KR100482141B1

KR100482141B1 - 차량의 통신 검사기

Info

Publication number: KR100482141B1
Application number: KR10-2002-0074287A
Authority: KR
Inventors: 김강률
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-11-27
Filing date: 2002-11-27
Publication date: 2005-04-14
Also published as: KR20040046368A

Abstract

본 발명은 차량의 통신 검사기에 관한 것으로, 각 유니트를 연결하는 통신라인의 중간에 연결되는 콘넥터와, 상기 통신라인을 통해 송수신되는 데이터의 파형을 표시하기 위한 표시부와, 상기 콘넥터로부터 입력된 각 유니트간의 송수신 데이터의 파형을 상기 표시부에 표시함과 더불어 송수신 데이터를 지정된 데이터 맵에 구분하여 저장하였다가 사용자의 요구에 따라 상기 표시부에 디스플레이하는 제어모듈을 포함하여 구성되어, 각 유니트를 연결하는 통신라인 중간에 검사기를 연결하여 각 유니트간에 송수신되는 데이터를 모니터링함으로써, 불량 유니트 및 불량 통신라인을 손쉽게 파악할 수 있다.

Description

차량의 통신 검사기 {Apparatus for inspecting a communication in a vehicle}

본 발명은 차량의 통신 검사기에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 차량의 통신라인을 통해 송수신되는 데이터를 모니터링하는 차량의 통신 검사기에 관한 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 차량에 구비된 어시스트 도어 모듈(10)은 콘넥터(20)를 매개로 인패널 제어유니트(30)와 드라이버 도어 모듈(40)에 연결되어, 통신라인을 통해 상호간에 데이터를 송수신하도록 되어 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 통신방식의 차량에서 통신 또는 부품 불량 발생시에 일부 부품들을 일일이 교환해가면서 문제된 부품 및 통신 라인을 확인하여야 하는 어려움이 있었다. 특히, 콘넥터 접촉 불량의 경우에는 불량된 부분이 순간적으로 접촉되면 문제점이 해소되므로 이를 재현 또는 추적할 수 없어, 필드조사에 어려움이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 각 유니트를 연결하는 통신라인 중간에 검사기를 연결하여 각 유니트간에 송수신되는 데이터를 모니터링함으로써, 불량 유니트 및 불량 통신라인을 손쉽게 파악할 수 있는 차량의 통신 검사기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 통신 검사기는, 각 유니트를 연결하는 통신라인의 중간에 연결되는 콘넥터와, 상기 통신라인을 통해 송수신되는 데이터의 파형을 표시하기 위한 표시부와, 상기 콘넥터로부터 입력된 각 유니트간의 송수신 데이터의 파형을 상기 표시부에 표시함과 더불어 송수신 데이터를 지정된 데이터 맵에 구분하여 저장하였다가 사용자의 요구에 따라 상기 표시부에 디스플레이하는 제어모듈을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 통신 검사기의 외관도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량의 통신 검사기의 블록 구성도이다.

상기 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 각 유니트를 연결하는 통신라인의 중간에 연결되는 콘넥터(51)와, 사용자의 조작신호를 입력하기 위한 키보드(52)와, 상기 통신라인을 통해 송수신되는 데이터의 파형을 표시하기 위한 표시부(53)와, 상기 표시부(53)의 수평 화면을 조절하기 위한 수평화면조절노브(54)와, 상기 표시부(53)의 수직 화면을 조절하기 위한 수직화면조절노브(55), 모니터링한 송수신 데이터를 입출력하기 위한 입출력드라이버(56), 모니터링한 송수신 데이터를 저장하기 위한 하드디스크(57) 및, 상기 각 구성들을 제어하기 위한 제어모듈(58) 및, 구동전원을 공급하기 위한 배터리(59)로 이루어져 있다.

상기 콘넥터(51)는 도 4에 도시된 바와 같이, 어시스트도어모듈(10)의 콘넥터(11)에 결합되는 콘넥터B와 드라이버도어모듈(40)와 인패널제어유니트(30) 측의 콘넥터(41)에 결합되는 콘넥터A로 이루어져, 상기 어시스트도어모듈(10)과 드라이버도어모듈(40) 및 인패널제어유니트(30) 사이에 데이터가 송수신되도록 하면서 본 발명의 통신 검사기(50)가 상기 송수신 데이터를 모니터링할 수 있도록 한다.

또한, 상기 제어모듈(58)은 상기 콘넥터(51)로부터 입력된 각 유니트간의 송수신 데이터의 파형을 도 5에 도시된 바와 같이 상기 표시부(53)에 표시하고, 각 유니트간의 송수신 데이터를 지정된 데이터 맵에 구분하여 하드디스크(57)에 저장하였다가 사용자의 요구에 따라 상기 표시부(53)에 디스플레이하거나 입출력드라이버(56)를 통해 출력한다.

이때, 상기와 같이 통신선로를 통해 송수신되는 신호는 3.9Kbps의 속도로 전송되므로 0.26msec의 하이/로우의 상태를 나타내며, 데이터 부호화방식은 NRZ 방식을 사용한다. 따라서, 송수신되는 신호를 0.26msec로 분할하여(시스템클럭에 동기시켜서) 하이인지 로우인지를 확인하면 된다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 어시스트 도어 모듈(10)에서 인패널제어유니트(30)로 전송되는 데이터는, 헤더와, 데이터1, 데이터2, 데이터3, 데이터4 및, 블록검사코드(BCC)로 이루어져 있고, 어시스트 도어 모듈(10)에서 드라이버도어모듈(40)로 전송되는 데이터는, 헤더와, 데이터1, 데이터2, 데이터3, 데이터4 및, 블록검사코드(BCC)로 이루어져 있다. 또한, 인패널제어유니트(30)에서 어시스트 도어 모듈(10)로 전송되는 데이터는, 헤더와, 데이터1, 데이터2, 데이터3 및, 블록검사코드(BCC)로 이루어져 있으며, 드라이버도어모듈(40)에서 어시스트 도어 모듈(10)로 전송되는 데이터는, 헤더와, 데이터1, 데이터2, 데이터3 및, 블록검사코드(BCC)로 이루어져 있다.

