KR100446783B1 - 모터용 냉각팬 - Google Patents

Abstract

본 발명은 종래의 모터용 냉각팬에 있어서, 냉각팬을 모터축에 고정하기 위해 냉각팬의 중심에 형성된 허브와, 상기 허브에 내측일단이 고정되어 다수개 설치된 냉각날개와, 상기 냉각날개를 2개씩 1조로 고정하기 위해, 상기 냉각날개의 외측일단에 고정되어 형성되는 날개연결부재를 포함하여 구성된 모터용 냉각팬을 제공함으로써, 냉각팬의 반경방향 및 모터축의 축방향으로 발생하는 상기 냉각날개의 휨을 방지하면서, 재료비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 관성모멘트의 크기도 현저히 줄여, 상기 모터의 구동을 민첩하게 할 수 있도록 한다.

Description

모터용 냉각팬{COOLING FAN FOR MOTOR}

본 발명은 모터용 냉각팬에 관한 것으로서, 특히 냉각날개가 휘어지는 것을 방지하며 재료비를 절감한 모터용 냉각팬에 관한 것이다.

도1 및 도2는 종래 기술의 구성을 도시한 것으로서, 도1은 모터용 냉각팬이 구비된 모터의 일부파단도, 도2는 도1의 모터용 냉각팬의 사시도이다.

종래 기술에 따른 냉각팬을 구비한 모터는, 회전축(11)과, 상기 회전축(11)에 결합된 회전자(13)와, 상기 회전자(13)의 둘레에 설치되고 코일이 권선된 고정자(미도시)와, 상기 회전축(11)에 설치되어 상기 고정자에 권선된 코일을 냉각시키는 냉각팬(20)과, 상기 회전축(11)의 양끝단에 각각 설치된 베어링(17)(18)을 포함한 것으로서, 상기회전자(13)는 회전축(11)에 압입되어 고정되고, 상기 냉각팬(20)은 회전축(11)에 체결스크류(미도시)등에 의해서 고정된다.

도2는 도1의 냉각팬의 사시도이다.

상기 냉각팬(20)은 상기 회전축(11)이 삽입되는 중공(22)을 통해서 상기 회전축(11)과 결합하는 허브(21)와, 상기 허브(21)에 바큇살 형상으로 내측일단(23a)이 고정된 냉각날개(23)와, 상기 냉각날개의 외측일단(23b)에 형성되어 상기 냉각날개(23)를 고정하는 날개연결부재(24)를 포함하여 구성된다.

상기 허브(21)는 질량의 감소를 위해서 상기 회전축(11)에 결합될 수 있는 강성을 견딜 수 있는 정도의 크기로 형성되어, 상기 냉각날개(23)의 내측일단(23a) 전체가 고정될 필요는 없다.

상기 냉각날개(23)는 상기 허브(21)와 결합되는 내측일단(23a)과 상기 내측일단(23b)의 반대측에 형성되며, 상기 날개연결부재(24)와 결합되는 외측일단(23b)과, 상기 모터측을 향하는 하단(23d)과, 상기 하단(23d)의 반대측에 형성되는 상단(23c)과, 바람이 상기 상단(23c)에서 상기 하단(23d)으로 송풍되도록프로파일(미도시)이 형성된 송풍면(23e)으로 구성된다. 상기 프로파일(미도시)은 상기 송풍면(23e)상에 미세하게 형성되며, 바람의 방향과 상기 모터의 회전방향에 따라 다르게 형성되며, 이러한 프로파일(미도시)의 형상은 이미 널리 알려져 있다.

상기 날개연결부재(24)는 링형상으로 상기 냉각날개(23) 모두를 연결한다. 상기 날개연결부재(24)는 상기 냉각날개(23)를 상기 냉각팬(20)의 반경방향 및 상기 모터축(11)의 축방향으로 휘어지는 것을 방지한다.

