KR100394726B1

KR100394726B1 - 출입문 개방시 빗물 차단장치

Info

Publication number: KR100394726B1
Application number: KR10-2001-0042072A
Authority: KR
Inventors: 이승원
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2001-07-12
Filing date: 2001-07-12
Publication date: 2003-08-14
Also published as: KR20030006359A

Abstract

본 발명은 출입문 개방시 빗물 차단장치에 관한 것으로 특히, 출입문 개방시 밧데리(1) 전압을 실내등(3)에 공급시켜 주는 도어 스위치(2)와 마그네틱밸브(6) 사이에 직렬 연결되어 운전자에 의해 선택적으로 온/오프되는 빗물차단 스위치(4)와; 상기 빗물차단 스위치(4)가 "온"된 상태에서 도어 스위치(2)가 "온"되는 조건하에서 밧데리(1)의 전압을 공급받아 작동되어 공기탱크(5)내에 압축되어 있는 공기를 실린더(7)측으로 공급시켜 주는 마그네틱밸브(6)와; 상기 마그네틱밸브(6)를 통해 전달되는 공기압에 부응하여 통상시 리턴스프링(72)의 작동에 의해 그 내부에 삽입된 상태를 유지하는 피스톤(71)을 소정 길이만큼 돌출시켰다가 마그네틱밸브(6)의 작동이 정지되어 에어 공급이 차단되면 피스톤(71)이 자동 리턴되는 실린더(7)와; 상기 실린더(7)의 피스톤(71) 단부에 일측부가 축지된 상태에서 트럭의 천정부내에서 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 상기 실린더(7)의 구동상태에 부응하여 외측으로 돌출되어 출입문(9) 상방부에서 소정범위를 덮는 형태를 갖다가 출입문(9)의 폐쇄와 동시에 천정내부로 다시 삽입되는 빗물 차단판(8)으로 구성하여, 우천중 운전자 등이 출입문을 통해 승하차하는 도중 빗물을 맞는 것과 실내로의 빗물 유입을 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

출입문 개방시 빗물 차단장치{Rain shield device for vehicle}

본 발명은 출입문 개방시 빗물 차단장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 출입문의 높이가 매우 높은 대형 트럭등에서 우천중 출입문을 열게 되면 천정부위에 설치된 빗물 차단판이 출입문의 상방부로 자동 돌출되도록 하여 운전자 등이 출입문을 통해 승하차하는 도중 빗물을 맞는 것과 실내로의 빗물 유입을 방지할 수 있도록 발명한 것이다.

대부분의 대형 트럭은 운전실 및 출입문의 높이가 매우 높은데도 불구하고 출입문 개방시 빗물을 막아주는 장치가 구비되어 있지 않아 우천시 차량으로 부터 하차하거나 차량에 승차하기 위해 출입문을 열었을시 비에 무방비로 노출되어 모든 빗물을 그대로 맞을 수 밖에 없는 실정이다.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 비가 내릴시 운전자가 선택적으로 조작할 수 있는 빗물 차단 스위치를 설치하여 이 스위치를 "온"시킨 상태에서 출입문을 개방하면 실내등에 공급되는 전원전압이 빗물 차단판 구동용 실린더를 작동시켜 천정부위에 설치한 빗물 차단판이 출입문의 상방부로 자동 돌출되도록 하는 방식을 통해 운전자 등이 출입문을 통해 승하차하는 동안 비를 맞게 되는 것과 빗물이 실내로 유입되는 것 자체를 미연에 방지할 수 있는 출입문 개방시 빗물 차단장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 출입문 개방시 밧데리 전압을 실내등에 공급시켜 주는 도어 스위치와 마그네틱밸브 사이에 직렬 연결되어 운전자에 의해 선택적으로온/오프되는 빗물차단 스위치와; 상기 빗물차단 스위치가 "온"되어 있는 상태에서 도어 스위치가 "온"되므로 인해 밧데리 전압이 공급되면 공기탱크내에 압축되어 있는 공기를 실린더측으로 공급시켜 주는 마그네틱밸브와; 상기 마그네틱밸브를 통해 전달되는 공기압에 부응하여 통상시 리턴스프링의 작동에 의해 그 내부에 삽입된 상태를 유지하는 피스톤을 소정 길이범위내에서 출몰 작동시키는 실린더와; 상기 실린더의 피스톤 단부에 일측부가 축지된 상태에서 트럭의 천정부에서 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 실린더의 구동상태에 부응하여 외측으로 돌출되어 출입문 상방부를 덮거나 천정내부로 삽입되는 빗물 차단판로 구성하므로써 달성할 수 있다.

