KR100371608B1

KR100371608B1 - 차량용 사이드스텝의 록킹장치

Info

Publication number: KR100371608B1
Application number: KR10-2000-0078231A
Authority: KR
Inventors: 박문규
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-12-19
Filing date: 2000-12-19
Publication date: 2003-02-11
Also published as: KR20020049137A

Abstract

본 발명은 견고한 구조로 록킹조작시 작동감을 향상시킴과 아울러, 상호부품들간의 이탈이 방지되도록 그 구조가 개선된 자동차용 사이드스텝의 록킹장치에 관한 것으로, 그 구성은 중앙에 고정공이 형성되는 사이드스텝과, 사이드스텝과 적정 거리 이격되도록 설치되며 중앙에 관통공이 형성되며 내측면에 요홈부가 형성되는 리드커버와, 리드커버와 사이드스텝사이에 설치되고 양측 단부에 걸림돌기와 끼움돌기가 각각 직교하도록 돌출 형성되는 제 1리드키와, 단부가 제 1리드키의 내부에 삽입되어 열 융착으로 일체 형성되고 타단부가 리드커버의 외측에 설치되는 제 2리드키를 구비하여 된 것이다.

이에 따르면 본 발명은 제 1,2리드키의 접촉면적이 넓어 견고한 구조를 가지며, 록킹작동시 절도감있게 동작되어 록킹상태를 쉽게 인식할 수 있을뿐만 아니라, 사용상의 편의성을 증대시키는 이점을 갖는다.

Description

차량용 사이드스텝의 록킹장치{Locking device of side step for vehicle}

본 발명은 차량용 사이드스텝의 록킹장치에 관한 것으로, 특히 강성을 보강하고 오작동을 방지 및 사용상의 편의성을 증대시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 차량용 사이드스텝의 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 사이드스텝은 승합차이상의 차고가 높은 차량의 슬라이딩 도어 하측에 마련되어 승객의 승강성을 확보할 수 있도록 한 부품으로서, 그 내부를 공간활용도를 높이기 위해 공구등을 수납할 수 있는 수납공간으로 활요하고 있다.

사이드스텝의 내부공간과 외부를 차단하는 구조물로 사이드스텝 리드커버가 설치되어 있으며, 그 사이드스텝 리드커버를 록킹시키기 위한 록킹장치가 마련되어 있다.

종래 사이드스텝의 록킹장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 사이드스텝(40)과 리드커버(20)에 상호 직교하는 직사각형의 고정공(42)과 관통공(22)이 각각 형성되어 있으며, 고정공(42)과 관통공(22)에 대응되는 직사각형의 끼움편(12)이 끼움부(11)에 열 융착되는 리드키(10)를 구비한 것이다.

이러한 구성의 록킹장치는 리드키(10)의 끼움부(11)에 끼움편(12)이 직교하도록 일체로 열융착시킨 다음에, 그 끼움편(12)를 리드커버(20)의 관통공(22)를 통과시킨 다음에 90° 반회전시켜 사이드스텝(40)의 고정공(42)를 관통시켜 장착하는 록킹과정을 갖게 된다.

이후 록킹된 상태에서, 관통공(22)과 고정공(42)는 서로 직교하므로, 리드키(10)의 끼움편(12)을 결합하고자 할 때는 두번 반회전시켜 빼낼때에만 리드키(10)가 탈거되며, 통상적으로는 리드키(10)를 리드커버(20)에 끼운채로 한번씩 회전/반회전시켜 사이드스텝(40)과 잠금/해제하는 과정을 갖는다.

종래 차량용 사이드스텝의 록킹장치는 상술한 복잡한 탈착과정을 가지고 있을 뿐만 아니라, 리드키의 끼움편 결합구조가 취약하여 사용중 파손이 빈번하게 일어날 뿐 아니라, 통상적으로 록킹상태의 잠금/해제시에도 사용자가 작동감을 알 수가 없어 오작동이 많은 실정이다.

또한, 리드커버를 사이드스텝으로부터 이탈시켰을 경우, 리드키가 덜컹거리게 되며 리드커버로부터 이탈되는 경우도 빈번하였다.

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 견고한 구조로 록킹작동시 작동감을 향상시킬 뿐만 아니라, 사용상 편의성이 증대되도록 그 구조가 개선된 차량용 사이드스텝의 록킹장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 차량용 사이드스텝의 록킹장치를 나타낸 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 차량용 사이드스텝 리드키의 록킹장치를 나타낸 분해 사시도.

도 3은 본 발명의 제 1리드키의 정면도.

도 4는 도 3의 측면도.

도 5는 본 발명의 결합상태 단면도.

