KR100478300B1 - 자동차용 헤드램프 - Google Patents

자동차용 헤드램프 Download PDF

Info

Publication number
KR100478300B1
KR100478300B1 KR10-2000-0072643A KR20000072643A KR100478300B1 KR 100478300 B1 KR100478300 B1 KR 100478300B1 KR 20000072643 A KR20000072643 A KR 20000072643A KR 100478300 B1 KR100478300 B1 KR 100478300B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
reflector
distribution pattern
light distribution
low beam
light
Prior art date
Application number
KR10-2000-0072643A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20010062080A (ko
Inventor
스즈키야스후미
Original Assignee
이치코 고교가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이치코 고교가부시키가이샤 filed Critical 이치코 고교가부시키가이샤
Publication of KR20010062080A publication Critical patent/KR20010062080A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100478300B1 publication Critical patent/KR100478300B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
    • F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B60Q1/122—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position with electrical actuating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2200/00—Special features or arrangements of vehicle headlamps
    • B60Q2200/30—Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
    • B60Q2200/38—Automatic calibration of motor-driven means for adjusting headlamps, i.e. when switching on the headlamps, not during mounting at factories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/12—Steering parameters
    • B60Q2300/122—Steering angle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
    • F21W2102/18—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for overhead signs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
    • F21W2102/19—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for curves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

커브에서의 시인성(視認性)의 향상.
하측 리플렉터(3)를 상측리플렉터(2)에 대해 회전시킴으로써, 고정된 기준배광패턴(LP)에 대해서, 확산배광패턴(WP)을 변화시킬 수 있다.
이 결과, 커브에서의 시인성이 향상된다.
상측리플렉터(2)에 의해, 소정의 로우빔용 기준배광패턴(LP)이 형성되어, 하측리플렉터(3)에 의해, 확산배광패턴(WP)이 형성된다.
이 결과, 로우빔용 기준배광패턴(LP)의 광량을 바꾸지 않고서(감하지 않고서), 사용되고 있지 않던 광량을 확산배광패턴(WP)에 따라 나누어 유효하게 이용할 수가 있다.

