KR100412346B1 - 도어 측면 충돌 강화 브라켓 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 측면 충돌시 도어 임팩드 빔을 보다 확실하게 지지하여 충격을 흡수하도록 설치한 박스형상의 도어 측면 충돌 강화 브라켓에 관한 것이며, 도어의 인너패널에 고정되는 도어 임팩트 빔 브라켓의 구조에 있어서, 도어 임팩트 빔(2)과 수평하도록 인너 패널(5)에 고정하는 수평 고정부(16)가 형성되고, 상기 수평 고정부(16)와 일체로 박스부(14)를 형성하며, 상기 박스부(14)의 상면에는 반원형의 도어 임팩트 빔 장착부(13)를 형성하며, 상기 수평고정부(16)와 수직되도록 박스부(14)와 일체로 수직고정부(17)를 형성하여 인너패널(5)에 서로 90도의 각도를 가지는 2개의 용접부(11)(12)로서 고정되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량의 측면 충돌시 도어 임팩드 빔을 보다 확실하게 지지하여 충격을 흡수하도록 설치한 박스형상의 도어 측면 충돌 강화 브라켓에 관한 것이다.
종래에는 도어 임팩트 빔 브라켓의 형상이 단순하고 역할은 도어 인너 패널(5)에 상기 도어 임팩트 빔 브라켓(3)의 일단이 스폿 용접으로 고정되어 있는 단순히 매칭된 구조이므로 측면 충돌 시험에서 보면 상기 임팩트 빔 브라켓(3)이 변형되면서 도어 임팩트 빔(2)이 도 2에 도시된 충돌시 변형상태(4)로 되면서 실내로 밀려 들어와 승객의 상해치를 가중시키는 문제가 있다.
또 사이드 도어 강성 시험의 초기 저항치를 떨어지게 해 인증을 받기 힘들게 한다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 도어 임팩트 빔 브라켓의 고정을 단순히 일면만 인너 패널에 고정하는 것이아니라 박스 형태의 브라켓을 만들어 박스에서 충격을 흡수할 뿐만 아니라 인너 패널의 2곳에서 서로 90도 방향의 각도차이를 가지면서 용접을 하여 더욱 강하게 지지되도록 하는 도어 임팩트 빔 브라켓을 제공하고자 하는 목적을 가지고 있다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 도어의 인너패널에 고정되는 도어 임팩트 빔 브라켓의 구조에 있어서, 도어 임팩트 빔과 수평하도록 인너 패널에 고정하는 수평 고정부가 형성되고, 상기 수평 고정부와 일체로 박스부를 형성하며, 상기 박스부의 상면에는 반원형의 도어 임팩트 빔 장착부를 형성하며, 상기 수평고정부와 수직되도록 박스부와 일체로 수직고정부를 형성하여 인너패널에 서로 90도의 각도를 가지는 2개의 용접부로서 고정되는 것을 특징으로 하는 도어 측면 충돌 강화 브라켓을 제공한다.
도 1은 종래의 도어 빔 브라켓의 설치된 형상을 도시한 개략도.
도 2는 도 1의 A-A 선을 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 브라켓 설치구조를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명의 브라켓의 사시도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >
1 : 도어 2 : 도어 임팩트 빔
3 : 도어 임팩트 빔 브라켓 4 : 충돌시 변형 상태
5 : 도어 인너 패널 6 : 도어 아우터 패널
10 : 도어 임팩트 빔 브라켓 11, 12 : 용접부
13 : 도어 임팩트 빔 장착부 14 : 박스부
15 : 이산화탄소 용접부 16 : 수평고정부
17 : 수직고정부
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3과 도 4에 도시되어 있듯이, 도어 임팩트 빔(2)과 수평이 되도록 인너패널(5) 상에는 수평고정부(16)의 내측 단부가 용접을 이용하여 고정되고, 상기 수평고정부(16)의 후단부에는 도어 임팩트 빔(2)이 고정되는 박스부(14)가 일체로 연결되어 형성된다.
상기 박스부(14)는 박스 모양으로 성형되어 접혀지는 부분에는 이산화탄소 용접으로 접합되는 이산화탄소 용접부(15)가 형성되고, 상면에는 도어 임팩트 빔(2)의 형태가 잘 유지되면서 고정될 수 있도록 반원형의 도어 임팩트 빔 장착부(13)가 형성된다.
그리고, 상기 박스부(14)의 후단부에는 수평고정부(16)와 수직이 되도록 인너패널(5) 상에 접합되는 수직고정부(17)가 일체로 연결되어 형성된다.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 일실시예에 의한 도어 측면 충돌 강화 브라켓은 인너패널(5)의 상측면 벽에 수평고정부(16)가 스폿 용접을 이용하여 고정되고, 상기 인너패널(5)의 하측면벽에 수직고정부(17)가 상기 수평고정부(16)와 90도의 각도를 이루도록 스폿 용접을 이용하여 고정되므로, 상기 인너패널(5)의 상측면벽에는 수평고정부(16)가 접합되는 용접부(11)가 형성되고, 하측면벽에는 수직고정부(17)가 접합되는 용접부(12)가 각각 형성된다.
이상과 같이 본 발명은 도어 임팩트 빔의 실내 밀림을 줄이기 위해서 도어 임팩트 빔을 지지하는 브라켓이 강한 구조를 이루어야 하므로 박스형태로 구성하여 충격을 용이하게 흡수하는 강한 구조를 이루며, 90도의 각도차를 가지도록 인너패널에 고정되는 두 개의 용접부를 가지므로 종래와 같이 브라켓이 변형되어 밀는 것을 방지하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 도어의 인너패널에 고정되는 도어 임팩트 빔 브라켓의 구조에 있어서, 도어 임팩트 빔(2)과 수평하도록 인너 패널(5)에 고정하는 수평 고정부(16)가 형성되고, 상기 수평 고정부(16)와 일체로 박스부(14)를 형성하며, 상기 박스부(14)의 상면에는 반원형의 도어 임팩트 빔 장착부(13)를 형성하며, 상기 수평고정부(16)와 수직되도록 박스부(14)와 일체로 수직고정부(17)를 형성하여 인너패널(5)에 서로 90도의 각도를 가지는 2개의 용접부(11)(12)로서 고정되는 것을 특징으로 하는 도어 측면 충돌 강화 브라켓.
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KR101327121B1 (ko) * | 2011-12-01 | 2013-11-07 | 기아자동차주식회사 | 차량용 도어 임팩트 빔 지지 구조 |
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