KR100435802B1 - 타이어 제조 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적어도 2개의 회전가능한 터릿을 이용하는 타이어 조립 방법 및 장치로서, 각 터릿은 2개의 드럼과, 타이어 부품을 하나의 터릿으로부터 다른 터릿까지 이송하기 위한 적어도 하나의 이송 유닛을 구비한 타이어 조립 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명의 바람직한 실시예는 3개의 터릿과 2개의 이송 유닛을 구비하며, 카커스 밴드는 제 1 터릿의 드럼상에 조립되며, 트레드 패키지는 제 3 터릿상에 조립되며, 완전한 타이어 카커스는 제 1 터릿과 제 2 터릿 사이에서 제 2 터릿상에 조립된다. 동시에, 다수의 타이어용의 타이어 카커스 밴드 및 트레드 패키지의 연속 및 순차적 제조 및 조립은 본 발명의 방법 및 장치에 의해 제공된다

Description

타이어 제조 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR SIMULTANEOUSLY ASSEMBLING A PLURALITY OF TYRES}

과거에, 타이어를 제조하는 기계는 타이어 카커스를 성형하기 위한 드럼과, 드럼에서 드럼까지 부분 제조된 타이어 카커스를 이송하기 위한 이송 유닛의 조합체를 구비하고 있다. 이러한 하나의 타이어 제조 장치는 수미우치(Sumiuchi) 등의 미국 특허 제 5,141,587 호에 개시되어 있다. 상기 미국 특허 제 5,141,587 호에는 부분 미가공 제조된 카커스를 성형하는 3개의 드럼과, 하나의 드럼으로부터 다른 드럼까지 부분 제조된 카커스를 이송하기 위해 가이드 레일을 따라 활주하는 이송 유닛을 이용하고 있다. 소정의 주어진 시간에, 타이어 부품은 3개의 타이어의 부분 제조된 카커스에 접착될 수도 있다.

본 출원인은 타이어 제조 장치의 효율 및 생산성을 향상시킬 필요가 있음을 인식했다. 본 출원인은 드럼으로부터 부분 성형된 타이어 카커스를 한번 이상 이송시키지 않고 부품 어플리케이터로부터 부품 어플리케이터까지 타이어 성형 드럼을 연속적으로 이동시키는 다수의 회전하는 터릿을 이용함으로써, 타이어의 제조 시간을 감소시키며 타이어 균일성 및 제조 효율성을 높일 수 있다는 것을 알았다.

본 발명은 설계가 간단하고, 사용시 효율적이며, 상술한 단점과 다른 단점을 극복하는 동시에 보다 낳고 보다 이로운 전체적인 결과를 제공하는 새롭고 개량된 타이어 제조 장치 및 방법을 제공하는 것이다.