따라서, 빗물 차단 스위치를 "온"시킨 상태에서 출입문을 개방하면 실내등의 점등과 함께 빗물 차단판이 출입문의 상방부로 자동 돌출되므로 운전자 등이 출입문을 통해 승하차하는 동안 비를 맞게 되는 것과 빗물이 실내로 유입되는 것을 완벽히 방지할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.

도 2는 출입문 폐쇄시의 각 구성품의 작동 상태도.

도 3은 출입문 개방시의 각 구성품의 작동 상태도.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 밧데리 2 : 실내등

3 : 도어 스위치 4 : 빗물차단 스위치

5 : 공기탱크 6 : 마그네틱밸브

7 : 실린더 8 : 빗물 차단판

9 : 출입문 71 : 피스톤

72 : 리턴스프링

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 출입문 폐쇄시의 각 구성품의 작동 상태도를 나타낸 것이며, 도 3은 출입문 개방시의 각 구성품의 작동 상태도를 나타낸 것이다.

이에 따르면, 출입문 개방시 밧데리(1) 전압을 실내등(3)에 공급시켜 주는도어 스위치(2)와 마그네틱밸브(6) 사이에 직렬 연결되어 운전자에 의해 선택적으로 온/오프되는 빗물차단 스위치(4)와;

상기 빗물차단 스위치(4)가 "온"된 상태에서 도어 스위치(2)가 "온"되는 조건하에서 밧데리(1)의 전압을 공급받아 작동되어 공기탱크(5)내에 압축되어 있는 공기를 실린더(7)측으로 공급시켜 주는 마그네틱밸브(6)와;

상기 마그네틱밸브(6)를 통해 전달되는 공기압에 부응하여 통상시 리턴스프링(72)의 작동에 의해 그 내부에 삽입된 상태를 유지하는 피스톤(71)을 소정 길이만큼 돌출시켰다가 마그네틱밸브(6)의 작동이 정지되어 에어 공급이 차단되면 피스톤(71)이 자동 리턴되는 실린더(7)와;

상기 실린더(7)의 피스톤(71) 단부에 일측부가 축지된 상태에서 트럭의 천정부내에서 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 상기 실린더(7)의 구동상태에 부응하여 외측으로 돌출되어 출입문(9) 상방부에서 소정범위를 덮는 형태를 갖다가 출입문(9)의 폐쇄와 동시에 천정내부로 다시 삽입되는 빗물 차단판(8)으로 구성한 것을 특징으로 한다.

이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 실린더(7)의 피스톤(71) 단부에 일측부가 축지된 상태에서 트럭 천정부내에서 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 있는 빗물 차단판(8)은 작동시 출입문(9)의 상부를 충분히 덮어줄 수 있는 면적을 갖는다.

물론, 통상시에는 천정부의 내부로 삽입된 상태를 유지하여 차량의 외관을 해치거나 주행시 비음의 발생이 일어나지 않는다.

한편, 본 발명 장치는 비가 내릴때 운전자가 선택적으로 작동시킬 수 있도록 설계된 것으로, 그렇게 하기 위하여 출입문 개방시 밧데리(1) 전압을 실내등(3)에 공급시켜 주는 도어 스위치(2)와 마그네틱밸브(6) 사이에 빗물차단 스위치(4)를 직렬 연결시켰다.

따라서, 통상시에는 운전자가 상기 빗물차단 스위치(4)만 "오프"시켜 놓으면 출입문(9)의 개폐에 따른 실내등(3)의 전/소등과 무관하게 본 발명 장치는 구동되지 않게 된다.

