KR100412631B1 - 차량의 차폭등 구조 - Google Patents

Abstract

이 발명은 차량의 차폭등 구조에 관한 것으로, 외관이 미려하고, 헤드램프의 배광면적 확대로 성능이 향상될 수 있도록, 헤드램프와, 상기 헤드램프의 주위에 형성된 반사경과, 상기 반사경의 상부에 형성된 베젤로 이루어진 차량용 차폭등 구조에 있어서, 상기 헤드램프의 반사경 상부와 베젤 사이에는 홀이 형성되고, 상기 베젤 내측에는 차폭등이 설치되며, 상기 차폭등의 상부인 베젤의 일정영역에는 반사경이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 함.

Description

차량의 차폭등 구조{Signal lamp structure of a car}

본 발명은 차량의 차폭등 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면 외관이 미려하고, 헤드램프의 배광면적을 확대할 수 있는 차량의 차폭등 구조에 관한 것이다.

도1은 종래 차량의 차폭등 구조를 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이 종래에는 차량 전방의 헤드램프(도시되지 않음)에차폭등(10')이 같이 설치될 경우, 상기 헤드램프의 반사경(4') 일부에 홀(2') 및 리브(6')를 형성하고, 상기 홀(2')에 차폭등(10')을 설치하였다. 도면중 부호 8'는 베젤이고, 12'는 헤드램프 및 차폭등을 외부 환경으로부터 보호하기 위한 커버이다.

그러나 이러한 종래 기술은 헤드램프의 반사경 일부를 이용하여 차폭등을 설치함으로써, 헤드램프의 배광면적이 축소되어 성능이 저하되는 단점이 있다.

또한, 외관이 미려하지 못하고, 상기 차폭등이 없는 사양은 도2에 도시된 바와 같이 상기 리브 및 홀을 체인지 코어(14')로 대체함으로써, 주변에 버(Burr)가 발생하는 단점이 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 외관이 미려하고, 헤드램프의 배광면적을 확대하여 성능을 향상시킬 수 있는 차량의 차폭등 구조를 제공하는데 있다.

도1은 종래 차량의 차폭등 구조를 도시한 단면도이다.

도2는 종래 헤드램프에 차폭등이 설치되지 않을 경우 체이지 코어의 형태를 도시한 단면도이다.

도3은 본 발명에 의한 차량의 차폭등 구조를 도시한 단면도이다.

- 도면중 주요 부호에 대한 설명 -

2; 헤드램프 4; 헤드램프 반사경

6; 베젤 8; 홀

10; 차폭등 12; 반사면

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 헤드램프와, 상기 헤드램프의 주위에 형성된 반사경과, 상기 반사경의 상부에 형성된 베젤로 이루어진 차량용 차폭등 구조에 있어서, 상기 헤드램프의 반사경 상부와 베젤 사이에는 홀이 형성되고, 상기 베젤 내측에는 차폭등이 설치되며, 상기 차폭등의 상부인 베젤의 일정영역에는 반사면이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 하여 본 발명에 의한 본 발명에 의한 차폭등 구조에 의하면, 외관이 미려하고, 헤드램프의 배광면적이 확대로 성능이 향상되는 장점이 있다.

이하 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도3은 본 발명에 의한 차량의 차폭등 구조를 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이 중앙에 헤드램프(2)가 설치되어 있고, 상기 헤드램프(2)의 주위에는 반사경(4)이 형성되어 있다. 상기 반사경(4)의 상부에는 베젤(6)이 형성되어 있고, 상기 반사경(4) 및 베젤(6)의 외주연에는 커버(14)가 형성되어 있다.

여기서, 상기 반사경(4) 상부와 베젤(6)의 하부 사이에는 홀(8)이 형성되어 있으며, 상기 베젤(6)의 내측에는 차폭등(10)이 설치되어 있다.

또한, 상기 차폭등(10)의 빛이 상기 헤드램프(2) 쪽으로 반사될 수 있도록 상기 베젤(6)의 상부에는 반사면(12)이 더 설치되어 있다. 즉, 상기 반사면(12)은 상기 헤드램프(2)의 반사경(4)과 베젤(6) 사이에 형성된 홀(8)을 통해 차폭등(10)의 빛이 빠져나올 수 있도록 상기 홀(8)과 대응되는 상부에 형성되어 있다.

이와 같이 베젤(6)의 상부 내측에 설치된 차폭등(10)은 상기 베젤(6)의 반사면(12)에서의 빛과 상기 차폭등(10) 자체의 직광으로 상기 차폭등 고유의 기능을 수행하게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 비록 상기의 실시예에 한하여 설명하였지만 여기에만 한정되지 않으며, 본 발명의 범주 및 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 변형된 실시예도 가능할 것이다.

따라서, 본 발명에 의한 차량의 차폭등 구조에 의하면, 외관이 미려하고, 헤드램프의 배광면적 확대로 성능이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 헤드램프와, 상기 헤드램프의 주위에 형성된 반사경과, 상기 반사경의 상부에 형성된 베젤로 이루어진 차량용 차폭등 구조에 있어서,

   상기 헤드램프의 반사경 상부와 베젤 사이에는 홀이 형성되고, 상기 베젤 내측에는 차폭등이 설치되며, 상기 차폭등의 상부인 베젤의 일정영역에는 반사면이 형성되어 이루어진 차량용 차폭등 구조.