KR200373557Y1 - 차량 자기 진단 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 운전자 휴대폰을 통하여 텔레메틱스(telematics) 시스템에 접수된 진단 서비스 요청에 따라서 차량의 CAN(Controller Area Network)과 MOST(Media Oriented Systems Transport) 네트워크에 접속된 각종 전자장치가 실행한 자기 진단 결과를 텔레메틱스 시스템이 수집하여 운전자 휴대폰으로 전송하도록 된 차량 자기 진단 시스템에 관한 것이다.
본 고안에 따르면 차량의 각종 전자장치와 연결되는 K-line을 통하여 각종 전자장치의 고장 여부를 진단하는 MUT를 사용할 필요가 없으므로, 차량에 설치되는 K-line에 기인하는 차량의 복잡한 전기 배선 구조가 단순해지며, 특히 운전자가 차량 정비소를 방문하지 않고서도 원격지(예컨대, 가정, 사무실 등)에서 자신의 차량에 포함된 각종 전자장치의 고장 진단을 용이하게 확인할 수 있다.
Description
본 고안은 차량 자기 진단 시스템에 관한 것이며, 보다 상세히는 차량의 CAN(Controller Area Network)과 MOST(Media Oriented Systems Transport) 네트워크 및 텔레메틱스(telematics) 시스템을 이용한 차량 자기 진단 시스템에 관한 것이다.
종래의 차량에 있어서, ETACS(Electronic Time Alarm Control System), 도어구동 모듈(DDM), 어시스트 도어 모듈(ADM), INPANEL 유닛, 에어백 유닛, NAVI 세트, 각종 멀티미디어 기기(예컨대, TV 세트, DVDC와 CDC, RADIO 유닛, AMP 유닛 등)와 같은 전자장치는 차량 정비소에서 사용하는 MUT라는 테스트 장비를 사용하여 고장 여부를 진단한다.
실제로, 상기 MUT는 K-Line이라는 차량용 단방향 통신선을 통하여 상기한 바와 같은 각각의 전자장치와 통신하면서 각각의 전자장치에 대한 진단 결과를 표시한다.
하지만, 상기 MUT를 사용하기 위해서는 각종 전자장치와 연결되는 K-line이 차량에 반드시 설치되어야 하므로 차량의 전기 배선 구조가 복잡해지는 단점이 있으며, 특히 차량의 각종 전자장치의 고장 진단을 할 때마다 운전자가 차량 정비소를 방문해야 하는 번거로움이 있다.
본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 운전자 휴대폰을 통하여 텔레메틱스 시스템에 접수된 진단 서비스 요청에 따라서 차량의 CAN과 MOST 네트워크에 접속된 각종 전자장치가 실행한 자기 진단 결과를 상기 텔레메틱스 시스템이 수집하여 운전자 휴대폰으로 전송하도록 된 차량 자기 진단 시스템을 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안에 따른 차량 자기 진단 시스템의 블록도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 운전자 휴대폰
20: 텔레메틱스 프로세서
21: 무선 모뎀
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
도 1을 참조하면, 운전자 휴대폰(10)은 자신의 차량에 포함되는 각종 전자장치에 대한 자기 진단 요구 메시지를 출력하고, 상기 자기 진단 요구 메시지에 대한 자기 진단 신호가 수신되면 이 자기 진단 신호가 나타내는 진단 결과를 디스플레이한다.
ETACS, 도어 구동 모듈(DDM), 어시스트 도어 모듈(ADM), INPANEL 유닛, 에어백 유닛 등은 CAN에 접속하여 상호간의 정보를 교환한다.
상기 CAN에 접속된 각각의 전자장치는 자기 진단 요구 신호가 입력되면 고장 여부를 자기 진단하고, 그 결과를 나타내는 자기 진단 신호를 CAN을 통하여 출력한다.
NAVI 세트나 TV 세트, DVDC와 CDC, RADIO 유닛, AMP 유닛 등과 같은 차량용 멀티미디어 기기는 광케이블을 이용하는 MOST 네트워크에 접속하여 영상 및 음성 데이터와 같은 멀티미디어 데이터를 초고속(예컨대, 24.5Mbps)으로 송수신한다.
상기 MOST 네트워크에 접속된 각각의 전자장치는 자기 진단 요구 신호가 입력되면 고장 여부를 자기 진단하고, 그 결과를 나타내는 자기 진단 신호를 MOST 네트워크를 통하여 출력한다.
텔레메틱스 시스템은 차량에 설치되는 무선데이터 서비스 시스템으로서, 무선 통신망(예컨대, 이동 통신망)에 접속할 수 있는 무선 모뎀(21)과 텔레메틱스 프로세서(20)를 기본적으로 구비하고 있다.
상기 텔레메틱스 프로세서(20)는 무선 모뎀(21)을 통하여 운전자 휴대폰(10)의 자기 진단 요구 메시지를 수신하면 상기 CAN과 MOST 네트워크에 접속된 각각의 전자장치로 자기 진단 요구 신호를 전송하며, 상기 CAN과 MOST 네트워크에 접속된 각각의 전자장치가 출력하는 자기 진단 신호를 수집하여 상기 무선 모뎀(21)을 통하여 운전자 휴대폰(10)으로 전송한다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량 자기 진단 시스템은 다음과 같이 작동한다.