이때, 상기와 같이 송수신되는 데이터의 헤더부의 8비트를 확인하여 4비트 헥사값으로 환원하여 어느 유니트에서 어느 유니트로 전송되는 데이터인지를 확인할 수 있다. 즉, 헥사값이 A6이면 어시스트 도어 모듈(10)에서 인패널제어유니트(30)로 전송되는 데이터임을 의미하며, D6이면 어시스트 도어 모듈(10)에서 드라이버도어모듈(40)로 전송되는 데이터임을 의미하며, A7이면 인패널제어유니트(30)에서 어시스트도어모듈(10)로 전송되는 데이터임을 의미하며, D7이면 드라이버도어모듈(40)에서 어시스트도어모듈(10)로 전송되는 데이터임을 의미한다.

그리고, 상기와 같이 헤더를 분석한 후 헤더 이후의 데이터1, 데이터2, 데이터3, 데이터4를 다음과 같은 데이터 맵에 구분 저장하여 디스플레이한다.

1) 어시스트 도어 모듈(10) →드라이버 도어 모듈(40)

데이터종류	0	1	2	3	4	5	6	7
헤더	D6H
데이터1	NORMAL	0	0	OPT1	OPT2	0	0	P
데이터2	PWRLY	FOLD	UNFOLD	PPOLAN	IGN1	ACC	DWAR	P
데이터3	SASIP	SAMKM	PKBS	SFTR	0	INHP	PWDN	P
데이터4	0	0	0	0	0	0	0	P

2) 어시스트 도어 모듈(10) →인패널제어유니트(30)

데이터종류	0	1	2	3	4	5	6	7
헤더	A6H
데이터1	NORMAL	0	0	OPT1	OPT2	OPT3	OPT4	P
데이터2	DFR	DRR	RRDL	DKUFR	DUFR	0	DLFR	P
데이터3	TRUNK	C_LK	C_UNLK	DKUL	FLDKU	0	FLDKL	P
데이터4	0	0	0	0	0	0	0	P

3) 드라이브 도어 모듈(40) →어시스트 도어 모듈(10)

데이터종류	0	1	2	3	4	5	6	7
헤더	D7H
데이터1	NORMAL	0	0	0	MEW SW	POS1	POS2	P
데이터2	0	MSWL	MSWR	MSWU	MSWD	LMSL	RMSL	P
데이터3	TRUNK	C_LK	C_UNLK	DKUL	FLDKU	0	FLDKL	P

4) 인패널제어유니트(30) →어시스트 도어 모듈(10)

데이터종류	0	1	2	3	4	5	6	7
헤더	A7H
데이터1	NORMAL	ETEXP	DRLEXP	DL	DUL	NO1	NO2	P
데이터2	PWRLY	FOLD	UNFOLD	PPOLAN	IGN1	ACC	DWRL	P
데이터3	SASIP	SAMKM	PKBS	SFTR	PWUP	INHP	PWDN	P

따라서, 검사자가 상기한 맵상의 데이터값과 각 센서 또는 스위치의 상태가 일치하는가를 판단하여 각 센서 또는 스위치의 이상유무를 검사하고, 또한 해당 유니트의 모든 데이터가 없으면 해당 통신 선로에 이상이 있는 것으로 판단할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 각 유니트를 연결하는 통신라인 중간에 검사기를 연결하여 각 유니트간에 송수신되는 데이터를 모니터링함으로써, 불량 유니트 및 불량 통신라인을 손쉽게 파악할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 일반적인 차량 통신망의 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 통신 검사기의 외관도,

도 3은 본 발명에 따른 차량의 통신 검사기의 블록 구성도,

도 4는 본 발명에 따른 차량의 통신 검사기의 장착 상태도,

도 5는 본 발명에 따른 차량의 통신 검사기에 디스플레이되는 입출력신호의 그래프를 나타낸 도면,

도 6은 차량의 각 장치간에 송수신되는 데이터 포맷을 나타낸 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

51 : 콘넥터 52 : 키보드

53 : 표시부 54,55 : 화면조절노브

56 : 입출력드라이브 57 : 하드디스크

58 : 제어모듈 59 : 배터리

Claims

각 유니트를 연결하는 통신라인의 중간에 연결되는 콘넥터와, 상기 통신라인을 통해 송수신되는 데이터의 파형을 표시하기 위한 표시부와, 상기 콘넥터로부터 입력된 각 유니트간의 송수신 데이터의 파형을 상기 표시부에 표시함과 더불어 송수신 데이터를 지정된 데이터 맵에 구분하여 저장하였다가 사용자의 요구에 따라 상기 표시부에 디스플레이하는 제어모듈을 포함하여 구성된 차량의 통신 검사기.
제 1 항에 있어서, 사용자의 조작신호를 상기 제어모듈로 입력하기 위한 키보드와, 상기 표시부의 수직 및 수평 화면을 조절하기 위한 노브와, 모니터링한 송수신 데이터를 입출력하기 위한 입출력드라이버 및, 모니터링한 송수신 데이터를 저장하기 위한 하드디스크를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 통신 검사기.