KR100452964B1 - 레저용 승합차량의 수하물 적재구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트렁크 룸이 별도로 형성되어 있지 않은 레저용 승합 차량(Recreational Vehicle, RV)의 화물 수용성을 개선한 적재구조에 관한 것으로서, 차체 후미부에 장착되어 있는 리프트 게이트를 개방시킨 후에 리어 시트의 변형을 통해 확보된 적재 공간에 수하물을 수납하는 RV 차량의 적재 공간에 러기지 박스를 설치하여 리어 범퍼와 하물이 적재되는 플로어 상부면과의 높이차를 감소시킴으로써 화물의 적재 및 하역을 용이하게 수행하고 무거운 화물의 적재 및 하역시 승객의 편이성을 증대시킨 레저용 승합차량의 수하물 적재구조에 관한 것이다.

Description

레저용 승합차량의 수하물 적재구조{Hand baggage loading structure of Recreational Vehicle}

본 발명은 레저용 승합 차량의 화물 수용성을 개선한 적재구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 실내의 플로어와 리어 범퍼 사이의 공간에 러기지 패널을 이용하여 러기지 박스를 설치함으로써 플로어와 리어 범퍼 사이의 높이차를 감소시켜 승객이 용이하게 화물을 수납할 수 있도록 형성한 레저용 승합 차량의 수하물 적재구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에 하물을 적재하여 운반하고자 할 시에는 일반 승용 차량의 경우 차체 후미부에 별도로 형성된 트렁크 룸에 하물을 적재하여 운반한다.

그러나, 차체에 트렁크 룸이 별도로 형성되어 있지 않은 RV 차량의 경우에는 차실 후방의 리어 시트를 제거하거나 또는 앞쪽으로 폴딩시키는 등의 다양한 시트 변형을 통해 적재 공간을 확보한 후에 상기 적재 공간에 하물을 적재시킨 후 운반한다.

도 1은 기존 RV 차량에서 차실 후방에 형성되어 있는 적재 공간을 도시한 도면이다.

상기 도면에 도시하였듯이, 차량의 하부를 형성하는 센터 플로어 패널(1)의상부측에는 승객이 탑승하여 착석하는 리어시트(2)가 설치되어 있고, 이단 절곡 성형된 모양의 단면형상을 갖는 후단부에는 트렁크 플로어 패널(3)이 연결되며, 상기 트렁크 플로어 패널(3)과의 연결부 하측면에는 다단 절곡 성형된 모양의 단면형상을 갖는 크로스 멤버(4)가 차체 너비 방향으로 부착되어 있다.

상기 센터 플로어 패널(1)과 연결되는 트렁크 플로어 패널(3)의 중앙부에는 예비용 타이어가 적재되는 수납 공간(5)이 형성되어 있고, 상측면에는 플레이트 모양의 플로어 덮개(6)가 부착되며, 후단부는 리어 범퍼(7)에 용접을 이용하여 고정되어 있다.

상기 플로어 덮개(6)는 적재공간의 바닥면을 형성하는 플레이트 모양의 보드부(8)와 ''자 모양의 단면 형상을 가지면서 리어 범퍼(7)에 고정되는 체결구(9)로 형성되어 있다.

차체의 후방에 형성되어 후방 충돌시 완충 작용을 수행하는 상기 리어 범퍼(7)의 상단부에는 리프트 게이트와 체결되는 래치부(10)가 형성되어 있고, 내측으로는 상기 플로어 덮개(6)의 체결구(9)가 삽입되는 고정홀이 형성되어 있으며, 하단부에는 상기 트렁크 플로어 패널(3)의 후단부가 용접을 이용하여 고정되어 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 기존 RV 차량은 별도의 트렁크 룸이 형성되어 있지 않은 이유로 통상 차체 후미부에 장착되어 있는 리프트 게이트를 개방시킨 후에 리어 시트의 변형을 통해 확보된 적재 공간에 수하물을 수납한다.

