KR100387426B1 - 공기압 확인가능 차량용 바퀴 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기압 확인가능 차량용 바퀴에 관한 것으로서, 공기주입용밸브(11)가 형성된 타이어(10)와, 상기 타이어(10)가 장착되는 림(30)과, 차축의 허브 휠이 장착되는 휠 디스크(40)로 이루어진 휠(20)로 구성되는 차량용 바퀴에 있어서, 상기 공기압확인장치(50)가 타이어(10)의 공기압 상태에 따라 원통형인 파이프(56)의 상하부로 승하강이 이루어지는 볼받침대(57)와, 상기 볼받침대(57)의 승하강 상태에 따라 원통형인 파이프(56)의 상하부로 이동이 이루어짐과 동시에 가이드레일(51)에 의해 일측 및 타측으로 회전이 이루어지도록 안내되면서 타이어(10)의 공기압이 정상인 경우에는 볼의 색을 파란색으로 나타내고 공기압이 부족시에는 빨간색으로 나타내며 과충전시에는 보라색이 도색되어 있는 변환부(59)가 상부에 위치되는 볼(58)로 구성되어, 타이어의 외부에서 육안으로 타이어(10)의 공기압상태를 육안으로 확인할 수 있도록 함으로서, 차량을 운행시 공기압 저하로 인한 각종 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 것이다.

Description

공기압 확인가능 차량용 바퀴{Vehicle wheel with tire air pressure monitor}

본 발명은 공기압 확인가능 차량용 바퀴에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 타이어 내부의 공기압을 사용자나 점검자가 타이어의 외부에서 육안으로 확인하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 공기압 확인가능 차량용 바퀴에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 바퀴는 휠과 타이어로 이루어진다.

휠은 타이어와 함께 차량의 전 중량을 분담하여 지지하고, 제동 및 구동시의 토크, 노면에서의 충격, 선회시의 원심력이나 차량이 경사졌을 때 생기는 횡방향의 힘 등에 견디고 또한 경량인 것이 요구된다.

이러한 종래의 차량용 바퀴는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 타이어(10)와 휠(20)로 구성되며, 상기 타이어(10)에는 공기 주입용 공기주입용밸브(11)가 형성되어 있고, 상기 휠(20)은 타이어(10)가 장착되는 림(30)과 차측의 허브휠이 장착되는 휠디스크(40)로 이루어진다.

그러나 이와 같은 종래의 차량용 바퀴는 공기 주입용 공기주입용밸브(11)에 단순히 공기를 주입시킬 수 있을 뿐, 타이어 내부의 공기압 분포 상태를 육안으로 확인할 수 없어서, 상기 타이어의 안으로 적절한 공기압을 갖도록 공기를 주입시킬 수 없다는 문제점이 있었다.

또한, 타이어의 오랜 기간 사용으로 인해 타이어로부터 공기가 누출되어 타이어의 공기압이 낮아진 경우에도 타이어 내부의 공기압을 확인할 수 없어 그대로 방치해 두었다가 나중에 차량을 이용시 운행도중 타이어의 낮은 공기압으로 인해 곤란에 빠지는 경우가 종종 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 타이어에 공기압확인장치를 설치하여 타어의 공기압을 운전자가 육안으로 언제든지 확인할 수 있도록 하는 공기압 확인가능 차량용 바퀴를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 차량용 바퀴를 보인 정면도

도 2는 본 발명인 차량용 바퀴를 보인 정면도

도 3은 본 발명인 공기압확인장치를 보인 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 타이어 11 : 공기주입용밸브

30 : 림 40 : 휠 디스크

50 : 공기압확인장치 55 : 공기압측정센서

56 : 파이프 57 : 볼받침대

58 : 볼 59 : 변환부

60 : 표시부 61 : 볼록렌즈

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 공기주입용밸브(11)가 형성된 타이어(10)와, 상기 타이어(10)가 장착되는 림(30)과, 차축의 허브 휠이 장착되는 휠 디스크(40)로 이루어진 휠(20)로 구성되는 차량용 바퀴에 있어서, 상기 공기압확인장치(50)가 타이어(10)의 공기압 상태에 따라 원통형인 파이프(56)의 상하부로 승하강이 이루어지는 볼받침대(57)와, 상기 볼받침대(57)의 승하강 상태에 따라 원통형인 파이프(56)의 상하부로 이동이 이루어짐과 동시에 가이드레일(51)에 의해 일측 및 타측으로 회전이 이루어지도록 안내되면서 타이어(10)의 공기압이 정상인 경우에는 볼의 색을 파란색으로 나타내고 공기압이 부족시에는 빨간색으로 나타내며 과충전시에는 보라색이 도색되어 있는 변환부(59)가 상부에 위치되는 볼(58)로 구성된 것을 특징으로 하는 공기압 확인가능 차량용 바퀴를 제공한다.