Description

자동차용 헤드램프{AUTOMOTIVE HEADLAMPS}
본 발명은, 엇갈림용 로우빔을 조사하는 자동차용 헤드램프로서, 자동차의 선회각도에 근거해서, 광의 조사방향 및 조사범위를 변화시켜서 로우빔용(엇갈림용) 배광패턴을 변화시키는 자동차용 헤드램프에 관한 것으로 특히, 확산배광패턴을 고정된 로우빔용 기준배광패턴에 대해서 변화시킬 수 있고, 그 결과, 커브에서의 시인성이 향상되고, 또한, 로우빔용 기준배광패턴의 광량을 바꾸지 않고서(감하지 않고서), 사용되고 있지 않던 광량을 확산배광패턴으로서 나누어서 유효하게 이용할 수가 있는 자동차용 헤드 램프에 관한 것이다.
또, 본 명세서 및 본 도면에 있어서, 부호「L」은 드라이버측에서 전방을 본 경우의 「좌측」을 표시하고, 부호「R」은 드라이버측에서 전방을 본 경우의 「우측」을 표시하고, 부호「U」는 드라이버측에서 전방을 본 경우의 「상측」을 표시하고, 부호「D」는 드라이버측에서 전방을 본 경우의 「하측」을 표시한다.
또한, 부호「Z-Z」는 「광축」을 표시하고, 부호「HL-HR」, 「HR-HL」는 광축(Z-Z)에 대해서 수평인 「수평축」, 혹은 배광패턴의 「수평축」을 표시하고, 부호「VU-VD」는 광축(Z-Z)에 대하여 수직인 「수직축」, 혹은 배광패턴의 「수직축」을 표시한다.
이 종류의 자동차용 헤드램프는 일반적으로, 광원벌브, 가동리플렉터, 상기 가동리플렉터를 회전시키는 구동수단을 구비한 것으로, 상기 구동수단으로 상기 가동 리플렉터를 회전시킴으로써, 상기 광원벌브로부터의 광의 조사방향 및 조사범위가 변화해서, 로우빔용 배광패턴이 변화한다. 이와 같은 자동차용 헤드램프로서는, 예컨대, 일본국 특공평5-23216호 공보에 기재된 것, 일본국 특개평8-183385호 공보에 기재된 것, 특개평11-78675호 공보에 기재된 것 등이 있다.
그런데, 상술한 종래의 자동차용 헤드램프는 로우빔용 배광패턴의 일부가 단지 변화하는 것이다.
본 발명의 목적은 확산배광패턴을 고정된 로우빔용 기준배광패턴에 대하여 변화시킬 수 있어서 그 결과, 커브에서의 시인성이 향상되고, 또한, 로우빔용 기준배광패턴의 광량을 바꾸지 않고(감하지 않고), 사용되고 있지 않던 광량을 확산배광패턴으로서 나누어 유효하게 이용할 수 있는 자동차용 헤드램프를 제공하는 것이다.
본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위해, 리플렉터가 광축을 포함하고, 로우빔용 기준배광패턴을 형성하는 상측리플렉터와, 광축보다도 아래쪽에서, 로우빔용 기준배광패턴의 커트라인을 형성하는 라인보다도 하측 부분의 하측리플렉터로 2분할되고, 그 중의 상측리플렉터는 고정리플렉터이고, 광원벌브를 구비하고, 또한 소정의 로우빔용 기준배광패턴을 형성하는 반사면이 설치되어 있다. 또한, 하측리플렉터는 상측리플렉터에 대해서 회전가능하고 사용되고 있지 않던 광량을 이용하여 확산배광패턴을 형성하는 반사면이 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
이 결과, 본 발명의 자동차용 헤드램프는, 하측리플렉터를 상측리플렉터에 대하여 회전시킴으로써, 고정된 로우빔용 기준배광패턴에 대하여, 확산배광패턴을 변화시킬 수 있다. 이 때문에, 커브에서의 시인성이 향상되게 된다.
또한, 상측 리플렉터에 의해, 소정의 로우빔용 기준배광패턴이 형성되고, 하측리플렉터에 의해 사용되지 않던 광량으로 확산배광패턴이 형성되기 때문에, 로우빔용 기준배광패턴의 광량을 바꾸지 않고(감하지 않고), 사용되지 않던 광량을 확산배광패턴에 따라 나누어 유효하게 이용할 수가 있다.
(발명의 실시의 형태)
이하, 본 발명의 자동차용 헤드램프의 일 실시형태를, 첨부도면을 참조해서 설명한다.
도면에 있어서, 2, 3은 리플렉터이다. 이 리플렉터는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 광축(Z-Z)을 포함하는 상측리플렉터(2)와, 광축(Z-Z)보다도 아래쪽의 하측리플렉터(3)와, 수평축(HR-HL)과 평행한 수평선에 있어서 2분할되어 있다.
상기 상측리플렉터(2)는, 도시생략한 브래킷등을 통해서 램프 하우징에 고정되어 있는 고정리플렉터이다. 이 위에 상측리플렉터(2)의 거의 중앙에는 광원벌브로서의 싱글 필라멘트 광원벌브(4)가 착탈가능하게 부착되어 있다. 또한, 이 상측 리플렉터(2)의 내면에는, 소정 광량을 갖는 로우빔용 기준배광패턴(LP)을 형성하는 반사면(20)이 설치되어 있다. 또한, 이 로우빔용 기준배광패턴(LP)은 도 4(A)에 도시된 형상을 이룬다.