운전자가 원격지(예컨대, 가정, 사무실 등)에서 자신의 차량에 포함된 각종 전자장치의 고장 진단을 확인하기 위하여, 상기 휴대폰(10)으로 자신의 차량에 포함되는 각종 전자장치에 대한 자기 진단 요구 메시지를 출력하면, 상기 텔레메틱스 시스템의 무선 모뎀(21)을 통하여 상기 텔레메틱스 프로세서(20)가 상기 휴대폰(10)의 자기 진단 요구 메시지를 수신한다.
이때, 상기 텔레메틱스 프로세서(20)는 상기 CAN에 접속된 ETACS, 도어 구동 모듈(DDM), 어시스트 도어 모듈(ADM), INPANEL 유닛, 에어백 유닛 등과 MOST 네트워크에 접속된 NAVI 세트나 TV 세트, DVDC와 CDC, RADIO 유닛, AMP 유닛 등과 같은 차량용 멀티미디어 기기로 자기 진단 요구 신호를 전송한다.
상기 CAN과 MOST 네트워크에 접속된 각각의 전자장치가 텔레메틱스 프로세서(20)의 자기 진단 요구 신호를 수신하면, 이때부터 상기 CAN과 MOST 네트워크에 접속된 각각의 전자장치는 자기 진단을 수행한 후, 그 결과를 나타내는 자기 진단 신호를 상기 텔레메틱스 프로세서(20)로 전송한다.
이에 따라서, 상기 텔레메틱스 프로세서(20)는 상기와 같이 CAN과 MOST 네트워크에 접속된 각각의 전자장치가 출력하는 자기 진단 신호를 수집하고, 수집된 자기 진단 신호를 상기 무선 모뎀(21)을 통하여 운전자 휴대폰(10)으로 전송한다.
이때, 상기 운전자 휴대폰(10)은 텔레메틱스 프로세서(20)가 수집한 자기 진단 신호가 나타내는 상기 각각의 전자장치의 진단 결과를 디스플레이하여 운전자에게 알려 준다.
상기와 같이 본 고안에 따른 차량 자기 진단 시스템은 차량의 각종 전자장치와 연결되는 K-line을 통하여 상기 각종 전자장치의 고장 여부를 진단하는 종래의 MUT를 사용할 필요가 없으므로, 차량에 설치되는 K-line에 기인하는 차량의 복잡한 전기 배선 구조가 단순해지며, 특히 운전자가 차량 정비소를 방문하지 않고서도 원격지(예컨대, 가정, 사무실 등)에서 자신의 차량에 포함된 각종 전자장치의 고장 진단을 용이하게 확인할 수 있다.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 차량 자기 진단 시스템을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
Claims (1)
- 자신의 차량에 포함되는 각종 전자장치에 대한 자기 진단 요구 메시지를 출력하고, 상기 자기 진단 요구 메시지에 대한 자기 진단 신호가 수신되면 이 자기 진단 신호가 나타내는 진단 결과를 디스플레이하는 운전자 휴대폰(10)과;각각 자기 진단 요구 신호가 입력되면 고장 여부를 자기 진단하고, 그 결과를 나타내는 자기 진단 신호를 CAN을 통하여 출력하는 CAN에 접속된 복수의 전자장치;각각 자기 진단 요구 신호가 입력되면 고장 여부를 자기 진단하고, 그 결과를 나타내는 자기 진단 신호를 MOST 네트워크를 통하여 출력하는 MOST 네트워크에 접속된 복수의 전자장치; 및차량의 텔레메틱스 시스템에 포함되는 무선 모뎀(21)을 통하여 상기 운전자 휴대폰(10)의 자기 진단 요구 메시지를 수신하면 상기 CAN과 MOST 네트워크에 접속된 각각의 전자장치로 자기 진단 요구 신호를 전송하며, 상기 CAN과 MOST 네트워크에 접속된 각각의 전자장치가 출력하는 자기 진단 신호를 수집하여 상기 무선 모뎀(21)을 통하여 운전자 휴대폰(10)으로 전송하는 텔레메틱스 프로세서(20)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 자기 진단 시스템.
Priority Applications (1)
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KR20-2004-0030426U KR200373557Y1 (ko) | 2004-10-28 | 2004-10-28 | 차량 자기 진단 시스템 |
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Publications (1)
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KR200373557Y1 true KR200373557Y1 (ko) | 2005-01-15 |
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KR20-2004-0030426U KR200373557Y1 (ko) | 2004-10-28 | 2004-10-28 | 차량 자기 진단 시스템 |
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KR (1) | KR200373557Y1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101082747B1 (ko) * | 2005-12-21 | 2011-11-10 | 주식회사 현대오토넷 | 텔레매틱스 시스템을 이용한 차량 원격진단방법 |
KR101554634B1 (ko) | 2014-07-09 | 2015-09-21 | 한국전자통신연구원 | 차량 내부 네트워크 보호를 위한 차량 외부 인터페이스 장치 및 방법 |
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2004
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KR101082747B1 (ko) * | 2005-12-21 | 2011-11-10 | 주식회사 현대오토넷 | 텔레매틱스 시스템을 이용한 차량 원격진단방법 |
KR101554634B1 (ko) | 2014-07-09 | 2015-09-21 | 한국전자통신연구원 | 차량 내부 네트워크 보호를 위한 차량 외부 인터페이스 장치 및 방법 |
US9596225B2 (en) | 2014-07-09 | 2017-03-14 | Electronics And Telecommunications Research Institute | Out-of-vehicle device interface apparatus and method for protecting in-vehicle network |
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