KR100423295B1 - 스티어링휠 오디오 원격제어회로 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 스티어링휠 오디오 원격제어회로에 관한 것으로, 운전자의 스위치 조작에 따라 저항값이 가변되는 저항분배회로와, 상기 저항값의 변화에 따라 듀티비가 가변되는 정현파신호를 오디오의 원격제어신호로 출력하는 정현파발생회로를 포함하여 구성되어, 차량의 그라운드 레벨 변화와 상관없이 오디오를 정확하게 동작시킬 수 있을 뿐만 아니라 오디오의 매우 다양한 동작들을 원격제어할 수 있는 효과가 있다.

Description

스티어링휠 오디오 원격제어회로{Steering wheel audio remote control circuit}
본 발명은 스티어링휠 오디오 원격제어회로에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 운전자의 스위치 조작에 따라 듀티비가 가변되는 정현파신호를 사용하여 오디오를 원격제어하는 스티어링휠 오디오 원격제어회로에 관한 것이다.
최근 들어, 스티어링휠 오디오 리모콘을 장착한 차량들이 늘어나고 있는 추세 이다. 상기 스티어링휠 오디오 리모콘은 스티어링휠에 장착되어 운전자가 오디오를 손쉽게 제어할 수 있도록 하는 것으로, 운전자의 편의를 도모할 수 있을 뿐만 아니라 차량 주행중에 운전자의 오디오 조작으로 인해 발생될 수 있는 사고를 미연에 방지할 수 있다.
상기와 같은 종래 기술에 따른 스티어링휠 오디오 리모콘은 전압분배방식을 사용하여 오디오를 원격제어하고 있다.
즉, 운전자가 스티어링휠에 장착된 오디오 리모콘의 스위치를 조작함에 따라 가변되는 저항값을 이용하여 오디오로 출력하는 원격제어신호의 전압레벨을 조절하고, 이 전압레벨을 오디오가 인식하여 해당하는 동작을 수행하는 것이다.
그러나, 상기와 같은 전압분배방식의 오디오 스티어링 휠 리모콘은, 원격제어신호의 전압레벨을 몇개로 분류함과 더불어 저항값의 오차등을 감안하여 각 원격제어신호의 전압레벨에 오차범위를 두고 있으므로, 각 원격제어신호의 전압레벨 차이가 작아지게 되어 차량의 상태 및 부하의 유무에 따라 차량의 그라운드 레벨이 조금만 변화하더라도 오디오가 오동작을 하게 되는 문제점이 있었다.
예를 들어, 볼륨업신호의 전압레벨이 1.5V이고 그 오차범위가 ±0.2V이며, 볼륨다운신호의 전압레벨이 2V임과 더불어 그 오차범위가 ±0.2V이면 두 신호의 전압레벨 차이는 최소 0.1V가 되어 차량의 그라운드 레벨이 0.1V 이상 차이가 나게 되면 오디오가 오동작을 하게 되는 것이다.
또한, 상기와 같은 전압분배방식은 스티어링휠 오디오 리모콘에서 오디오로 입력되는 원격제어신호의 전압레벨에 오차범위를 두고 있음에 따라 리모콘에서 오디오를 원격제어할 수 있는 동작의 수가 극히 한정될 수 밖에 없는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 운전자의 스위치 조작에 따라 듀티비가 가변되는 정현파신호를 사용하여 오디오를 원격제어함으로써, 차량의 그라운드 레벨 변화와 상관없이 오디오를 정확하게 동작시킬 수 있을 뿐만 아니라 오디오의 매우 다양한 동작들을 원격제어할 수 있는 스티어링휠 오디오 원격제어회로를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 스티어링휠 오디오 원격제어회로의 회로도,
도 2는 본 발명에 따른 스티어링휠 오디오 원격제어회로의 동작을 설명하기 위한 파형도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 정현파발생회로 12 : 가변저항회로
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 스티어링휠 오디오 원격제어회로는, 운전자의 스위치 조작에 따라 저항값이 가변되는 저항분배회로와, 상기 저항값의 변화에 따라 듀티비가 가변되는 정현파신호를 오디오의 원격제어신호로 출력하는 정현파발생회로를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 스티어링휠 오디오 원격제어회로의 회로도로서, 정현파발생회로(10)는 저항분배회로(12)의 저항값 변화에 따라 듀티비가 가변되는 정현파신호를 오디오의 원격제어신호로 출력하도록 되어 있고, 상기 저항분배회로(12)는 운전자의 스위치 조작에 따라 저항값을 가변시키도록 되어 있다.
상기 정현파발생회로(10)는, 제1트랜지스터(TR1)의 에미터단이 접지에 연결되고 콜렉터단이 제1콜렉터저항(RC1) 및 제1콘덴서(C1)의 일단에 공통으로 연결되며 베이스단이 제1베이스저항(RB1) 및 제2콘덴서(C2)의 일단에 공통으로 연결되어 있다.
상기 제1콜렉터저항(RC1)의 타단이 IG1 전원에 연결되고, 상기 제1콘덴서(C1)의 타단이 제2베이스저항(RB2)의 일단 및 제2트랜지스터(TR2)의 베이스단에 공통으로 연결되어 있다.
상기 제1 및 제2베이스저항(RB1, RB2)의 타단이 저항분배회로(12)를 통해 IG1 전원에 연결되어 있고, 상기 제2콘덴서(C2)의 타단이 제2콜렉터저항(RC2)의 일단과 제2트랜지스터(TR2)의 콜렉터단 및 오디오(20)에 공통으로 연결되어 있다.
상기 제2콜렉터저항(RC2)의 타단이 IG1 전원에 연결되어 있고, 상기 제2트랜지스터(TR2)의 에미터단이 접지에 연결되어 있다.
