KR100427359B1 - 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치 - Google Patents

차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치 Download PDF

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KR100427359B1 KR10-2002-0009975A KR20020009975A KR100427359B1 KR 100427359 B1 KR100427359 B1 KR 100427359B1 KR 20020009975 A KR20020009975 A KR 20020009975A KR 100427359 B1 KR100427359 B1 KR 100427359B1
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Abstract

본 발명은 차량용 콤팩트디스크 플레이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 본체의 입구에서 구동모터에 의해 회전가능하도록 설치되는 롤러와, 롤러를 상하로 이동가능하게 지지하는 롤러 아암과, 롤러 아암과 본체의 사이에 설치되어 롤러 아암을 통해 롤러가 상방향으로 이동하려는 탄성력을 갖도록 하는 스프링을 포함하도록 구성되어, 롤러를 통해 본체의 입구로 삽입되는 디스크를 로딩시켜 턴테이블에 안착시키는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치에 있어서, 롤러 아암(200)은 좌측 롤러 아암(210)과 우측 롤러 아암(220)으로 2분할되어 연결축(230)에 의해 평행하게 연결되고, 연결축을 중심으로 소정의 각도만큼 각각 회전 가능하게 조립된 것을 특징으로 하는 바, 본 발명은 롤러를 지지하고 있는 롤러 아암이 2분할되어 연결축을 중심으로 소정의 각도만큼 자유롭게 회전하면서 롤러가 항상 디스크와 평행하게 접촉되도록 하기 때문에 디스크가 삽입될 때 항상 일정한 이젝트 힘을 갖게 되고, 이젝트 에러가 발생되지 않게 되며, 이로 인해 제품의 성능 및 신뢰도가 향상되는 효과가 있다.

Description

차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치{Loading device of compact disk player for vehicle}
본 발명은 차량용 콤팩트디스크 플레이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 롤러 아암을 2분할하여 분할된 롤러 아암이 각각 개별적으로 작동될 수 있도록 하므로 디스크가 삽입될 때 발생되는 에러를 최소화 한 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 콤팩트디스크 플레이어는 광학계를 이용하여 디스크에 기록된 정보를 재생하는 장치이다.
이러한 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 기본적인 구성을 보면, 디스크가 안착되는 턴테이블과, 플레이어의 입구로 삽입되는 디스크를 플레이어 내부로 인입시켜 턴테이블에 안착시키는 로딩장치와, 턴테이블을 회전시키는 구동장치와, 턴테이블이 회전될 때 광 디스크가 이탈되는 것을 방지하는 클랭핑장치와, 광 디스크의 직경 방향을 따라 직선 왕복운동하면서 광 디스크에 수록된 정보를 재생하거나 정보를 기록하는 광 픽업장치와, 광 픽업장치를 왕복 운동시키는 이송수단을 포함하여 구성된다.
도 1과 도 2에는 종래의 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치가 도시되어 있다.
이를 참고하면, 종래 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치는 마찰력에 의해 디스크(D)를 본체(10) 내로 인입시키는 롤러(40)와 이 롤러를 상하유동이 가능하도록 지지하는 롤러 아암(50)르로 구성되어 본체(10)의 입구에 설치된다.
본체(10)는 상부 프레임 어세이(30)와 하부 프레임 어세이(20)로 구분되고, 이들이 조립되면 정면에는 디스크(D)가 삽입되는 입구(12)가 형성된다. 그리고, 입구(12)의 일측에는 구동모터(22)가 설치되고, 구동모터(22)의 모터축(22a)은 본체(10)의 일측방향으로 연장되며, 모터축(22a)의 단부에는 구동기어(24)가 결합된다.
본체(10)의 양측에는 입구(12)와 근접한 전방 부분에 롤러 아암(50)의 양단이 회전가능하게 결합되도록 결합홈(26)이 형성되고, 결합홈과 소정의 간격을 두고 후방에는 롤러(40)의 양단이 회전가능하게 결합되도록 장홈(28)이 형성된다. 이때, 장홈(28)은 결합홈(26)을 중심으로 원호의 형상을 갖도록 형성된다.