그러나, RV 차량의 차체 지상고가 일반 승용 차량보다 높기 때문에 사용자가차실 후방에 형성되어 있는 적재 공간에 화물을 적재 및 하역하기가 용이하지 않고, 리어 범퍼에 상기 리프트 게이트의 래치부가 설치되어 있어 차실 플로어 덮개와 리어 범퍼와의 높이차가 발생하여 사용자가 중량의 화물을 적재 및 하역하고자 할 때 어려움이 발생하는 문제점을 가지고 있다.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 트렁크 룸이 별도로 형성되어 있지 않은 RV 차종에 있어서 차실 후방에 형성되는 적재 공간에 러기지 박스를 설치하여 리어 범퍼와 하물이 적재되는 플로어 덮개 상부면과의 높이차를 감소시킴으로써 화물의 적재 및 하역을 용이하게 수행하고 무거운 화물의 적재 및 하역시 승객의 편이성을 증대시키고자 하는데 있다.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서 차량 실내의 플로어와 리어 범퍼 사이의 공간에 러기지 패널을 이용하여 러기지 박스를 설치함으로써 플로어와 리어 범퍼 사이의 높이차를 감소시킨 레저용 승합차량의 수하물 적재구조를 제공한다.

도 1은 기존 RV 차량에서 차실 후방에 형성되어 있는 적재 공간을 도시한 도면.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 RV 차량의 적재 공간을 도시한 도면.

도 3은 도 2의 평면도.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 러기지 패널의 모습을 도시한 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 센터 플로어 패널 110 : 리어시트

120 : 크로스 멤버 200 : 트렁크 플로어 패널

210 : 수납공간 300 : 러기지 패널

310 : 플랜지부 320 : 돌출홀

330 : 제 1 볼트홀 400 : 러기지 브래킷

410 : 플랜지부 420 : 제 2 볼트홀

430 : 제 3 볼트홀 500 : 시트 벨트

600 : 센터 플로어 보드 700 : 보디 브래킷

710 : 전방 지지부 720 : 후방 지지부

800 : 러기지 박스 810 : 체결구

820 : 보드부 830 : 돌출부

900 : 리어 범퍼 910 : 래치부

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 일실시예에 의한 레저용 승합차량의 수하물 적재구조에 관해서 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 RV 차량의 적재 공간을 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 평면도이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 러기지 패널의 모습을 도시한 사시도이다.

상기 도면에 도시하였듯이, 차량의 하부를 형성하는 센터 플로어 패널(100)의 상부측에는 승객이 탑승하여 착석하는 리어시트(110)가 설치되어 있고, 이단 절곡 성형된 모양의 단면형상을 갖는 후단부에는 트렁크 플로어 패널(200)이 용접을 이용하여 연결되어 있다.

그리고, 상기 센터 플로어 패널(100)과 트렁크 플로어 패널(200)의 연결부 하측면에는 사각 모양으로 성형된 단면형상을 갖는 크로스 멤버(120)가 차체 너비 방향으로 부착되고, 상측면에는 ''자 모양의 단면 형상을 갖는 러기지 패널(300)이 용접을 이용하여 부착되며, 상기 러기지 패널(300)의 양단에 형성된 플랜지부(310)에는 ''자 모양의 단면 형상을 갖는 러기지 브래킷(400)이 고정 볼트를 이용하여 고정된다.

상기 러기지 패널(300)은 ''자 모양의 단면 형상을 가지면서 중심축상에는 양측 대칭으로 트렁크 플로어 패널(200)의 돌기부가 삽입되는 돌출홀(320)이 형성되어 있고, 양단에 형성된 플랜지부(310)에는 러기지 브래킷(400)과 결합시키기 위한 제 1 볼트홀(330)이 다수개 형성되어 있다.

상기 러기지 브래킷(400)은 ''자 모양의 단면 형상을 가지면서 양단에 형성된 플랜지부(410)에는 상기 러기지 패널(300)의 플랜지부(310)에 고정 볼트를 이용하여 고정되는 제 2 볼트홀(420)이 형성되어 있고, 상단부에는 시트벨트(500)와 센터 플로어 보드(600)가 고정 볼트를 이용하여 함께 고정되는 제 3 볼트홀(430)이 형성되어 있다.

상기 센터 플로어 패널(100)과 트렁크 플로어 패널(200)의 연결부 상부측에형성되는 보디 브래킷(700)의 상측면에는 리어시트(110)의 변형에 따라 90°각도로 절첩 가능하게 형성된 센터 플로어 보드(600)가 시트 벨트(500)와 함께 고정 볼트를 이용하여 고정되고, 전방부에는 상기 센터 플로어 보드(100)의 절첩부를 지지하기 위한 전방 지지부(710)가 형성되어 있으며, 후방부에는 계단 모양으로 절곡 성형되어 러기지 박스(800)의 체결구(810)가 고정되는 후방 지지부(720)가 형성되어 있다.