상기 하측리플렉터(3)는, 로우빔용 배광패턴(LP)의 경우, 적극적으로 사용되지 않는 부분이다. 즉, 로우빔용 배광패턴(LP)은 리플렉터(2, 3)중 커트라인(CL)을 형성하는 라인(CL':도 2 참조)보다도 윗쪽 부분에 형성된다. 이 때문에, 리플렉터(2, 3)중 상기 라인(CL')보다도 하측 부분은, 적극적으로는 사용되고 있지 않다. 또한 이 하측리플렉터(3)는 상기 상측리플렉터(2)에 대해서 회전가능하다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 상측리플렉터(2)의 하단에는 측면으로부터 봐서 거의 L자 형상을 하는 고정 브래킷(31)의 상단이 스크류(22)에 의해 고정되어 있다. 이 고정브래킷(31)의 거의 중간 부분에는 구동수단으로서의 구동모터(32)가 고정되어 있다. 이 구동모터(32)의 구동축에는 상기 하측리플렉터(3)의 후부가 고정되어 있다. 이 결과, 상기 하측리플렉터(3)는 상기 상측 리플렉터(2)에 대해서 회전가능하게 된다. 또한, 상기 하측리플렉터(3)는 상기 상측리플렉터(2)의 반사면(20) 또는/및 후술하는 하측리플렉터(3)의 반사면(30)의 초점(F) 근방을 지나는 수직축(VU-VD)의 둘레에서 좌우로 회전가능하다. 더욱이, 상기 하측리플렉터(3)의 내면에는, 사용되지 않던 광량을 이용하여 확산배광패턴(WP)을 형성하는 반사면(30)이 설치되어 있다. 또한, 이 확산배광패턴(WP)은, 도 4(B)에 도시된 형상을 이룬다.
상기 구동모터(32)로서는, 스테핑 모터가 사용되고 있다. 이 스테핑 모터는 일단, 일방향으로 회전시키어 피구동부재(이 예에서는, 아래쪽 리플렉터(3))를 스토퍼에 닿게 하고 나서, 타방향으로 소정의 스테핑수만큼 역회전시킴으로써, 0설정(0기준)이 행하여져서, 이 0설정후, 어떤 정보(이 예에서는, 자동차의 선회각도)에 따라서 명령된 스테핑수만큼 회전 또는 역회전한다.
상기 하측리플렉터(3)의 앞 부분과 고정 브래킷(31)의 하단과의 사이에 있어서, 하측리플렉터(3)의 회전축(수직축VU-VD)에서 떨어진 개소에는 가이드 겸 서포트기구(5)가 장착되어져 있다. 이 가이드 기구(5)는 상기 하측 리플렉터(3)의 앞 부분의 하면에 회전가능하게 부착된 베어링 기구의 가이드차(50)와, 상기 고정브래킷(31)의 하단의 상면에 상기 수직축(VU-VD)을 중심으로 하여 원호형상으로 일체로 설치된 가이드 궤조(51)로 이루어지고, 가이드차(50)가 가이드 레일(51)내에 회동가능하게 가이드되고 있다. 이 가이드 겸 서포트기구(5)는, 가이드차(50)의 외주면과 가이드 궤조(51)의 내면이 래이디얼 방향의 부하를 받아서, 하측 리플렉터(3)의 하면과 가이드 궤조(51)의 상면이 미끄러지는 방향의 부하를 받는다. 더욱이 가이드 겸 서포트기구(5)는, 상기 스테핑 모터의 0설정용 스토퍼도 겸용한다.
상술한 상측리플렉터(2), 하측리플렉터(3), 싱글필라멘트의 광원벌브(4), 구동 모터(32), 가이드 겸 서포트 겸 스토퍼 기구(5) 등은, 램프하우징 및 전면렌즈 또는 전면 커버(도시생략)에 의해 획성된 등실(도시 생략)안에 배치되어서, 자동차용 헤드램프가 구성된다. 이 자동차용 헤드램프는, 자동차의 앞 부분의 좌우양측에 장비된다. 또, 상측리플렉터(2:하측리플렉터(3)를 포함)는, 상하방향의 광축조정기구(도시생략), 좌우방향의 광축조정기구(도시생략)를 사이에 두고 램프 하우징의 상하방향으로, 좌우방향으로 광축조정 가능하게 성립시키고 있는 경우가 있다.
이 실시형태에 있어서의 본 발명의 자동차용 헤드램프는, 상기 구성으로 이루어지고 이하, 그 사용예에 관해서 설명한다.
자동차가 직진주행시에는, 하측리플렉터(3)가 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 중립의 위치에 위치한다. 여기서, 싱글 필라멘트인 광원벌브(4)를 점등하면, 싱글 필라멘트인 광원벌브(4)로부터의 광이 상측리플렉터(2)의 반사면(20), 하측리플렉터(3)의 반사면(30)에서 반사되어, 도 4(A) 및 도 5에 도시된 바와 같이, 소정의 로우빔용 배광패턴 (LP)이 얻어진다. 이 때, 도 4(B)에 도시된 확산 배광패턴(WP)은, 도 5에 도시된 로우빔용 배광패턴(LP) 내에 위치한다(도 4(C) 참조).
다음에, 자동차가 오른쪽으로 커브 또는 교차점을 우회전하면, 자동차의 선회각도의 정보에 근거해서, 구동 모터(32)가 구동하여, 하측리플렉터(3)가 수직축(VU-VD)을 중심으로 해서 명령된 소정의 각도만큼 오른쪽으로 회전한다. 이에 따라, 도 4(B), (C) 및 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 확산 배광패턴(WP)은, 파선으로 도시된 로우 빔용 배광패턴(LP)의 위치로부터 실선으로 도시된 위치로 오른쪽으로 커브에 따라서 이동한다. 한편, 좌측에 커브 또는, 교차점을 좌회전하면, 동일하게, 자동차의 선회각도의 정보에 근거해서, 구동모터(32)가 구동하고, 하측리플렉터(3)가 수직축(VU-VD)를 중심으로 해서 명령된 소정의 각도만큼 왼쪽으로 회전한다. 이것에 의해, 확산 배광패턴(WP)은 로우빔용 배광패턴(LP)의 왼쪽으로 커브에 따라 이동된다.
