KR100423043B1 - 수동변속기의 더스트 커버 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 더스트 커버의 회전시 더스트 커버 내측에서 외측방향으로 공기흐름을 유도하여 더스트 커버의 내부로 유입되는 먼지 및 각종 이물질을 외부로 날려 보냄으로써, 오일시일의 손상을 방지하고, 변속기 내부의 오일이 외부로 누유되는 것을 방지할 수 있는 수동변속기용 더스트 커버 구조를 제공하기 위한 것이다.

이러한 더스트 커버 구조는 변속기 하우징과, 상기 변속기 하우징에 회전 가능하게 내장되어 변속이 완료된 구동력을 외부로 전달하는 메인 샤프트와, 상기 메인 샤프트의 끝단에 스플라인 결합되고 프로펠러 샤프트와 연결되는 플랜지와, 상기 플랜지의 외주면과 변속기 하우징 사이에 끼워지는 오일 시일과, 상기 플랜지의 외주면에 부착되어 같이 회전되는 더스트 커버로 이루어지고, 상기 더스트 커버는 그 내측면에 더스트 커버의 회전시 공기를 더스트 커버의 외측방향으로 흐르도록 유도하여 오일 시일로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 이물질 유입방지수단이 형성된다.

Description

수동변속기의 더스트 커버 구조 { Dust cover for manual transmission }

본 발명은 차량용 수동변속기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부의 먼지 및 이물질 등이 변속기 하우징 내부로 유입되는 것을 방지하는 수동변속기용 더스트 커버 구조에 관한 것이다.

일반적으로 수동변속기는 엔진과 구동 바퀴 사이에 설치되어 자동차의 주행상태 변화에 따른 엔진의 회전력을 증대시키거나 감소시키는 역할을 하며, 자동차를 후진시키는 역할도 동시에 수행하는 장치이다.

도 1은 종래 기술에 따른 수동 변속기의 일부 단면도이다.

종래의 수동 변속기는 변속기 하우징(102)과, 이 변속기 하우징(102)에 회전 가능하게 내장된 상태로 변속이 완료된 구동력이 전달되는 메인 샤프트(104)와, 이 메인 샤프트(104)의 끝부분에 스플라인 결합되고 프로펠러 샤프트(미도시)와 연결되는 플랜지(106)와, 상기 변속기 하우징(102)과 메인 샤프트(104) 사이에 개재되어 메인 샤프트(104)를 회전 가능하게 지지하는 베어링(108)과, 상기 플랜지(106)의 외주면과 변속기 하우징(102) 사이에 끼워져 변속기 내부의 오일이 누유되는 것을 방지하는 오일시일(110)과, 상기 플랜지(106)의 외주면에 상기 오일시일(110)을 감싸는 상태로 장착되어 외부의 먼지 및 이물질 등이 오일 시일(110)측으로 유입되는 방지하는 더스트 커버(112) 등으로 이루어진다.

상기 더스트 커버(112)는 일측이 플랜지(106)의 외주면에 부착되어 같이 회전되고, 타측은 변속기 하우징(102)의 끝부분에 일정 간격을 두고 감싸지는 형태로 형성된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 수동변속기의 더스트 커버는 상기 변속기 하우징과의 사이에는 일정 공간부(116)가 형성되기 때문에 이 공간부(116)를 통해 외부의 이물질이 화살표 P 방향으로 유입되어 오일시일(110)을 손상시키고, 오일시일(110)의 손상으로 변속기 내부의 오일이 외부로 누유되는 문제점이 발생된다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 더스트 커버의 회전시 더스트 커버 내측에서 외측방향으로 공기흐름을 유도하여 더스트 커버의 내부로 유입되는 먼지 및 각종 이물질을 외부로 날려 보냄으로써, 오일시일의 손상을 방지하고, 변속기 내부의 오일이 외부로 누유되는 것을 방지할 수 있는 수동변속기용 더스트 커버 구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 더스트 커버를 나타낸 수동변속기의 일부 단면도이고,

도 2는 본 발명에 따른 더스트 커버를 나타낸 수동변속기의 일부 단면도이고,

도 3은 본 발명에 따른 더스트 커버의 내측면을 나타낸 평면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

2 : 변속기 하우징 4 : 메인 샤프트

6 : 플랜지 12 : 오일 시일

14 : 더스트 커버 16 : 블레이드

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 수동변속기용 더스트 커버 구조는 변속기 하우징과, 상기 변속기 하우징에 회전 가능하게 내장되어 변속이 완료된 구동력을 외부로 전달하는 메인 샤프트와, 상기 메인 샤프트의 끝단에 스플라인 결합되고 프로펠러 샤프트와 연결되는 플랜지와, 상기 플랜지의 외주면과 변속기 하우징 사이에 끼워지는 오일 시일과, 상기 플랜지의 외주면에 부착되어 상기 플랜지와 함께 회전되는 더스트 커버를 포함하는 수동변속기에 있어서, 상기 더스트 커버의 내측면에는 상기 더스트 커버의 회전시 공기를 상기 더스트 커버의 외측방향으로 흐르도록 유도하여 오일 시일로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 이물질 유입방지수단이 형성되어짐을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 더스트 커버를 나타낸 수동변속기의 일부 단면도이다.