상기 센터 플로어 패널(100)의 후단부에 연결되는 트렁크 플로어 패널(200)은 중앙부에 예비용 타이어가 적재되는 수납 공간(210)이 형성되어 있고, 상측면에는 러기지 박스(800)가 장착되며, 후단부는 리어 범퍼(900)에 용접을 이용하여 고정된다.

상기 트렁크 플로어 패널(200)의 상측에 형성되는 러기지 박스(800)는 상부면에 화물이 적재되는 플레이트 모양의 보드부(820)가 형성되어 있고, 양단부에는 ''자 모양의 단면 형상을 가지면서 보디 브래킷(700)과 리어 범퍼(900)에 각각 고정되는 체결구(810)가 형성되어 있으며, 중앙부에는 사각형 모양으로 성형된 돌출부(830)가 형성되어 있다.

차체의 후방에 형성되어 후방 충돌시 완충 작용을 수행하는 상기 리어 범퍼(900)의 상단부에는 리프트 게이트와 체결되는 래치부(910)가 형성되어 있고, 내측으로는 상기 러기지 박스(800)의 체결구(810)가 고정되는 고정홀이 형성되어 있으며, 하단부에는 상기 트렁크 플로어 패널(200)의 후단부가 용접을 이용하여 고정된다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 일실시예에 의한 레저용 승합차량의 수하물 적재구조는 트렁크 플로어 패널(200)과 센터 플로어 패널(100)을 신작하지 않으면서 러기지 패널(300)과 상기 러기지 패널(300)의 상부에 고정 볼트를 이용하여 결합되는 러기지 브래킷(400)을 신작하고, 상기 러기지 브래킷(400)은 의장 조립공정에서 조립될 수 있도록 함으로써 차체 2원화를 방지하여 차체 조립 공정수를 감소시키고 대형 패널의 개발 기간과 개발비용을 최소화시킬 수 있는 구조이다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 리어 범퍼와 플로어 상부면간의 높이차를 감소시킴으로써 화물 수용성을 개선하고 수화물 적재성을 향상시키며 러기지 박스의 하부 공간을 별도의 서비스 공간으로 활용하므로써 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 효과를 가지고 있다.

Claims (1)

1. 리어시트가 장착되는 센터 플로어 패널과, 상기 센터 플로어 패널의 후방에 위치하여 수화물 수납공간이 형성된 트렁크 플로어 패널을 포함하는 레저용 승합차량의 수하물 적재구조에 있어서,

   ''자 모양의 단면 형상을 가지면서 상기 리어시트(110)의 후방에 있는 센터 플로어 패널(100)의 상측면에 용접을 이용하여 부착되는 러기지 패널(300)과;

   ''자 모양의 단면 형상을 가지면서 상기 러기지 패널(300)의 플랜지부(310) 상부에 위치하는 플랜지부(410)를 가지며, 상기 플랜지부(310)의 다수의 제 1 볼트홀(330)과 상기 플랜지부(410)의 제 2 볼트홀(420)을 통해 서로 결합되는 러기지 브래킷(400)과;

   상기 트렁크 플로어 패널(200)의 상측에 위치하여 그 전후 방향에 ''자 형상을 가진 체결구(810)와, 이들 체결구(810)의 중앙에 수납 공간을 구획하는 돌출부(830)가 형성된 러기지 박스(800)와;

   상기 러기지 박스(800)의 상면을 커버하는 플레이트 모양의 보드부(820)와;

   상기 센터 플로어 패널(100)과 트렁크 플로어 패널(200)의 연결부 상부측, 즉, 상기 러기지 브래킷(400)의 상부측에 위치되어 그 전측으로는 수납 공간을 형성하기 위한 전방 지지부(710)와, 그 후측으로는 계단 모양으로 절곡 형성되어 상기 러기지 박스(800)의 체결구(810)가 고정되는 후방 지지부(720)가 형성된 보디 브래킷(700)과;

   상기 보디 브래킷(700)의 상면에 절첩 가능하게 시트 벨트(500)와 함께 고정 볼트로 체결되어 상기 리어시트(110)를 접었을 때 상기 보디 브래킷(700)의 전측 수납공간을 커버하는 센터 플로어 보드(600)를 포함하는 것을 특징으로 하는 레저용 승합 차량의 수하물 적재구조.