KR100475805B1 - 연료탱크에 연료주입시 연료캡의 분실방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 연료탱크에 연료를 주입시 탈거시킨 연료캡의 분실을 방지하고 또 주유가 끝날때까지 안전하게 보관할 수 있는 연료캡의 분실 방지 장치를 제공하는데 있다

이를 위해 본 발명은 연료탱크에 주입되는 연료를 안내하는 연료주입구 파이프와, 그 연료주입구 파이프를 열고 닫는 연료캡과, 그 연료주입구 파이프를 외부에 대하여 보호하며, 또 연료주입시 외부에 노출하도록 회전 개폐되는 연료도어를 포함하는 연료주입계에 있어서,

상기 연료 도어 내측면에 연료주입구 파이프로부터 탈거시킨 연료캡을 올려 놓을 수 있도록 형성된 연료캡 안치대와;

상기 연료캡 안치대의 일측에 마련되는 연결끈 묶음 고리부와;

상기 연결끈 묶음고리부와 상기 연료캡을 연결시켜주는 연결끈;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

연료탱크에 연료주입시 연료캡의 분실방지장치{Fuel filler door apparatus}

본 발명은 연료탱크에 연료를 주입하는 연료주입구 파이프를 개폐하는 연료캡의 분실 방지장치에 관한 것이다.

연료탱크는 엔진에 공급하는 연료를 저장하는 용기로서 탱크본체와 연료주입구 파이프 및 연료게이지의 센더유니트 등으로 구성되어 있으며, 통상 차량 뒷좌석 밑의 차체 바닥에 장착되고, 뒷문 후방의 쿼터패널에 연료도어가 형성되어 있어, 연료의 보충시 연료도어를 열고 연료주입구 파이프를 밀봉하도록 닫고 있는 연료캡을 탈거시킨 후 연료주입구 파이프에 주유건을 삽입하여 연료를 보충하게 된다.

그런데 주유를 위해 연료캡을 연료주입구파이프로 탈거시킨 상태에서 주유가 끝났을 경우 연료캡을 닫지 않고 차량을 출발시키므로써 연료캡을 분실하게 되는 일이 있어, 도 4와 도 5에 도시하는 것과 같이 연료캡(2)의 분실을 방지하기 위해 연료도어(1)내측에 연료캡 안치대(3)를 설치한 후 탈거시킨 연료캡(2)을 안치대(3)위에 올려 놓도록 하므로서 연료캡(2)의 분실을 방지토록 하고 있다.

그러나 상기한 방식은 주유 작업자가 연료캡(2)을 안치대(3)에 위치시키지 아니하고 떨어뜨리거나 또는 차체 위에 올려 놓고 주유 작업을 하게 되는 경우에는 연료캡(2)을 분실하게 되는 일이 있어 완벽한 연료캡의 분실 방지 방안은 될 수 없는 것이었다.

또 연료캡의 안치대가 없이 연결끈등만을 사용하여 연료캡이 매달려 있도록 하는 방안은 연료캡이 늘어져 있게 되므로써 이를 잊어버리고 연료 도어만을 닫고 차량을 운행하는 경우 사고의 위험성이 있어 바람직하지 않다.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 연료탱크에 연료를 주입시 탈거시킨 연료캡의 분실을 방지하고 또 주유가 끝날때까지 안전하게 보관할 수 있는 연료캡의 분실 방지 장치를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 연료탱크에 주입되는 연료를 안내하는 연료주입구 파이프와, 그 연료주입구 파이프를 열고 닫는 연료캡과, 그 연료주입구 파이프를 외부에 대하여 보호하며, 또 연료주입시 외부에 노출하도록 회전 개폐되는 연료도어를 포함하는 연료주입계에 있어서,

상기 연료 도어 내측면에 연료주입구 파이프로부터 탈거시킨 연료캡을 올려 놓을 수 있도록 형성된 연료캡 안치대와;

상기 연료캡 안치대의 일측에 마련되는 연결끈 묶음 고리부와;

상기 연결끈 묶음고리부와 상기 연료캡을 연결시켜주는 연결끈;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 연료도어의 내측면의 구조를 나타내는 도면이고 도 2는 본 발명에 의한 연료캡의 분실 방지 장치를 나타내는 도면이며, 도 3은 본 발명의 요구 구성의 확대도이다.

