KR100423547B1 - 반송 롤러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고무등의 마찰 접촉층의 표면에 형성되는 플래쉬가 반송되는 감광 시트에 악영향을 끼치지 않는 반송 롤러를 제공한다.

고무등의 탄성체로 형성되어 외주면에 반송 시트 X가 접촉되는 마찰 접촉통(13)과, 상기 마찰 접촉통(13) 안쪽에 삽입되는 경질의 축통 슬리브(12)를 구비하는 반송 롤러에 있어서, 상기 축통 슬리브(12)의 중간부 외경이 상기 마찰 접촉통(13)의 대응부 내경보다도 크며, 마찰 접촉통(13)에 대한 축통 슬리브(12)의 압입에 의해 마찰 접촉통(13)의 중간부만을 변형시켜, 조립 상태에 있어서 마찰 접촉통(13)의 단부의 외경이 다른 부분보다 작아지도록 했다.

Description

반송 롤러{Conveyor Roller}

본 발명은, 기록지등의 시트의 반송에 이용하는 반송 롤러에 관하며, 특히,제판기 등의 감광 시트의 반송에 적합한 반송 롤러에 관한다.

종래의 제판기나 컬러 프린트등은 감광 시트를 반송하기 위해 반송 롤러를 구비하고 있다. 예를 들어, 감광 시트의 급지 패스에 있어서의 반송 롤러의 일례를 도 6에 나타냈다. 감광 시트 X는, 도 6에 나타난 바와 같이, 구동 롤러 A와, 지지축 B에 지지되는 복수의 반송 롤러 D(세로로 움직이는 롤러)에 의해 반송된다. 즉, 도 6의 부호 “E"는 안내판이며, 이들 반송 롤러 D는, E 링 F에 의해 지지축 B의 길이 방향으로 간격을 두고 이웃한 상태로 배치되고, 지지축 B에 회전 자유롭다. 구동되는 구동 롤러 A의 주위면에 접하여 급지 패스를 따라 감광 시트 X가 반송된다.

더욱이, 제판기등에서 사용하는 감광 시트는, 그 감광면이 산화 아연층등의 매우 부드러운 수지층으로 형성되어 있기 때문에, 감광면에 강한 압력이 가해지거나, 혹은 0.01 mm 높이의 볼록부가 있는 단단한 표면이 접촉하는 것만으로도 감광면에 흠이 생기고, 화상 품질이 극히 열화한다. 이러한 경우, 경질의 수지 성형 롤러를 반송 롤러로서 사용할 수 없다.

이 때문에, 흠이 나기 쉬운 표면을 가진 감광 시트 X 등의 급지 패스에는, 감광 시트 X에 대한 접촉면을 고무등의 탄성을 갖는 연질 재료로 형성한 고무 롤러가 반송 롤러로서 이용되고 있다. 상기 반송 롤러의 작성에 관해 도 7에 나타냈다.

상기 반송 롤러 D는, 상술한 지지축 B에 대해 회전 가능하게 끼워진 금속 또는 수지제의 축통 슬리브 d₁및 상기 축통 슬리브 d₁의 외주면에 일체 성형되는 고무등의 연질 재료로 이루어진 마찰 접촉통 d₂로 구성된다.

마찰 접촉통 d₂는, 도 7에 나타낸 바와 같이, 금형 K₁과 금형 K₂의 사이에서 일체로 성형된다.

그런데, 이러한 구조의 반송 롤러 D는, 축통 슬리브 d_l을 중자(中子)로하여 금형 K_l과 금형 K₂의 사이에서 마찰 접촉통 d₂를 성형하여 얻어지지는데, 금형 K₁과 금형 K₂의 파팅 라인에 대응한 마찰 접촉통 d₂의 일단 외주 엣지 Y에 작은 링 형상의 플래쉬(flash)가 생성되고, 상기 플래쉬가 감광 시트 X의 감광면에 닿으면, 미묘한 감광면에 마찰되어 흠 등이 생기게 한다.

