KR100435774B1 - 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치에 관한 것으로서, 특히, 차량에 구비된 연료공급장치의 구조를 개선하여 이물질이나 수분과 같은 불순물이 포함되어 있는 연료를 연료필터에서 여과 후 연료펌프로 송출시킴으로써 엔진성능을 향상시키며 연료펌프의 손상 및 배출가스를 저감시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 다수개의 격벽으로 이루어진 챔버(110)가 내측 저면에 형성되어 연료가 충진된 연료탱크(100)와; 상기 연료탱크(100)의 상측 외부에 위치하는 연료필터(300)와; 하측은 상기 챔버(110)의 내부에 위치하며 상측은 상기 연료필터(300)에 연통 체결된 연료공급파이프(200)와; 상기 연료탱크(100)의 상측면 외부에 체결되어 상기 연료필터(300)와 연통 체결된 연료저장기(400)와; 상기 챔버(110)에 체결되어 상기 연료저장기(400)와 연통 체결된 연료펌프(500)와; 상기 연료펌프(500)와 연통 체결된 인젝터(600)로 구성되어, 차량의 연료공급장치 구조를 개선하여 불순물이 포함되어 있는 연료를 연료필터에서 여과 후 연료펌프로 송출시킴으로써 엔진성능을 향상시켜 주행성을 증대시키며, 연료펌프의 손상을 저감시켜 경제성을 향상시키는 동시에, 배출가스를 저감시켜 경제성과 환경오염을 방지할 수 있도록 하는 것이다.

Description

차량의 불순물 유입방지 연료공급장치 {Fuel supply device for preventing inflow impurities for vehicles}

본 발명은 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치에 관한 것으로서 특히, 차량에 구비된 연료공급장치의 구조를 개선하여 이물질이나 수분과 같은 불순물이 포함되어 있는 연료를 연료필터에서 여과 후 연료펌프로 송출시킴으로써 엔진성능을 향상시키며 연료펌프의 손상 및 배출가스를 저감시키기 위한 장치로써, 차량의 연료공급장치 구조를 개선하여 불순물이 포함되어 있는 연료를 연료필터에서 여과 후 연료펌프로 송출시킴으로써 엔진성능을 향상시켜 주행성을 증대시키며, 연료펌프의 손상을 저감시켜 경제성을 향상시키는 동시에, 배출가스를 저감시켜 경제성과 환경오염을 방지할 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 연료공급장치는 모든 운전조건 하에서 엔진에 필요한 혼합기를 가장 연소하기 쉬운 상태로 공급하는 장치로서, 그 기능은 엔진의 성능, 특히 출력이나 경제성을 크게 좌우하는 중요한 기구이다.

이러한 연료공급장치의 연료를 저장하는 연료탱크, 연료 속에 있는 수분과 먼지 등을 제거하는 연료필터, 연료를 압송하는 연료펌프 등이 있으며, 이들은 연료파이프로 연결되어 있다.

또한, 연료공급펌프는 엔진이 작동중에 연료탱크 내의 연료를 흡입, 가압하여 분사펌프에 공급하는 역할을 한다.

도 1은 종래의 차량의 연료공급장치를 도시하는 도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 종래의 차량의 연료공급장치는, 다수개의 격벽으로 이루어진 챔버(11)가 내측 저면에 형성되어 연료가 충진된 연료탱크(10)와; 상기 챔버(11)에 체결되어 일측에 여과망(21)이 구비된 연료펌프(20)와; 상기 연료탱크(10)의 상측 외부에 위치하여 상기 연료펌프(20)와 연통 체결된 연료필터(30)와; 상기 연료필터(30)와 연통 체결된 인젝터(40)로 구성된다.

이와 같이 구성된 종래의 차량의 연료공급장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 연료탱크(10)의 내부에 충진된 연료가 챔버(11)의 내부로 유입되며, 상기 챔버(11) 내부의 연료는 연료펌프(20)의 일측에 구비된 여과망(21)을 통하여 불순물이 1차적으로 여과되어 연료펌프(20)의 내부로 공급되며, 상기 연료펌프(20)에서는 연료를 연료필터(30)로 압송시키게 된다.

상기 연료필터(30)로 압송된 연료는 연료필터(30)의 내부에서 2차적으로 여과되어 이물질이나 수분 등의 불순물이 제거되어 인젝터(40)로 보내지며, 상기 인젝터(40)로 공급된 연료는 엔진(미도시)으로 보내진다.

이와 같이 하여, 연료탱크(10) 내부의 연료는 챔버(11), 여과망(21), 연료펌프(20), 연료필터(30), 인젝터(40)의 순으로 엔진에 공급되며, 수분이나 먼지와 같은 불순물이 포함된 연료로부터 이러한 불순물을 제거하기 위한 1차적인 여과는 연료펌프(20)의 일측에 구비된 여과망(21)에서 이루어지며, 2차적인 여과는 연료필터(30)에서 이루어져, 불순물이 포함된 연료가 엔진계통으로 직접 유입되어 엔진성능의 저하 및 배기가스의 배출 등을 방지하게 된다.