도면에 있어서 부호 1은 연료도어로서, 연료도어(1)의 내측면에는 송이버섯의 머리 형상과 비슷한 모양의 연료캡(2)을 걸어 올려놓아 지지할 수 있는 연료캡 안치대(3)가 마련되어 있다.

그리고 연료캡 안치대(3)의 일측으로 테두리레일(4)상에 연결끈 묶음고리부(5)가 장착되어 있다.

연결끈 묶음고리부(5)는 연결끈(6)의 일단을 묶어 결속하는 구멍(7)이 몸체 의 중간쯤에 형성되어 있고, 테두리레일(4)보다 전방 및 측면으로 돌출된 연결끈끼임 방지턱(8)이 있고, 그와 반대측으로 연결끈의 오장착 방지막대(9)가 돌출되어 있다.

연료캡(2)에는 링형상의 안내레일(10)이 형성되고, 그 안내레일(10)을 따라 원주상을 회전할 수 있도록 회전링(11)이 계합되고, 그 회전링(11)의 일측에 돌설된 고리(12)와 상기 연결끈 묶음고리부(5)의 구멍(7) 사이를 연결끈(6)으로 묶어 연결하고 있다.

그러나 본 발명의 경우 연결끈(6)을 구멍(7)에 직접 묶지 않고, 그 외측(도시상태로 우측)에서 구멍(7)을 통해 연결끈(6)을 통과시킨 후 오장착 방지 막대(9)에 매듭으로 묶게되므로써 연결끈(6)이 연결끈끼임 방지턱(8)이 있는 위치의 상부측에서 유동되도록 하고 있다.

또, 연결끈(6)의 일단에 링형고리를 가지도록 플라스틱으로 사출성형하는 경우, 오장착막대(9)에 끈을 묶는 대신 링형고리를 끼워 간단히 장착할 수 있으며, 이 연결끈(6)은 회전링(11)과도 일체로 사출성형할 수 있다.

이에따라 연료를 연료탱크에 주입하고자 하면 연료도어(1)의 잠금상태를 운전석에서 해제시키게 되며, 연료도어(1)는 힌지부(13)를 중심점으로 회동하여 연료주입챔버(14)를 외부에 대해 개방하므로써 연료캡(2)이 노출되어지게 된다.

이 연료캡(2)은 연료주입파이프(15)로부터 탈거시킨 후 열려진 연료도어(1)의 내면에 마련된 연료캡 안치대(3)위에 걸어 놓게 된다.

이때 연료캡(2)이 연결끈(6)에 의해 연결끈 묶음고리부(5)에 연결되어 있기 때문에 연료캡(2)을 떨어뜨리게 되더라도 연결끈 묶음고리부(5)에 연결캡(2)이 매달려 있게 되므로 분실이 방지되는 것이다.

한편, 연결끈(6)은 연료도어(1) 하부로 늘어져 연료도어(1)를 닫을 때 문사이에 끼이게 되는 것을 방지하고자 연료도어(1) 개방시의 회전 궤적 보다 약간 크게 해주며, 또 연료도어(1)가 개폐를 위해 회동시 연결끈(6)이 연료도어(1) 하부로 처지는 것을 연결끈 끼임 방지턱(8)이 방지하게 되는바, 이는 구멍(7)을 통과한 연결끈(6)의 처짐이 일어나더라도 그 하부에 돌출된 연결끈 끼임 방지턱(8)위에 얹혀지게 되므로써 연결끈(6)은 항상 연결끈 끼임 방지턱(8)의 상부에서만 유동이 허용되기 때문이다.

