KR100401670B1 - 차량의 루프사이드레일 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 루프사이드레일에 관한 것으로서, 특히, 차량의 루프구조를 변경하여 조립공정을 간소화하는 동시에 차체의 수밀성과 강성을 증대시키며, 설계자유도와 내부공간을 확장시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 루프패널(100) 하측에 위치하는 루프보강패널(200)과; 상기 루프패널(100)의 양측에 위치하여 상기 루프패널(100)과 루프보강패널(200)의 측단부와 일측 중단이 레이저용접으로 체결된 사이드아우터패널(300)과; 상기 사이드아우터패널(300)의 내측에 위치하여 커튼에어백(400)이 커튼에어백체결수단(410)에 의하여 차량의 길이방향으로 체결된 사이드이너패널(500)과; 상기 사이드아우패널(300)과 사이드이너패널(500) 사이에 위치하는 사이드보강패널(600)과; 상기 루프보강패널(200)과 사이드이너패널(500)에 양측단부가 체결수단(800)에 의하여 체결된 측면충돌보강재(700)와; 상기 루프패널(100)과 사이드아우터패널(300)의 용접부에 부착되는 루프몰드(900)로 구성되어, 루프사이드레일부의 단면 형상을 변경하여 조립공정을 간소화하는 동시에 차체의 수밀성과 강성을 증대시킬 수 있으며, 차량의 설계자유도와 차량 내부공간 활용성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

Description

차량의 루프사이드레일 {Loop side rail for vehicles}

본 발명은 차량의 루프사이드레일에 관한 것으로서 특히, 차량의 루프구조를변경하여 조립공정을 간소화하는 동시에 차체의 수밀성과 강성을 증대시키며, 설계자유도와 내부공간을 확장시키기 위한 장치로써, 루프사이드레일부의 단면 형상을 변경하여 조립공정을 간소화하는 동시에 차체의 수밀성과 강성을 증대시킬 수 있으며, 차량의 설계자유도와 차량 내부공간 활용성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 루프에는 루프패널이 구비되어 있으며, 상기 루프패널은 그 양측부에 위치하는 사이드아우터패널과 사이드이너패널과 함께 여러겹으로 용접 체결되어 있고, 그 내부에는 각종 사고에 대비하여 보강재 및 커튼에어백 등의 안전장치가 구비되어 있다.

도 1은 일반적인 차량의 루프를 도시하는 도이며, 도 2는 도 1의 A-A'선의 단면도이다.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 종래의 차량의 루프사이드레일은 루프패널(10)과; 상기 루프패널(10)의 양측에 위치한 사이드아우터패널(20)과; 상기 사이드아우터패널(20)의 내측에 위치하여 커튼에어백(30)이 커튼에어백체결수단(31)에 의하여 차량의 길이방향으로 체결된 사이드이너패널(40)과; 상기 사이드아우패널(20)과 사이드이너패널(40) 사이에 위치하는 사이드보강패널(50)과; 상기 루프패널(10), 사이드아우터패널(20), 사이드이너패널(40) 및 사이드보강패널(50)이 동시에 용접 체결된 용접부에 형성된 클립부에 체결되는 루프몰드(60)로 구성된다.

이와 같이 구성된 종래의 차량의 루프사이드레일은 도 1 및 도 2에 도시된바와 같이, 루프패널(10)이 차량의 루프에 구비되어 있으며, 차량의 길이방향으로 커튼에어백(30)이 사이드이너패널(40)에 커튼에어백체결수단(31)에 의하여 체결되어 있어 차량의 측면충돌시 상기 커튼에어백(30)이 작동하여 측면으로 전달되는 충격으로부터 탑승자를 보호하게 된다.

이때, 루프몰드(60)의 체결부위 하측에는 상기 루프패널(10), 사이드아우터패널(20), 사이드이너패널(40) 및 사이드보강패널(50)이 동시에 용접 체결되어 있으며, 이러한 용접부에는 루프몰드를 체결하기 위한 클립부가 형성되어 있다.

그러나, 종래의 차량의 루프사이드레일은 여러부재가 동시에 여러겹으로 용접된 용접부에 루프몰드를 체결하기 위한 클립부를 형성하기 때문에 수밀성이 저하되어 실링작업을 중복수행해야 하며 용접부의 용접강도가 떨어질 뿐 아니라, 상기와 같은 조립공정으로는 탑승자의 안전을 위하여 루프사이드레일에 구비되는 커튼에어백과 보강재 등의 안전장치 장착공간을 확보하기 어려워 차체 및 탑승자의 안전성이 저하되는 동시에 차량의 설계자유도도 감소하게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 루프사이드레일부의 단면 형상을 변경하여 조립공정을 간소화하는 동시에 차체의 수밀성과 강성을 증대시킬 수 있으며, 차량의 설계자유도와 차량 내부공간 활용성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 루프사이드레일을 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차량의 루프패널 하측에 위치하는 루프보강패널과; 상기 루프패널의 양측에 위치하여 상기 루프패널과 루프보강패널의 측단부와 일측 중단이 레이저용접으로 체결된 사이드아우터패널과; 상기 사이드아우터패널의 내측에 위치하여 커튼에어백이 커튼에어백체결수단에 의하여 차량의 길이방향으로 체결된 사이드이너패널과; 상기 사이드아우패널과 사이드이너패널 사이에 위치하는 사이드보강패널과; 상기 루프보강패널과 사이드이너패널에 양측단부가 체결수단에 의하여 체결된 측면충돌보강재와; 상기 루프패널과 사이드아우터패널의 용접부에 부착되는 루프몰드로 구성함으로써 달성된다.

