KR100460920B1 - 버 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 별도의 작업 인력없이 패널 등의 피어싱 공정시 발생된 버를 용이하게 제거할 수 있도록 된 버 제거장치를 제공함에 있다.

이에 본 발명은 피어싱된 패널의 후면에 위치하는 원통형의 고정부재와, 이 고정부재의 저면 중앙에 일정높이로 설치되고 외주면에는 가이드 돌기가 돌출 설치되는 안내블럭, 상기 고정부재와 안내블럭 사이에 삽입되고 내주면에는 상기 안내블럭의 가이드 돌기가 삽입되는 가이드홈이 나선형으로 형성되어 가이드 돌기를 따라 회전하며 승하강되는 회전부재, 이 회전부재 상단에 설치되고 상기 고정부재 상부로 돌출되어 패널에 형성된 버와 접하는 연마부재를 포함하는 버 제거장치를 제공한다.

Description

버 제거장치{DEVICE FOR REMOVING BURR}

본 발명은 피어싱된 소재의 피어싱 면에 발생되는 버를 제거하기 위한 장치에 관한 것이다.

일반적으로 금형공정에서는 피이싱 가공을 통해 소재의 표면에 필요한 홀을가공하게 되는 데, 홀의 가공면 가장자리에는 소재가 절단되면서 깔죽깔죽하게 일어나는 흠인 버(burr)가 발생한다.

예컨데, 차량에 사용되는 각종 패널의 경우 클립을 끼우기 위한 다양한 크기의 홀이 다수 형성되는 데, 성형할 차체 패널을 하형 다이에 고정된 하형 스틸 상면에 안착시키고, 상형 다이를 하강시키면, 상기 상형 패드가 차체 패널을 압착 고정하고, 이와 동시에, 상기 상형 다이의 후방에서는 상기 캠 슬라이더가 상기 상형 다이와 함께 하향 이동하여 하형 다이의 경사 가이드부에 접촉된 상태로 경사각을 가지며 하향 이동하여 상기 차체 패널에 피어싱 펀치 홀더를 통하여 피어싱 홀을 성형하게 되고, 이때 패널이 늘어나면서 절단되어 날카로운 버가 피어싱 방향으로 형성되는 것이다.

상기 버는 후공정에서 클립 조립시 버와 클립간의 간섭을 일으키는 주원인이 되며, 클립이 홀을 통해 삽입되는 과정에서 홀에 형성된 날카로운 버에 의하여 클립이 파손되어 체결력이 저하되는 문제점을 야기하게 된다.

따라서 트림 체결력 저하로 자동차의 운행 중 트림이 이탈되는 등의 품질저하가 발생되며 체결시 간섭에 의한 생산성 저하 및 클립 파손에 의한 원가 손실이 발생하는 문제점이 있다.

이에 종래에는 작업자가 별도로 그라인더를 이용하여 피어싱된 패널을 그라인딩하는 과정을 통해 상기와 같은 문제점을 일으키는 버를 제거하였다.

그러나 상기한 종래의 작업구조는 별도의 작업인력을 투입하여 그라인딩하는 과정을 거쳐야 하므로 작업량이 늘어나 생산성이 줄고 원가가 상승되는 단점이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 별도의 작업인력없이 패널 등의 피어싱 공정시 발생된 버를 용이하게 제거할 수 있도록 된 버 제거장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 버 제거장치를 도시한 개략적인 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 버 제거장치의 사용 상태를 공정별로 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 고정부재 11 : 안내블럭

12 : 가이드 돌기 13 : 회전부재

14 : 가이드홈 15 : 연마부재

16 : 탄성 스프링 20 : 수직부재

21 : 누름블럭 22 : 베어링 블럭

23 : 홈

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 패널에 형성된 버를 제거하기 위한 연마부재와, 패드의 가압력을 상기 연마부재의 회전력을 전환하여 버를 그라인딩시키기 위한 회전수단을 포함한다.

따라서 작업위치에 놓여진 패널에 패드를 가압하게 되면 버쪽에 위치한 그라인더가 회전하여 버를 연마시키게 되는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 버 제거장치를 도시한 개략적인 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 버 제거장치의 사용 상태를 공정별로 도시한 단면도이다.