발명의 요약

본 발명에 따르면, 새롭고 개량된 타이어 제조 장치 및 방법은 타이어 제조 효율 및 균일성을 증가시키고 제조 시간을 감소시킨다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 다수의 관련 타이어 부품을 구비한 타이어의 제조 장치가 제공된다. 다수의 타이어 부품을 조립하기 위한 타이어 제조 장치는, 적어도 2개의 터릿으로서, 각 터릿은 대체로 수직 축, 각 터릿으로부터 대체로 반대 방향으로 연장되는 드럼 샤프트, 이 드럼 샤프트상에 장착된 드럼을 중심으로 회전가능하며, 상기 터릿 및 상기 드럼 샤프트는 상기 터릿 사이로 연장되는 축을 따라서 서로 대체로 정렬되는, 상기 적어도 2개의 터릿과; 상기 관련 타이어 부품을 상기 드럼에 접착시켜서 타이어 카커스 밴드를 형성하도록 상기 드럼에 인접하여 위치된 타이어 부품 접착 수단과; 상기 타이어 카커스 밴드를 상기 하나의 터릿의 상기 하나의 드럼으로부터 상기 다른 터릿의 상기 하나의 드럼까지 이송하기 위해 상기 터릿 사이에 위치된 적어도 하나의 이송 유닛과, 상기 타이어 카커스를 상기 타이어 제조 장치에서 제거하기 위한 타이어 제거 수단을 포함하는 것을 특징으로 하고 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 다수의 관련 타이어 부품을 조립하여 타이어 카커스를 형성하는 타이어 제조 장치에 있어서, 제 1 드럼 샤프트와 제 2 드럼 샤프트를 구비한 제 1 터릿으로서, 상기 제 1 및 제 2 드럼 샤프트는 상기 제 1 터릿으로부터 반대 방향으로 연장되며, 상기 제 1 드럼 샤프트는 그 위에 장착된 제 1 드럼을 구비하며, 상기 제 2 드럼 샤프트는 그 위에 장착된 제 2 드럼을 구비하며, 상기 제 1 터릿은 제 1 스테이션과 제 2 스테이션 사이에서 상기 제 1 드럼 및 상기 제 2 드럼을 이동시키도록 회전가능한, 상기 제 1 터릿과; 제 3 드럼 샤프트와 제 4 드럼 샤프트를 구비한 제 2 터릿으로서, 상기 제 3 및 제 4 드럼 샤프트는 상기 제 2 터릿으로부터 반대 방향으로 연장되며, 상기 제 3 드럼 샤프트는 그 위에 장착된 제 3 드럼을 구비하며, 상기 제 4 드럼 샤프트는 그 위에 장착된 제 4 드럼을 구비하며, 상기 제 2 터릿은 제 3 스테이션과 제 4 스테이션 사이에서 상기 제 3 드럼 및 상기 제 4 드럼을 이동시키도록 회전가능한, 상기 제 2 터릿과; 제 5 드럼 샤프트와 제 6 드럼 샤프트를 구비한 제 3 터릿으로서, 상기 제 5 및 제 6 드럼 샤프트는 상기 제 3 터릿으로부터 반대 방향으로 연장되며, 상기 제 5 드럼 샤프트는 그 위에 장착된 제 5 드럼을 구비하며, 상기 제 6 드럼 샤프트는 그 위에 장착된 제 6 드럼을 구비하며, 상기 제 3 터릿은 제 5 스테이션과 제 6 스테이션 사이에서 상기 제 5 드럼 및 상기 제 6 드럼을 이동시키도록 회전가능한, 상기 제 3 터릿과; 상기 제 1 스테이션에서 타이어 부품을 상기 제 1 드럼 및 상기 제 2 드럼에 접착시키기 위한 수단과; 상기 제 2 스테이션에서 타이어 부품을 상기 제 1 드럼 및 상기 제 2 드럼에 접착시키기 위한 수단과; 상기 제 5 스테이션에서 타이어 부품을 상기 제 5 드럼 및 상기 제 6 드럼에 접착시키기 위한 수단과; 상기 제 6 스테이션에서 타이어 부품을 상기 제 5 드럼 및 상기 제 6 드럼에 접착시키기 위한 수단과; 접착된 타이어 부품을 상기 제 1 터릿의 상기 제 1 스테이션에서 상기 제 2 터릿의 상기 제 3 스테이션으로 이송시키기 위해 상기 제 1 터릿과 상기 제 2 터릿 사이에 위치된 제 1 이송 유닛과; 상기 제 1 스테이션과 상기 제 3 스테이션 사이에서 이송하는 동안에 상기 접착된 타이어 부품에 비드를 접착시키기 위한 수단과; 상기 제 3 터릿의 상기 제 5 스테이션에서 상기 제 2 터릿의 상기 제 4 스테이션으로 접착된 타이어 부품을 이송시켜서 타이어 카커스를 조립하기 위해 상기 제 2 터릿과 상기 제 3 터릿 사이에 위치된 제 2 이송 유닛과; 상기 타이어 카커스를 분리하기 위한 타이어 카커스 제거 수단을 포함하는 것을 특징으로 하고 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 제 2 터릿으로부터 이격된 제 1 터릿과, 상기 제 1 터릿과 상기 제 2 터릿 사이에 위치된 이송 유닛과, 타이어 부품 어플리케이터에 인접하게 상기 제 1 드럼 및 제 2 드럼을 위치시키기 위해 상기 제 1 터릿에 위치된 제 1 스테이션 및 제 2 스테이션과, 상기 이송 유닛 및 다른 타이어 부품으로부터의 카커스 밴드를 수납하도록 상기 제 3 드럼 및 상기 제 4 드럼을 위치시키도록 상기 제 2 터릿에 위치된 제 3 스테이션 및 제 4 스테이션을 구비하며, 상기 제 1 터릿은 제 1 드럼 및 제 2 드럼을 구비하고, 상기 제 2 터릿은 제 3 드럼 및 제 4 드럼을 구비하는, 타이어 제조 장치를 이용하여 타이어를 제조하는 방법에 있어서, 상기 제 1 드럼을 상기 제 1 위치에 위치시키는 단계와; 제 1 위치 타이어 부품을 상기 제 1 드럼에 접착시키는 단계와; 상기 제 1 드럼을 상기 제 2 위치로 이동시키도록 상기 제 1 터릿을 회전시키는 단계와; 제 2 위치 타이어 부품을 상기 제 1 드럼에 접착시켜서 타이어 밴드를 형성하는 단계와; 상기 제 1 터릿을 회전시켜서 상기 제 1 드럼 및 상기 타이어 밴드를 상기 제 1 위치로 이동시키는 단계와; 상기 제 3 스테이션에서 상기 이송 유닛에 의해 상기 제 1 드럼에서 상기 제 3 드럼으로 상기 타이어 밴드를 이송시키고, 비드를 상기 타이어 밴드에 접착시키는 단계와; 상기 제 2 터릿을 회전시켜서 상기 제 3 드럼을 상기 제 4 위치로 이동시키는 단계와; 상기 제 4 위치에서 부가적인 타이어 부품을 접착시켜서 타이어 카커스를 형성하는 단계와; 상기 제 2 터릿을 회전시켜서 상기 제 4 위치에서 상기 제 3 위치로 상기 제 3 드럼을 이동시키는 단계와; 저장 또는 가황처리 시설로 이송하기 위해 상기 제 3 드럼으로부터 상기 타이어 카커스를 제거하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하고 있다.

