KR200258876Y1 - 맨홀뚜껑과 프레임의 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 맨홀뚜껑과 프레임의 고정구조에 관한 것이다.

종래의 맨홀뚜껑과 프레임의 고정구조는 맨홀프레임(1)에 볼트(3)를 삽입 고정하고자 나사산(4)을 형성하는 탭가공을 한 뒤, 상기 맨홀프레임(1)에 안착 고정되는 맨홀뚜껑(2)에 볼트(3)를 삽설하도록 볼트삽입구멍(5)을 형성하여 볼트(3)로 삽설 고정한 구성이다.

그러나, 상기의 맨홀뚜껑(2)과 프레임(1)의 고정구조는 맨홀프레임(1)에 볼트(3)를 삽설할 수 있도록 볼트구멍을 뚫은 뒤 나사산(4)을 형성하는 탭가공을 하고, 또한 맨홀뚜껑(2)에도 볼트(3)를 삽설토록 볼트삽입구멍(5)을 형성해야하므로, 이에 따른 여러 가지 작업공정이 필요로 하는 번거로움이 따랐음은 물론 조립작업이 복잡하고 후가공처리를 해야하므로 그에 따른 작업시간이 늘어나는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은, 맨홀프레임에 반원형의 요입부를 형성한 뒤, 요입부의 하부로부터 삽설되어 나사산이 돌출되는 볼트에 너트로 고정하고, 맨홀뚜껑에도 맨홀프레임과 같은 반원형요입부를 형성한 후, 맨홀뚜껑과 프레임의 반원형요입부를 서로 맞춘 뒤 돌출된 볼트의 나사산에 하부에 원형리브를 형성한 캡너트로 조립 고정되도록 함으로서, 작업공정이 간편하면서도 후가공처리가 필요하지 않아 그에 따라 작업시간을 단축할 수 있도록 한 것이다.

또한, 부수적으로 맨홀프레임에 맨홀뚜껑이 매우 견고하게 조립되어 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

맨홀뚜껑과 프레임의 고정구조{MANHOLE COVER AND FRAME OF A FIXED STRUCTURE}

본 고안은 맨홀뚜껑과 프레임의 고정구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 맨홀프레임에 반원형의 요입부를 형성한 뒤, 요입부의 하부로부터 삽설되어 나사산이 돌출되는 볼트에 너트로 고정하고, 맨홀뚜껑에도 맨홀프레임과 같은 반원형요입부를 형성한 후, 맨홀뚜껑과 프레임의 반원형요입부를 서로 맞춘 뒤 하부에 원형리브를 형성한 캡너트로 조립 고정되도록 함으로서, 작업공정이 간편하면서도 후가공처리가 필요하지 않아 그에 따라 작업시간을 단축할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 맨홀은 맨홀상부에 지면과 같은 높이에 프레임을 매설한 뒤, 프레임 내부에 형성된 단턱부분에 맨홀뚜껑이 안착되도록 구성되어 있는 데, 이는 각종 차량이나 무거운 화물을 적재한 차량이 비교적 빠른 속도로 맨홀뚜껑의 위를 지나칠 경우에는 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간에 유격이 생겨 맨홀뚜껑이 심하게 유동을 치면서 소음이 발생하게 되고, 심할 경우에는 각종 중량물의 압력과 진동에 이기지 못해 맨홀뚜껑에 균열이 생기거나 파손됨은 물론 맨홀뚜껑이 프레임에서 이탈되어 각종 대형사고가 유발되는 요인으로 작용되었다.

한편, 이를 감안하여 형성된 종래의 맨홀뚜껑과 프레임의 고정구조는 도 6에 나타낸 바와 같이, 맨홀프레임에 맨홀뚜껑을 안착 고정토록 볼트를 이용하여 고정토록 한 것이 제안되었는데, 이를 살펴보면,

먼저, 맨홀프레임(1)에 볼트(3)를 삽입 고정하고자 나사산(4)을 형성하는 탭가공을 한 뒤, 상기 맨홀프레임(1)에 안착 고정되는 맨홀뚜껑(2)에 볼트(3)를 삽설하도록 볼트삽입구멍(5)을 형성하여 볼트(3)로 삽설 고정한 구성이다.

그러나, 상기의 맨홀뚜껑(2)과 프레임(1)의 고정구조는 맨홀프레임(1)에 볼트(3)를 삽설할 수 있도록 볼트구멍을 뚫은 뒤 나사산(4)을 형성하는 탭가공을 하고, 또한 맨홀뚜껑(2)에도 볼트(3)를 삽설토록 볼트삽입구멍(5)을 형성해야하므로, 이에 따른 여러 가지 작업공정이 필요로 하는 번거로움이 따랐음은 물론 조립작업이 복잡하고 후가공처리를 해야하므로 그에 따른 작업시간이 늘어나는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 특히, 맨홀프레임에 반원형의 요입부를 형성한 뒤, 요입부의 하부로부터 삽설되어 나사산이 돌출되는 볼트에 너트로 고정하고, 맨홀뚜껑에도 맨홀프레임과 같은 반원형요입부를 형성한 후, 맨홀뚜껑과 프레임의 반원형요입부를 서로 맞춘 뒤 돌출된 볼트의 나사산에 하부에 원형리브를 형성한 캡너트로 조립 고정되도록 함으로서, 작업공정이 간편하면서도 후가공처리가 필요하지 않아 그에 따라 작업시간을 단축할 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

또한, 부수적으로 맨홀프레임에 맨홀뚜껑이 매우 견고하게 조립되어 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지할 수 있도록 하려는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 일실시예로서 원형맨홀뚜껑과 프레임의 분해사시도.

