시동키를 온 하여 시동을 걸려고 시도하여도 이미 릴레이(3)의 작동에 의해 시동모터(5)에 공급되는 전원이 차단된 상태이므로 시동이 불가능하게 되는 것이다.

그 후, 주유를 마치고 주유원이 도 4에 도시된 주유캡(51)을 차량에 고정된 연료 주입구(52)에 닫으면 상기 주유캡(51)의 일측에 설치되어 있는 영구자석(54)에 의해 연료 주입구(52) 일측에 설치된 리드스위치(53)가 오프되고, 이때 릴레이(3)가 오프됨으로써 전원부(1)로부터 공급되는 전원이 정상적으로 이루어져서 운전자가 시동키를 이용하여 자동차의 시동을 건 후 차량을 주행하면 되는 것이다.

본 실시예에서 주유캡 검출수단(2)은 차량에 고정된 연료 주입구(52) 일측에 리드 스위치(53)를 설치하고, 상기 연료 주입구(52)를 막기 위한 주유캡(51) 내측의 일부분에 영구자석(54)을 설치하였으나, 본 고안은 이것에 한정되는 것은 아니다. 상기와 같은 본 실시예의 경우는 상기 주유캡(51)의 일측에 설치된 영구자석(54)과 차량의 연료 주입구(52) 일측에 설치된 리드 스위치(53)의 위치가 정확히 일치할 때 본 고안의 목적을 달성할 수 있으나 이러한 폐단을 막기 위하여 주유캡(51)의 내면에 원형으로 영구자석을 설치하면 바람직하다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 주유캡 검출수단을 설치하고, 상기 주유캡 검출수단에 의해 메인전원과 시동모터를 작동시키기 위한 전원을 오프 시킴으로써 주유중에는 차량의 주행을 불가능하게 하여 주유건의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한 주유캡을 막지 않고서는 차량의 주행을 불가능하게 함으로써 주유캡의 분실을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 전원을 공급하기 위한 전원부(1)와,

   연료 주입구(52)에 주유캡(51)을 닫았는지를 검출하는 주유캡 검출수단(2)과,

   상기 주유캡 검출수단(2)에 의해 검출되는 신호에 따라 동작하는 릴레이(3)와,

   상기 릴레이(3)의 작동에 따라서 상기 전원부(1)로부터 전원을 공급받는 메인전원(4) 및 시동모터(5)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 주유시 주행 방지장치.