이와 같이, 이 실시형태에 있어서의 본 발명의 자동차용 헤드램프는, 하측리플렉터(3)를 상측리플렉터(2)에 대해서 회전시킴으로써, 고정된 기준 배광패턴의 로우빔용 배광패턴(LP)에 대하여, 확산배광패턴(WP)을 변화시킬 수 있다. 이 결과, 커브에서의 야간 보행자나 장해물등의 시인성이 향상된다
또한, 이 실시형태는, 로우빔용 배광패턴(LP)의 경우, 특히 이용되지 않던 하측 리플렉터(3)를 이용하는 것이기 때문에, 기본 배광패턴 (LP)의 광량을 유지하면서, 싱글 필라멘트의 광원벌브(4)로부터의 광을 충분히 유효하게 이용할 수가 있다. 즉, 기본 로우빔용 배광패턴(LP)은, 리플렉터(2, 3)중, 커트 라인(CL)을 형성하는 라인(CL')보다도 윗쪽 부분에 형성된다. 이 때문에, 리플렉터(2, 3)중, 상기 라인(CL')보다도 하측 부분이 사용되지 않아서, 이 하측 리플렉터에 입사되는 광은 적극적으로는 사용되지 않는다. 특히, 광원벌브로서 방전등을 사용한 경우, 이 방전등은 광량이 큰 신광원으로, 리플렉터(2, 3)중 상기 라인(CL')보다도 윗쪽 부분을 사용하는 것만으로 충분한 광량이 얻어져서, 사용되지 않는 광량이 많다. 그곳을, 본 실시형태에서는 사용되어 있지 않던 광량을 적극적으로 사용하기 때문에, 상술과 같이 기본 로우빔용 배광패턴(LP)의 광량을 유지하면서, 싱글 필라멘트의 광원벌브(4)로부터의 광을 충분히 유효하게 이용할 수 있다.
특히, 본 실시형태에 있어서는 하측리플렉터(3)가 상측리플렉터(2)의 반사면(20) 또는/및 하측리플렉터(3)의 반사면(30)의 초점(F) 근방을 지나는 수직축(VU-VD) 주위 좌우로 회전가능하기 때문에, 하측 리플렉터(3)를 회전시키더라도, 상기 초점(F)의 위치가 어긋나지 않기 때문에, 배광제어가 용이하게 행해질 수 있다.
또한, 본 실시형태에서는, 하측리플렉터(3)가 고정브래킷(31)에, 이 하측리플렉터(3)의 회전축(수직축VU-VD)에서 떨어진 개소에 있어서, 가이드 겸 서포트 기구(5)에 의해 가이드서포트되어 있는 것이다. 이 결과, 하측리플렉터(3)의 강성(예컨대, 비틀어짐에 대한 강성)이 커지고, 그만큼 배광정도가 향상되어, 자동차의 진동에 대한 내진동강도가 향상된다. 특히, 가동측인 하측리플렉터(3)가 대형인 경우에 적당하다.
또, 상술의 실시형태에 있어서, 광원벌브로서는, 싱글 필라멘트의 광원벌브(4)를 사용하였지만, 이 싱글 필라멘트의 광원벌브(4) 이외의 광원벌브로서는 예를 들어, 유리관구(管球)중에 차광판이 없는 더블 필라멘트의 광원벌브 혹은, 방전등(할라이드 램프등의 고압금속증기방전등, 고휘도방전등(HID))으로 이루어지는 것을 사용하는 경우가 있다.
또한, 상술한 로우빔용 배광패턴(LP), 확산배광패턴(WP)은, 상기 반사면(20, 30)만으로 또는, 반사면(20, 30) 및 전면 렌즈로 나아가, 전면렌즈만으로 제어된다.
또, 상술한 실시형태에 있어서는, 좌측통행구분의 자동차용 헤드램프에 대해서 설명하였지만, 우측통행구분의 자동차용 헤드램프의 경우는 구조, 배광패턴등이 좌우 반대가 된다.
이상으로부터 분명한 것과 같이, 본 발명의 자동차용 헤드램프는 하측리플렉터를 상측리플렉터에 대하여 회전시킴으로써, 고정된 기준배광패턴에 대하여, 확산 배광패턴를 변화시킬 수 있다. 이 때문에, 커브에서의 시인성이 향상된다. 또한, 상측리플렉터에 의해 소정의 로우빔용 기준배광패턴이 형성되어, 하측리플렉터에서 사용되지 않던 광량으로 확산배광패턴이 형성되기 때문에, 로우빔용 기준배광패턴의 광량을 바꾸지 않고(감하지 않고), 사용되지 않던 광량을 확산 배광 패턴에 따라서 유효하게 이용할 수가 있다.
도 1은 본 발명의 자동차용헤드램프의 일실시형태를 도시한 요부(리플렉터)의 종단면도이고, 도 2에 있어서의 I-I선의 단면도.
도 2는 요부의 정면도.
도 3은 도 2에 있어서의 III-III선의 단면도.
도 4는 (A)는 상측리플렉터에 의한 로우빔용 배광패턴의 설명도, (B)는 하측리플렉터에 의한 확산배광패턴의 설명도, (C)는 상측리플렉터에 의한 로우빔용 배광패턴과 하측리플렉터에 의한 확산배광패턴을 합성한 배광패턴의 설명도.
도 5는 오른쪽으로 커브한 때의 배광패턴의 설명도.
도 6은 교차점에서 우회전할 때의 배광패턴의 평면설명도.
도 7은 오른쪽으로 커브한 때의 배광패턴의 평면설명도.
(부호의 설명)
2…상측리플렉터 20…반사면
22…스크류 3…하측리플렉터
30…반사면 31…고정브래킷
32…구동모터 4…싱글필라멘트의 광원벌브
5…가이드겸 서포트 기구 50…가이드차
51…가이드 궤조(軌條) LP…로우빔용 배광패턴
CL…커트라인 CL'…커트라인 형성 라인
WP…확산배광패턴 F…초점
VU-VD…수직축 HL-HR…수평축
Z-Z…광축