본 발명의 하나의 장점은 5개의 타이어가 동시에 조립될 수도 있다는 것이다.

본 발명의 다른 장점은 부분 제조된 카커스가 하나의 드럼에서 다른 드럼으로 단지 한번만 이송된다는 것이다.

본 발명의 다른 장점은 타이어 제조 장치가 대략 매 35 내지 40 초마다 가황처리하도록 준비되는 타이어를 제조할 수 있다는 것이다.

다른 장점은 타이어 부품 어플리케이터의 레이아웃이 상이한 사양으로 타이어를 제조하고 서비스하기 위해 어플리케이터를 변경시키기 위한 접근 용이성을 제공한다.

본 발명의 다른 이점 및 장점은 본 기술 분야에 숙련된 자들이 하기의 상세한 설명을 읽고 이해하면 잘 알 수 있을 것이다.

본 발명은 타이어를 조립하기 위한 방법 및 장치의 기술에 관한 것이며, 특히 다수의 타이어를 동시에 및 순차적으로 조립하기 위한 방법 및 장치에 관한 것이다.

본 발명은 특정 부품 및 부품의 구성을 물리적 형태로 취할 수 있으며, 그 바람직한 실시예는 본 명세서에 상세하게 설명되어 있으며 본 명세서의 일부를 구성하는 첨부 도면에 도시되어 있다.

도 1은 타이어 제조 장치의 개략적인 평면도,

도 2는 이송 유닛의 정면도,

도 3은 타이어 제조 순서중 제 1 단계를 도시하는 타이어 제조 장치의 측면도,

도 4는 타이어 제조 순서중 제 2 단계를 도시하는 타이어 제조 장치의 측면도,

도 5는 타이어 제조 순서중 제 3 단계를 도시하는 타이어 제조 장치의 측면도,

도 6은 타이어 제조 순서중 제 4 단계를 도시하는 타이어 제조 장치의 측면도,

도 7은 타이어 제조 순서중 제 5 단계를 도시하는 타이어 제조 장치의 측면도,

도 8은 타이어 제조 순서중 제 6 단계를 도시하는 타이어 제조 장치의 측면도,

도 9는 타이어 제조 순서중 제 7 단계를 도시하는 타이어 제조 장치의 측면도,

도 10은 본 발명과 관련하여 사용되는 사출 성형 트레드를 접착하기 위한 사출 성형 트레드 픽업 장치를 포함하는 변형예의 평면도.

단지 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하고자 하는 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것이 아닌 도면을 참조하면, 도 1은 타이어 제조 장치(10)의 평면도이다. 타이어 제조 장치(10)는 다수의 타이어를 단계적인 방법으로 동시에 제조하도록 설계된다. 바람직하게, 타이어 제조 장치(10)는 5개의 타이어 카커스를 최고 성능으로 동시에 부분 제조한다.

타이어 제조 장치(10)는 적어도 2개의 터릿(16, 18)을 구비하며, 제 3 터릿(20)을 포함할 수도 있다. 제 1 터릿(16)은 대체로 반대방향으로 터릿으로부터 연장되는 2개의 드럼 샤프트(26, 28)를 구비한다. 드럼(34, 36)은 제 1 터릿(16)의 드럼 샤프트(26, 28)의 단부상에 장착된다. 제 1 터릿(16)은 드럼(34, 36)이 제 1 스테이션(Ⅰ)과 제 2 스테이션(Ⅱ) 사이에서 회전되게 하는 방식으로 회전가능하다. 개시 시점에서, 드럼(34)은 제 1 스테이션(Ⅰ)에 위치되는 반면에, 드럼(36)은 제 2 스테이션(Ⅱ)에 위치된다. 제 1 터릿(16)이 회전하는 경우, 드럼(34)은 제 2 스테이션(Ⅱ)으로 이동하고 드럼(36)은 제 1 스테이션(Ⅰ)으로 이동한다.

