KR100364275B1 - 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치에 관한 것으로, 트렁크리드(1)와 연료필러도어(2)를 개방시키도록 된 트렁크리드스위치(10)와 연료필러도어스위치(20)가 한 개의 케이스(30)내에 정렬되게 장착되면서, 상기 트렁크리드스위치(10)는 와이어(11)와 직접 연결되어 잡아 당겨지면서 작동되도록 설치되고, 상기 연료필러도어스위치(20)는 케이스(30)의 안쪽으로 눌려지면서 와이어감김장치(50)를 회전시켜 작동되도록 설치되어져, 사용자의 오조작을 예방할 수 있음은 물론, 상기 케이스(30)가 도어인너패널(5a)에서 안쪽으로 삽입되어 단순한 후크결합에 의해 설치되므로 작업성이 향상되고 상품성이 증진되도록 된 것이다.

Description

자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치{TRUNK FILLER SWITCH AND FUEL FILLER SWITCH OF VEHICLE}

본 발명은 트렁크리드와 연료필러도어를 개방시키기 위한 스위치에 관한 것으로, 특히 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치의 오조작을 예방할 수 있도록 된 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 도 1에 도시된 바와 같이 트렁크를 개폐시키도록 하는 트렁크리드(1) 및 연료주입구멍을 외부와 차단시키도록 하는 연료필러도어(2)가 회동가능하게 설치되어 있다.

한편, 도시되지는 않았지만 상기 트렁크리드(1)와 트렁크를 형성하는 차체패널에는 트렁크리드(1)의 밀폐상태를 구속하는 잠금장치가 구비되어 있고, 상기 연료필러도어(2)와 연료필러트렁크를 형성하는 차체패널에도 트렁크리드(2)의 밀폐상태를 구속하는 잠금장치가 구비되어 있다.

그리고, 상기 트렁크리드(1)와 연료필러도어(2)를 개방시키기 위한 트렁크리드스위치(3) 및 연료필러도어스위치(4)는 도 2에 도시된 바와 같이 운전석의 도어(5)에 설치되어 있다.

즉, 상기 트렁크리드스위치(3)와 연료필러도어스위치(4)는 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 한 개의 케이스(6)내에 정렬되게 위치되어 각각의 회전핀(3a,4a)을 매개로 회동가능하게 설치되어 있음은 물론, 상기 케이스(6)는 도어인너패널(5a)과도어아웃터패널(5b)사이에 위치되면서 정면이 상기 도어인너패널(5a)의 밖으로 돌출되어 운전자를 향할 수 있도록 다수개의 스크류(7)에 의해 단단히 고정되도록 설치되어 있다.

여기서, 상기 트렁크리드스위치(3)와 연료필러도어스위치(4)의 후미단부에는 트렁크리드잠금장치 및 연료필러도어잠금장치와 연결되는 와이어(3b,4b)가 각각 연결되어 있다.

따라서, 운전자가 케이스(6)의 안쪽으로 손가락을 집어넣은 다음, 트렁크리드스위치(3)의 전단부위를 운전자쪽으로 당기게 되면, 상기 트렁크리드스위치(3)가 회전핀(3a)을 중심으로 회동되게 되고, 이와 동시에 상기 트렁크리드스위치(3)와 연결된 와이어(3b)가 트렁크리드(1)의 잠금장치를 해체시키게 되므로, 상기 트렁크리드(1)가 개방되게 된다.

그리고, 운전자가 케이스(6)의 안쪽으로 손가락을 집어넣어 연료필러도어스위치(4)의 전단부를 회동시키게 되면, 상기 연료필러도어스위치(4)가 전술한 트렁크리드스위치(3)와 동일하게 회동되면서 상기 연료필러도어스위치(4)와 연결된 와이어(4b)가 연료필러도어(2) 잠금장치를 해체시키게 되므로, 상기 연료필러도어(2)도 개방되게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 트렁크리드스위치(3) 및 연료필러도어스위치(4)에 의하면, 상기 트렁크리드스위치(3) 및 연료필러도어스위치(4)가 동일한 방향으로 회동되면서 트렁크리드(1) 및 연료필러도어(2)를 개방시킴으로 인해, 운전자가 상기 트렁크리드스위치(3)와 연료필러도어스위치(4)를 오조작하게 되는 문제점이있었다.