그러나, 종래의 차량의 연료공급장치는 연료 내에 이물질이나 수분과 같은 불순물이 많이 포함되어 있을 때, 상기 연료펌프의 여과망에 이러한 불순물이 누적됨으로써 상기 여과망이 불순물을 효과적으로 여과시켜주지 못하기 때문에, 불순물이 포함된 연료가 연료펌프로 직접 유입되어 연료펌프에 손상을 입히게 되며, 이러한 연료가 엔진에 공급되면 엔진성능을 저하시킬 뿐 아니라 오염된 배출가스를 방출하게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 연료공급장치 구조를 개선하여 불순물이 포함되어 있는 연료를 연료필터에서 여과 후 연료펌프로 송출시킴으로써 엔진성능을 향상시켜 주행성을 증대시키며, 연료펌프의 손상을 저감시켜 경제성을 향상시키는 동시에, 배출가스를 저감시켜 경제성과 환경오염을 방지할 수 있도록 하는 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 다수개의 격벽으로 이루어진 챔버가 내측 저면에 형성되어 연료가 충진된 연료탱크와; 상기 연료탱크의 상측 외부에 위치하는 연료필터와; 하측은 상기 챔버의 내부에 위치하며 상측은 상기 연료필터에 연통 체결된 연료공급파이프와; 상기 연료탱크의 상측면 외부에 체결되어 상기 연료필터와 연통 체결된 연료저장기와; 상기 챔버에 체결되어 상기 연료저장기와 연통 체결된 연료펌프와; 상기 연료펌프와 연통 체결된 인젝터로 구성함으로써 달성된다.

도 1은 종래의 차량의 연료공급장치를 도시하는 도,

도 2는 본 발명의 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치를 도시하는 도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 연료탱크 110 : 챔버

200 : 연료공급파이프 300 : 연료필터

400 : 연료저장기 500 : 연료펌프

600 : 인젝터

도 2는 본 발명의 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치를 도시하는 도.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치는, 다수개의 격벽으로 이루어진 챔버(110)가 내측 저면에 형성되어 연료가 충진된 연료탱크(100)와; 상기 연료탱크(100)의 상측 외부에 위치하는 연료필터(300)와;하측은 상기 챔버(110)의 내부에 위치하며 상측은 상기 연료필터(300)에 연통 체결된 연료공급파이프(200)와; 상기 연료탱크(100)의 상측면 외부에 체결되어 상기 연료필터(300)와 연통 체결된 연료저장기(400)와; 상기 챔버(110)에 체결되어 상기 연료저장기(400)와 연통 체결된 연료펌프(500)와; 상기 연료펌프(500)와 연통 체결된 인젝터(600)로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

이하, 도 2를 참고하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 2에 도시된 바와 같이 구성된 본 발명의 불순물 유입방지 연료공급장치는, 상기 연료탱크(100)의 내부에 충진된 연료가 챔버(110)의 내부로 유입되며, 상기 챔버(110) 내부의 연료는 하측은 상기 챔버(110)의 내부에 위치하며 상측은 상기 연료필터(300)에 연통 체결된 연료공급파이프(200)를 통하여 연료필터로 공급된다.

이때, 상기 연료필터(300)로 공급된 연료는 연료필터(300)에서 이물질이나 수분과 같은 불순물이 여과된 상태로 연료저장기(400)로 보내지며, 상기 연료저장기(400)에서는 연료 내에 포함된 기포를 제거하게 되며, 상기 연료저장기(400)를 통과한 연료는 연료펌프(500)로 공급되며, 상기 연료펌프(500)에서는 연료를 인젝터(600)로 압송시키게 되어, 상기 인젝터(600)로 공급된 연료는 엔진(미도시)으로 보내진다.

이와 같이 하여, 연료탱크(100) 내부의 연료는 챔버(110), 연료공급파이프(200), 연료필터(300), 연료저장기(400), 연료펌프(500), 인젝터(600)의 순으로 엔진에 공급되며, 수분이나 먼지와 같은 불순물이 포함된 연료로부터 이러한 불순물을 제거하기 위한 여과는 연료필터(300)에서 이루어지며, 연료에 포함된 기포는 연료저장기(400)에서 제거된다.

따라서, 이물질이나 수분과 같은 불순물과 기포가 제거된 연료가 상기 연료펌프(500)로 공급됨으로써 연료 내에 불순물이나 기포가 포함되어 발생하는 연료펌프(500)의 손상을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 불순물이 포함된 연료가 엔진계통으로 직접 유입되어 엔진성능의 저하 및 배기가스의 배출 등을 방지하게 된다.

이상과 같은 본 발명은 차량의 연료공급장치 구조를 개선하여 불순물이 포함되어 있는 연료를 연료필터에서 여과 후 연료펌프로 송출시킴으로써 엔진성능을 향상시켜 주행성을 증대시키며, 연료펌프의 손상을 저감시켜 경제성을 향상시키는 동시에, 배출가스를 저감시켜 경제성과 환경오염을 방지할 수 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 다수개의 격벽으로 이루어진 챔버가 내측 저면에 형성되어 연료가 충진된 연료탱크와;

   상기 연료탱크의 상측 외부에 위치하는 연료필터와;

   하측은 상기 챔버의 내부에 위치하며 상측은 상기 연료필터에 연통 체결된 연료공급파이프와;

   상기 연료탱크의 상측면 외부에 체결되어 상기 연료필터와 연통 체결된 연료저장기와;

   상기 챔버에 체결되어 상기 연료저장기와 연통 체결된 연료펌프와;

   상기 연료펌프와 연통 체결된 인젝터로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 연료저장기는 연료 내에 포함된 기포를 제거하는 것을 특징으로 하는 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 연료탱크 내부의 연료는 챔버, 연료공급파이프, 연료필터, 연료저장기, 연료펌프, 인젝터 순으로 공급되는 것을 특징으로 하는 차량의 불순물 유입방지 연료공급장치.