제 2 터릿(18)은 제 2 터릿(18)으로부터 대체로 대향 방향으로 연장되는 2개의 드럼 샤프트(50, 52)를 구비한다. 드럼(58, 60)은 제 2 터릿(18)의 드럼 샤프트(50, 52)의 단부상에 장착된다. 제 2 터릿(18)은 드럼(58, 60)이 제 3 스테이션(Ⅲ)과 제 4 스테이션(Ⅳ) 사이에서 이동하도록 하는 방식으로 회전한다. 개시 시점에서, 드럼(58)은 제 3 스테이션(Ⅲ)에 위치되는 반면에, 드럼(60)은 제 4 스테이션(Ⅳ)에 위치된다. 제 2 터릿(18)이 회전하는 경우, 드럼(58)은 제 4 스테이션(Ⅳ)으로 이동되고 드럼(60)은 제 3 스테이션(Ⅲ)으로 이동된다. 제 1 터릿(16), 제 1 터릿의 드럼 샤프트(26, 28), 제 2 터릿(18) 및 제 2 터릿의 드럼 샤프트(50, 52)는 서로 일반적으로 정렬되는 것이 바람직하다.

제 3 터릿(20)은 제 3 터릿(20)으로부터 대체로 대향 방향으로 연장되는 2개의 드럼 샤프트(74, 76)를 구비한다. 드럼(82, 84)은 제 3 터릿(20)의 드럼 샤프트(74, 76)의 단부상에 장착된다. 제 3 터릿(20)은 드럼(82, 84)이 제 5 스테이션(Ⅴ)과 제 6 스테이션(Ⅵ) 사이에서 이동하도록 하는 방식으로 회전한다. 개시 시점에서, 드럼(82)은 제 5 스테이션(Ⅴ)에 위치되는 반면에, 드럼(84)은 제 6 스테이션(Ⅵ)에 위치된다. 제 3 터릿(20)이 회전하는 경우, 드럼(82)은 제 6 스테이션(Ⅵ)으로 이동되고 드럼(84)은 제 5 스테이션(Ⅴ)으로 이동된다. 제 3 터릿(20) 및 제 3 터릿의 드럼 샤프트(74, 76)는 제 1 터릿(16) 및 제 2 터릿(18)과 대체로 축방향 정렬되는 것이 바람직하다.

제 1 스테이션(Ⅰ)에는 라이너 컨베이어(102)에 의해 공급되는 라이너 어플리케이터(100)에 의해 라이너와 같은 타이어 부품을 드럼(34, 36)에 접착하기 위한 수단이 구비되어 있다. 또한, 제 1 스테이션(Ⅰ)은 측벽 컨베이어(110)에 의해 공급될 수 있는 측벽 어플리케이터(108)에 의해 측벽과 같은 타이어 부품을 드럼(34, 36)에 접착하기 위한 수단을 구비한다. 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 라이너 어플리케이터(100) 및 측벽 어플리케이터(108)는 축(X-X)의 대향 측면상에 위치된다. 우선, 라이너 어플리케이터(100)는 드럼(34, 36)중 하나에 라이너를 접착하고, 그 후 측벽 어플리케이터(108)가 측벽을 접착한다.

제 2 스테이션(Ⅱ)에는 토가드(toeguard)를 드럼(34, 36)에 접착하기 위한 토가드 어플리케이터(116)와 같은 토가드 접착 수단이 위치되어 있다. 또한, 플라이 및 웨지와 같은 다른 타이어 부품을 제 1 플라이 어플리케이터(122), 제 2 플라이 어플리케이터(124) 및 웨지 어플리케이터(130)에 의해 드럼에 접착하기 위한 수단이 제 2 스테이션(Ⅱ)에 위치되어 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 토가드 어플리케이터(116) 및 제 1 플라이 어플리케이터(122)는 축(X-X)의 일 측면상에 있으며, 제 2 플라이 어플리케이터(124) 및 웨지 어플리케이터(130)는 축의 대향 측면상에 있다. 바람직하게, 토가드는 우선 제 2 스테이션(Ⅱ)에서 접착되며, 그 후 제 1 플라이가 접착된다. 그 후에, 제 2 플라이 및 웨지가 접착된다.

제 5 스테이션(Ⅴ)에는 제 1 브레이커 어플리케이터(136) 및 제 2 브레이커 어플리케이터(138)에 의해 브레이커와 같은 다른 타이어 부품을 드럼(82, 84)에 접착하기 위한 수단이 위치되어 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 제 1 브레이커 어플리케이터(136)는 축(X-X)의 일 측면상에 있으며, 제 2 브레이커 어플리케이터(138)는 축(X-X)의 대향 측면상에 있다. 바람직하게, 제 1 브레이커는 제 1 브레이커 어플리케이터(136)에 의해 드럼(82, 84)중 어느 하나에 접착되며, 그 후 제 2 브레이커는 제 2 브레이커 어플리케이터(138)에 의해 접착된다.