도 6은 도 5의 A-A선 단면도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

100 : 제 2리드키 110 : 삽입홈

200 : 리드커버 210 : 관통공

220 : 요홈부 222 : 가이드홈

300 : 제 1리드키 302 : 삽입돌부

320 : 걸림돌기 322 : 가이드돌기

330 : 끼움돌기 400 : 사이드스텝

410 : 고정공

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 중앙에 고정공이 형성되는 사이드스텝과, 상기 사이드스텝으로부터 적정 거리 이격 설치되며 중앙에 관통공이 형성되며 그 관통공으로부터 이격된 내측면에 요홈부가 형성되는 리드커버와, 상기 리드커버와 사이드스텝사이에 설치되며 일단 양측으로 끼움돌기가 돌출형성되고 타단 양측으로 상기 요홈부에 수용되고 상기 끼움돌기와 직교하는 걸림돌기가 돌출 형성되는 제 1리드키와, 일단부가 상기 제 1리드키의 내부에 삽입되어 열 융착으로 일체 형성되고 타단부가 상기 리드커버의 외측에 설치되는 제 2리드키를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 자동차용 사이드스텝의 록킹장치는, 도 2 내지 도 6 참조, 중앙에 고정공(410)이 형성되는 사이드스텝(400)과, 사이드스텝(400)과 적정 거리 이격되도록 설치되며 중앙에 관통공(210)이 형성되며 내측면에 요홈부(220)가 형성되는 리드커버(200)와, 리드커버(200)와 사이드스텝(400)사이에 설치되는 제 1리드키(300)와, 단부가 제 1리드키(300)의 내부에 삽입되어 열 융착으로 일체 형성되고 타단부가 리드커버(200)의 외측에 설치되는 제 2리드키(100)를 구비하여 된 것이다.

더 상세히 설명하면, 제 1리드키(300)는 일단부 양측에 사이드스텝(400)의 고정공(410)에 삽입가능하도록 끼움돌기(330)가 돌출 형성되고, 타단부 양측으로 요홈부(220)에 수용되어 회전가능한 걸림돌기(320)가 끼움돌기(330)와 직교하도록 돌출 형성되어 있다.

그리고, 제 1리드키(300)는 내부에 중공이 형성되고 중공 내주면에 삽입돌부(302)가 형성되어 있으며, 제 2리드키(100)의 단부에는 삽입돌부(302)와 대응되는 삽입홈(110)이 형성되어 있다.

또한, 리드커버(200)의 요홈부(220)는 그 회전각도가 90°를 이루며, 양측에는 각각 반구형상의 가이드홈(222)이 형성되어 있으며, 제 1리드키(300)의 걸림돌기(320)에는 이에 대응되는 가이드돌기(322)가 형성되어 있다.

미설명부호 "310"은 제 1리드키(300)의 단부에 돌출 형성되어 제 2리드키(100)와의 결합을 가이드하기 위한 가이드돌부를 나타낸 것이다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용은 다음과 같다.

먼저 각 부품들간의 조립과정을 설명하면, 리드커버(200)와 사이드스텝(400)사이에 제 1리드키(300)를 위치시킨 후에 제 2리드키(100)의 단부를 관통공(210)을 통해 제 1리드키(300)의 중공 내부로 삽입시킨 후에 열 융착으로 일체화시킨다.

이때, 제 2리드키(100)의 삽입홈은 제 1리드키(300)의 삽입돌부에 슬라이딩 결합되는 과정을 갖게 되며, 제 1,2리드키(300,100)가 일체화되면 그 사이에 리드커버(200)가 위치하게 되어 견고하게 고정된다.

이후에 제 1리드키(300)의 끼움돌기(330)를 사이드스텝(400)의 고정공(410)에 통과시켜 회전시키면, 록킹장치가 잠금상태로 된다.

이어서 록킹장치를 잠금/해제상태로 조작할 경우, 걸림돌기(320)가 요홈부(220)의 내주면에서 회전되고, 대략 반회전각도가 될때 가이드돌기(322)가 가이드홈(222)에 수용되면서 "탈칵"거리는 작동음을 발생시키게 된다.

따라서, 사용자는 록킹상태를 인식할 수 있게 되어 오작동을 방지하게 된다.

이상과 같이 설명한 본 발명은 견고한 구조로 록킹조작시 작동감을 향상시킴과 아울러, 상호부품들간의 이탈이 방지되도록 그 구조가 개선된 것인바, 이에 따르면 본 발명은 제 1,2리드키의 접촉면적이 넓어 견고한 구조를 가지며, 록킹작동시 절도감있게 동작되어 록킹상태를 쉽게 인식할 수 있을뿐만 아니라, 사용상의 편의성을 증대시키는 효과를 갖는다.

Claims

중앙에 고정공(410)이 형성되는 사이드스텝(400)과,

상기 사이드스텝(400)으로부터 적정 거리 이격 설치되며 중앙에 관통공(210)이 형성되며 그 관통공(210)으로부터 이격된 내측면에 요홈부(220)가 형성되는 리드커버(200)와,

상기 리드커버(200)와 사이드스텝(400)사이에 설치되며 일단 양측으로 끼움돌기(330)가 돌출형성되고 타단 양측으로 상기 요홈부(220)에 수용되고 상기 끼움돌기(330)와 직교하는 걸림돌기(320)가 돌출 형성되는 제 1리드키(300)와,

일단부가 상기 제 1리드키(300)의 내부에 삽입되어 열 융착으로 일체 형성되고 타단부가 상기 리드커버(200)의 외측에 설치되는 제 2리드키(100)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 차량용 사이드스텝의 록킹장치
제 1항에 있어서, 상기 요홈부(220)의 양측에는 반구형상의 가이드홈(222)이 형성되고, 상기 제 1리드키(300)의 걸림돌기(320)에는 상기 가이드홈(222)에 대응되는 가이드돌기(322)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 사이드스텝의 록킹장치.