이와같이 하여 연료주입이 끝나면, 연료캡(2)을 연료캡 안치대(3)로부터 들어올려 연료주입구파이프(15)에 끼워 장착한 후 연료도어(1)를 닫게되면 연료캡(2)의 분실없이 연료주입 작업이 이루어지게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 연료도어의 내측면에 연료캡 안치대와 연결끈 묶음 고리부를 동시에 설치하고 연료캡과 연결끈 묶음 고리부를 연결끈으로 연결하는 것에 의해, 연료주입을 위해 탈거시킨 연료캡이 연결끈 묶음고리부에 연결끈으로 묶여 있어 분실이 원천적으로 방지되고 또 일측의 연료캡 안치대에 안전하게 안치시킬 수 있어 연료캡의 연료주입구 파이프에의 미장착 상태에서 차량이 주행하게 되는 것을 방지할 수 있어(연료캡이 안치대에 올려져 있는 경우 연료도어가 닫혀 지지 않기 때문으로서 안치대가 없는 경우에는 연료캡이 연료도어 바깥으로 늘어져 방치될 수 있어 연료캡 안치대와 연결끈 묶음 고리부의 동시 구비가 중요한 것임) 안전한 운행을 확보할 수 있게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 연료도어의 내측면의 구조를 나타낸 도면

도 2는 본 발명에 의한 연료캡의 분실 방지 장치를 나타내는 도면

도 3은 본 발명의 요부 구성 확대도

도 4와 도 5는 종래기술

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료도어 2 : 연료캡

3 : 연료캡 안치대 4 : 연결끈

5 : 연결끈 묶음고리부 6 : 연결끈

7 : 구멍 8 : 연결끈끼임 방지턱

9 : 오장착 방지 막대 10 : 안내레일

11 : 회전링 12 : 고리

13 : 힌지부 14 : 연료주입챔버

15 : 연료주입구파이프

Claims (9)

1. 연료탱크에 주입되는 연료를 안내하는 연료주입구 파이프와, 그 연료주입구 파이프를 열고 닫는 연료캡과, 그 연료주입구 파이프를 외부에 대하여 보호하며 또 연료주입시 외부에 노출하도록 회전 개폐되는 연료도어와, 상기한 연료도어의 내측면에 연료주입구 파이프로부터 탈거시킨 연료캡을 올려 놓을 수 있도록 형성된 연료캡 안치대를 포함하여 구성되는 연료주입계에 있어서,

   상기한 연료캡 안치대(3)의 일측으로 중앙부에 구멍(7)이 관통형성되는 연결끈 묶음 고리부(5)와;

   상기한 연결끈 묶음 고리부(5)의 구멍(7) 하측으로 연결끈(6)의 끝단은 묶을 수 있도록 내측을 향해 소정구간 돌출형성되는 오장착 방지막대(9)와;

   일측 단부에 구비된 링형 고리가 상기 구멍(7)의 바깥쪽에서 통과된 후 오장착 방지막대(9)에 끼워져 연결되어서 상기한 연결끈 묶음 고리부(5)와 연료캡(2)을 연결시켜주는 연결끈(6)과;

   상기한 구멍(5)을 통과한 연결끈(6)이 늘어졌을 때 연료도어(1) 하부로 늘어지게 되는 것을 차단하기 위해 상기한 연결끈 묶음 고리부(5)의 하부에 일체로 형성되는 연결끈 끼움 방지턱(8)과;

   상기한 연료캡(2)의 외주연에 링형의 안내 레일(10)과,

   환형상으로 상기한 안내 레일(10)에 회전가능하도록 장착되며 그 일측 도중에는 상기한 연결끈(6)의 일단을 묶기 위한 고리(12)가 형성된 회전링(11); 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료탱크에 연료주입시 연료캡의 분실 방지장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 연결끈(6)은 상기 회전링(11)과 일체를 이루도록 플라스틱 사출성형되는 것을 특징으로 하는 연료탱크에 연료주입시 연료캡의 분실 방지장치.
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