제 6 스테이션(Ⅵ)에는 트레드와 같은 부가적인 타이어 부품을 트레드 어플리케이터(144)에 의해 접착하기 위한 수단이 위치되어 있다. 또한, 제 6 스테이션(Ⅵ)에는, 고성능 타이어가 타이어 제조 장치(10)에 의해 제조되는 경우, 나선형 오버레이(a spiral overlay)와 같은 다른 타이어 부품을 나선형 오버레이 어플리케이터(150)에 의해 접착시키기 위한 수단이 위치될 수 있다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 제 1 이송 유닛(156)은 제 1 터릿(16)과 제 2 터릿(18) 사이에 위치된다. 제 1 이송 유닛(156)은 제 1 스테이션(Ⅰ)과 제 2 스테이션(Ⅱ)에서 드럼(34, 36)중 하나상에 밴드(158)의 형태로 조립된 타이어 부품을 픽업하여, 밴드를 제 1 스테이션(Ⅰ)에서 제 3 스테이션(Ⅲ)에 있는 드럼(58, 60)중 어느 하나까지 이송시킨다. 또한, 제 1 이송 유닛(156)은 밴드가 제 1 스테이션(Ⅰ)에서 제 3 스테이션(Ⅲ)으로 이송될 때 비드를 밴드(158)에 접착시키기 위한 비드 로딩 장치(160)를 포함한다. 바람직하게, 제 1 이송 유닛(156)은 밴드(158)를 파지하는 반경방향으로 이동가능한 슈(shoes)(166)와 끼워맞춰진 원통형 또는 실질적으로 원통형 지지 구조체(164)를 구비한다. 지지 구조체(164)는 드럼(34, 36)중 하나상에서 타이어 제조 장치(10)의 축방향으로 이동되며, 이동가능한 슈(166)는 밴드(158)를 파지하도록 반경방향 내측으로 이동된다. 다음에 제 1 이송 유닛(156)은 제 3 스테이션(Ⅲ)에서 드럼(34, 36)중 하나로부터 대기 드럼(58, 60)중 하나까지 밴드(158)를 이송시키며, 지지 구조체(164)는 대기 드럼을 둘러싸며 밴드를 드럼상에 위치시킨다. 그 후, 밴드(158)는 이동가능한 슈(166)에 의해 분리되며, 제 1 이송 유닛(156)은 드럼으로부터 멀리 이동한다.

제 3 스테이션(Ⅲ)에서, 밴드(158)는 터릿이 밴드를 제 4 스테이션(Ⅳ)으로 회전시킬 때 제 2 터릿(18)의 드럼(58, 60)중 하나상에 형성되어 있다.

제 2 이송 유닛(170)은 제 2 터릿(18)과 제 3 터릿(20) 사이에 위치된다. 제 2 이송 유닛(170)은 완성품인 브레이커 및 트레드 패키지를 제 5 스테이션(Ⅴ)에서 반송하여 이것을 제 4 스테이션(Ⅳ)에서 대기하는 밴드(158) 둘레에 위치시키도록 축방향으로 이동가능하다. 바람직하게, 제 2 이송 유닛(170)은 도 2에 도시한 바와 같이 제 1 이송 유닛(156)과 동일한 방법으로 작동한다.

5개의 타이어가 타이어 제조 장치(10)에서 동시에 제조될 수 있지만, 도 3 내지 도 9에는 공정에 포함된 타이밍과 단계를 설명하기 위해 타이어 제조 장치에서 하나의 타이어를 제조하는 것이 도시되어 있다. 도 3은 타이어 제조 장치(10)상의 타이어 구성의 개시 단계를 도시한 것이다. 우선, 내부 라이너는 제 1 스테이션(Ⅰ)에서 라이너 어플리케이터(100)에 의해 드럼(34)에 접착된다. 다음에, 측벽은 측벽 어플리케이터(108)에 의해 접착된다. 다음에, 측벽은 자동적으로 접합되거나, 또는 몇몇 경우에 작업자에 의해 수작업으로 접합된다. 측벽이 접합된 후에, 제 1 터릿(16)은 회전하여 드럼(34)을 제 1 스테이션(Ⅰ)에서 제 2 스테이션(Ⅱ)으로 드럼을 이동시킨다. 대략 동시에, 제 1 브레이커는 제 5 스테이션(Ⅴ)에서 제 1 브레이커 어플리케이터(136)에 의해 제 3 터릿(20)의 드럼(82)에 접착된다. 다음에, 제 2 브레이커는 제 2 브레이커 어플리케이터(138)에 의해 드럼(82)상의 제 1 브레이커의 상부에 접착된다. 제 2 브레이커가 접착된 후에, 제 3 터릿(20)이 회전하여 제 5 스테이션(Ⅴ)으로부터 제 6 스테이션(Ⅵ)까지 드럼(82)을 이동시킨다.

