KR100380476B1 - 차량의 선루프 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 루프 패널에 설치하는 선루프 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 선루프 개폐시 단차 발생이 거의 없이 동일면에 위치될 수 있도록 열림시 서로 밀착되도록 해 외관을 개선함은 물론 실내 미관도 향상하기 위한 차량의 선루프 구조에 관한 것이다.

본 발명의 구성은 차량의 선루프 개폐장치에 있어서, 루프 패널(12)을 소정의 크기로 절단한 개구부(14)의 절단 크기와 동일하게 이 개구부(14)에 개폐가능하게 설치된 2단의 반투명한 또는 투명한 전후방투과체(18, 16)로 이루어진 선루프(10)와, 일단을 루프패널(12)에 덧대어지도록 그 일측을 연장한 플랜지(22)가 형성되어 루프 패널(12)의 개구부(14)강성을 향상시키기 위한 고정 플레이트(20), 상기 후방투과체(16)의 일단이 걸려 이동이 구속되도록 고정 플레이트(20)가 설치된 루프패널(12)부위로 구비된 훅(28), 상기 전방투과체(18)의 일단으로 후방투과체(18)에 결려 이동이 구속되도록 구비된 판스프링(26)및 상기 루프패널(12)과 훅(28)사이에는 빗물의 유입과 먼지 유입을 차단하도록 구비된 웨더스트립(24)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 선루프 개폐장치를 제공한다.

상기 구성에 의하면, 2단의 선루프 개방시 2단의 선루프를 동일면에 위치시켜 단차가 발생하지 않아 외관이 향상된다.

Description

차량의 선루프 개폐장치{SUNROOF OPEN AND CLOSE APPARATUS FOR AUTOMOTIVE}

본 발명은 자동차의 루프 패널에 설치하기가 적합한 선루프 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 선루프 개폐시 단차 발생이 거의 없이 동일면에 위치될 수 있도록 열림시 서로 밀착되도록 해 외관을 개선함은 물론 실내 미관도 향상하기 위한 차량의 선루프 구조에 관한 것이다.

일반적인 차량의 루프(지붕)에는 자동차 실내의 채광량을 향상시키는 동시에 실내 공기를 순환하기 위한 목적으로 투명하거나 반투명의 재질로 구성된 선루프 를 설치하고 있다.

이러한 통상적인 차량에 적용된 선루프의 일 예는 도 1에 도시되어 있는데, 이와 같이 자동차(1)의 루프 패널(2)을 소정의 크기로 절단하고, 상기 절단 크기와 동일하게 반투명 또는 투명 재질로서 개폐가능한 2단의 선루프(3)가 설치되어 있다.

이와 같이 서로 개폐되는 2단 구조로 이루어진 선루프(3)는 개폐시 위로 들어올리는 틸팅(tilting) 방식과 수평하게 밀어 이동시키는 슬라이딩(sliding) 방식을 사용하게 되는데 이중, 상기 슬라이딩방식은 개폐시 사용자의 선택에 따라 2단으로 이루어진 선루프(2)중 즉, 2단 구조를 이루는 전방투과체와 후방투과체중 전방투과체를 후방투과체쪽으로 이동시킴으로써 개폐 동작하도록 해 차실내 공기를 순환시키거나, 채광성을 향상시키는 기능을 하고 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 슬라이딩방식의 2단 선루프 구조는 개방시 전방 투과체가 후방 투과체의 상단으로 이동하여 개방하게 되므로, 상기 전후방투과체가 서로 겹쳐지게 되어 이들 전후방투과체의 겹쳐진 상단과 하단 사이에 단차가 과다하게 발생하여 실내의 미관을 크게 손상시키고 있다.