롤러(40)는 본체(10)의 입구(12)를 통해 인입되는 디스크(D)가 롤러의 중심으로 이동되도록 외측단부에서부터 중간부분으로 올수록 직경이 좁아지는 테이퍼 형상을 갖고 있으며, 롤러(40)의 중심에는 롤러축(42)이 압입되어 분리가능하도록 형성된다.
롤러축(42)의 양단은 본체(10)의 장홈(28)에 결합되어 롤러(40)를 회전가능하도록 지지하게 된다. 이때, 롤러축(42)의 양단에는 부시(44)가 결합되며, 부시가 결합된 상태로 본체(10)의 장홈(28)에 결합되어 롤러축(42)의 회전시 마찰 소음이 발생되지 않도록 한다. 또한, 롤러축(42)의 일단에는 종동기어(46)가 결합되어 함께 회전하게 된다.
롤러 아암(50)은 판의 형상을 하고 있고, 양측면에는 본체(10)의 결합홈(26)에 삽입되어 결합되는 결합핀(56)이 돌출 형성되며, 양측의 결합핀 중 하나의 결합핀(56)은 외측방향으로 더 길게 연장되어 중계기어(60)가 결합된다. 이때, 중계기어(60)는 2단으로 형성되어 제 1기어부(62)는 구동모터(22)의 구동기어(24)와 치합되고, 제 2기어부(64)는 롤러축(42)의 종동기어(46)와 치합된다. 그리고, 중계기어(60)의 외측면에는 구동모터(22)의 회전력을 클램핑장치로 전달하기 위해풀리(66)가 일체로 형성된다.
롤러 아암(50)의 선단에는 소정의 간격을 두고 중간부분에 2장 이상의 디스크(D)가 삽입되는 것을 방지하기 위한 한쌍의 디스크삽입 방지돌기(54)가 상방향으로 돌출 형성되고, 이 디스크삽입 방지돌기(54)에는 고무 재질의 프로텍터(55)가 결합된다. 또한, 롤러 아암(50)의 선단 양측에는 스프링 걸림홈(56)이 형성되고, 스프링 걸림홈(56)과 대응되는 본체(10)의 전방 양측에는 스프링 결합공(29)이 형성되며, 걸림홈(56)과 결합공(29)의 사이에는 스프링(70)이 설치된다.
또한, 롤러 아암(50)의 후단에는 양측부분에 각각 후방으로 연장되는 조립편(58)이 형성되고, 이 조립편(58)에는 후방으로 개구된 조립홈(58a)이 형성되며, 이 조립홈(58a)에 롤러축(42)에 결합된 부시(44)가 삽입되어 결합되므로 롤러(40)와 롤러 아암(50)은 함께 작동하게 된다.
즉, 디스크(D)가 인입되면 디스크의 두께만큼 롤러(40)는 본체(10)의 장홈(28)을 따라 하강하며, 롤러(40)와 조립편(58)에 의해 연결된 롤러 아암(50)은 롤러(40)가 하강하는 거리만큼 결합핀(56)을 중심으로 하방향으로 회전하게 된다.
그리고, 디스크가 턴테이블(1)에 안착되거나 외부로 배출되면, 롤러 아암(50)의 양단에 설치된 스프링(70)의 복원력에 의해 롤러(40)는 상방향으로 상승하게 된다.
이렇게 구성된 종래의 로딩장치는 구동모터(22)의 모터축(22a)이 회전하면, 이 회전력은 구동기어(24)를 통해 중계기어(60)를 전달되고, 중계기어(60)의 회전력은 종동기어(46)로 전달되어 종동기어(46)를 회전시키게 되므로 롤러(40)가 회전하게 된다. 즉, 구동모터(22)가 정회전을 하면 롤러(40)는 디스크를 본체(10) 내로 인입시키는 방향으로 회전하고, 구동모터(22)가 역회전을 하면 롤러(40)는 디스크를 배출시키는 방향으로 회전한다.