다만, 상기 날개연결부재(24)는 상기 냉각날개(23)의 외측일단(23b)에 상기 냉각날개(23) 전체를 감싸도록 형성됨으로서, 상기 냉각팬(20) 전체의 관성모멘트를 크게 증가시켜 상기 모터가 민첩하게 회전 못하며, 재료비를 증대시킨다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 냉각팬의 관성모멘트를 줄이고 재료비를 절감한 모터용 냉각팬을 제공함을 그 목적으로 한다.

도1 및 도2는 종래 기술의 구성을 도시한 것으로서,

도1은 모터용 냉각팬이 구비된 모터의 일부파단도

도2는 도1의 모터용 냉각팬의 사시도

도3 및 도4는 본 발명의 일실시예의 구성을 도시한 것으로서,

도3은 모터용 냉각팬이 구비된 모터의 일부파단도

도4는 도3의 모터용 냉각팬의 사시도

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**

11: 모터축 120: 냉각팬

121: 허브 123: 냉각날개

123a: 내측일단 123b: 외측일단

124: 날개연결부재

본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 냉각팬을 모터축에 고정하기 위해 냉각팬의 중심에 형성된 허브와, 상기 허브에 내측일단이 고정되어 다수개 설치된 냉각날개와, 상기 냉각날개를 2개씩 1조로 고정하기 위해, 상기 냉각날개의 외측일단에 고정되어 형성되는 날개연결부재를 포함하여 구성된 모터용 냉각팬을 제공한다.

또한, 상기 냉각날개는 상기 허브에 내측일단의 상단측만 고정이 되고, 상기날개연결부재는 상기 냉각날개의 외측일단의 하단측에 설치되는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명은 냉각팬을 모터축에 고정하기 위해 냉각팬의 중심에 형성된 허브와, 상기 허브에 내측일단이 고정되어 다수개 설치된 냉각날개와, 상기 냉각날개를 3개 이상씩 1조로 고정하기 위해, 상기 냉각날개의 외측일단에 고정되어 형성되는 날개연결부재를 포함하여 구성될 수도 있다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.

다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대해 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.

도3 및 도4는 본 발명의 일실시예의 구성을 도시한 것으로서, 도3은 모터용 냉각팬이 구비된 모터의 일부파단도, 도4는 도3의 모터용 냉각팬의 사시도이다.

본 발명의 일실시예에 따른 냉각팬을 구비한 모터는, 회전축(11)과, 상기 회전축(11)에 결합된 회전자(13)와, 상기 회전자(13)의 둘레에 설치되고 코일이 권선된 고정자(미도시)와, 상기 회전축(11)에 설치되어 상기 고정자에 권선된 코일을 냉각시키는 냉각팬(120)과, 상기 회전축(11)의 양끝단에 각각 설치된 베어링(17)(18)을 포함한 것으로서, 상기회전자(13)는 회전축(11)에 압입되어 고정되고, 상기 냉각팬(20)은 회전축(11)에 체결스크류(미도시)등에 의해서 고정된다.

도4는 도3의 냉각팬의 사시도이다.

상기 냉각팬(120)은 상기 회전축(11)이 삽입되는 중공(22)을 통해서 상기 회전축(11)과 결합하는 허브(121)와, 상기 허브(121)에 바큇살 형상으로 내측일단(123a)이 고정된 냉각날개(123)와, 상기 냉각날개의 외측일단(123b)에 형성되어 상기 냉각날개(123)를 고정하는 날개연결부재(124)를 포함하여 구성된다.

상기 허브(121)는 질량의 감소를 위해서 상기 회전축(111)에 결합될 수 있는 강성을 견딜 수 있는 정도의 크기로 형성되어, 상기 냉각날개(123)의 내측일단(123a) 전체가 고정될 필요는 없다.