이러한 플래쉬에 의한 화상 품질의 열화는, 감도나 감광 특성등이 현저히 개선된 금속 박 베이스의 감광 시트에서는 특히 문제가 되고, 마찰 흠의 발생으로 모처럼의 감광 특성이 충분히 발휘되지 않는 사태가 생긴다.

본 발명의 목적은, 이상에 설명한 바와 같은 종래의 반송 롤러의 문제에 감안하여, 고무등의 탄성을 갖는 마찰 접촉층의 표면에 형성되는 플래쉬가, 반송되는 감광 시트에 악영향을 끼치지 않는 반송 롤러를 제공하는데 있다.

도 1은 본 발명에 의한 반송 롤러를 시행한 제판기의 단면도이다.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 의한 반송 롤러의 분해도이다.

도 3은 상기 반송 롤러의 조립 상태의 단면도이다.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 의한 반송 롤러의 분해도이다.

도 5는 상기 반송 롤러의 단면도이다.

도 6은 종래의 급지 패스의 사시도이다.

도 7은 종래의 반송 롤러의 단면도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

X : 마스터 시트(감광 시트) 11, 21 : 반송 롤러

12, 22 : 축통 슬리브 22a : 중간 대경부

13, 23 : 마찰 접촉통 13a : 중간 후부

13b, 13c: 양단의 박부

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 외주면에 반송 시트가 접촉되고, 탄성을 갖는 마찰 접촉통과, 상기 마찰 접촉통의 안쪽에 삽입되는 경질의 축통 슬리브를 구비하는 반송 롤러에 있어서, 상기 축통 슬리브가 상기 마찰 접촉통 안쪽에 압입에 의해 삽입되었을 때, 상기 마찰 접촉통이 변형하여, 상기 마찰 접촉통의 축방향 중간부의 외경이 상기 마찰 접촉통의 축방향 단부의 외경보다 커지도록 한 반송 롤러를 제공하는 것이다.

후술하는 본 발명의 바람직한 실시예의 설명에 있어서는,

1) 상기 마찰 접촉통이, 탄성재에 의해 성형된 중간 후부(厚部)와 양단의 박부(薄部)를 갖고, 상기 중간 후부와 상기 양단 박부의 외주면이 연속하여, 상기 중간 후부의 내경이 상기 축통 슬리브의 외경보다도 작게 형성되고, 상기 축통 슬리브는 상기 외경이 균일한 원통인 반송 롤러,

2) 상기 마찰 접촉통은 탄성재에 의해 균일한 두께로 성형된 원통이며, 상기 축통 슬리브는, 상기 마찰 접촉통의 내경보다도 크고, 상기 마찰 접촉통의 길이보다 짧은 대경부(經大部)를 구비한 반송 롤러가 설명된다.

이하, 도 1에서 도 4에 관해 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.

본 발명의 실시예로서, 제판기의 일례를 들어 도 1에 그 전체 단면을 나타냈다. 외부광을 차광할 수 있는 기체(1)의 오른쪽 하부에는, 각각 사이즈가 다른 마스터 시트 롤을 장착할 수 있는 제1 급지 장치(2A) 및 제2 급지 장치(2B)가 내장되어 있다.

이들 제1 급지 장치(2A) 및 제2 급지 장치(2B)는, 마스터 시트 롤을 부착할 수 있는 착탈 자유로운 장착(裝架) 드럼(2a), 마스터 시트 X의 선단을 끌어 내는 조출(繰出) 롤러(2b), 상기 마스터 시트 X를 지정된 길이로 절단하는 컷터(2c), 급지 롤러(2d)를 각각 구비하고 있고, 절단된 마스터 시트 X(감광 시트)는, 제1 패스(3a) 및 제2 패스(3b)를 지나 급지 패스(3)에 송출된다.

이들 제1 패스(3a), 제2 패스(3b), 급지 패스(3)는, 마스터 시트 X를 안내하는 안내판(3c), 안내판(3c)에 부설되는 구동 롤러(3d), 본 실시예에 의한 다수의 반송 롤러(11)(후술함)로 구성된다.

급지 패스(3)의 도중에는, 마스터 시트 X에 하전(荷電)을 행하는 대전(帶電) 전극(4)이 배설되고, 대전 전극(4)을 지난 마스터 시트 X는, 부주사(副走査) 속도로 조달 구동되는 기체(1)의 상부 중앙의 피드 롤(5)에 공급된다.