그러나, 이와 같이 구성된 종래 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치는 롤러 아암(50)이 단일 부품으로 형성되어 있기 때문에 롤러 아암(50)의 일단이 휘어지도록 변형되거나 상부 프레임 어세이(30)와 하부 프레임 어세이(20)에서 롤러 아암(50)이 설치되는 부분에 변형이 발생되면 롤러(40)가 상부 프레임 어세이(30)에 대해 평행하게 설치되지 않게 되고, 이로 인해 로딩시 롤러(40)가 디스크와 평행하게 닿지 않으므로 디스크의 삽입 및 이젝트(Eject)시 에러가 발생되는 문제점이 있었다.
즉, 롤러(40)가 상부 프레임 어세이(30)에 대해 평행하지 않으면 디스크가 삽입될 때 디스크(D)의 일부분은 롤러(40)가 닿게 되지만 대칭부분은 롤러(40)가 닿지 않게 되므로 디스크가 본체(10)내로 원활하게 인입이 되지 않고 제자리에서 회전하게 되므로 이젝트 에러가 발생된다.
또한, 디스크가 롤러(40)에 평행하게 닿지 않으면 이젝트 힘이 규격에서 미달하게 되므로 공정 불량뿐만 아니라 제품의 성능이 저하되고 신뢰도가 떨어지는 단점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같이 제반되는 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 롤러 아암이 휘어지도록 변형되거나 또는 하부 프레임 어세이나 상부 프레임 어세이에서 롤러 아암이 설치되는 부분에 변형이 있더라도 롤러는 인입되는 디스크에 평행하게 접촉되도록 하므로 이젝트 에러가 발생되지 않도록 한 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치는 본체의 입구에서 구동모터에 의해 회전가능하도록 설치되는 롤러와, 롤러를 상하로 이동가능하게 지지하는 롤러 아암과, 롤러 아암과 본체의 사이에 설치되어 롤러 아암을 통해 롤러가 상방향으로 이동하려는 탄성력을 갖도록 하는 스프링을 포함하도록 구성되어, 롤러를 통해 본체의 입구로 삽입되는 디스크를 로딩시켜 턴테이블에 안착시키는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치에 있어서, 롤러 아암은 좌측 롤러 아암과 우측 롤러 아암으로 2분할되어 연결축에 의해 평행하게 연결되고, 연결축을 중심으로 소정의 각도만큼 각각 회전 가능하게 조립된 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치를 도시한 분리 사시도,
도 2는 종래 로딩장치가 조립되어 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 하부 프레임 어세이에 결합된 상태를 보인 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치를 도시한 분리 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 로딩장치가 조립되어 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 하부 프레임 어세이에 결합된 상태를 보인 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 로딩장치가 적용된 차량용 콤팩트디스크 플레이어를 도시한 평면도,
도 6은 본 발명의 작동 상태를 설명하기 위해 개략적으로 보인 정면도.
◎ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ◎
10: 본체 12: 입구
20: 하부 프레임 어세이 22: 구동모터
22a: 모터축 24: 구동기어
26: 결합홈 28: 장홈
29: 스프링 결합공 30: 상부 프레임 어세이
100: 롤러 102: 롤러 러버
104: 롤러축 106: 부시
108: 종동기어 200: 롤러 아암
210: 좌측 롤러 아암 220: 우측 롤러 아암
212, 222: 연결편 212a, 222a: 결합공
213: 스토퍼 214, 224: 결합핀
215, 225: 디스크삽입 방지돌기 216, 226: 프로텍터
217, 227: 스프링 걸림홈 218, 228: 조립편
218a, 228a: 조립홈 230: 연결축
240: 스프링 300: 클러치
302: 클러치 스토퍼 304: 스프링
306: 클러치기어 308: 펠트
310: 중계기어 312: 풀리
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치를 도시한 분리 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 로딩장치가 조립되어 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 하부 프레임 어세이에 결합된 상태를 보인 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 로딩장치가 적용된 차량용 콤팩트디스크 플레이어를 도시한 평면도이고, 도 6은 본 발명의 작동 상태를 설명하기 위해 개략적으로 보인 정면도이다.