따라서, 2단의 선루프 개방시 단차가 발생하지 않아 외관을 향상하기 위해서는 2단의 선루프가 갖는 단차를 줄이도록 서로 밀착될 수 있는 동일면에 위치시키는 구조로 설치하는 것이 요구된다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 선루프 개폐시 단차 발생이 거의 없이 동일면에 위치될 수 있도록 열림시 서로 밀착되도록 해 외관을 개선함은 물론 실내 미관도 향상함을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 차량의 선루프 개폐장치는, 루프 패널을 소정의 크기로 절단한 개구부의 절단 크기와 동일하게 이 개구부에 개폐가능하게 설치된 2단의 반투명한 또는 투명한 전후방투과체로 이루어진 선루프와, 일단을 루프패널에 덧대어지도록 그 일측을 연장한 플랜지가 형성되어 루프 패널의 개구부(14)강성을 향상시키기 위한 고정 플레이트, 상기 후방투과체의 일단이 걸려 이동이 구속되도록 고정 플레이트가 설치된 루프패널부위로 구비된 훅, 상기 전방투과체의 일단으로 후방투과체에 결려 이동이 구속되도록 구비된 판스프링및 상기 루프패널과 훅사이에는 빗물의 유입과 먼지 유입을 차단하도록 구비된 웨더스트립으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 선루프 개폐장치를 제공한다.

도 1은 통상적인 차량의 선루프가 설치된 상태를 도시하는 사시도.

도 2는 도 1의 선 a-a를 따라 절취한 단면도로서, 본 발명에 따른 차량의 선루프 개폐장치의 개방 상태를 도시하는 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 선루프 12 : 루프 패널

14 : 개구부 16, 18 : 투과체

20 : 고정 플레이트 22 : 플랜지

24 : 밀착편 26 : 판스프링

28 : 훅

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부 도면과 함께 상세하게 설명한다.

도 2는 도 1의 선 A-A를 따라 절취한 단면도로서, 본 발명에 따른 선루프 개폐장치를 통해 선루프를 개방한 상태를 도시한 단면도를 도시하고 있다.

이에 도시한 바와 같이 선루프개폐장치는 2단의 반투명한 또는 투명한 전후방투과체(18, 16)로 이루어진 선루프(10)가 루프 패널(12)을 소정의 크기로 절단한 개구부(14)의 절단 크기와 동일하게 이 개구부(14)에 개폐가능하게 설치되어 있다.

여기서, 상기 2단의 투과체 중 전방투과체(18)는 후방 투과체(16)를 향해 상기 개구부(14)의 양측면으로 구비된 레일(도시되어 있지 않음)을 따라 수평으로 이동하도록 구성되며, 개구부(14)에서 여닫이가 가능하도록 연결되는 것을 기본 구성으로 한다.또한, 상기 루프 패널(12)의 개구부(14)에는 그 강성을 향상시키기 위한 목적으로 고정 플레이트(20)가 설치 고정되는데, 이 고정 플레이트(20)에는 도 2에 도시된 바와 같이 일단을 루프패널(12)에 덧대어지도록 그 일측을 연장한 플랜지(22)가 형성되어 있다.그리고, 상기 고정 플레이트(20)가 설치된 루프패널(12)부위에는 후방투과체(16)의 일단이 걸려 이동이 구속되도록 훅(28)이 구비되는 한편, 상기 전방투과체(18)의 일단에는 후방투과체(18)에 결려 이동이 구속되도록 판스프링(26)이 구비되어진다.한편, 상기 루프패널(12)과 훅(28)사이에는 빗물의 유입과 먼지 유입을 차단하는 웨더스트립(24)이 형성되는데, 이 웨더스트립(24)은 소정의 각도로 휘어져 전후방 투과체(18,16)에 밀착되도록 구성되어 투과체가 설치된 개구부(14)의 틈새를 통해 실내로 빗물이나 먼지가 유입되는 것을 방지하게 된다.이에 따라, 차실내의 공기를 순환하기 위해서나 또는 채광의 목적으로 루프 패널(12)에 설치된 선루프(10)를 개방하고자 할 경우, 먼저 닫혀져 있는 전방투과체(18, 도 2에 가상선으로 표시)를 후방으로 밀쳐 이에 연접한 후방투과체(16)를 동시에 밀어주게 되는데, 이때 상기 후방 투과체(16)는 좌우측에 형성된 소정의 레일 경로를 따라 상측으로 틸팅 부상하면서 전방 투과체(18)를 그 위로 겹쳐지도록 하게 된다.즉, 도 2에 도시된 바와 같이 전방 투과체(18)를 후방투과체(16)쪽으로 밀어주게 되면, 상기 전방투과체(18)의 끝단부가 후방투과체(16)의 일단부에 형성된 턱부위를 밀면서 후방투과체(16)를 밀폐위치에서 그 최대 이동위치인 개방위치로 이동하게 되는데 이때, 개방위치로 이동된 후방투과체(16)는 고정 플레이트(20)가 설치된 루프패널(12)부위에구비된 훅(28)에 수용되면서 그 일단이 걸려 이동이 구속되어지게 된다.이어, 상기 전방투과체(18)는 후방투과체(16)가 훅(28)에 의해 멈추게 되면 그 일단이 후방투과체(16)의 턱을 타고 넘어가면서 후방투과체(16)의 위쪽으로 슬라이딩되면서 수평이동되어 상기 훅(28)부위로 이동하게 되어 선루프(10)가 장착된 개구부(14)를 개방시켜주게 된다.이때, 상기 전방투과체(18)는 그 일단에 구비된 판스프링(26)이 후방투과체(16)의 턱에 위치되어 걸려질때까지 이동되어 최대로 개방되어짐은 물론이다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 선루프 개폐시 전방 투과체와 후방 투과체 사이에 단차의 발생이 없게 되어 차실내 외관을 개선하게 된다.