또한, 상기 트렁크리드스위치(3) 및 연료필러도어스위치(4)가 장착되는 케이스(6)의 설치하기 위해서는, 작업자가 도어인너패널(5a)과 도어아웃터패널(5b)을 결합시키기 전에 다수개의 스크류(7)를 이용해 상기 도어인너패널(5a)에 조립하여야 하므로, 작업성이 번거로울 뿐만 아니라 조립비용도 많이 소모되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치의 작동방향이 서로 다르게 작동되도록 하여, 사용자의 오조작을 예방할 수 있도록 된 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치를 제공함에 그 목적이 있다.

또한, 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치가 장착되는 케이스가 도어인너패널의 설치구멍으로 삽입되어 단순한 후크결합에 의해 설치됨으로써 작업성을 향상시키고 조립비용을 절감시킬 수 있도록 된 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 한 개의 케이스내에 정렬되게 장착되어 사용자의 조작에 따라 트렁크리드와 연료필러도어를 개방시키도록 된 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치에 있어서, 상기 케이스에는 격벽에 의해 분할되는 제1,2설치홈이 구비되고, 이 제1,2설치홈에는 각각의 탄성부재를 매개로 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치가 탄설되며, 상기 두 개의 스위치중어느 한 개의 스위치는 와이어와 직접 연결되어 잡아 당겨지면서 작동되는 스위치이고, 다른 한 개의 스위치는 설치홈의 안쪽으로 눌려지면서 와이어감김장치를 회전시켜 작동되도록 된 스위치인 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차의 외관을 설명하기 위한 사시도,

도 2는 종래구조에 따른 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치가 도어에 설치된 상태를 설명하기 위한 정면도,

도 3과 도 4는 종래구조에 따른 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치의 작동상태를 설명하기 위한 개략적인 종단면도,

도 5는 본 발명에 따른 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치를 설명하기 위한 사시도,

도 6은 도 5의 종단면도,

도 7은 본 발명에 따른 와이어감김장치를 설명하기 위한 개략적인 종단면도,

도 8은 발명에 따른 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치의 작동상태를 설명하기 위한 개략적인 종단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 - 트렁크리드스위치 20 - 연료필러도어스위치

21 - 작동돌기 30 - 케이스

41,42,52 - 탄성부재 50 - 와이어감김장치

51 - 회전축부재 53 - 회전돌기부재

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 5는 본 발명에 따른 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치를 설명하기 위한 사시도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 트렁크리드스위치(10)와 연료필러도어스위치(20)는 도 5에 도시된 바와 같이 한 개의 케이스(30)내에 정렬되게 장착되어 있으며, 상기 케이스(30)는 도 3에 도시된 종래구조와 마찬가지로 도어인너패널(5a)과 도어아웃터패널(5b)사이에 위치되면서 정면이 상기 도어인너패널(5a)의 밖으로 돌출되어 운전자를 향할 수 있도록 설치되어 있다.

그리고, 상기 케이스(30)에는 도 6에 도시된 바와 같이, 중앙부위의 격벽(31)에 의해 양쪽으로 분할되는 소정크기의 제1,2설치홈(32,33)이 구비되어 있다.

여기서, 상기 제1설치홈(32)에는, 상기 트렁크리드스위치(10)가 탄성부재(41)에 의해 탄설되어 있으며, 상기 탄성부재(41)는 압축스프링을 사용하도록 되어 있다.

그리고, 상기 트렁크리드스위치(10)의 밑면에는 트렁크리드의 잠금장치와 연결되는 와이어(11)가 연결되어 있다.

또한, 상기 제1설치홈(32)의 안쪽면에는, 상기 트렁크리드스위치(10)가 탄성부재(41)의 복원력에 의해 제1설치홈(32)의 안쪽으로 완전히 삽입되는 것을 방지하기 위한 하부걸림돌기(34)가 형성되어 있다.

한편, 상기 제2설치홈(33)에는, 상기 연료필러도어스위치(20)가 탄성부재(42)에 의해 탄설되어 있으며, 상기 탄성부재(42)는 인장스프링을 사용하도록 되어 있다.

그리고, 상기 연료필러도어스위치(20)의 밑면에는 소정크기의 작동돌기(21)가 일체로 형성되어 있다.

또한, 상기 제2설치홈(33)의 선단부에는, 상기 연료필러도어스위치(20)가 탄성부재(42)의 복원력에 의해 제2설치홈(33)에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 상부걸림돌기(35)가 형성되어 있다.

여기서, 상기 제2설치홈(33)의 하부에는 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이 소정크기의 안착홈(36)이 구비되어 있고, 이 안착홈(36)에는 상기 연료필러도어스위치(20)의 작동에 의해 연료필러도어잠금장치와 연결된 와이어(22)를 당겨주는 와이어감김장치(50)가 탄력적으로 회전가능하게 설치되어 있다.