도 4는 드럼(34)이 제 2 스테이션(Ⅱ)으로 회전되고 드럼(82)이 제 6 스테이션(Ⅵ)으로 회전된 타이어 제조 장치(10)를 도시한 것이다. 제 2 스테이션(Ⅱ)에서, 라이너는 꿰매어진다. 라이너를 꿰맨 후에, 토가드는 토가드 어플리케이터(116)에 의해 접착된다. 다음에, 제 1 플라이는 제 1 플라이 어플리케이터(122)에 의해 접착된다. 제 2 플라이는 제 2 플라이 어플리케이터(124)에 의해 접착된다. 마지막으로, 웨지는 웨지 어플리케이터(133)에 의해 접착된다. 웨지가 접착된 후에, 제 1 터릿(16)은 회전되어, 라이너, 측벽, 토가드, 플라이 및 웨지로 구성된 밴드(158)가 부착될 드럼(34)을 제 1 스테이션(Ⅰ)으로 다시 이동시켜 제 3 스테이션(Ⅲ)으로 이송 대기시킨다. 드럼(34)은 모든 부품이 접착되기 전후에 부품을 인장상태로 위치시키고 포착된 공기를 제거하도록 팽창될 수도 있다. 제 6 스테이션(Ⅵ)에서, 나선형 오버레이는 필요한 경우 브레이커의 상부에 나선형 오버레이 어플리케이터(150)에 의해 접착될 수 있거나, 또는 드럼(82)은 트레드가 브레이커의 상부에 접착될 때까지의 시간 주기 동안 아이들 위치될 수도 있다. 다음에, 트레드는 트레드 어플리케이터(144)에 의해 접착되고, 그 후 트레드는 필요한 경우 수동으로 접합된다. 다음에, 제 3 터릿(20)은 회전되어 드럼(82)을 제 5 스테이션(Ⅴ)으로 이동시키고, 제 4 스테이션(Ⅳ)으로 이송 대기시킨다.

도 5는 드럼(34)으로부터 밴드(158)를 제거하고, 이 밴드를 제 3 스테이션(Ⅲ)에 있는 드럼(58)으로 이동시키기 위한 위치로 이동된 제 1 이송 유닛(156)을 도시한 것이다. 비드는 제 1 스테이션(Ⅰ) 또는 제 3 스테이션(Ⅲ)에서 제 1 이송 유닛(156)에 연결된 비드 로딩 장치(160)에 의해 밴드(158)에 접착될 수도 있다.

도 6은 제 2 이송 유닛(170)이 제 5 스테이션(Ⅴ)에 있는 드럼(82)으로부터 브레이커 및 트레드 패키지를 픽업시키기 위한 위치로 이동될 때 타이어 카커스를 형성하는 다음 단계를 도시한 것이다.

도 7은 제 3 스테이션(Ⅲ)에 있는 밴드(158)를 드럼(58)상에 위치시키기 위한 위치에서의 제 1 이송 유닛(156)을 도시한 것이다. 밴드(158)가 제 3 스테이션(Ⅲ)에 있는 드럼(58)으로 이송된 후에, 제 2 터릿(18)이 회전되어 드럼(58)을 제 4 스테이션(Ⅳ)으로 이동시킨다. 제 2 터릿(18)이 회전될 때, 드럼(58)은 밴드(158)를 형성하도록 팽창하고, 밴드의 일부분을 비드 둘레로 구부린다. 드럼(58)이 형상 및 구부림을 완료하도록 브레이커 및 트레드 패키지를 대기하는 제 4 스테이션(Ⅳ)에서 잔류할 때 다른 구부림이 필요할 수도 있다. 본 기술 분야에 통상 이용되는 형태의 꿰맴 장치가 사용되어 측벽을 꿰맬 수 있다.

도 8은 제 4 스테이션(Ⅳ)에 있는 브레이커 및 트레드 패키지를 밴드(158)상으로 위치시키기 위한 위치에서의 제 2 이송 유닛(170)을 도시한 것이다. 다음에, 제 2 터릿(18)이 회전되어, 제 2 이송 유닛(170)이 도 9에 도시된 바와 같이 중립 위치로 다시 이동된 후에 제 3 스테이션(Ⅲ)으로 다시 드럼을 이동시킨다. 제 3 스테이션(Ⅲ)에서, 브레이커 및 트레드 패키지는 꿰매진다. 이제 가황처리되도록 준비된 타이어 카커스는 제 3 스테이션(Ⅲ)에서 타이어 제거기(타이어 제거 수단)(180)에 의해 타이어 제조 장치(10)로부터 제거된다. 타이어 카커스는 대략 매 35 내지 40 초마다 타이어 제조 장치(10)로부터 제거된다.