상기한 도면에 의하면, 본 장치는 피어싱 금형의 하부패드(130)에 설치되어 피어싱공정을 거친 패널(100)에 바로 버(120) 연마작업을 수행할 수 있도록 하며 그 연마력은 금형에서 상부패드(140)의 압하력을 이용하게 된다.

이를 위해 상기 버 제거장치는 금형의 하부패드(130)에 고정 설치되어 피어싱된 패널(100)의 후면에 위치하는 원통형의 고정부재(10)와, 이 고정부재(10)의저면 중앙에 일정높이로 설치되고 외주면에는 가이드 돌기(12)가 돌출 설치되는 안내블럭(11), 상기 고정부재(10)와 안내블럭(11) 사이에 삽입되고 내주면에는 상기 안내블럭(11)의 가이드 돌기(12)가 삽입되는 가이드홈(14)이 나선형으로 형성되어 가이드 돌기(12)를 따라 회전하며 승하강되는 회전부재(13), 이 회전부재(13) 상단에 설치되고 상기 고정부재(10) 상부로 돌출되어 패널(100)에 형성된 버(120)와 접하는 연마부재(15), 상기 안내블럭(11) 상단과 상기 회전부재(13) 내측 상단 사이에 설치되어 상기 회전부재(13)에 복귀력을 인가하기 위한 탄성 스프링(16)을 포함한다.

따라서 상기 연마부재(15) 상부에 패널(100)의 버(120)를 위치시킨 상태에서 상부패드(140)를 하강시키게 되면 상부패드(140)의 가압력에 의해 연마부재(15)가 설치된 회전부재(13)가 눌리면서 안내블럭(11)의 가이드 돌기(12)를 따라 회전부재(13)의 가이드홈(14)이 진행하게 되고 이 과정에서 패널(100)에 밀착된 연마부재(15)가 회전되어 버(120)를 제거하게 되는 것이다.

여기서 상기 안내블럭(11)에는 상기 회전부재(13)의 가이드홈(14)에 삽입되는 적어도 두 개의 가이드 돌기(12)를 180도 간격을 형성하여 상기 회전부재(13)가 안정적으로 지지되면서 회전될 수 있도록 한다.

또한, 상기 회전부재(13)에 형성되는 가이드홈(14)의 나선 각도는 회전부재(13)의 축방향으로 하중이 가해졌을 때 돌기(12)를 타고 가이드홈(14)이 진행할 수 있을 정도의 각도로 형성되어야 함은 물론이다.

한편, 본 실시예에 따르면 상기 회전부재(13) 상부에는 패널(100)의 위치를제어하고 패널(100)에 대한 상부패드(140)의 가압력을 적절히 유지하기 위한 규제수단이 더욱 포함되는 데, 이를 위해 상기 규제수단은 상기 연마부재(15) 중앙에 형성된 홀을 통해 상기 회전부재(13) 상단에 설치되어 상기 패널(100)의 피어싱홀(110)을 관통하여 상부로 연장되는 수직부재(20)와, 이 수직부재(20) 상부에 설치되고 수직부재에 대해 회전 가능하게 설치되어 상기 상부패드(140)에 형성된 홈(23)에 삽입되는 누름블럭(21)을 포함한다.

상기 누름블럭(21)과 수직부재(20) 사이에는 베어링블럭(22) 등이 설치되어 고정된 누름블럭(21)와 회전하는 수직부재(20) 사이의 마찰력을 방지하도록 한다.

여기서 상기 누름블럭(21)의 높이 즉, 연마부재(15) 상단과 누름블럭(21) 상단까지의 높이는 패널(100)의 두께와 상기 상부패드(140)에 형성된 홈(23)의 깊이의 합과 일치하는 구조로 되어 있다.

이는 상부패드(140)의 하강위치를 패널(100) 상부로 규제함으로써 상부패드(140)가 패널(100)을 가압하는 것이 아니라 누름블럭(21)을 가압하여 수직부재(20)로 연결되는 회전부재(13)를 직접 가압하기 위함이다.

이하 본 발명의 작용에 대해 도 2를 참조하여 설명한다.

피어싱공정을 통해 패널(100)에 누름블럭(21)(110)을 형성한 후에는 패널(100)의 위치를 이동시켜 본 장치에 의한 버 연마공정을 바로 수행함으로써 버(120)를 용이하게 제거하게 된다.