도 1은 일반적인 차량의 루프를 도시하는 도,

도 2는 도 1의 A-A'선의 단면도,

도 3은 본 발명의 차량의 루프사이드레일을 도시하는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 루프패널 200 : 루프보강패널

300 : 사이드아우터패널 400 : 커튼에어백

410 : 커튼에어백체결수단 500 : 사이드이너패널

600 : 사이드보강패널 700 : 체결수단

800 : 측면충돌보강재 900 : 루프몰드

도 3은 본 발명의 차량의 루프사이드레일을 도시하는 단면도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량의 루프사이드레일은 차량의 루프패널(100) 하측에 위치하는 루프보강패널(200)과; 상기 루프패널(100)의 양측에 위치하여 상기 루프패널(100)과 루프보강패널(200)의 측단부와 일측 중단이 레이저용접으로 체결된 사이드아우터패널(300)과; 상기 사이드아우터패널(300)의 내측에 위치하여 커튼에어백(400)이 커튼에어백체결수단(410)에 의하여 차량의 길이방향으로 체결된 사이드이너패널(500)과; 상기 사이드아우패널(300)과 사이드이너패널(500) 사이에 위치하는 사이드보강패널(600)과; 상기 루프보강패널(200)과 사이드이너패널(500)에 양측단부가 체결수단(700)에 의하여 체결된 측면충돌보강재(600)와; 상기 루프패널(100)과 사이드아우터패널(300)의 용접부에 부착되는 루프몰드(800)로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

이하, 도 3을 참고하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바와 같이 구성된 본 발명의 루프사이드레일은, 루프패널(100)이 차량의 루프에 구비되어 있으며, 상기 루프패널(100)의 하측에 위치하는 루프보강패널(200)이 루프패널(100) 및 사이드아우터패널(300)과 레이저용접 체결되어 차량의 상측면에서 가해지는 외력에 대한 강성을 증대시키게 된다.

또한, 사이드보강패널(600)이 서브앗세이 점용접으로 체결된 사이드아우터패널(300)과 사이드이너패널(500) 사이에 위치하여 측면으로부터 전달되는 외력에 대한 강성을 증대시키는 동시에 차량의 설계자유도를 증대시키는 동시에 내부공간을 확장시키게 되며, 상기 사이드이너패널(500)의 내측에 커튼에어백체결수단(410)에 의하여 체결된 커튼에어백(400)은 차량의 측면충돌시 작동하여 탑승자의 측부를 보호하게 된다.

그리고, 상기 루프보강패널(200)과 사이드이너패널(500)에 양측이 체결수단(800)에 의하여 체결된 측면충돌보강재(700)는 차체에 전달되는 측면 충돌을 루프보강패널(200)로 분산시킴으로써 차체의 내구성을 향상시키게 된다.

상기 루프패널(100)과 사이드아우터패널(300)의 레이저용접부에는 열융착클립이나 접착테잎을 이용하여 루프몰드(900)를 부착함으로써, 종래에 루프몰드를 체결하기 위하여 별도로 형성하던 클립부를 제거하여 루프의 수밀성을 증대시키게 되어 추가적인 실링공정이 필요하지 않게 된다.

이와 같이 하여, 차량의 루프사이드레일의 구조를 변경하여 강성과 수밀성을 증대시킬 수 있으며, 종래에 비하여 차량의 설계자유도와 내부공간을 확장시킬 수 있고, 조립공정도 단순화 시킬 수 있다.

이상과 같은 본 발명은 루프사이드레일부의 단면 형상을 변경하여 조립공정을 간소화하는 동시에 차체의 수밀성과 강성을 증대시킬 수 있으며, 차량의 설계자유도와 차량 내부공간 활용성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 루프패널 하측에 위치하는 루프보강패널과;

   상기 루프패널의 양측에 위치하여 상기 루프패널과 루프보강패널의 측단부와 일측 중단이 레이저용접으로 체결된 사이드아우터패널과;

   상기 사이드아우터패널의 내측에 위치하여 커튼에어백이 커튼에어백체결수단에 의하여 차량의 길이방향으로 체결된 사이드이너패널과;

   상기 사이드아우패널과 사이드이너패널 사이에 위치하는 사이드보강패널과;

   상기 루프보강패널과 사이드이너패널에 양측단부가 체결수단에 의하여 체결된 측면충돌보강재와;

   상기 루프패널과 사이드아우터패널의 용접부에 부착되는 루프몰드로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 루프사이드레일.