도 10은 사출 성형 트레드(176)가 제 6 스테이션(Ⅵ)에서 브레이커상에 직접 위치되는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 것이다. 사출 성형 트레드(176)는 픽업 장치(188)에 의해 사출기 본체(184)로부터 직접 제거되거나, 픽업 장치상에 저장되고 적재될 수 있다. 픽업 장치(188)는 사출 성형 트레드(176)를 파지하도록 픽업 슈를 사용할 수 있거나, 도 10에 도시된 바와 같이 픽업 장치는 사출 성형 트레드를 제 위치에 파지하고 유지하는 진공 링(190)을 구비할 수도 있다. 다음에, 픽업 장치(188)는 사출 성형 트레드(176)를 제 6 스테이션(Ⅵ)으로 이송시키고, 브레이커를 보유하는 드럼(82)상에 트레드를 위치시킨다. 픽업 슈가 픽업 장치(188)에 사용된다면, 슈는 사출 성형 트레드(176)를 간단히 해제한다. 진공 링(190)이 픽업 장치(188)에 사용된다면, 진공 링내의 공기가 제거되어 사출 성형 트레드(176)를 제 위치에 유지하는 진공을 형성하며, 트레드는 진공 링내로 공기가 들어가게 함으로써 제거되어, 진공을 제거하거나 트레드를 해제할 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예를 상술했다. 본 기술 분야에 숙련된 자들은 상술한 방법이 본 발명의 일반적 영역을 벗어남이 없이 수정 및 변경될 수 있다는 것을 이해할 수 있다. 본 발명은 첨부된 특허청구범위 또는 이와 동등한 것의 영역내에 있는 이러한 모든 변경 및 수정을 포함하고 있다.

Claims (37)

1. 제 2 터릿(18)으로부터 이격된 제 1 터릿(16)과, 상기 제 1 터릿(16)과 상기 제 2 터릿(18) 사이에 위치된 이송 유닛(156)과, 타이어 부품 어플리케이터(122, 124)에 인접하게 제 1 드럼(34) 및 제 2 드럼(36)을 위치시키기 위해 상기 제 1 터릿(16)에 위치된 제 1 스테이션(Ⅰ) 및 제 2 스테이션(Ⅱ)과, 상기 이송 유닛(156) 및 다른 타이어 부품으로부터 카커스 밴드를 수납하도록 제 3 드럼(58) 및 상기 제 4 드럼(60)을 위치시키도록 상기 제 2 터릿(18)에 위치된 제 3 스테이션(Ⅲ) 및 제 4 스테이션(Ⅳ)과, 제 2 터릿(18)에서 이격되고 제 5 드럼(82) 및 제 6 드럼(84)을 구비한 제 3 터릿(20)과, 상기 제 3 터릿(20)에 위치된 제 5 스테이션(Ⅴ) 및 제 6 스테이션(Ⅵ)과, 상기 제 3 터릿(20)과 상기 제 2 터릿(18) 사이에 위치된 제 2 이송 유닛(170)을 구비하며, 상기 제 1 터릿(16)은 제 1 드럼(34) 및 제 2 드럼(36)을 구비하며, 상기 제 2 터릿(18)은 제 3 드럼(58) 및 제 4 드럼(60)을 구비하는, 타이어 제조 장치(10)를 이용하여 타이어를 제조하는 방법에 있어서,

   ⓐ 상기 제 1 드럼(34)을 상기 제 1 스테이션(Ⅰ)에 위치시키는 단계와,

   ⓑ 상기 제 1 드럼(34)에 제 1 스테이션 타이어 부품을 접착시키는 단계와,

   ⓒ 상기 제 1 터릿(16)을 회전시켜서 상기 제 1 드럼(34)을 상기 제 2 스테이션(Ⅱ)으로 이동시키는 단계와,

   ⓓ 제 2 스테이션 타이어 부품을 상기 제 1 드럼(34)에 접착시켜 타이어 밴드(158)를 형성하는 단계와,

   ⓔ 상기 제 1 터릿(16)을 회전시켜서 상기 제 1 드럼(34) 및 상기 타이어 밴드(158)를 상기 제 1 스테이션(Ⅰ)으로 이동시키는 단계와,

   ⓕ 상기 이송 유닛(156)에 의해 상기 타이어 밴드(158)를 상기 제 1 드럼(34)에서 상기 제 3 스테이션(Ⅲ)에 있는 상기 제 3 드럼(58)으로 이송시키고, 비드를 상기 타이어 밴드(158)에 접착시키는 단계와,