이하, 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 공기압 확인가능 차량용 바퀴를 나타낸 것으로서, 휠(20)과 타이어(10)로 구성된다.

도시된 바와 같이 휠(20)은 상기 타이어(10)가 장착되는 림(30)과 도시하지 않은 차축의 허브 휠이 장착되는 휠 디스크(40)로 이루어진다.

또한, 타이어(10)에는 공기 주입용 공기주입용밸브(11)와 타이어(10)의 공기압 상태를 감지하는 공기압확인장치(50)가 설치되어 있다.

상기 공기압확인장치(50)는 휠(20)과 림(30)에 형성된 구멍에 끼워져 고정됨으로서 설치된다.

도 3은 본 발명의 공기압확인장치(50)를 나타낸 도면이다.

공기압확인장치(50)는 타이어(10)의 공기압 상태에 따라 원통형인 파이프(56)의 상하부로 승하강이 이루어지는 볼받침대(57)와, 상기 볼받침대(57)의 승하강 상태에 따라 원통형인 파이프(56)의 상하부로 이동이 이루어짐과 동시에 가이드레일(51)에 의해 일측 및 타측으로 회전이 이루어지도록 안내되면서 타이어(10)의 공기압이 정상인 경우에는 볼의 색을 파란색으로 나타내고 공기압이 부족시에는 빨간색으로 나타내며 과충전시에는 보라색이 도색되어 있는 변환부(59)가 상부에 위치되는 볼(58)로 구성되어 있다.

상기 변환부(59)에는 볼받침대(57)가 승하강시 볼(58)이 일측 및 타측으로 회전되어 변화부(59)가 상부에 위치되도록 하는 볼가이드레일(51)이 설치되어 있다.

한편, 상기 파이프(56)의 상단부에는 볼록렌즈(61)로 형성된 표시부(60)를 고정되게 설치하여, 볼(58)의 승하강시 변화되는 색을 육안으로 확인하는 것이 용이하게 이루어지도록 한다.

이와같이 구성되는 본 발명은 타이어(10)의 공기주입용 공기주입용밸브(11)를 통해 공압 펌프를 이용하여 타이어(10)에 공기를 주입하게 되면, 타이어(10)의 내부공기압이 상승하면서 파이프(56)의 내부로 유입되고, 상기 파이프로 유입되는 공기의 양만큼 볼(58)이 상승되도록 볼받침대(57)가 상승되며, 상기 볼받침대(57)가 상승하는 것에 의해 볼가이드레일(51)을 따라 안내되면서 상승된 볼(58)의 위치에 따라 변화된 색을 운전자가 표시부(60)인 볼록렌즈(61)를 통해 육안으로 확인하는 것에 의해 타이어(10)의 공기압을 확인할 수 있다.

따라서 이러한 본 발명은 타이어에 공기압확인장치를 구성시켜 타이어 내부의 공기압을 언제든지 차량을 운행하려는 운전자가 육안으로 확일할 수 있게 됨으로서, 차량을 운행시 공기압 저하로 인한 각종 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 휠(20)의 외측면에 타이어(10)가 장착되고, 상기 타이어(10)에는 공기주입용밸브(11)와 상기 타이어(10)의 공기압을 육안으로 확인할 수 있는 공기압확인장치가 설치되어 있는 차량용 바퀴에 있어서, 상기 공기압확인장치(50)가 타이어(10)의 공기압 상태에 따라 원통형인 파이프(56)의 상하부로 승하강이 이루어지는 볼받침대(57)와, 상기 볼받침대(57)의 승하강 상태에 따라 원통형인 파이프(56)의 상하부로 이동이 이루어짐과 동시에 가이드레일(51)에 의해 일측 및 타측으로 회전이 이루어지도록 안내되면서 타이어(10)의 공기압이 정상인 경우에는 볼의 색을 파란색으로 나타내고 공기압이 부족시에는 빨간색으로 나타내며 과충전시에는 보라색이 도색되어 있는 변환부(59)가 상부에 위치되는 볼(58)로 구성된 것을 특징으로 하는 공기압 확인가능 차량용 바퀴.
2. 삭제
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서, 상기 파이프(56)의 상단부에는 볼록렌즈(61)로 형성된 표시부(60)가 고정되게 설치된 것을 특징으로 하는 공기압 확인가능 차량용 바퀴.