KR100386819B1 - 아스콘 포장 도로용 살수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 살수차와 전문인력을 동원하지 않고 간편하게 살수하여 도로 가의 흙, 먼지를 말끔히 청소할 수 있고, 하절기에는 폭염으로 인하여 아스콘 포장 노면이 변형되는 것을 효과적으로 억제할 수 있는 아스콘 포장 도로용 살수장치를 제공하기 위하여, 아스콘 포장 도로(1)에 매설된 상수관을 급수관으로 활용하거나 또는 별도의 급수관(2)을 매설하고, 그 도로를 따라 형성된 보도(3) 측에는 도수관(4)을 매설하여 분기관(5)으로 급수관(2)에 연결하며, 도수관(4)의 곳곳에는 도로 쪽으로 청소용 물과 냉각수를 뿌려주는 살수관(8)을 설치하고, 도수관(4)과 분기관(5)이 만나는 지점의 보도 측에 설치한 맨홀(6) 내의 분기관(5) 상에는 일조 시간대(동틀 무렵부터 한 두 시간 정도)에는 물청소용 살수를 그리고 한여름의 경우 하루 중 낮기온이 최고조에 달하는 시간대에는 노면 냉각용 냉각수를 살수하도록 제어하는 센서(12)와 제어장치(13)에 의해 제어되는 전자밸브(7)를 설치하여 시간대별로 살수가 이뤄지도록 구성한 것이다.

Description

아스콘 포장 도로용 살수장치{A WATERING APPARATUS FOR AN ASPHALT CONCRETE PAVED ROAD}

본 발명은 도로 가에 대한 물청소 편의와 하절기 폭염으로 인한 과열로부터 아스콘 포장 노면이 변형되지 않도록 예방하는 데 유용한 아스콘 포장 도로용 살수장치에 관한 것이다.

아스콘으로 포장된 도로는 이따금씩 혹은 주기적으로 물을 뿌려가며 도로 가의 노면에 흩어진 흙, 먼지, 잔오물 따위를 쓸어 내려서 우수받이로 쓸어버리는 물청소를 실시하는 경우가 있다.

아스콘 포장 도로에 대한 이 같은 물청소에는 살수차가 동원된다. 그러나 예산부족으로 인한 살수차와 운영인력의 조달에 상당한 어려움이 따르는 관계로 모든 관할 아스콘 포장 도로에 대하여 일일이 물청소를 실시할 수 있는 여건이 되지 못했다.

또, 아스콘 포장 도로는 표층의 아스콘이 하절기의 폭염에 의해 과열되어 변형을 일으키기도 쉽다. 중차량이 주로 다니는 차선의 아스콘 포장 노면은 과열로 인한 변형정도가 특히 심하다. 아스콘 포장 노면의 변형은 차륜이 밟고 지나간 자리는 도로 방향을 따라 옴폭하게 내려앉고 그 바로 옆자리는 옴폭하게 내려간 분량에 상응하는 만큼 위로 솟은 형태를 띄는데, 하절기 이후에 대기 온도가 서서히 내려가면 그대로 굳는다.

이렇게 형체화된 거친 아스콘 포장 노면의 표면 요철은 안전운행을 해치는 요인으로 작용한다. 그래서 노면의 요철이 심한 도로는 가을철에 동력면삭기가 장착된 특수 노면정비차량을 이용해 면삭하여 노면을 정리하게 되는데, 노면이 정리되는 동안 차량 소통에 막대한 지장을 초래하고 분진이 날려 고통스러우며 노면정리비용도 막대하다.

이러한 점에서 숫적으로 절대다수가 부족하고 운영인력도 턱없이 모자라는 현실을 감안할 때 살수차를 동원하지 않고도 제때에 효율적으로 물청소를 실시할 수 있고, 아울러 아스콘 포장 노면의 과열도 막을 수 있는 방안에 대하여 깊이 생각해 볼 필요가 있다.

지방의 소도시 도로 가에 인접한 상가, 주택가 등지에서 앞도랑물을 도로에 뿌려서 흙먼지를 씻어 내리고 여름철 한나절에는 노면도 식히는 광경을 목도할 수 있다. 그러나 이 방법은 소로에는 나름대로 효과를 볼 수 있지만 대로에는 부적합하다.

본 발명의 목적은 살수차와 전문인력을 동원하지 않고 간편하게 살수하여 도로 가의 흙, 먼지를 말끔히 청소할 수 있고, 하절기에는 폭염으로 인하여 아스콘 포장 노면이 변형되는 것을 효과적으로 억제할 수 있는 아스콘 포장 도로용 살수장치를 제공하는 것이다.

이 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 아스콘 포장 도로에 매설된 상수관을 급수관으로 활용하거나 또는 별도의 급수관을 매설하고, 그 도로를 따라 형성된 보도 측에는 도수관을 매설하여 분기관으로 급수관에 연결하며, 도수관의 곳곳에는 도로 쪽으로 냉각수를 뿌려주는 살수관을 설치하고, 도수관과 분기관이 만나는 지점의 보도 측에는 맨홀을 설치하며, 맨홀 영역 내의 분기관 상에는 일조 시간대(동틀 무렵부터 한 두 시간 정도)에는 물청소용 살수를 그리고 한여름의 경우 하루 중 낮기온이 최고조에 달하는 시간대에는 노면 냉각용 냉각수를 살수하도록 제어하는 센서와 제어장치에 의해 제어되는 전자밸브를 설치하여 살수되도록 구성한 아스콘 포장 도로용 살수장치를 제공한다.

도 1은 본 발명이 시설된 도로의 부분절개 평면도

도 2는 맨홀측 살수부의 발췌 평면도

도 3은 도 2의 맨홀측 종단면도

도 4는 도 2의 살수부측 종단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 아스콘 포장 도로 2 : 급수관

3 : 보도 4 : 도수관

5 : 분기관 6 : 맨홀

7 : 밸브 8 : 살수관

12 : 센서 13 : 제어장치

도 1 내지 도 3에서, 아스콘 포장 도로(1) 상에 상수관이 매설된 경우에는 이것을 급수관(2)으로 활용하고 상수관이 매설되지 아니한 아스콘 포장 도로(1)의 경우에는 급수관(2)을 매설한다. 급수관(2)은 아스콘 포장 도로(1)의 도로방향과 평행하다.

상수관이 아닌 급수관(2)을 선택한 경우 보도(3) 상에 노면수를 저장할 우수저장조를 설치하고 여기다 급수관(2)을 연결하여 빗물을 아스콘 포장 노면용 냉각수로 활용할 수도 있다.

보도(3) 상에는 도수관(4)을 매설하고, 일정한 간격마다 분기관(5)으로 급수관(2)에 연결한다. 도수관(4)도 물론 보도(3)를 따라 매설한다.

도수관(4)과 분기관(5)이 만나는 곳에는 맨홀(6)을 설치하고, 맨홀(6) 영역 내의 분기관(5) 상에는 전자밸브(7)를 설치한다. 이 전자밸브(7)는 분기관(5)에서 보조급수관(4)으로 향하는 물을 통제하는 것이다.

또, 맨홀(6)에서 가장 가까운 전주나 가로등, 통신주 같은 시설기둥(11)에는 센서(12)와 제어장치(13)를 설치하여 외부전원과 상기 전자밸브(7)에 전기적으로연결한다. 상기 센서(12)는 혹한기를 제외한 사계절 내내 동이 틀 무렵부터 정해진 시간 동안 거리 청소용 물을 살수하고 혹서기에는 낮기온이 가장 높은 시간대인 오후 2시부터 4시까지 간헐적으로 또는 노면을 적시기에 충분한 양의 물을 살수하여 폭염때문에 가열된 노면을 식힐 물을 살수하도록 제어하도록 제어장치(13)에 소정의 신호를 보내주는 것으로서, 일조 때는 광량을 감지한 신호를 제어장치(13)에 보내 전자밸브(7)를 개폐시키고 혹서기의 한낮에는 대기의 온도를 감지하여 제어장치(13)로 하여금 전자밸브(7)를 통제하게 한 것이다.

맨홀(6) 내에는 작업자가 안전하게 오르내릴 수 있도록 스텝(9)을 설치하는 것은 물론이다. 그러나 다행히 맨홀(6)이 얕아서 보도(3) 상에서 밸브(7)를 조작할 수 있는 경우 스텝(9)은 생략할 수 있다. 도면 부호 (14)는 맨홀 덮개를 표시한다.

도 4와 더불어 살펴보면, 맨홀(6)과 인접한 다른 맨홀(6)과의 사이에는 일정한 간격을 두고 살수관(8)을 매설한다. 모든 살수관(8)은 노즐(8a)이 차도(1)를 향해야 하며, 노즐(8a)의 끝은 도로경계석(10)에 맞춰서 차량 통행에 방해가 되지 않도록 한다.

또, 노폭이 크든 작든 불문하고 노즐(8a)의 살수거리는 중앙선을 넘게 하는 것이 보다 효과적으로 아스콘 포장 노면을 냉각시킬 수 있다. 이렇게 하려면 급수압을 높게 하거나 노즐(8a)의 살수방향이 포물선을 그리도록 약간 상향 경사지게 설치하여 살수의 비거리를 늘린다.

날이 밝아 동이 터 오면 센서(12)가 일조 때의 광량을 감지하여제어장치(13)에 아침이 밝았다는 사실을 신호로 통보한다. 이에 제어장치(13)는 곧바로 전자밸브(7)를 개방하여 노즐(8a)로 적당한 수압으로 물(15)을 분무토록 한 후 정해진 시각이 되면 전자밸브(7)를 작동시켜 유로를 차단하게 한다. 물이 뿌려진 도로 가는 인부가 비로 쓸어 내리던가 브러시 카를 운행하여 도로 가에 쌓인 흙, 먼지를 제거한다.

여름 날 오후 강렬하게 내리쬐는 폭염 때문에 아스콘 포장 도로(1)의 노면이 과열현상을 보일 무렵이면 이번에는 대기의 온도를 감지한 센서(12)가 제어장치(13)에 신호를 보내 전자밸브(7)를 개방하게 된다. 이때는 물청소용 살수가 아니라 아스콘 층이 폭염에 녹지 않도록 방지하기 위한 냉각수로 뿌려져서 태양열로 달궈진 아스콘 포장 도로(1)의 노면을 식히게 된다.

냉각수가 분무되다가 정해진 시간이 경과하면 제어장치(12)가 전자밸브(7)를 잠근다.

이 처럼 본 발명은 결빙기를 제외한 사계절 어느 때든 아침나절에 일조 시간대에 때맞춰 자동으로 살수할 수 있으므로 거리의 물 청소가 수월하다.

또, 혹서기의 한낮에는 냉각수를 살수하여 폭염으로 인하여 바짝 달궈져 변형되기 쉬운 아스콘 포장 노면을 적시에 냉각시킬 수 있으므로 태양열로 인해 달궈진 아스콘 포장 도로의 변형을 방지하는 데 아주 효과적이다.

Claims (1)

1. 아스콘 포장 도로(1)의 변형을 방지할 필요가 있는 차도에 매설된 상수관을 급수관으로 또는 별도로 매설한 급수관(2)과, 급수관(2)에 분기관(5)을 이용하여 연결되어 보도 측에 설치되는 도수관(4)과, 도수관(3)의 곳곳에 도로 쪽으로 냉각수를 뿌려주도록 접속된 살수관(8)과, 살수관(8)의 단부에서 도로 쪽으로 연결된 살수용 노즐(8a)과, 상기 분기관(5)상에 설치되어 유로를 개폐하는 전자밸브(7)와, 상기 전자밸브(7)를 제어하는 센서(12) 및 제어장치(13)로 이루어진 것을 특징으로 하는 아스콘 포장 도로용 살수장치.