한편, 밀폐시에는 전방투과체(18)의 끝단(판스프링(26)이 구비된 반대부위)이 레일면을 따라 이동(도 2에서 우측으로)하면서 후방투과체(16)의 일단(훅(28)에 수용되는 부위의 반대쪽)에 형성된 돌기부위에 걸리게 되고, 이어 상기 전방투과체(18)의 끝단과 후방투과체(16)의 일단이 서로 걸리면서 전방투과체(18)를 잡아 당기는 힘에 의해 후방투과체(16)가 개방위치에서 밀폐위치로 이동되어 루프패널(12)의 개구부(14)를 가려주게 된다.

이와 같은 선루프(10)는 루프 패널(12)의 반투명 또는 투명재질로 이루어진 전방투과체(18)를 사용자의 선택에 따라 후방으로 이동시킴으로써 개폐 동작하도록 구성되고, 이러한 개폐 동작을 이용하여 차실내 공기를 순환시키거나, 채광성을 향상시키는 기능을 하고 있다.한편, 자동차의 루프 패널(12)에 형성된 개구부(14)에 구비된 웨더스트립(24)은 상기 개구부(14)에 설치된 투과체(16, 18)의 개폐시 개구부(14)의 틈새로 유입되는 빗물이나 먼지의 유입을 차단하는 작용을 함은 물론이다.

이와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

전술한 본 발명에 따른 차량의 선루프 개폐장치에 의하면, 자동차의 루프 패널에 형성된 개구부에 설치된 투명 또는 반투명의 2단의 투과체는 평상시 개구부를 막고 있다. 이때 실내에서 보았을 때 차량의 선루프 개폐시 단차의 발생이 없이 동일면에 위치시켜 미관을 개선할 수 있다.

또한, 자동차 실내의 환기와 통풍을 위해 선루프를 개방시 2단의 투과체 중 전방투과면이 개방된 상태라도 단차의 발생 없이 동일면에 위치시켜 외관을 개선한다. 따라서, 2단의 투과체에 의한 단차가 발생되지 않아 실내의 미관을 개선할 수는 효과가 있다.

한편 본 발명은 전술한 설명 이외에도, 당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형 및 변화가 가능하며, 이 경우에도 본 발명의 범위에서 크게 벗어나지 않을 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 선루프 개폐장치에 있어서,

   루프 패널(12)을 소정의 크기로 절단한 개구부(14)의 절단 크기와 동일하게 이 개구부(14)에 개폐가능하게 설치된 2단의 반투명한 또는 투명한 전후방투과체(18, 16)로 이루어진 선루프(10)와, 일단을 루프패널(12)에 덧대어지도록 그 일측을 연장한 플랜지(22)가 형성되어 루프 패널(12)의 개구부(14)강성을 향상시키기 위한 고정 플레이트(20), 상기 후방투과체(16)의 일단이 걸려 이동이 구속되도록 고정 플레이트(20)가 설치된 루프패널(12)부위로 구비된 훅(28), 상기 전방투과체(18)의 일단으로 후방투과체(18)에 결려 이동이 구속되도록 구비된 판스프링(26)및 상기 루프패널(12)과 훅(28)사이에는 빗물의 유입과 먼지 유입을 차단하도록 구비된 웨더스트립(24)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 선루프 개폐장치.