도 3내지 도 5를 참고하면, 본 발명에 따른 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치는 플레이어 본체(10)의 입구(12)로 삽입되는 디스크(D)를 로딩시켜 본체(10) 내에 마련된 턴테이블(1)에 안착시키는 것으로, 마찰력에 의해 디스크를 본체(10) 내로 인입시키는 롤러(100)와, 이 롤러를 상하유동이 가능하도록 지지하는 롤러 아암(200) 및 롤러 아암을 탄력적으로 지지하는 스프링(240)으로 구성된다.
본체(10)는 상부 프레임 어세이(30)와 하부 프레임 어세이(20)로 구분되고, 이들이 조립되면 정면에는 디스크가 삽입되는 입구(12)가 형성된다. 그리고, 입구(12) 내에는 삽입되는 디스크를 감지하여 전기적인 신호를 송싱하는 센서가 구비되고, 입구(12)의 일측 하부 프레임 어세이(20) 상에는 센서의 신호를 감지하여 구동하는 구동모터(22)가 설치된다.
구동모터(22)의 모터축(22a)은 하부 프레임 어세이(20)의 일측을 관통하여 외측으로 연장되며, 모터축(22a)의 단부에는 구동기어(24)가 결합된다.
본체(10)의 양측에는 입구(12)와 근접한 전방 부분에 롤러 아암(200)의 양단이 회전가능하게 결합되도록 결합홈(26)이 형성되고, 이 결합홈과 소정의 간격을 두고 후방에는 롤러(100)의 양단이 회전가능하게 결합되도록 장홈(28)이 형성된다. 이때, 장홈(28)은 결합홈(26)을 중심으로 원호의 형상을 갖게 된다.
롤러(100)는 롤러 러버(102)와 롤러축(104)이 일체형으로 압입 사출되고, 롤러축(104)의 양단이 본체(10)의 장홈(28)에 결합되어 회전가능하도록 지지된다.
롤러 러버(102)는 본체(10)의 입구(12)를 통해 인입되는 디스크(D)가 롤러의중심으로 이동되도록 외측부분에서부터 중간부분으로 올수록 직경이 좁아지는 테이퍼 형상을 하고 있다.
롤러축(104)의 양단에는 부시(106)가 결합되며, 부시가 결합된 상태로 본체(10)의 장홈(28)에 결합되어 롤러축(104)의 회전시 마찰 소음이 발생되지 않도록 한다. 또한, 롤러축(104)의 일단에는 종동기어(108)가 결합되어 함께 회전하게 된다.
롤러 아암(200)은 판의 형상을 하고 있고, 좌측 롤러 아암(210)과 우측 롤러 아암(220)으로 2분할되어 연결축(230)에 의해 평행하게 연결되며, 연결축(230)을 중심으로 소정의 각도만큼 각각 회전 가능하게 구성된다.
즉, 좌측 롤러 아암(210)과 우측 롤러 아암(220)의 저면에는 서로 대칭되는 중간 부분에 연결편(212,222)이 하방향으로 절곡 형성되고, 연결편(212,222)의 중앙에는 연결축(230)이 결합될 수 있도록 결합공(212a,222a)이 형성되며, 이 연결축(230)에 의해 좌측 롤러 아암(210)과 우측 롤러 아암(220)은 회전가능하게 지지된다.
그리고, 좌측 롤러 아암(210)의 저면에는 우측 롤러 아암(220)과 접촉되는 부분의 선단과 후단에 각각 우측 롤러 아암(220) 방향으로 연장되는 스토퍼(213)가 형성되며, 스토퍼(213)와 우측 롤러 아암(220)의 사이에는 소정의 갭을 갖도록 구성된다. 여기에서, 스토퍼(213)와 우측 롤러 아암(220)의 갭만큼 각각의 롤러 아암(200)은 연결축(230)을 중심으로 회전하게 된다.
또한, 2분할되어 연결축(230)에 의해 연결된 롤러 아암(200)의 양측면에는본체(10)의 결합홈(26)에 삽입되어 결합되는 결합핀(214,224)이 돌출 형성된다.
그리고, 우측 롤러 아암(220)의 결합핀(224)은 외측방향으로 더 길게 연장되어 클러치(300)가 결합된다.
