KR100492060B1

KR100492060B1 - 맨홀의 높이조절링 고정장치

Info

Publication number: KR100492060B1
Application number: KR10-2002-0071519A
Authority: KR
Inventors: 안판상; 안형진
Original assignee: 안판상; 안형진
Priority date: 2002-11-18
Filing date: 2002-11-18
Publication date: 2005-06-07
Also published as: KR20040043295A

Abstract

본 발명은 높이조절링을 맨홀동체에 고정하기 위해 사용하는 고정장치에 관한 것으로, 그 목적은 높이조절링과 고정장치를 상호 체결하는 과정에서, 상기 고정장치를 맨홀동체의 측면에 드릴이나 기타공구로서 관통공을 제공하여 높이조절링의 고정작업을 보다 간편하게 수행할 수 있도록 한 맨홀의 높이조절링 고정장치를 제공함에 있다.

이에 그 구성을 설명하면, 맨홀동체와 맨홀동체의 뚜껑지지턱에 결합되는 높이조절링을 포함하는 맨홀구조체에 있어서, 상기 높이조절링의 조절링지지턱부에 다수로 형성된 고정볼트삽입공과 고정너트삽입홈을 형성하고, 고정너트삽입홈에 고정너트가 삽입되어, 고정너트의 나선공에 체결되는 고정볼트가 조절링지지턱부의 볼트너트지지턱에 지지되어 맨홀동체의 뚜껑지지면부에 형성된 관통공으로 결합되는 구성을 특징으로 한다.

따라서, 고정장치를 맨홀동체의 내측으로 견고하게 고정할 수 있도록 함으로써, 높이조절링의 고정작업을 간편하게 수행할 수 있으며, 도로의 특성상 외부로부터의 잦은 충격에도 이탈됨이 없을 뿐만 아니라 도로의 높이에 맞게 조절링을 설치하므로 안전하고 편안하게 유지,관리할 수 있는 효과를 갖는다.

Description

맨홀의 높이조절링 고정장치{A fixing apparatus for height adjustment which is used for manhole}

본 발명은 높이조절링을 맨홀동체에 고정하기 위해 사용하는 고정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 높이조절링 고정장치를 체결하는 과정에서, 상기 고정장치를 맨홀동체의 측면에 드릴이나 기타공구로서 관통공을 뚫고 높이조절링의 고정작업을 보다 간편하게 수행할 수 있도록 한 맨홀의 높이조절링 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 포장도로는 덧씌우기공사 등의 이유로 노면의 높이가 변동하기 마련인데, 그 노면에 맨홀이 설치되어 있는 경우에는, 덧씌우기 작업중 맨홀뚜껑이 뭍히지 않도록 하기 위해 세심한 주의를 기울여야 하는 작업상의 어려움이 있었으며, 덧씌우기공사 후에는 그 주위가 침하되어 차량등의 운행이 불편하고 교통사고의 우려가 있게 된다.

따라서, 노면의 상승에 따라 맨홀뚜껑의 높이를 상승시켜 평행을 유지하도록 하기 위해 높이조절링이 사용되며, 이를 맨홀동체에 고정하는데 사용하는 것이 높이조절링 고정장치이다.

도 3은 기존의 특허 2002-0017544호의 청구항 4항의 실시예를 보인 종단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 실시예에 의한 높이조절링 고정장치는 맨홀동체(13)와, 그 상측으로 결합되는 높이조절링(12)을 포함하는 맨홀구조체(10)에 있어서, 상기 높이조절링(12)의 측면에 다수로 형성된 장착공(122)에 일체로 고정되며, 중심부로 나선공(240)이 형성된 슬리브(24)와, 상기 나선공(240)으로 체결되어 상기 맨홀동체(13)의 측면에 형성된 관통공(131)으로 결합되는 볼트(25)로 구성되어 있다.

상기에서 높이조절링(12)의 측면에 다수로 형성된 장착공(122)에 일체로 고정되게 한 슬리브(24)가 차량 통행 및 타이어등에 의한 충격으로 맨홀동체(13)의 측면에 형성된 관통공(131)으로부터 이탈되는 문제점이 발생되었다.