   ⓖ 상기 제 2 터릿(18)을 회전시켜서 상기 제 3 드럼(58)을 상기 제 4 스테이션(Ⅳ)으로 이동시키는 단계와,

   ⓗ 상기 제 5 스테이션(Ⅴ)에서 타이어 부품을 상기 제 5 드럼(82)에 접착시키는 단계와,

   ⓘ 상기 제 3 터릿(20)을 회전시켜서 상기 제 6 스테이션(Ⅵ)으로 상기 제 5 드럼(82)을 이동시키는 단계와,

   ⓙ 다른 타이어 부품을 상기 제 5 드럼(82)에 접착시켜서 트레드 브레이커 패키지를 제공하는 단계와,

   ⓚ 상기 제 3 터릿(20)을 회전시켜서 상기 제 5 드럼(82)을 상기 제 5 스테이션(Ⅴ)으로 이동시키는 단계와,

   ⓛ 상기 제 2 이송 유닛(170)에 의해 상기 제 5 스테이션(Ⅴ)에서 상기 제 2 터릿(18)의 상기 제 4 스테이션(Ⅳ)으로 상기 트레드 브레이커 패키지를 이송하는 단계와,

   ⓜ 상기 제 2 터릿(18)을 회전시켜서 상기 제 3 드럼(58)을 상기 제 4 스테이션(Ⅳ)에서 상기 제 3 스테이션(Ⅲ)으로 이동시키는 단계와,

   ⓝ 저장 또는 가황처리 설비로 이송하기 위해 상기 제 3 드럼(58)에서 상기 타이어 카커스를 제거하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는

   타이어 제조 방법.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 타이어 부품은 상기 제 1 스테이션(Ⅰ)과 상기 제 2 스테이션(Ⅱ)에서 상기 제 1 드럼의 양 측면에 접착되는 것을 특징으로 하는

   타이어 제조 방법.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 3 드럼(58)은 상기 타이어 밴드(158)를 형성하도록 팽창되는 것을 특징으로 하는

   타이어 제조 방법.
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9. 삭제
10. 삭제
11. 다수의 관련 타이어 부품을 조립하여 타이어 카커스를 형성하는 타이어 제조 장치에 있어서,

    ⓐ 제 1 스테이션(Ⅰ)과 제 2 스테이션(Ⅱ) 사이에서 회전하는 제 1 터릿(16)과, 제 3 스테이션(Ⅲ)과 제 4 스테이션(Ⅳ) 사이에서 회전하는 제 2 터릿(18)과, 제 5 스테이션(Ⅴ)과 제 6 스테이션(Ⅵ) 사이에서 회전하는 제 3 터릿(20)과,

    ⓑ 상기 터릿(16, 18, 20)의 각각으로부터 일반적으로 대향 방향으로 연장되는 드럼 샤프트(26, 28, 50, 52, 74, 76)와, 상기 드럼 샤프트(26, 28, 50, 52, 74, 76)상에 장착된 드럼(34, 36, 58, 60, 82, 84)으로서, 상기 터릿(16, 18, 20)의 각각은 대체로 수직인 축을 중심으로 회전가능하며, 상기 터릿과 상기 드럼 샤프트는 상기 터릿(16, 18, 20) 사이로 연장되는 축을 따라서 서로 대체로 정렬되어 있는, 상기 드럼 샤프트(26, 28, 50, 52, 74, 76) 및 드럼(34, 36, 58, 60, 82, 84)과,

    ⓒ 상기 관련 타이어 부품을 상기 드럼(34, 36, 58, 60, 82, 84)에 접착시켜 타이어 카커스 밴드(158)를 형성하도록 상기 드럼(34, 36, 58, 60, 82, 84)에 인접하여 위치된 타이어 부품 접착 수단과,

    ⓓ 상기 하나의 제 1 터릿(16)의 상기 드럼(34, 36)중 하나로부터 상기 다른 제 2 터릿(18)의 상기 드럼(58, 60)중 하나까지 상기 타이어 카커스 밴드(158)를 이송시키기 위해 상기 제 1 터릿(16)과 상기 제 2 터릿(18) 사이에 위치된 적어도 하나의 이송 유닛(156)과,

    ⓔ 상기 타이어 카커스를 상기 타이어 제조 장치로부터 제거하기 위한 타이어 제거 수단(180)을 포함하는 것을 특징으로 하는

    타이어 제조 장치.
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13. 삭제
14. 삭제
15. 제 11 항에 있어서,

    상기 타이어 부품 접착 수단이 상기 제 1 터릿(16)의 상기 제 1 스테이션(Ⅰ)에서 상기 제 1 및 제 2 드럼(34, 36)중 하나에 내부 라이너 및 측벽을 접착시키기 위한 수단과, 상기 제 1 터릿(16)의 상기 제 2 스테이션(Ⅱ)에서 상기 드럼(34, 36)중 하나에 토가드, 제 1 플라이, 제 2 플라이 및 웨지를 접착시키기 위한 수단을 포함하며, 상기 내부 라이너, 상기 측벽, 상기 토가드, 상기 제 1 플라이, 상기 제 2 플라이 및 상기 웨지는 카커스를 형성하는 것을 특징으로 하는

    타이어 제조 장치.
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