상기 냉각날개(123)는 상기 허브(121)와 결합되는 내측일단(123a)과 상기 내측일단(123b)의 반대측에 형성되며, 상기 날개연결부재(124)와 결합되는 외측일단(123b)과, 상기 모터측을 향하는 하단(123d)과, 상기 하단(123d)의 반대측에 형성되는 상단(123c)과, 바람이 상기 상단(123c)에서 상기 하단(123d)으로 송풍되도록 프로파일(미도시)이 형성된 송풍면(123e)으로 구성된다. 상기 프로파일(미도시)은 상기 송풍면(123e)상에 미세하게 형성되며, 바람의 방향과 상기 모터의 회전방향에 따라 다르게 형성되며, 이러한 프로파일(미도시)의 형상은 이미 널리 알려져 있다.

상기 날개연결부재(124)는 상기 냉각날개(123)를 2개씩 1조로 결합하도록 형성되며, 각각의 1개조 사이에는 상기 날개연결부재(124)는 설치되지 않는다. 상기 날개연결부재(24)는 상기 냉각날개(23)를 상기 냉각팬(20)의 반경방향 및 상기 모터축(11)의 축방향으로 휘어지는 것을 방지한다.

상기 날개연결부재(24)는 상기 냉각날개의 외측일단(123b)의 하단측에 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 허브(121)가 상기 냉각날개(123)의 내측일단(123a)의 상단측에 연결되므로, 상기 냉각날개(123)의 하단측에 고정하는 것이 상기 냉각날개(123)의 강성에 유리하기 때문이다.

그리고, 본 발명의 일실시예에서는 상기 날개연결부재(124)가 상기 냉각날개(123)를 2개씩 1조로 결합하였으나, 이는 3이상의 냉각날개(123)를 1조씩 결합하는 것도 가능하다.

이하, 본 발명의 실시예의 동작에 관하여 설명한다.

상기 모터가 가동되어 상기 모터축(11)이 회전을 하면, 상기 모터축(11)에 고정된 상기 냉각팬(120)도 함께 회전을 하게 된다. 상기 냉각팬(120)이 회전을 함에 따라, 상기 냉각날개(123)에 형성된 프로파일(미도시)에 의해서 바람이 상기 냉각날개(123)의 상단(123c)에서 하단(123c)으로 형성되며, 상기 하단(123c)을 통과한 바람이 상기 모터를 냉각시킨다.

상기 날개연결부재(124)는 상기 냉각팬(120)이 회전함에 따라서, 상기 냉각팬(120)의 반경방향 및 상기 모터축의 축방향으로 발생하는 상기 냉각날개(123)의 휨을 에 발생하는 휨을 방지할 수 있다.

또한, 상기 날개연결부재(124)는 상기 냉각팬(120)의 주위를 일부만 감싸도록 형성됨으로서 질량이 감소하여 재료비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 관성모멘트의 크기도 현저히 줄여, 상기 모터의 구동을 민첩하게 할 수 있도록 한다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.

본 발명은 냉각팬의 반경방향 및 모터축의 축방향으로 발생하는 상기 냉각날개의 휨을 방지하면서, 재료비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 관성모멘트의 크기도 현저히 줄여, 상기 모터의 구동을 민첩하게 할 수 있는 모터용 냉각팬을 제공한다.

Claims (3)

1. 냉각팬을 모터축에 고정하기 위해 냉각팬의 중심에 형성된 허브와;

   상기 허브에 내측일단이 고정되어 다수개 설치된 냉각날개와;

   상기 냉각날개를 2개씩 1조로 고정하기 위해, 상기 냉각날개의 외측일단에 고정되어 형성되는 날개연결부재를;

   포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 모터용 냉각팬.
2. 제1항에 있어서,

   상기 냉각날개는 상기 허브에 내측일단의 상단측만 고정이 되고,

   상기 날개연결부재는 상기 냉각날개의 외측일단의 하단측에 설치되는 것을 특징으로 하는 모터용 냉각팬.
3. 냉각팬을 모터축에 고정하기 위해 냉각팬의 중심에 형성된 허브와;

   상기 허브에 내측일단이 고정되어 다수개 설치된 냉각날개와;

   상기 냉각날개를 3개 이상씩 1조로 고정하기 위해, 상기 냉각날개의 외측일단에 고정되어 형성되는 날개연결부재를;

   포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 모터용 냉각팬.