한편, 상기 저항분배회로(12)는, 다수개의 좌측저항(RL1∼RL4)이 직렬로 연결되어 있고 그 양단이 IG1 전원 및 상기 정현파발생회로(10)의 제2베이스저항(RB2)에 각각 연결되어 있다. 또한, 다수개의 스위치(SW1, SW2, SW3)가 상기 각 좌측저항(RL1∼RL4)의 사이점들과 상기 제2베이스저항(RB2)을 선택적으로 직접 연결하도록 되어 있다.
그리고, 다수개의 우측저항(RR1∼RR4)이 직렬로 연결되어 있고 그 양단이 IG1 전원 및 상기 정현파발생회로(10)의 제1베이스저항(RB1)에 각각 연결되어 있다. 또한, 다수개의 스위치(SW4, SW5, SW6)가 상기 각 우측저항(RR1∼RR4)의 사이점들과 상기 제1베이스저항(RB1)을 선택적으로 직접 연결하도록 되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 스티어링휠 오디오 원격제어회로의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 정현파발생회로(10)에서 제1트랜지스터(TR1)가 "온"되면 제2트랜지스터(TR2)가 "오프"되며, 반대로 제1트랜지스터(TR1)가 "오프"되면 제2트랜지스터(TR2)가 "온"되는 동작이 일정한 주기로 반복되어, 오디오(20)로 출력되는신호는 도 2에 도시된 바와 같이 일정한 주파수를 가지는 정현파신호가 된다.
이때, 상기 정현파 신호에서 반복되는 제1트랜지스터(TR1)가 "오프"인 기간(T1)과, 제2트랜지스터(TR2)가 "오프"인 기간(T2) 및, 정현파신호의 반복주기(T)는 하기의 수학식1, 2, 3과 같이 계산될 수 있다.
상기 RTH1은 저항분배회로(12)와 제1베이스저항(RB1)의 합성 저항값이다.
상기 RTH2은 저항분배회로(12)와 제2베이스저항(RB2)의 합성 저항값이다.
따라서, 상기 정현파신호의 주파수는 하기의 수학식 4와 같이 계산될 수 있다.
이때, 상기 정현파신호의 반복주기 및 주파수에 영향을 미치는 합성 저항값들(RTH1, RTH2)은 운전자의 스위치 조작에 따라 결정된다.
예를 들어, 운전자가 스위치(SW1)을 조작하여 "온"시키면 상기합성저항값(RTH1)은 하기의 수학식 5와 같이 계산되며, 상기 합성저항값(RTH2)은 하기의 수학식 6과 같이 계산된다.
따라서, 상기 합성 저항값들(RTH1, RTH2)이 서로 달라지게 되어, 제1트랜지스터(TR1)가 "오프"인 기간(T1)과, 제2트랜지스터(TR2)가 "오프"인 기간(T2)이 서로 상이한 정현파신호가 오디오(20)로 출력되는 것이다.
그리고, 상기와 같이 운전자의 스위치 조작에 따라 변화하는 정현파신호의 듀티비를 오디오(20)에서 인식하여 해당하는 동작을 수행한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 운전자의 스위치 조작에 따라 듀티비가 가변되는 정현파신호를 사용하여 오디오를 원격제어함으로써, 차량의 그라운드 레벨 변화와 상관없이 오디오를 정확하게 동작시킬 수 있을 뿐만 아니라 오디오의 매우 다양한 동작들을 원격제어할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 운전자의 스위치 조작에 따라 저항값이 가변되도록 제1트랜지스터(TR1)의 에미터단이 접지에 연결되고, 콜렉터단이 제1콜렉터저항(RC1) 및 제1콘덴서(C1)의 일단에 공통으로 연결되며, 베이스단이 제1베이스저항(RB1) 및 제2콘덴서(C2)의 일단에 공통으로 연결되고, 상기 제1콜렉터저항(RC1)의 타단이 IG1 전원에 연결되며, 상기 제1콘덴서(C1)의 타단이 제2베이스저항(RB2)의 일단 및 제2트랜지스터(TR2)의 베이스단에 공통으로 연결되고, 상기 제1 및 제2베이스저항(RB1, RB2)의 타단이 저항분배회로(12)를 통해 IG1 전원에 연결되며, 상기 제2콘덴서(C2)의 타단이 제2콜렉터저항(RC2)의 일단과 제2트랜지스터(TR2)의 콜렉터단 및 오디오(20)에 공통으로 연결되고, 상기 제2콜렉터저항(RC2)의 타단이 IG1 전원에 연결되며, 상기 제2트랜지스터(TR2)의 에미터단이 접지에 연결되어 이루어지는 저항분배회로와;
    상기 저항값의 변화에 따라 듀티비가 가변되는 정현파신호를 오디오의 원격제어신호로 출력하도록 다수개의 좌측저항(RL1∼RL4)이 직렬로 연결되고, 그 양단이 IG1 전원 및 상기 정현파발생회로(10)의 제2베이스저항(RB2)에 각각 연결되며, 다수개의 스위치(SW1, SW2, SW3)가 상기 각 좌측저항(RL1∼RL4)의 사이점들과 상기 제2베이스저항(RB2)을 선택적으로 직접 연결하고, 다수개의 우측저항(RR1∼RR4)이 직렬로 연결되면서 그 양단이 IG1 전원 및 상기 정현파발생회로(10)의 제1베이스저항(RB1)에 각각 연결되며, 다수개의 스위치(SW4, SW5, SW6)가 상기 각 우측저항(RR1∼RR4)의 사이점들과 상기 제1베이스저항(RB1)을 선택적으로 직접 연결하여 이루어지는 정현파발생회로를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스티어링휠 오디오 원격제어회로.
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