피드 롤(5)에 위치한 마스터 시트 X의 표면에는, 레이저 주사 유닛(6)에 의해 원고(原稿)화상이 빔 주사되고, 상기 주사에 의해 마스터 시트 X의 감광면에 원고 화상이 잠상화된 후, 마스터 시트 X는 기체(1)의 왼쪽 반쪽에 배치된 습식 현상 장치(7)로 인도된다.

상기 습식 현상 장치(7)에서 원고 화상이 현상된 마스터 시트 X는, 습식 현상 장치(7)의 출구측에 이웃한 가열 정착 장치(8)에서 건조 처리되고, 토너 화상이 정착된다. 시트 X는 기체(1)의 좌측 상부에 설치한 배지(排紙) 롤러(9)의 배출 운동에 의해 기체(1) 외부의 포집 트레이(10)상에 포집된다.

한편, 도시는 생략되어 있지만, 마스터 시트 X의 통과 타이밍을 검출하기 위해, 상술한 습식 현상 장치(7)의 입구에는, 통과하는 마스터 시트 X의 선단을 검출하는 현상부 입구 센서(S₁)가 배치되고, 그리고, 배지 롤러(9)의 위치에, 통과하는마스터 시트 X의 후단을 검출하기 위한 배지 센서(S₂)가 배치되어 있다.

도 1에 나타난 바와 같은 제판기에 이용한 반송 롤러(11)에 관해 본 발명의 제1 실시예를 도 2 및 도 3에 나타냈다. 상기 반송 롤러(11)는 금속 또는 수지등의 경질 재료로 이루어지는 축통 슬리브(12)와, 상기 축통 슬리브(12)가 축방향으로 압입되어 내측에 삽입되는 고무등의 연질 탄성 재료제의 마찰 접촉통(13)으로 구성된다. 축통 슬리브(12)와 마찰 접촉통(13)은 각각 다른 공정으로 제조되며, 제조 후에 축통 슬리브(12)가 마찰 접촉통(13)에 압입된다. 상기 축통 슬리브(12)가 지지축(도시 생략)에 회전 자유롭게 지지되고, 세로로 움직이는 롤러로서 이용된다.

자세히 설명하면, 상기 축통 슬리브(12)는 통 전체가 균일한 두께의 원통 부품으로서 가공되고, 상기 슬리브(12)의 외경은 내측에 삽입되는 지지축 B의 외경보다도 약간 큰 내경 D₁으로 하고, 더욱이 그 길이는 축방향 길이 L₁이다.

또한, 마찰 접촉통(13)은 균일한 크기의 외경에 의한 중공(中空) 부품으로서, 고무등의 탄성재료로 성형된다. 마찰 접촉통(13)은 상기 축통 슬리브(12)의 외형 D₂보다도 작은 내경 D₃의 중간 후부(13a)와, 상기 중간 후부(13a)의 양단에 일체 성형되는 양단 박부(13b,13c)로 이루어지고, 마찰 접촉통(13)의 전체 길이 L₂는 축통 슬리브(12)의 축방향 길이 L_l보다도 약간 짧게 한다.

그리고, 중간 후부(13a)는 축통 슬리브(12)의 축방향 길이 L₁보다도 충분히 짧은 길이 L₃이고, 마찰 접촉통(13)의 양단 박부(13b, 13c)는, 중간후부(13a)의 두께에 비교하여 충분히 얇은 두께 L₄이며, 더구나, 중간 후부(13a)의 양끝면에서 길이(L₂-L₃)/2만큼 삐져나온 치수이다.

따라서, 제1 실시예에 의한 반송 롤러(11)는 이상과 같은 구조이므로, 탄성 재료로 성형된 마찰 접촉통(13)중에 경질의 축통 슬리브(12)를 압입하면, 축통 슬리브(12)에서의 압력이 중간 후부(13a)에 가해져, 중간 후부(13a)가 방사 방향으로 확대 변형된다. 또한, 양단의 박부(13b,13c)에는 상기 외력이 작용하지 않기 때문에, 양단의 박부(13b, 13c)는 거의 압입전의 형상을 유지하며, 마찰 접촉통(13) 전체적으로는 통형으로 변형하게 된다.