즉, 상기 와이어감김장치(50)는, 상기 안착홈(36)내에 회전가능하도록 횡축설되면서 외주면에는 연료필러도어(2)의 잠금장치와 연결되는 와이어(22)가 감겨진 회전축부재(51)와, 이 회전축부재(51)에 감겨지면서 양단이 회전축부재(51)와 케이스(30)에 각각 고정되도록 된 탄성부재(52)와, 상기 회전축부재(51)의 외주면에 일체로 형성됨은 물론 연료필러도어스위치(20)의 작동시 상기 작동돌기(21)와 접촉되어 한쪽방향으로 회전되면서 상기 회전축부재(51)를 회전시키도록 된 회전돌기부재(53)로 이루어져 있다.

한편, 상기 회전축부재(51)는, 상기 연료필러도어스위치(20)의 작동돌기(21)와 접촉되면서 연료필러도어(2)를 개방시키기 위해 와이어(22)가 당겨지는 방향으로 회전됨은 물론, 개방된 연료필러도어(2)를 닫을 때에는 탄성부재(22)의 복원력에 의해 와이어(22)가 당겨지는 반대방향으로 회전되도록 설치되어 있다.

그리고, 상기 케이스(30)의 선단부에는 도 6에 도시된 바와 같이 후크모양의 결합돌기(37)가 일체로 형성되어 있으며, 이 결합돌기(37)에 의해 상기 케이스(30)가 도어인너패널(5a)의 설치구멍(5c)으로 삽입되어 후크결합으로 설치되게 된다.

이하, 본 발명에 따른 트렁크리드스위치(10)와 연료필러도어스위치(20)의 작동과정에 대해 도 5 내지 도 8을 참조로 상세히 설명한다.

먼저, 상기 트렁크리드스위치(10)는 운전자가 케이스(30)의 제1설치홈(32)으로 손가락을 집어넣은 다음, 상기 트렁크리드스위치(10)의 전단부위를 운전자쪽으로 당겨주게 됨으로써 트렁크리드스위치(10)를 작동시키게 된다.

즉, 상기 트렁크리드스위치(10)가 운전자에 의해 당겨져서 도 8에 도시된 바와 같이 제1설치홈(32)의 밖으로 돌출되면, 상기 트렁크리드스위치(10)의 밑면에 연결된 와이어(11)가 도시된 화살표 방향으로 당겨지게 되고, 상기 와이어(11)의 당겨지는 힘에 의해 트렁크리드(1;도1에 도시됨)의 잠금장치가 해체됨으로서 상기 트렁크리드(1)가 개방되게 된다.

그리고, 운전자가 트렁크리드(1)의 개방됨을 확인한 다음 상기 제1설치홈(32)의 밖으로 돌출된 트렁크리드스위치(10)를 놓아주게 되면, 상기 트렁크리드스위치(10)는 탄성부재(41)의 복원력에 의해 제1설치홈(32)의 안쪽으로 이동되어 최초의 위치에 놓여지게 된다.

이때, 상기 트렁크리드스위치(10)의 밑면이 제1설치홈(32)내에 형성된 하부걸림돌기(34)에 걸려짐으로서, 상기 트렁크리드스위치(10)가 제1설치홈(32)의 안쪽으로 완전히 들어가는 것을 방지할 수 있게 된다.

이후, 작업자가 용무가 끝난 트렁크리드(1)를 재차 밀폐시키게 되면, 상기 와이어(11)는 트렁크리드(1)방향으로 당겨지게 되므로 팽팽한 와이어(11)의 장력을 항상 유지할 수 있게 된다.

다음, 상기 연료필러도어스위치(20)는 운전자가 연료필러도어스위치(20)의 윗면을 상기 케이스(30)의 제2설치홈(33)의 안쪽으로 밀어주게 됨으로써 연료필러도어스위치(20)를 작동시키게 된다.

즉, 상기 연료필러도어스위치(20)가 도 8에 도시된 바와 같이 운전자에 의해 제2설치홈(33)의 안쪽으로 밀려지게 되면, 상기 연료필러도어스위치(20)의 밑면에 구비된 작동돌기(21)가 와이어감김장치(50)의 회전돌기부재(53)와 접촉되게 되고, 상기 회전돌기부재(53)는 도시된 화살표 방향인 와이어(22)가 당겨지는 방향으로 회전되면서 동일한 방향으로 회전축부재(51)를 회전시켜 주게 된다.