클러치(300)는 우측 롤러 아암(220)의 결합핀(224)에 결합되어 스프링(304)을 지지하는 클러치 스토퍼(302)와, 클러치 스토퍼에 순차적으로 결합되는 스프링(304), 클러치기어(306), 펠트(308) 및 중계기어(310)로 구성된다.
여기에서, 중계기어(310)는 구동모터(22)의 구동기어(24)와 치합되어 회전하고, 클러치기어(306)는 롤러축(104)의 종동기어(108)와 치합되어 회전력을 전달하게 되며, 펠트(308)는 중계기어(310)와 클러치기어(306)의 사이에서 마찰력에 의해 중계기어(310)의 회전력을 클러치기어(306)로 전달하게 되고, 스프링(304)은 클러치기어(306)를 중계기어(310)방향으로 탄성 가압하게 된다. 그리고, 중계기어(310)의 외측면에는 구동모터(22)의 회전력을 밸트를 통해 클램핑장치로 전달하기 위해 풀리(312)가 일체로 형성된다.
좌측 롤러 아암(210)과 우측 롤러 아암(220)의 선단에는 서로 대칭되도록 소정의 간격을 두고 중간부분에 2장 이상의 디스크가 삽입되는 것을 방지하기 위한 한쌍의 디스크삽입 방지돌기(215,225)가 상방향으로 돌출 형성되고, 이 디스크삽입 방지돌기(215,225)에는 고무 재질의 프로텍터(216,226)가 결합된다. 또한, 서로 연결된 롤러 아암(200)의 선단 양측에는 스프링 걸림홈(217,227)이 형성되고, 스프링 걸림홈(217,227)과 대응되는 본체(10)의 전방 양측에는 스프링 결합공(29)이 형성되며, 걸림홈(217,227)과 대응되는 결합공(29)의 사이에는 스프링(240)이 설치되어롤러 아암(200)의 선단을 하방향으로 잡아당기게 된다.
좌측 롤러 아암(210)과 우측 롤러 아암(220)의 후단에는 서로 대칭되도록 외측단부에 각각 후방으로 연장되는 조립편(218,228)이 형성되고, 이 조립편(218,228)에는 후방으로 개구된 조립홈(218a,228a)이 형성되며, 이 조립홈(218a,228a)에 롤러축(104)에 결합된 부시(106)가 삽입되어 결합되므로 롤러(100)와 롤러 아암(200)이 함께 작동되도록 조립된다.
이제, 이와 같이 구성된 본 발명의 조립, 작동 및 작용효과를 설명한다.
먼저 로딩장치를 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 본체(10)에 설치하려면, 롤러(100)의 양단에 부시를 결합시킨 후, 롤러 아암(200)의 조립홈(218a,228a)에 끼워 넣는다.
그런 다음, 롤러 아암(200)의 양측 결합핀(214,224)은 본체(10)의 하부 프레임 어세이(20)의 결합홈(26)에 끼워서 결합시키고, 롤러(100)의 롤러축(104) 양단부는 부시(106)를 통해 하부 프레임 어세이(20)의 장홈(28)에 끼워서 결합시킨다. 그러면, 롤러(100)와 롤러 아암(200)은 함께 작동하게 된다.
그런 다음, 롤러 아암(200)의 스프링 걸림홈(217,227)과 하부 프레임 어세이(20)의 스프링 결합공(29) 사이에 스프링(240)을 장착하고, 우측 롤러 아암(220)의 결합핀(224)에는 클러치(300)를 결합시키며, 롤러축(104)에는 종동기어(108)를 결합시킨다. 이때, 클러치(300)의 중계기어(310)는 구동모터(22)의 구동기어(24)와 치합되도록 결합시키고, 롤러축(104)의 종동기어(108)는 클러치(300)의 클러치기어(306)에 치합되도록 결합시킨다. 그러면, 구동모터(22)의 회전력은 구동기어(24)를 통해 중계기어(310)와 클러치기어(306)로 전달되어 종동기어(108)를 회전시키게 되므로 롤러(100)가 회전하게 된다. 즉, 구동모터(22)가 정회전을 하면 롤러(100)는 디스크(D)를 본체(10) 내로 인입시키는 방향으로 회전하고, 구동모터(22)가 역회전을 하면 롤러(100)는 디스크(D)를 배출시키는 방향으로 회전한다.