도 2는 본 고안의 일실시예로서 원형맨홀뚜껑과 프레임의 조립상태를 나타낸 A-A'선 단면도.

도 3은 본 고안은 도 2의 요부확대단면도.

도 4는 본 고안의 일실시예로서 사각맨홀뚜껑과 프레임의 조립상태를 나타낸 평면도.

도 5는 본 고안은 도 4의 B-B'선 단면도.

도 6은 종래고안의 주요부분을 나타낸 요부확대단면도.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일실시예로서 원형맨홀뚜껑과 프레임의 분해사시도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예로서 원형맨홀뚜껑과 프레임의 조립상태를 나타낸 A-A'선 단면도이며, 도 3은 본 고안은 도 2의 요부확대단면도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와같이, 통상의 원형맨홀프레임에 안착 고정되는 원형맨홀뚜껑에 있어서,

상기 원형맨홀프레임(10)의 상부에 반원형요입부(11)를 다수개 형성하되, 상기 반원형요입부(11)의 하부로부터 볼트(20)를 삽설토록 볼트삽입구멍(12)을 형성한 뒤 나사산(21)이 돌출된 볼트(20)를 너트(22)로 체결고정하고,

상기 원형맨홀뚜껑(30)에도 원형맨홀프레임(10)과 같은 반원형요입부(31)를 형성한 후, 원형맨홀프레임(10)에 안착한 원형맨홀뚜껑(30)에 서로 형성된 반원형요입부(11)(31)를 서로 맞춘 뒤 돌출된 볼트(20)의 나사산(21)에 하부에 원형리브(41)가 일체로 된 캡너트(42)로 조립 고정한 구성이다.

이와 같이 구성된 본 고안에 대한 작용을 첨부된 도 1 및 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 원형맨홀프레임(10)의 상부에 다수개의 반원형요입부(11)를 형성하되, 상기 반원형요입부(11)의 하부로부터 볼트(20)를 삽설토록 볼트삽입구멍(12)을 형성한다.

이후, 볼트삽입구멍(12)을 통해서 삽설되어 바깥으로 나사산이 돌출된 볼트(20)를 원형맨홀프레임(10)에 고정토록 너트로 체결 고정한다.

또한, 원형맨홀뚜껑(30)에도 원형맨홀프레임(10)과 같은 반원형요입부(31)를 형성한다.

그리고, 원형맨홀프레임(10)에 안착한 원형맨홀뚜껑(30)에 서로 형성된 반원형요입부(11)(31)를 서로 맞춘 뒤, 돌출된 볼트(20)의 나사산(21)에 하부에 원형리브(41)가 일체로 된 캡너트(42)로 조립 고정한다.

또, 원형맨홀프레임에 원형맨홀뚜껑이 안착될 시에 오링(미도시)을 삽설하여 수밀과 기밀 및 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하도록 하였다.

따라서, 작업공정이 간편하면서도 후가공처리가 필요하지 않아 그에 따라 작업시간을 단축할 수 있음은 물론 부수적으로 맨홀프레임에 맨홀뚜껑이 매우 견고하게 조립되어 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 도 4와 도5는 본 고안의 다른 실시예로서, 사각으로 된 맨홀프레임(10')에 안착 고정되는 맨홀뚜껑(30')에 관한 구성으로, 상기 원형맨홀프레임(10)과 원형맨홀뚜껑(30)의 주요구성인 반원형요입부(11)(31)와 볼트삽입구멍(12)에 삽입되는 볼트(20) 및 돌출된 볼트(20)의 나사산에 조립 고정되는 원형리브(41)가 일체로 된 캡너트(42) 등에 있어서는 상기의 원형맨홀프레임(10)과 맨홀뚜껑(30)의 조립 구성과는 동일하여 동일부분에 대하여는 동일부호로 표시하여 그 구성은 물론 작용의 중복되는 설명을 생략하였다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 맨홀프레임에 반원형의 요입부를 형성한 뒤, 요입부의 하부로부터 삽설되어 나사산이 돌출되는 볼트에 너트로 고정하고, 맨홀뚜껑에도 맨홀프레임과 같은 반원형요입부를 형성한 후, 맨홀뚜껑과 프레임의 반원형요입부를 서로 맞춘 뒤 돌출된 볼트의 나사산에 하부에 원형리브를 형성한 캡너트로 조립 고정되도록 함으로서, 작업공정이 간편하면서도 후가공처리가 필요하지 않아 그에 따라 작업시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.

또한, 부수적으로 맨홀프레임에 맨홀뚜껑이 매우 견고하게 조립되어 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 통상의 맨홀프레임에 안착 고정되는 맨홀뚜껑에 있어서,

   상기 맨홀프레임(10)의 상부에 반원형요입부(11)를 다수개 형성하되, 상기 반원형요입부(11)의 하부로부터 볼트(20)를 삽설토록 볼트삽입구멍(12)을 형성한 뒤 나사산(21)이 돌출된 볼트(20)를 너트(22)로 체결고정하고,

   상기 맨홀뚜껑(30)에도 맨홀프레임(10)과 같은 반원형요입부(31)를 형성한 후, 맨홀프레임(10)에 안착한 맨홀뚜껑(30)에 서로 형성된 반원형요입부(11)(31)를 서로 맞춘 뒤 돌출된 볼트(20)의 나사산(21)에 하부에 원형리브(41)가 일체로 된 캡너트(42)로 조립 고정한 구성을 특징으로 하는 맨홀뚜껑과 프레임의 고정구조.