Claims (3)

  1. 광원벌브, 고정 리플렉터 및 가동 리플렉터와, 상기 가동 리플렉터를 상기 고정 리플렉터에 대하여 회전시키는 구동수단을 구비하고, 상기 구동수단으로 상기 가동 리플렉터를 회전시킴으로써, 상기 광원벌브로부터의 광의 조사방향 및 조사범위가 변화되어 배광패턴이 변화되는 자동차용 헤드램프에 있어서,
    리플렉터는 광축을 포함하고, 로우빔용 기준배광패턴을 형성하는 상측리플렉터와, 광축보다도 하측에서 로우빔용 기준배광패턴의 커트라인을 형성하는 라인보다도 아래쪽 부분의 하측 리플렉터로 2분할되고,
    상기 상측 리플렉터는 상기 고정 리플렉터이고, 상기 광원벌브가 구비되고, 또한, 로우빔용 기준배광패턴을 형성하는 반사면이 설치되고,
    상기 하측 리플렉터는, 상기 상측 리플렉터에 대하여 회전가능하고, 로우빔용 배광패턴인 경우, 사용되지 않는 상기 광원벌브로부터의 광을 이용하여 확산배광패턴를 형성하는 반사면이 설치되고,
    상기 하측 리플렉터는 상기 상측 리플렉터의 반사면 및 상기 하측 리플렉터의 반사면의 초점근방을 지나는 수직축 주위에서 회전가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드램프.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 상측 리플렉터에는 고정브래킷이 고정되어 있고, 상기 고정브래킷에는 상기 하측 리플렉터가 회전가능하게 부착되어 있고, 상기 하측 리플렉터와 상기 고정브래킷과의 사이에 있어서, 상기 하측 리플렉터의 회전축으로부터 이격된 개소에는, 가이드 겸 서포트 기구가 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드램프.
KR10-2000-0072643A 1999-12-03 2000-12-02 자동차용 헤드램프 KR100478300B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP34501599A JP2001158288A (ja) 1999-12-03 1999-12-03 自動車用ヘッドランプ
JP99-345015 1999-12-03