이때, 상기 회전축부재(51)에 감겨진 와이어(22)는, 상기 회전축부재(51)의 회전에 따라 회전축부재(51)의 외주면에 감겨지게 되고, 상기 와이어(22)가 감겨지면서 당겨지는 힘에 의해 연료필러도어(2;도1에 도시됨)의 잠금장치가 해체됨으로서 상기 연료필러도어(2)가 개방되게 된다.

그리고, 운전자가 상기 연료필러도어(2)의 개방됨을 확인한 다음 상기 제2설치홈(33)의 안쪽으로 눌려진 연료필러도어스위치(20)를 놓아주게 되면, 상기 연료필러도어스위치(20)는 탄성부재(42)의 복원력에 의해 제2설치홈(32)의 전방쪽을 향해 이동되어 최초의 위치에 놓여지게 된다.

이때, 상기 연료필러도어스위치(20)의 선단부가 제2설치홈(33)에 구비된 상부걸림돌기(35)에 걸려짐으로서, 상기 연료필러도어스위치(20)가 제2설치홈(33)의 밖으로 완전히 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이후, 작업자가 용무가 끝난 연료필러도어(2)를 재차 밀폐시키게 되면, 상기 회전축부재(51)에 감겨진 와이어(22)는 연료필러도어(2)방향으로 당겨지면서 회전축부재(51)에서 풀려지게 됨은 물론, 이와 동시에 상기 회전축부재(51)도 안착홈(36)내에 설치된 탄성부재(52)에 의해 원래의 위치로 회전복원되므로, 상기 와이어(22)는 항상 팽팽한 장력을 유지할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치가 서로 다른 동작으로서 작동되므로 사용자의 오조작을 예방할 수 있을 뿐 만 아니라, 상기 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치가 장착된 케이스가 도어인너패널에서 안쪽으로 삽입되어 단순한 후크결합에 의해 설치되므로 작업성이 향상되고 상품성이 증진되는 효과가 있다.

Claims (7)

1. 한 개의 케이스내에 정렬되게 장착되어 사용자의 조작에 따라 트렁크리드와 연료필러도어를 개방시키도록 된 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치에 있어서,

   상기 케이스에는 격벽에 의해 분할되는 제1,2설치홈이 구비되고, 이 제1,2설치홈에는 각각의 탄성부재를 매개로 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치가 탄설되며, 상기 두 개의 스위치중 어느 한 개의 스위치는 와이어와 직접 연결되어 잡아 당겨지면서 작동되는 스위치이고, 다른 한 개의 스위치는 설치홈의 안쪽으로 눌려지면서 와이어감김장치를 회전시켜 작동되도록 된 스위치인 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 트렁크리드스위치가 제1설치홈에 설치되어 당겨지면서 작동되는 스위치이고, 상기 연료필러도어스위치는 제2설치홈에 설치되어 안쪽으로 눌려지면서 작동되는 스위치인 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 제1설치홈의 안쪽면에는 트렁크리드스위치가 제1설치홈의 안쪽으로 완전히 삽입되는 것을 방지하기 위한 하부걸림돌기가 형성되고, 상기 제2설치홈의 선단부에는 연료필러도어스위치가 제2설치홈에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 상부걸림돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치.
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 트렁크리드스위치에 결합된 탄성부재가 압축스프링이고, 상기 연료필러도어스위치에 결합된 탄성부재는 인장스프링인 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치.
5. 제 1항에 있어서, 상기 와이어감김장치가, 상기 제2설치홈의 하부에 구비된 안착홈내에 회전가능하도록 횡축설되면서 외주면에는 연료필러도어의 잠금장치와 연결되는 와이어가 감겨진 회전축부재와, 이 회전축부재에 감겨지면서 양단이 회전축부재와 케이스에 각각 고정되도록 된 탄성부재와, 상기 회전축부재의 외주면에 일체로 형성되어 연료필러도어스위치의 작동시 연료필러도어스위치의 밑면에 구비된 작동돌기와 접촉되면서 상기 회전축부재를 회전시키도록 된 회전돌기부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치.
6. 제 5항에 있어서, 상기 회전축부재가, 상기 연료필러도어스위치의 작동에 의해 와이어가 당겨지는 방향으로 회전되는 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치.
7. 제 1항에 있어서, 상기 케이스가 도어인너패널의 설치구멍으로 삽입되어 후크결합에 의해 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드스위치와 연료필러도어스위치.