즉, 패널(100)을 이동시켜 버 제거 위치에 놓게 되면 패널(100)에 형성된 누름블럭(21)(110)이 하부패드(130)에 설치된 본 장치의 누름블럭(21)에 끼워지게 된다.

따라서 패널(100)의 피어싱 방향으로 형성된 버(120)는 하부패드(130)에 설치된 연마부재(15) 상부에 놓여지게 되고, 이 상태에서 상부패드(140)를 가압하게 도면 누름블럭(21)이 눌려지면서 연마부재(15)가 버(120)를 연마 제거하게 된다.

상기 상부패드(140)에는 상기 누름블럭(21)이 삽입되도록 홈(23)이 형성되어 있어서 상기 누름블럭(21)이 홀에 삽입되고 누름블럭(21)의 상단이 홈(23) 내측 상단에 닿으면서 상부패드(140)의 가압력이 누름블럭(21)과 수직부재(20)를 통해 회전부재(13)로 전달된다.

상기 회전부재(13)가 상부패드(140)에 의해 눌려짐으로써 회전부재(13)는 안내블럭(11)에 설치된 가이드 돌기(12)를 따라 나선방향으로 회전되어 내려가게 되고 이과정에서 상기 패널(100)은 상부패드(140)에 의해 연마부재(15)에 가압되어 있으므로 회전하는 연마부재(15)에 의해 버(120)가 제거되게 된다.

즉, 상기 회전부재(13)는 내주면에 형성된 가이드홈(14)에 상기 안내블럭(11)의 가이드 돌기(12)가 치합되어 있어서 회전부재(13)가 수직방향으로 가압되면 가이드 돌기(12)를 따라 가이드홈(14)이 미끄러지면서 회전부재(13)는 회전하게 되는 것이다.

그리고 상기 회전부재(13) 상단에 설치된 연마부재(15) 또한 회전되면서 하강하게 되는 데, 이미 상기 연마부재(15) 상에는 패널(100)이 상부패드(140)에 의해 눌려져 있는 상태로 고정되어 있는 패널(100)에 대해 연마부재(15)가 회전하게 되어 패널(100)에 형성된 버(120)를 연마 제거하게 되는 것이다.

회전부재(13)가 완전히 고정부재(10)의 저부가지 내려가게 되면 상기 연마부재(15)가 충분히 회전하여 버(120)를 제거한 상태로 상부패드(140)를 들어올려 패널(100)을 탈거시킴으로써 간편히 버(120) 제거작업을 마치게 된다.

상기 상부패드(140)가 들어올려지면 회전부재(13)와 안내블럭(11) 사이에 설치되어 회전부재(13) 하강에 따라 압축되어 있는 탄성 스프링(16)의 탄성 복귀력에 의해 회전부재(13)는 다시 원상태로 상승하게 된다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 버 제거장치에 의하면, 버 제거를 위하여 별도의 수작업이 필요하지 않게 되어 작업에 소요되는 인력과 시간을 절약 할 수 있고 이에 따라 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 버 제거 불량에 따른 클립 등의 설치불량을 방지하여 제품의 품질을 높일 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 피어싱된 패널의 후면에 위치하는 원통형의 고정부재;

   상기 고정부재의 저면 중앙에 일정높이로 설치되고 외주면에는 가이드 돌기가 돌출 설치되는 안내블럭;

   상기 고정부재와 안내블럭 사이에 삽입되고 내주면에는 상기 안내블럭의 가이드 돌기가 삽입되는 가이드홈이 나선형으로 형성되어 가이드 돌기를 따라 회전하며 승하강되는 회전부재;

   상기 안내블럭 상단과 상기 회전부재 내측 상단 사이에 설치되어 상기 회전부재에 복귀력을 인가하기 위한 탄성 스프링;

   상기 회전부재 상단에 설치되고 상기 고정부재 상부로 돌출되어 패널에 형성된 버와 접하는 연마부재;

   상기 연마부재 중앙에 형성된 홀을 통해 상기 회전부재 상단에 설치되어 상기 패널의 피어싱홀을 관통하여 상부로 연장되는 수직부재;

   상기 수직부재 상부에 설치되고 수직부재에 대해 회전 가능하게 설치되어 상기 상부패드에 형성된 홈에 삽입되는 누름블럭; 및

   상기 수직부재와 누름블럭 사이에 설치되는 베어링블럭;을 포함하는 버 제거장치.
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