본 발명의 수동변속기는 변속기 하우징(2)과, 이 변속기 하우징(2)에 회전 가능하게 내장되어 변속이 완료된 구동력을 외부로 전달하는 메인 샤프트(4)와, 상기 메인 샤프트(4)의 끝단에 스플라인 결합되고 프로펠러 샤프트와 연결되어 메인 샤프트(4)의 구동력을 프로펠러 샤프트로 전달하는 플랜지(6)와, 상기 플랜지(6)를 메인 샤프트(4)에 고정시키도록 메인 샤프트(4)의 끝부분에 결합되는 고정너트(8)와, 상기 변속기 하우징(2)과 메인 샤프트(4) 사이에 개재되어 메인 샤프트(4)를 회전 가능하게 지지하는 베어링(10)과, 변속기 내부의 오일이 외부로 누유되는 것을 방지하도록 플랜지(6)의 외주면과 변속기 하우징(2) 사이에 끼워지는 오일 시일(12)과, 상기 플랜지(6)와 함께 회전되며, 상기 오일 시일(12)로 먼지 및 각종 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트 커버(14)와, 상기 더스트 커버(14)에 일체로 형성되어 더스트 커버(14)의 회전시 공기를 상기 더스트 커버(14)의 외측방향으로 흐르도록 유도하여 외부의 먼지 및 이물질이 더스트 커버(14)의 내측으로 유입되는 것을 방지하는 이물질 유입방지수단 등으로 구성된다.

상기 더스트 커버(14)는 오일 시일(12)이 장착되는 변속기 하우징(2)의 끝단 부위의 플랜지(6) 외주면에 부착되는 원판 형태이고, 외측 둘레면은 오일 시일(12) 방향으로 절곡되어 오일 시일(12)을 감싸는 형태로 이루어진다.

상기 이물질 유입방지수단은 도 3에 도시된 바와 같이, 더스트 커버(14)의 내측 둘레방향으로 형성되는 다수개의 블레이드(16)로 형성된다.

상기 블레이드(16)는 더스트 커버(14)의 회전시 공기를 더스트 커버(14)의 외측방향으로 흐를 수 있도록 유도하는 구조로써, 더스트 커버(14)의 절곡된 부위에서 외측 둘레방향 끝단 사이에 연결되는 다수개의 회전 날개로 이루어지며, 더스트 커버(14)와 일체로 형성된다.

또한, 상기 블레이드(16)는 별도로 제작되어 더스트 커버(14)의 내측에 조립될 수 있다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따른 수동변속기용 더스트 커버의 작용을 다음에서 설명한다.

변속이 완료된 구동력이 전달되어 메인 샤프트(4)가 회전하면 이 메인 샤프트(4)에 스플라인 결합된 플랜지(6) 역시 같이 회전되고, 이 플랜지(6)와 연결된 프로펠러 샤프트가 회전되면서 구동력이 바퀴측으로 전달된다. 이때, 플랜지(6)의 외측에 부착된 더스트 커버(14) 역시 플랜지(6)와 같이 회전된다. 이와 같이 플랜지(6)가 회전하게 되면 플랜지(6)의 내측에 설치된 블레이드(16)가 회전되면서 공기를 더스트 커버(14)의 외측방향으로 흐르도록 유도하여 외부의 먼지 및 각종 이물질이 더스트 커버(14)의 내측으로 유입되는 것을 방지한다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 수동변속기용 더스트 커버는 더스트 커버의 내측에 다수개의 블레이드을 설치하여, 더스트 커버의 회전시 공기를 더스트 커버의 외측방향으로 흐르도록 유도함으로써, 외부의 먼지 및 각종 이물질 등이 더스트 커버의 내측을 통해 오일 시일로 유입되는 것을 차단하여 오일 시일의 손상을 방지하고, 더 나아가 변속기 내부의 오일이 외부로 누유되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 변속기 하우징과, 상기 변속기 하우징에 회전 가능하게 내장되어 변속이 완료된 구동력을 외부로 전달하는 메인 샤프트와, 상기 메인 샤프트의 끝단에 스플라인 결합되고 프로펠러 샤프트와 연결되는 플랜지와, 상기 플랜지의 외주면과 변속기 하우징 사이에 끼워지는 오일 시일과, 상기 플랜지의 외주면에 부착되어 상기 플랜지와 함께 회전되는 더스트 커버를 포함하는 수동변속기에 있어서,

   상기 더스트 커버의 내측면에는 상기 더스트 커버가 회전시 공기를 상기 더스트 커버의 외측방향으로 흐르도록 유도하여 오일 시일로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 이물질 유입방지수단이 형성되어짐을 특징으로 하는 수동변속기용 더스트 커버 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 이물질 유입방지수단은 상기 더스트 커버의 내측 둘레방향으로 일체로 형성되는 다수개의 블레이드로 이루어짐을 특징으로 하는 수동변속기용 더스트 커버 구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 블레이드는 별도로 제작되어 더스트 커버의 내측면에 조립되도록 이루어짐을 특징으로 하는 수동변속기용 더스트 커버 구조.