또한, 기존의 높이조절링은 덧씌우기 공사를 완료한 도로상에 높이조절작업을 하더라도 맨홀뚜껑의 높이와 조절링의 높이때문에 맨홀이 도로상에 돌출되어 차량의 통행에 불편을 초래하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 높이조절링 고정장치를 체결하는 과정에서, 상기 고정장치를 맨홀동체의 측면에 드릴이나 기타공구로서 관통공을 제공하여 높이조절링을 맨홀동체에 직접 고정할 수 있도록 높이조절링의 하부지지턱부에 너트가 볼트와 결합되게하는 너트삽입홈과 지지턱부를 제공함에 있다.

특허 2002-0017544호의 청구항4항에서 높이조절링의 측면에 다수로 형성된 장착공에 일체로 고정되게 한 슬리브가 차량 통행 및 타이어등에 의한 충격으로 맨홀동체의 측면에 형성된 관통공으로부터 이탈되는 문제점이 발생되었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 맨홀동체와, 상기 맨홀동체의 뚜껑지지턱에 결합되는 높이조절링을 포함하는 맨홀구조체에 있어서, 상기 높이조절링의 조절링지지턱부에 다수로 고정볼트삽입공과 고정너트삽입홈을 형성하고,고정너트삽입홈에 일체로 고정너트가 삽입되며, 볼트삽입공에 볼트를 삽입, 고정너트와 결합되어 조절링지지턱부의 볼트너트지지턱에 지지되고 상기 맨홀동체의 뚜껑지지턱에 형성된 관통공으로 결합되어 체결되는 볼트의 구성으로 맨홀동체에 고정하게 하였다.

따라서, 슬리브(고정너트)를 높이조절링의 내부가 아닌 외부에 고정너트삽입홈을 형성하고 맨홀동체에 드릴로 관통공을 뚫어 볼트로서 체결하여 조절링지지턱부의 볼트너트지지턱에 고정,지지되므로 차량 통행 및 타이어등에 의한 충격에도 볼트나 넛트가 빠지지않고 망실되지 않게 발명된 것을 특징으로 한다.

또한, 덧씌우기 공사시 시공높이와 높이조절링의 높이가 서로 일치하지 않아서 맨홀이 도로상에 돌출되어 차량의 통행에 불편을 주었던 문제점을 도로의 노면에 알맞는 높이를 제공하는 높이조절링A로서, 기존의 맨홀뚜껑과는 내경이 작은 맨홀뚜껑A를 제공하여 맨홀이 도로상에 돌출,침하됨이 없이 도로의 높이와 동일하게 설치되므로 불안감없이 평온함을 제공하는 것을 특징으로 하는 맨홀 높이조절링 체결장치이다.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 실시예를 보인 종단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 실시예에 의한 높이조절링 고정장치는 맨홀동체(130)와, 맨홀동체(130)의 뚜껑지지턱(133)에 결합되는 높이조절링(120)을 포함하는 맨홀구조체(100)에 있어서, 상기 높이조절링(120)의 측면 조절링지지턱부(122)에 다수로 형성된 볼트삽입공(124)과 일체로 고정너트삽입홈(123)이 형성되고, 고정너트삽입홈(123)에 고정너트(140)가 삽입되어, 고정너트(140)의 나선공(141)에 체결되는 고정볼트(150)가 조절링지지턱부(122)의 볼트너트지지턱(125)에 지지되어 맨홀동체(130)의 뚜껑지지면부(132)에 형성된 관통공(131)로 결합되는 구성으로 되어 있다.

도 2는 본 발명의 또다른 실시예를 보인 종단면도이다.

도시된 바와 같이, 기존의 높이조절링(120)과는 달리 도로면과 동일하게 높이조절링A(121A)를 사용하기 위하여, 상기 맨홀동체(130)의 동체지지면부(135)에 형성되는 동체관통공(134)으로 상기 고정너트A(140A)의 나선공A(141A)에 체결되는 고정볼트(150)가 조절링지지턱부(122A)의 볼트너트지지턱(125A)에 지지되어 맨홀동체(130)의 동체지지면부(135)에 형성된 동체관통공(134)로 결합되는 구성으로 되어 있다.