다음으로, 롤러(100)와 롤러 아암(200)의 조립이 완료되면, 하부 프레임 어세이(20)의 상면에 상부 프레임 어세이(30)를 안착시켜 결합시키면 된다.
이렇게 조립된 본 발명은 본체(10)의 입구(12)로 디스크(D)가 삽입되면, 내부에 설치된 센서가 이를 감지하여 구동모터(22)를 작동시키게 되고, 구동모터(22)의 모터축(22a)이 정회전을 하게 된다.
그러면, 상술한 바와 같이 롤러(100)가 회전하면서 디스크(D)를 로딩시켜 본체(10) 내의 턴테이블로 이송시키게 된다. 이때, 롤러(100)는 디스크(D)의 두께만큼 장홈(28)을 따라 하강하게 되고, 롤러(100)와 조립편(218,228)에 의해 연결된 롤러 아암(200)은 롤러(100)가 하강하는 높이만큼 결합핀(214,224)을 중심으로 회전하게 된다.
반대로, 디스크(D)를 외부로 배출시킬 때에는 구동모터(22)가 역회전되면서 롤러(100)가 디스크(D)를 배출시키는 방향으로 회전하게 된다. 이때, 디스크(D)가 완전히 배출되면, 롤러 아암(200)의 양단에 설치된 스프링(240)의 복원력에 의해 롤러 아암(200)이 회전하면서 롤러(100)는 상방향으로 상승하게 된다.
이렇게 작동되는 본 발명은 롤러(100)를 지지하고 있는 롤러 아암(200)이 좌측 롤러 아암(210)과 우축 롤러 아암(200)으로 2분할되어 연결축(230)을 통해 소정의 각도로 자유롭게 회전되도록 연결되어 있기 때문에 롤러 아암(200)이 자체적으로 휘어져 변형되거나 상부 프레임 어세이(30)와 하부 프레임 어세이(20)에서 롤러 아암(200)이 설치되는 부분에 변형이 발생되어 롤러 아암(200)이 한쪽으로 기울어지게 설치되더라도 디스크(D)의 삽입 및 이젝트 에러가 발생되지 않게 된다.
즉, 도 6에 가상선으로 도시된 바와 같이 롤러 아암(200)이 한쪽으로 기울어지게 설치되더라도, 롤러 아암(200)의 양측단에서 스프링(240)이 롤러 아암(200)을 잡아당기고 있기 때문에 도 6에 실선으로 도시된 바와 같이 기울어진 부분의 롤러 아암이 연결축(230)을 중심으로 소정 각도로 회전하면서 롤러(100)를 디스크(D)에 대해 평행하도록 조정하게 된다.
이와 같이 본 발명은 롤러(100)가 항상 디스크(D)와 평행하게 접촉되기 때문에 이젝트 힘이 항상 일정하게 유지되고, 따라서 디스크(D)가 삽입될 때 이젝트 에러가 발생되지 않게 되며, 이로 인해 제품의 공정 불량율은 감소되고 성능 및 신뢰도는 향상된다.
한편, 본 발명은 롤러 러버(102)와 롤러축(104)이 일체형으로 압입 사출되어 슬립(Slip)이 발생되지 않도록 구성된 상태에서 클러치(300)를 통해 즉, 클러치의 중계기어(310)와 클러치기어(306)의 사이에서 슬립이 발생되도록 하므로 디스크(D)의 기록면을 보호하게 된다.
이상에서와 같이, 본 발명은 롤러를 지지하고 있는 롤러 아암이 2분할되어연결축을 중심으로 소정의 각도만큼 자유롭게 회전하면서 롤러가 항상 디스크와 평행하게 접촉되도록 하기 때문에 디스크가 삽입될 때 항상 일정한 이젝트 힘을 갖게 되고, 이젝트 에러가 발생되지 않게 되며, 이로 인해 제품의 성능 및 신뢰도가 향상되는 효과가 있다.