한편, 대형 트럭의 운행 중 또는 주/정차중 비가내리고 있는데 트럭으로 부터 하차할 이유가 발생하였을시에는 상기 빗물차단 스위치(4)를 "온"시키면 되는데, 이와같이 상기 빗물차단 스위치(4)가 "온"된 상태에서 운전자가 출입문(9)열게 되어 도어 스위치(2)가 "온"되면 밧데리(1)의 출력전압이 상기 도어 스위치(2)를 통해 실내등(3)에 공급됨과 동시에 다시 빗물차단 스위치(4)를 통해 마그네틱밸브(6)에 공급되므로 실내등(3)이 점등됨과 동시에 마그네틱밸브(6)가 구동된다.

따라서, 공기탱크(5)내에 압축되어 있는 공기가 상기 마그네틱밸브(6)를 통해 실린더(7)로 공급되므로 통상시 리턴스프링(72)의 작동에 의해 그 내부에 삽입된 상태를 유지하는 실린더(7)의 피스톤(71)이 상기 마그네틱밸브(6)를 통해 전달되는 공기압에 부응하여 소정 길이만큼 돌출되므로 이 실린더(7)의 피스톤(71) 단부에 일측부가 축지된 상태에 있는 빗물 차단판(8)에 트럭의 천정부내부에서 슬라이딩 이동되어 도 3과 같이 외측으로 돌출되어 출입문(9) 상방부에서 소정범위를덮어 주게 되므로 출입문을 통해 승하차하는 운전자가 빗를 맞게 되는 것을 방지할 수 있음은 물론 출립문(9)이 열려있는 동안 빗물이 실내로 유입되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 상기와 같은 상태에서 승하차를 완료하고 출입문(9)을 받게되면 도어 스위치(2)가 "오프"되므로 실내들이 소등됨과 동시에 상기 마그네틱밸브(6)는 빗물차단 스위치(4)의 "온"상태 유지와 무관하게 도어 스위치(2)의 "오프"작동 만으로 그 구동이 차단된다.

따라서, 실린더(7)로 가해지던 공기압이 차단되므로 상기 실린더(7)의 피스톤(71)은 리턴스프링(72)의 복원력에 의해 원상태로 복귀되어 이에 연동되는 빗물 차단판(8)은 도 2와 같이 천정내부로 다시 자동 삽입된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 비가 내릴시 운전자가 빗물 차단 스위치를 "온"시켜 놓으면 출입문의 개방과 동시에 작동하는 도어 스위치와 상기 빗물차단 스위치를 통해 밧데리의 전원전압이 빗물 차단판 구동용 실린더를 작동시켜 천정부위에 설치한 빗물 차단판이 출입문의 상방부로 자동 돌출되므로 운전자 등이 출입문을 통해 승하차하는 동안 비를 맞게 되는 것을 완벽히 방지할 수 있음은 물론 빗물이 실내로 유입되는 것 자체를 미연에 방지할 수 있어 제품의 신뢰도와 사용성 및 편리성을 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims

출입문 개방시 밧데리(1) 전압을 실내등(3)에 공급시켜 주는 도어 스위치(2)와 마그네틱밸브(6) 사이에 직렬 연결되어 운전자에 의해 선택적으로 온/오프되는 빗물차단 스위치(4)와;

상기 빗물차단 스위치(4)가 "온"된 상태에서 도어 스위치(2)가 "온"되는 조건하에서 밧데리(1)의 전압을 공급받아 작동되어 공기탱크(5)내에 압축되어 있는 공기를 실린더(7)측으로 공급시켜 주는 마그네틱밸브(6)와;

상기 마그네틱밸브(6)를 통해 전달되는 공기압에 부응하여 통상시 리턴스프링(72)의 작동에 의해 그 내부에 삽입된 상태를 유지하는 피스톤(71)을 소정 길이만큼 돌출시켰다가 마그네틱밸브(6)의 작동이 정지되어 에어 공급이 차단되면 피스톤(71)이 자동 리턴되는 실린더(7)와;

상기 실린더(7)의 피스톤(71) 단부에 일측부가 축지된 상태에서 트럭의 천정부내에서 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 상기 실린더(7)의 구동상태에 부응하여 외측으로 돌출되어 출입문(9) 상방부에서 소정범위를 덮는 형태를 갖다가 출입문(9)의 폐쇄와 동시에 천정내부로 다시 삽입되는 빗물 차단판(8)으로 구성한 것을 특징으로 하는 출입문 개방시 빗물 차단장치.