이에 따라, 높이조절링A(120A)를 고정하는 과정을 설명하면, 먼저 맨홀뚜껑 (110)을 들어내고 맨홀동체(130)의 동체지지면부(135)로 조절링윗면(121)에 문양을 넣은 높이조절링A(120A)을 삽입하고 고정볼트삽입공(124A)과 대응되는 위치에 드릴이나 기타공구로서 동체관통공(134)을 형성한 후, 상기 높이조절링A(120A)의 고정너트삽입홈(123A)에 고정너트(140A)를 삽입하고, 높이조절링A(120A)의 밑면이 맨홀동체(130)의 뚜껑지지턱(133)에 안착되어 수직하중을 견딜수있게 결합하고, 고정너트A(140A)의 나선공A(141A)와 동체관통공(134)의 중심을 일치시킨다.

그 다음에 고정볼트(150)를 볼트삽입공A(124A)를 통하여 고정너트A(140A)의 나선공A(141A)에 체결하여 맨홀동체(130)의 동체관통공(134)에 고정,지지되어 높이조절링A(120A)를 결합하고, 높이조절링A(120A)에 알맞는 맨홀뚜껑A(110A)를 덮음으로써 작업이 완료된다.

상술한 바와 같이 본 발명은 볼트체결방식으로 높이조절링을 맨홀동체에 직접 고정할 수 있도록 구성하여, 그 고정작업을 보다 신속하고 간편하게 수행할 수 있으며, 보다 간단한 구조로 이루어져 안정적이고 경제적인 효과를 갖는다.

또한 도로의 특성상, 외부로부터의 잦은 충격에 이탈됨이 없을 뿐만 아니라 도로의 높이에 맞게 조절링을 설치하므로 안전하고 간편하게 유지,관리할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 기존의 높이조절링(4.5cm)은 맨홀뚜껑의 높이와 높이조절링의 높이때문에 덧씌우기공사시의 시공높이와 높이조절링의 높이(6.5cm)때문에, 맨홀이 도로에 돌출되어 차량의 통행에 불편을 주었다. 이를 해결하기위해 도2의 본 발명의 또다른 실시예에서처럼 도로의 높이에 따라 알맞는 높이조절링을 사용하므로, 덧씌우기 공사시 도로면의 높이보다 돌출되었던 문제점을 해결할수 있으며 도로면에 알맞는 다양한 시공높이를 제공하는 효과를 갖는다..

도 1은 본 발명의 실시예를 보인 종단면도.

도 2는 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 종단면도.

도 3은 기존의 발명에 대한 실시예를 보인 종단면도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 , 100 : 맨홀구조체

11 : 맨홀뚜껑

110 : 맨홀뚜껑 110A : 맨홀뚜껑A

12 : 높이조절링

120 : 높이조절링 120A : 높이조절링A

121 : 조절링 윗면 122 : 장착공

123 : 조절링지지턱부 123A : 조절링지지턱부A

124 : 고정너트삽입홈 124A : 고정너트삽입홈A

125 : 볼트삽입공 125A : 볼트삽입공A

126 : 볼트너트지지턱 126A : 볼트너트지지턱

13 , 130 : 맨홀동체

131 : 관통공 132 : 뚜껑지지면부

133 : 뚜껑지지턱 134 : 동체관통공

135 : 동체지지면부

24 : 슬리브(고정너트)

140 : 고정너트 140A : 고정너트A

141 : 나선공 141A : 나선공A

25 : 볼트

150 : 고정볼트

Claims

맨홀동체(130)와, 상기 맨홀동체(130)의 뚜껑지지턱(133)에 결합되는 높이조절링(120)을 포함하는 맨홀구조체(100)에 있어서, 상기 높이조절링(120)의 측면 조절링지지턱부(123)에 다수로 형성된 볼트삽입공(125)과 일체로 고정너트삽입홈 (124)이 형성되고, 고정너트삽입홈(124)에 고정너트(140)가 삽입되어, 고정너트 (140)의 나선공(141)에 체결되는 고정볼트(150)가 조절링지지턱부(123)의 볼트너트지지턱(126)에 지지되어 맨홀동체(130)의 뚜껑지지면부(132)에 형성된 관통공(131)으로 결합되는 구성을 특징으로 하는 맨홀의 높이조절링 고정장치.
제 1 항에 있어서,

상기 높이조절링A(120A)를 사용함에 있어서,상기 고정너트A(140A)의 나선공A(141A)에 체결되는 고정볼트(150)가 조절링지지턱부A(123A)의 볼트너트지지턱(126A)에 지지되어 맨홀동체(130)의 동체지지면부(135)에 형성된 동체관통공(134)으로 결합되는 구성을 특징으로 하는 맨홀의 높이조절링 고정장치.