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20010062080A KR20010062080A (ko) 2001-07-07
KR100478300B1 true KR100478300B1 (ko) 2005-03-24

Family

ID=18373716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2000-0072643A KR100478300B1 (ko) 1999-12-03 2000-12-02 자동차용 헤드램프

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP2001158288A (ko)
KR (1) KR100478300B1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001229711A (ja) * 2000-02-17 2001-08-24 Ichikoh Ind Ltd 自動車用ベンドランプ
KR102414208B1 (ko) * 2015-08-10 2022-06-28 현대모비스 주식회사 자동차의 조명장치

Also Published As

Publication number Publication date
JP2001158288A (ja) 2001-06-12
KR20010062080A (ko) 2001-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7201505B2 (en) Projector type vehicle headlamp
US7618173B2 (en) Vehicle headlamp
JP2000195312A (ja) 種々の特性を有する光束を発生するための車両用ヘッドライト装置
JP3989014B2 (ja) 自動車用ヘッドランプ
US6565246B2 (en) Vehicular headlamp and vehicle provided with same
US6578995B2 (en) Vehicular headlamp and vehicle provided with same
KR100478300B1 (ko) 자동차용 헤드램프
KR100486336B1 (ko) 자동차용 헤드램프
JP2002056708A (ja) 車両用ヘッドランプ装置
JP2577077Y2 (ja) 投射型自動車用ヘッドランプ
JPH0533402U (ja) 投射型自動車用ヘツドランプ
KR100486339B1 (ko) 자동차용 헤드램프
JP2546896Y2 (ja) 配光可変型前照灯
KR100486343B1 (ko) 자동차용 헤드램프
KR100486337B1 (ko) 자동차용 헤드램프
EP1236613B1 (en) Head lamp for vehicle
US6764209B2 (en) Rotating headlight for a motor vehicle, having a lamp with two light sources
JP3207529B2 (ja) 配光可変型前照灯
JP2579000Y2 (ja) 四灯式自動車用ヘッドランプ
JP2001158289A (ja) 自動車用ヘッドランプ
JP2004288415A (ja) 車両用前照灯
JPH04255604A (ja) 車輌用灯具
JPH0643906U (ja) 投射型自動車用ヘッドランプ
JPH09240363A (ja) ４灯式自動車用前照灯
JPH1055705A (ja) 車両用前照灯

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee