KR100374996B1 - 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 성토공법은 성토하고자 하는 매립지에 접근할 수 있는 최소한의 접근로 위에 벨트콘베이어와 호퍼가 구비된 트랙 주행장비를 설치하여 성토재료를 이송하고, 상기 성토재료를 포설하고자 하는 위치의 토목섬유 위로 폰툰형 주행장치와 복수개의 부력휠이 장착된 초습지용 주행장비를 설치하고, 상기 초습지용 주행장비에 구비된 호퍼와 360°회전 및 전후진이 가능한 콘베이어에 의하여 상기 성토재료를 일정한 두께로 포설하고, 상기 초습지용 주행장비를 이동시켜 성토하고자 하는 전체의 매립지에 상기 성토재료를 1회 포설하고, 상기 포설작업을 반복하여 전체의 매립지를 성토하는 단계로 이루어진다. 상기 초습지용 주행장비가 상기 트랙주행장비로부터 멀어지는 경우에 성토재료를 이송하기 위한 이송부의 부유식 장비가 최소한 하나 이상 설치될 수 있다. 상기 초습지용 주행장비와 이송부의 부유식 장비는 폰툰형 장비로서 필요시 그 양쪽에 하나 이상의 부력휠(floating wheel)이 장착되어 이들 장비의 접지압이 0.1 kgf/㎠ 이하이기 때문에 토목섬유가 포설된 곳이면 어느 곳이든지 적용할 수 있다.

Description

부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법{Banking Method on Very Weak Soil Using Floating Belt Conveyor System}

발명의 분야

본 발명은 해양지역과 같이 지반이 매우 약한 초연약지반을 성토하기 위한 공법에 관한 것이다. 보다 구체적으로 본 발명은 부유식 벨트콘베이어를 이용하여 초연약지반의 표층지반의 파괴없이 성토재료를 균일한 두께로 반복하여 포설함으로써 초연약지반을 성토하는 공법에 관한 것이다.

발명의 배경

우리나라의 서해안이나 남해안에서 해안을 매립하여 부지를 조성하는 경우에, 그 지반이 매우 약하기 때문에 성토재료를 포설하여 지반을 강화하고 있다. 해안을 매립하는 경우에, 종래에는 육지에서 모래나 산토를 운반하여 이들을 주매립재료로 사용하였으나, 운반비 등의 비용문제로 인하여 바다에서 쉽게 구할 수 있는 해성점토를 준설하여 이를 매립재료로 사용하고 있는 실정이다.

매립재료로서 해성점토를 사용하는 경우에, 그 조성된 지반은 함수비가 높고, 압축성이 크고, 장기간에 걸쳐 압밀이 이루어지기 때문에, 그 지반을 안정화시킬 필요가 있다. 이처럼 해안지역의 매립부지를 안정화시키기 위해서는 그 지반 위에 산토 또는 모래 등을 포설한다. 그러나 준설 매립된 지반은 초연약지반이기 때문에 지반을 강화 또는 안정화하기 위하여 필요한 장비와 인력이 쉽게 접근할 수 없는 실정이다.

다시 말해서, 해성점토를 준설매립하여 조성된 매립지에 성토하는 공법은 장비나 인력의 접근이 거의 불가능하고 작은 성토 하중에도 지반이 파괴되기 때문에 효과적인 성토공법의 개발은 많은 토목기술자들의 연구대상이었고 또한 다양한 방법들이 제시되어 왔다. 그러나 이제까지 제시된 성토공법들은 각각의 결점들 때문에 널리 적용되지 못하고 있다.

매립지역을 성토하는 이제까지의 공법은 매립지반의 표층을 개량하여 성토하중을 지탱하는 방법과 매립지역에 직접 성토하는 방법으로 구분된다.

전자의 방법은 매립지반의 약 2∼4 m에 해당하는 표층을 탈수시키거나 고화처리하여 지지력을 확보한 후 습지용 도자와 같은 성토장비를 이용하여 매립재를포설하는 방법으로, 이는 다시 고화처리방법, 수평진공 배수공법 및 PTM공법으로 구분된다. 고화처리방법은 매립지반의 점토와 고화재를 일정비율로 섞어서 단기간에 강도를 발현시켜 요구하는 지지력을 얻는 공법으로 시공이 단순하고 시공을 완료하여 양생 후에 즉시 성토가 가능하다는 장점이 있으나, 시공비가 비싸고 고화에 사용되는 첨가제의 환경적응성 검토가 필요하다. 수평진공 배수공법은 표층에 특수 제작된 드레인 보드를 4∼5 열로 매설한 후 양단에 진공압을 가하여 강제로 탈수시켜 지반내의 간극수를 배출시켜 강도를 증대시키는 방법으로 시공기간이 짧은 장점이 있으나 시공비가 비싸고 토질에 따른 적용성의 검토가 필요하다. PTM공법은 초습지용 트렌칭 장비를 이용하여 일정한 간격으로 골을 형성하여 트렌치 주변의 물을 배출시켜 건조시키는 공법으로, 시공비가 저렴하지만 요구하는 접지압을 얻는데 많은 시간이 소요된다.

후자의 방법으로는 펌핑공법(pumping method), 부선에 의한 부설방법, 포크레인(또는 크람쉘)에 의한 포설방법, 및 강제치환형 매립공법이 있다. 펌핑공법은 펌프선을 이용하여 매립재(주로 모래사용)를 물과 희석하여 매립지반에 펌핑하고 물과 함께 이송되어온 모래가 수중에서 일정하게 침강한 후 물을 배수시켜 지반의 파괴없이 성토하는 공법으로 지반의 파괴없이 신속하게 성토가 가능하지만, 펌프선을 접안할 수 있고 또 모래를 희석할 수 있는 물을 공급할 수 있는 현장여건이 구비되어야 한다.

부선에 의한 부설방법은 부선(바지선)에 매립재를 싣고서 예인선 또는 윈지앙카에 의하여 이동시킨 후 일정한 두께로 매립재를 반복하여 포설하는 공법으로,시공비가 비교적 저렴하지만, 매립지반에 부선을 운항할 수 있도록 일정한 흘수를 유지할 수 있어야 한다. 포크레인(또는 크람쉘)에 의한 포설방법은 매립지반에 장비의 작업반경마다 격자형 칸막이 호안을 축조한 후 매립재를 얇은 두께로 반복하여 포설하는 방법으로, 시공이 간편하지만, 시공장비 주행에 필요한 많은 격자형 호안을 축조해야 한다. 강제치환형 매립공법은 전단파괴에 관계없이 습지용 도자를 이용하여 직접 매립하는 방법으로, 별도의 처리비가 필요하지 않지만, 매립지반의 함수비에 따라서 강제치환되는 두께가 4∼8 m에 이르며 강제치환으로 융기되는 원지반의 처리가 어려운 결점이 있다.

본 발명자는 상기와 같은 종래의 성토공법들이 갖는 결점들을 모두 해결하여 준설매립된 지반 위에 지반안정화 처리를 위한 장비 및 인력의 접근을 위해 초연약 상태의 매립지반 표층에 지반의 파괴없이 성토재료를 균일하게 반복하여 포설함으로써 요구하는 접지압을 확보할 수 있는 획기적인 성토공법을 개발하기에 이른 것이다.

본 발명의 목적은 해안매립지역과 같이 초연약지반을 성토하기 위한 새로운 공법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적은 준설매립된 초연약지반에 장비나 인력이 용이하게 접근하여 초연약지반을 성토할 수 있는 성토공법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 초연약지반의 표층의 지반파괴 없이 성토할 수 있는 공법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 시공비가 저렴하고 시공이 간편하여 아무리 연약한 지반이라 하더라도 아무런 문제없이 지반강화를 위한 성토를 할 수 있는 방법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 상기 및 기타의 목적들은 하기 상세히 설명되는 본 발명에 의하여 모두 달성될 수 있다.

제1도는 육상부에 위치하여 포설부의 부유식 장비에 성토재료를 공급하도록 벨트콘베이어와 호퍼가 구비된 일반 트랙 주행장비와 초연약지반에 성토재료를 일정한 두께로 포설하기 위한 포설부의 부유식 장비를 개략적으로 도시한 정면 배치도이다.

제2도는 육상부에 위치하여 이송부의 부유식 장비에 성토재료를 공급하도록 벨트콘베이어와 호퍼가 구비된 일반트랙 주행장비, 성토재료를 상기 일반트랙 주행장비로부터 공급받아 포설부의 부유식 장비로 이송하기 위한 이송부의 부유식 장비, 및 초연약지반에 성토재료를 일정한 두께로 포설하기 위한 포설부의 부유식 장비를 개략적으로 도시한 정면 배치도이다.

제3도는 육상부에 위치한 일반트랙 주행장비로부터 성토재료를 공급받아 포설부의 부유식 장비로 이송하기 위한 이송부의 부유식 장비를 개략적으로 도시한 정면도이다.

제4도는 초연약지반에 성토재료를 일정한 두께로 포설하기 위한 포설부의 부유식 장비를 개략적으로 도시한 정면도이다.

제5도는 제4도의 포설부의 부유식 장비를 개략적으로 도시한 측면도이다.

제6도는 제4도의 포설부의 부유식 장비를 개략적으로 도시한 평면도이다.

* 도면의 주요부호에 대한 간단한 설명 *

1: 육상부 트랙주행장비 2: 이송부의 부유식 장비

3: 포설부의 부유식 장비 11, 21, 31: 벨트 콘베이어(belt conveyor)

12, 22, 32: 호퍼(hopper) 23, 33: 부력휠(floating wheel)

24, 34: 폰툰형 트랙

발명의 요약

본 발명에 따른 성토공법은 성토하고자 하는 매립지에 접근할 수 있는 최소한의 접근로 위에 벨트 콘베이어와 호퍼가 구비된 트랙 주행장비를 설치하여 성토재료를 이송하고, 상기 성토재료를 포설하고자 하는 위치의 상기 토목섬유 위로 복수개의 부력휠이 장착된 초습지용 폰툰형주행장비를 설치하고, 상기 초습지용 주행장비에 구비된 호퍼와 360°회전 및 전후진이 가능한 콘베이어에 의하여 상기 성토재료를 일정한 두께로 포설하고, 상기 초습지용 주행장비를 이동시켜 성토하고자 하는 전체의 매립지에 상기 성토재료를 1회 포설하고, 상기 포설작업을 반복하여 전체의 매립지를 성토하는 단계로 이루어진다.

상기 초습지용 주행장비가 상기 트랙주행장비로부터 멀어지는 경우에 성토재료를 이송하기 위한 이송부의 부유식 장비가 최소한 하나 이상 설치될 수 있다.

상기 초습지용 주행장비와 이송부의 부유식 장비는 폰툰형 장비로서 필요시그 양쪽에 하나 이상의 부력보충용 부력휠(floating wheel)이 장착되어 이들 장비의 접지압이 0.1 kgf/㎠ 이하이기 때문에 토목섬유가 포설된 곳이면 어느 곳이든지 적용할 수 있다.

상기 부력휠은 원통형으로 제작되며, 부력을 발생시켜야 하기 때문에 그 내부에는 공기로 충진된다. 부력휠은 철재 또는 합성수지재료 고무 등으로 제작될 수 있다. 부력휠은 폰툰형 트랙에 조립식으로 장착될 수 있다.

초습지용 주행장비에는 360°회전 및 전후진이 자유롭게 조절되는 콘베이어가 구비되기 때문에 원을 그리면서 성토재료를 포설할 수 있고 그 원내에서의 포설이 완료되면 다음 지역으로 이동하여 포설작업을 계속한다.

이하 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 내용을 하기에 상세히 설명한다.

발명의 구체예에 대한 상세한 설명

제1도는 육상부, 즉 호안도로와 같은 접근로에 위치하여 포설부의 부유식 장비에 성토재료를 공급하도록 벨트콘베이어(11)와 호퍼(12)가 구비된 일반형의 트랙주행장비(1)와 초연약지반에 성토재료를 일정한 두께로 포설하기 위한 포설부의 부유식 장비(2)를 개략적으로 도시한 정면 배치도이다.

육상부의 트랙주행장비(1)는 백호(back hoe)나 크롤러 크레인(crawler crane)과 같은 일반트랙 주행장비에 호퍼(12)와 벨트콘베이어(11)를 장착한 장비로서, 덤프트럭에 의하여 운반되어 온 성토재료를 백호(back hoe)에 의하여 호퍼(12)에 투입하고, 벨트콘베이어(11)에 의하여 성토재료가 이송된다.

제1도와 같이, 성토하고자 하는 연약지반 위에는 토목섬유가 포설되고, 그 토목섬유 위로 포설부의 부유식 장비(3)가 위치한다. 본 발명의 성토공법에서는 매립하여 조성된 초연약지반의 표층처리를 하지 않고 매립토 위에 토목섬유를 포설하고, 그 토목섬유 위에 성토재료를 포설한다. 토목섬유로는 폴리프로필렌 매트 또는 폴리에스터 매트(mat)가 일반적으로 사용된다.

포설부의 부유식 장비는 폰툰형 장비로서 그 양쪽 측부에 하나 이상의 부력휠(33)이 장착되어, 그 장비의 접지압이 0.1 ㎏f/㎠ 이하가 되도록 한다. 폰툰형장비 만으로도 접지압이 충분할 경우 별도의 부력휠은 장착하지 않을 수도 있다. 접지압이 이처럼 낮기 때문에 토목섬유가 포설된 곳이면 어디든지 부유식 장비가 접근하여 포설작업을 할 수 있다. 육상부의 트랙 주행장비(1)로부터 성토재료를 호퍼(32)에 받고, 벨트콘베이어(31)를 따라 성토재료를 이송시키고, 포설하고자 하는 위치에서 성토재료를 차례로 포설한다. 포설부의 부유식 장비(3)에 의하여 1회에 의하여 포설되는 성토재료의 두께는 약 10∼30 ㎝의 범위가 바람직하며 그 두께는 약 10∼30 ㎝의 범위가 바람직하며, 그 두께는 지반의 연약정도에 따라서 조절될 수 있다. 따라서 이러한 두께로 포설한 후 부유식장비(3)는 다음 포설하고자 하는 지역으로 이동한다.

포설부의 부유식 장비(3)가 다음 지역으로 이송하면 육상부의 트랙주행장치(1)로부터 멀어지기 때문에 그 사이에 이송부의 부유식 장비(2)가 설치된다. 이송부의 부유식 장비(2)는 트랙주행장치(1)로부터 포설부의 부유식 장비(3)로 성토재료를 이송하기 위한 장비로서 거리가 먼 경우에는 복수개가 설치될 수 있다. 이송부의 부유식 장비(2)도 초연약지반 위에 설치되기 때문에 그 측부에 각각 하나 이상의 부력휠(23)이 장착되는 폰툰형 장비이다. 다만 이송부의 부유식 장비(2)의 벨트콘베이어(21)는 회전하지 않고 고정되어도 무방하다.

제3도는 이송부의 부유식 장비(2)의 개략적인 정면도이다. 부유식 장비(2)는 폰툰형 주행장치로 구성되고 그 하부의 양쪽에 부력휠(23)이 장착되고, 그 상부에는 벨트콘베이어(21)와 호퍼(22)가 구비된다. 이송부의 부유식 장비(2)는 육상부의 트랙주행장비(1)와 포설부의 부유식 장비(3)를 연결하는 장비로서 이송거리에 따라 복수대의 장비를 설치할 수 있다. 그럼으로써 광범위한 매립지를 성토하는 경우에도 접근로를 개설하지 않고 성토작업이 가능하다. 그만큼 공사비가 적게드는 것이다.

제4도는 포설부의 부유식 장비(3)의 개략적인 정면도이고, 제5도는 그 측면도이고, 제6도는 그 평면도이다. 도시된 바와 같이, 부유식 장비(3)의 양쪽에는 각각 3개씩의 부력휠(33)이 장착되어 폰툰형 트랙의 부력을 보강하도록 했으며 부력에 의하여 장비의 접지압을 적게 할 수 있다. 매립지 지반의 연약 정도에 따라 부력휠(33)의 개수를 조절할 수 있다. 통상 장비의 한쪽에 1∼3개의 부력휠(33)이 조립식으로 고정될 수 있지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.

부력휠(33)은 고정되는 샤프트의 상하 높이조절장치(도시되지 않음)에 의하여 높이 조절이 가능하다. 즉 부력휠의 높이를 조절함으로써 접지압의 밸랜스(balance)를 조절한다. 부력휠이 과도한 접지압을 받으면 폰툰형에 장착된 트랙이 공회전하여 전후진 되지 않는다. 따라서 부력휠의 접지압과 폰툰형 트랙의접지압이 균형을 이루도록 부력휠의 높이를 조절하여야 하며, 이는 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에 의하여 용이하게 실시 될 수 있다

부력휠은 원통형으로 제작되며, 부력을 발생시켜야 하기 때문에 그 내부에는 공기로 충진된다. 부력휠은 철재 또는 합성수지 고무재료로 제작될 수 있다. 부력휠은 종래의 폰툰형 장비에 조립식으로 장착될 수 있으며, 필요한 경우 자체구동이 가능하도록 주행장치를 부착할 수 있다.

포설부의 부유식 장비(3)의 벨트콘베이어(31)는 360°로 회전 및 앞뒤로 자유롭게 이동되기 때문에, 원을 그리면서 콘베이어를 전후진시켜 성토재료를 부설하면 10∼30 ㎝의 균일한 포설이 용이하다. 이와 같은 방법으로 전체의 매립지를 1차 성토한 후, 계속 반복한다. 통상 성토두께가 1∼3 m 정도가 되면 일반장비의 접지압이 확보되기 때문에 이를 위해 매립지 전면적에 걸쳐 약 10∼20 회 정도의 포설작업을 반복한다.

본 발명의 방법에 따라 시공함으로써 초연약지반의 표층의 지반파괴 없이 용이하게 성토작업을 할 수 있다.

본 발명에 의하면 해안매립지역과 같이 초연약지반을 성토할 수 있고, 준설매립된 초연약지반에 장비나 인력이 용이하게 접근하여 초연약지반을 성토할 수 있고, 초연약지반의 표층의 지반파괴 없이 성토할 수 있고, 시공비가 저렴하고 시공이 간편하여 아무리 연약한 지반이라 하더라도 아무런 문제없이 지반강화를 위한성토 공법을 제공하는 효과를 갖는다.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의하여 용이하게 실시될 수 있으며 이러한 변형이나 변경은 모두 본 발명의 영역에 포함되는 것으로 볼 수 있다.

Claims (17)

1. 성토하고자 하는 매립지 위에 토목섬유를 포설하고; 그리고

   적어도 하나의 부력휠을 구비하는 포설부의 부유식 장비(3)를 통하여 상기 포설된 토목섬유 위에 성토재료를 포설하는;

   단계들로 이루어지고, 상기 포설부의 부유식 장비는 상기 매립지의 접근로에 위치하고, 벨트 컨베이어 및 호퍼를 구비하는 트랙 주행장비(1)를 통하여 성토재료를 이송받고, 그리고 상기 포설부의 부유식 장비는 상기 부력휠을 통하여 상기 토목섬유 위를 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는 부유식 밸트 콘베이어을 이용한 초연약지반의 성토공법.
2. 제1항에 있어서, 상기 포설부의 부유식 장비(3)는 양측에 적어도 하나의 부력휠(33)이 각각 장착되고, 상부에 벨트 컨베이어(31)와 호퍼(32)가 구비되는 것을 특징으로 하는 부유식 밸트 콘베이어을 이용한 초연약지반의 성토공법.
3. 청구항 3(은)는 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제2항에 있어서, 상기 부유식 장비(3)의 트랙주행장치(34)는 폰툰형이고, 부력을 쉽게 받을 수 있도록 내부는 격벽이 설치된 강구조인 것을 특징으로 하는부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
4. 제1항에 있어서, 포설부의 부유식 장비(3)를 통하여 상기 포설된 토목섬유 위에 성토재료를 포설하는 단계는 상기 포설부의 부유식장비를 이동시켜 가며 전체의 매립지에 상기 성토재료를 1회 포설하고, 그리고 상기 포설작업을 반복하여 전체의 매립지를 성토하는 단계들로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 밸트 콘베이어을 이용한 초연약지반의 성토공법.
5. 청구항 5(은)는 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제2항에 있어서, 상기 부력휠(33)은 상기 부력휠의 접지압과 폰툰형 트랙의 접지압이 균형을 이루도록 높이를 조절하여 설치되는 것을 특징으로 하는 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
6. 청구항 6(은)는 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제2항에 있어서, 상기 부력휠(33)은 장비의 한쪽에 1∼3개씩 조립식으로 고정되어 설치되는 것을 특징으로 하는 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
7. 청구항 7(은)는 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제2항에 있어서, 상기 부력휠(33)은 철재, 합성수지재 또는 고무재질로 제작되는 것을 특징으로 하는 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
8. 제2항에 있어서, 상기 벨트콘베이어(31)는 360°로 회전 및 전후진이 가능하며 콘베이어 모터를 역회전하여 육상부쪽부터 성토재료를 균일하게 포설한 후, 다시 콘베이어 모터를 정회전하여 육상부 반대쪽부터 성토재료를 균일하게 포설하는 것을 특징으로 하는 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
9. 청구항 9(은)는 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제1항에 있어서, 상기 포설부의 부유식 장비(3)는 폰툰형 장비로서 접지압이 0.1 kgf/㎠ 이하인 것을 특징으로 하는 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
10. 제1항에 있어서, 상기 포설부의 부유식 장비(3)가 상기 트랙 주행장비(1)로부터 멀어지는 경우, 성토재료를 이송하기 위한 이송부의 부유식 장비(2)를 상기 트랙 주행장비(1)와 포설부의 부유식 장비(3) 사이에 최소한 하나 이상 설치하여 이송부 부유식 장비(2)를 통해 트랙 주행장비(1)로부터 이송된 성토재료를 포설부의 부유식 장비(3)에 이송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
11. 청구항 11(은)는 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

    제10항에 있어서, 상기 이송부의 부유식 장비(2)는 양쪽에 하나 이상의 부력휠(23)이 장착되고, 그 상부에는 벨트콘베이어(21)와 호퍼(22)가 구비되는 것을 특징으로 하는 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
12. 청구항 12(은)는 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

    제1항에 있어서, 상기 1회의 포설작업은 매립지의 성토두께가 10∼30 ㎝ 되도록 하고, 전체의 매립지를 1차 성토한 후, 약 10∼20회 정도의 포설작업을 반복하여 성토두께가 1∼3 m 정도까지 성토하는 것을 특징으로 하는 부유식 벨트 콘베이어를 이용한 초연약지반의 성토공법.
13. 성토재료를 공급받는 호퍼, 상기 성토재료를 이송하는 벨트 컨베이어, 및 육상에서 이동할 수 있는 수단을 구비한 트랙 주행장비(1); 및

    상기 트랙 주행장비의 벨트 컨베이어를 통하여 공급되는 성토재료를 공급받는 호퍼, 상기 성토재료를 이송하여 매립지에 포설하는 벨트 컨베이어, 트랙주행장치(34), 및 적어도 하나의 부력휠(33)을 구비하고, 연약지반 상에서 자유롭게 이동할 수 있는 포설부 부유식 장비(3);

    로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 장비를 이용한 초연약지반 성토시스템.
14. 제13항에 있어서, 상기 트랙 주행장비(1)의 벨트 컨베이어를 통하여 공급되는 성토재료를 공급받기 위한 호퍼 및 상기 성토재료를 이송하여 상기 포설부 부유식 장비의 호퍼에 공급하기 위한 벨트 컨베이어, 및 적어도 하나의 부력휠을 구비하고, 그리고 연약지반 상을 이동할 수 있는 이송부 부유식 장비(2)를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 장비를 이용한 초연약지반 성토시스템.
15. 제13항에 있어서, 상기 포설부 부유식 장비의 벨트 컨베이어는 360° 회전 및 전후진이 가능한 것을 특징으로 하는 부유식 장비를 이용한 초연약지반 성토시스템.
16. 청구항 16(은)는 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

    제13항에 있어서, 상기 트랙주행장치는 폰툰형 트랙을 구비하는 것을 특징으로 하는 부유식 장비를 이용한 초연약지반 성토시스템.
17. 제13항에 있어서, 상기 부력휠의 높이를 조절하는 높이조절장치를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 장비를 이용한 초연약지반 성토시스템.