Claims (8)

  1. 본체의 입구에서 구동모터에 의해 회전가능하도록 설치되는 롤러와, 롤러를 상하로 이동가능하게 지지하는 롤러 아암과, 롤러 아암과 본체 사이에 설치되어 복원력에 의해 롤러를 상방향으로 이동시키는 스프링을 포함하도록 구성되어, 롤러를 통해 본체의 입구로 삽입되는 디스크를 로딩시켜 턴테이블에 안착시키는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치에 있어서,
    상기 롤러 아암은 좌측 롤러 아암과 우측 롤러 아암으로 2분할되어 연결축에 의해 평행하게 연결되고, 연결축을 중심으로 소정의 각도만큼 각각 회전 가능하게 조립된 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 좌측 롤러 아암과 우측 롤러 아암의 저면에는 서로 대칭되는 부분에 연결축이 결합되는 연결편이 형성되고, 좌측 롤러 아암과 우측 롤러 아암 중 어느 하나의 롤러 아암에는 저면의 선단과 후단에 각각 반대편 롤러 아암 방향으로 연장되는 스토퍼가 형성되며, 스토퍼와 롤러 아암의 사이에는 소정의 갭을 갖도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 롤러는 롤러 러버와 롤러 축이 일체로 압입 사출된 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 롤러 아암의 양측에는 본체에 결합되는 결합핀이 연장 형성되고, 우측 롤러 아암의 결합핀에는 클러치가 설치되며, 클러치는 우측 롤러 아암의 결합핀에 결합되는 클러치 스토퍼와 클러치 스토퍼에 순차적으로 결합되는 스프링, 클러치기어, 펠트 및 중계기어로 구성되되, 중계기어는 구동모터의 구동기어와 치합되어 회전하고, 클러치기어는 롤러축의 종동기어와 치합되어 회전력을 전달하게 되며, 펠트는 중계기어와 클러치기어의 사이에서 마찰력에 의해 중계기어의 회전력을 클러치기어로 전달하게 되고, 스프링은 클러치기어를 중계기어방향으로 탄성 가압하는 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치.
  5. 플레이어 본체와,
    상기 본체의 입구에서 구동모터에 의해 회전가능하게 설치되는 롤러와,
    상기 본체에 회동가능하게 결합되고, 후단에는 상기 롤러가 결합되어 함께 작동되며, 좌측 롤러 아암과 우측 롤러 아암으로 2분할되어 연결축에 의해 평행하게 연결되고, 각각의 롤러 아암은 연결축을 중심으로 소정의 각도만큼 회전 가능하게 조립된 롤러 아암과,
    상기 롤러 아암과 본체 사이에 설치되어 복원력에 의해 롤러를 상방향으로 이동시키는 스프링을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 좌측 롤러 아암과 우측 롤러 아암의 저면에는 서로 대칭되는 부분에 연결축이 결합되는 연결편이 형성되고, 좌측 롤러 아암과 우측 롤러 아암 중 어느 하나의 롤러 아암에는 저면의 선단과 후단에 각각 반대편 롤러 아암 방향으로 연장되는 스토퍼가 형성되며, 스토퍼와 롤러 아암의 사이에는 소정의 갭을 갖도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치.
  7. 제5항에 있어서, 상기 롤러는 롤러 러버와 롤러 축이 일체로 압입 사출된 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치.
  8. 제5항에 있어서, 상기 롤러 아암의 양측에는 본체에 결합되는 결합핀이 연장 형성되고, 우측 롤러 아암의 결합핀에는 클러치가 설치되며, 클러치는 우측 롤러 아암의 결합핀에 결합되는 클러치 스토퍼와 클러치 스토퍼에 순차적으로 결합되는 스프링, 클러치기어, 펠트 및 중계기어로 구성되되, 중계기어는 구동모터의 구동기어와 치합되어 회전하고, 클러치기어는 롤러축의 종동기어와 치합되어 회전력을 전달하게 되며, 펠트는 중계기어와 클러치기어의 사이에서 마찰력에 의해 중계기어의 회전력을 클러치기어로 전달하게 되고, 스프링은 클러치기어를 중계기어방향으로 탄성 가압하는 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트디스크 플레이어의 로딩장치.
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