이 때문에, 양단의 박부(13b, l3c)의 외주 엣지에, 금형에 의한 파팅 라인에 따른 플래쉬가 남아 있다 하더라도, 상기 플래쉬는 중간 후부(13a)의 외주면보다 내주측에 위치하게 되어, 마스터 시트 X는 마찰 접촉통(13)의 중간 후부(13a)의 외주면에만 접촉하게 된다. 따라서, 플래쉬는 마스터 시트 X에 접촉하지 않아, 플래쉬의 존재로 인해 마찰 흠이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

이어서, 도 4 및 도 5에, 본 발명의 제2 실시예에 의한 반송 롤러(21)를 나타냈다.

상기 반송 롤러(21)는 균일한 두께로 성형된 탄성의 마찰 접촉통(23)과, 축방향 중간부에 중간 대경부(22a)를 갖는 축통 슬리브(22)로 이루어지고, 마찰 접촉통(23)의 중공부에 축통 슬리브(22)를 압입하는 것을 특징으로 한다.

즉, 상기 중간 대경부(22a)는, 마찰 접촉통(23)의 내경 D₄보다도 큰 외경 D₅를 갖지만, 상기 중간 대경부(22a)의 축방향 길이(L₅)는 마찰 접촉통(23)의 길이(L₆)보다도 충분히 짧다.

따라서, 마찰 접촉통(23)의 내부에 축통 슬리브(12)가 압입되면. 축통 슬리브(12)의 중간 대경부(22a)의 존재에 의해 마찰 접촉통(23)의 축방향 중간 부분이 확대 변형되므로, 도 5에 나타낸 바와 같이, 제1 실시예의 경우와 마찬가지로, 마찰 접촉통(23)이 통형으로 변형된다.

이러한 구조에 의해서도, 마찰 접촉통(23)의 성형시에, 금형에 의한 플래쉬가 마찰 접촉통(23)의 외주 엣지에 발생하더라도, 상기 플래쉬는 마찰 접촉통(23)의 축방향 중간부의 외경보다 내주측에 존재하게 되기 때문에, 플래쉬의 존재에 의해 마스터 시트 X의 감광면의 손상을 방지할 수 있다.

이상의 설명에서 알 수 있듯이, 본 발명에 의하면, 접촉 마찰통에 발생한 플래쉬를 간단한 구성으로 시트와 접촉시키지 않도록 할 수 있으므로, 흠이 나기 쉬운 감광면 등을 손상시키지 않는 반송 롤러를 제공할 수 있다.

Claims (3)

1. 외주면에 반송 시트가 접촉되고, 탄성을 갖는 마찰 접촉통과, 상기 마찰 접촉통 안쪽에 삽입되는 경질의 축통 슬리브를 구비하는 반송 롤러에 있어서,

   상기 축통 슬리브가 상기 마찰 접촉통 안쪽에 압입에 의해 삽입되었을 때, 상기 마찰 접촉통이 변형하여, 상기 마찰 접촉통의 축방향 중간부의 외경이 상기 마찰 접촉통의 축방향 단부의 외경보다 커지는 것을 특징으로 하는 반송 롤러.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 마찰 접촉통은 탄성재에 의해 성형된 중간 후부(厚部)와 양단의 박부(薄部)를 갖고, 상기 중간 후부와 상기 양단 박부의 외주면이 연속하여, 상기 중간 후부의 내경이 상기 축통 슬리브의 외경보다도 작게 형성되고,

   상기 축통 슬리브는 상기 외경이 균일한 원통인 것을 특징으로 하는 반송 롤러.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 마찰 접촉통은 탄성재에 의해 균일한 두께로 성형된 원통이며,

   상기 축통 슬리브는 상기 마찰 접촉통의 내경보다도 크고, 상기 마찰 접촉통의 길이보다 짧은 대경부(經大部)를 구비한 것을 특징으로 하는 반송 롤러.