KR100353189B1 - 급속연결장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 밸브와 O - 링을 일체화시킨 파이프를 제거할 수 있게 연결하는 급속 연결장치에 관한 것으로서, 밸브, 스프링, 고정된 링, 및 시트 또는 O - 링이 암요소의 몸체의 주 부재 내에 장착된 독립적 조립체를 구성한다. 이 몸체의 후방부재는 환형 돌출부 뒤의 설상편을 탄성적으로 클리핑함으로써 고정된다.

Description

급속 연결장치
본 발명은 파이프의 떼어낼 수 있는 커플링 ( coupling )에 사용되는 급속연결장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 암요소 내부에 구비된 부하가 걸린 밸브를 자동적으로 개방하고 서로 끼워 맞춰지도록 되어있고, 연결되는 파이프의 단부에 고정된 두 숫 및 암요소를 구성하는 급속 연결장치에 관한 것이다.
공지된 구조에서, 암요소의 몸체는, 보통은 서로 나사결합되는 두 관상의 부재 ( piece )를 단단히 조립함으로써 이루어지고, 동시에 밸브 및 이것과 관련된 폐쇄 스프링 ( closure spring )이 조립되며, 몸체의 코어 ( core )에 직접 장착된 밸브는 위에서 언급한 부재중 하나의 내부에 알맞게 보지된 O - 링에 의해 형성된 시트 ( seat ) 와 협동한다.
그러한 구조는 로보트나 매니플레이터 ( manipulator ) 를 사용하는 자동조립에 적합하지 않다는 것을 쉽게 알 수 있다. 더욱이, 파이프 단부에 고정된 몸체의 후방 부재의 모양과 치수는 구상된 커플링 타입의 함수로 변하게 되어 광범위한 제품을 얻기 원한다면 연결장치의 저장이 분명히 복잡하게 된다.
본 발명의 목적은 이러한 단점을 극복하는 것이다.
그러므로, 본 발명은, 주 부재와 후방 부재를 단단히 조립함으로써 이루어지는 암요소의 관상의 몸체가 O - 링 형성 시트( seat )및 폐쇄 스프링과 관련되고 상기 암요소 내에 숫요소를 끼워 맞추는 동안 개방 위치로 가게되는 형태의 파이프를 제거할 수 있게 연결하는 급속 연결장치에 관한 것으로서, 밸브자체, 이것을 둘러싸는 외부링, 이 링의 전방 단부에 의해 지탱되는 O - 링, 및 밸브와 상기 링 사이에 유지되는 스프링이, 몸체의 후방 부재를 고정하도록, 보어의 매끄러운 벽에 대한 시트 ( seat ) 또는 O - 링의 변형될 수 있는 벽의 마찰에 의해 주 부재의 축 보어 내에 축상으로 유지되는 독립적인 조립체를 형성하는 특징이 있다.
환언하면, 밸브, 이것을 둘러싸는 외부링, 상기 밸브 지탱 링과 밸브 사이에유지되는 폐쇄 스프링, 및 밸브 지탱 링에 장착되는 O - 링 또는 시트는, 조립체를 포함하는 몸체의 보어의 매끄러운 벽에 대해 시트 또는 O - 링 의 후방의 관상의 부재를 고정하도록 적소에 보지되고 암요소의 몸체 내부에 전체로 삽입되도록 된 독립적인 조립체 형태이다. 고정은 간단한 탄성적 클리핑 ( clipping )에 의해 이루어진다.
문제되는 급속 연결장치는 구조적인 상세함을 위해 인용된 "파이프의 제거가능한 커플링을 위한 급속 안전 연결장치 "라는 명칭의 1995년 1월 16일 출원된 본 출원인의 프랑스 특허 출원 번호 95/00612 에 기술된 바와 같은 타입이다.
이런 타입의 연결장치에서, 숫요소를 축상으로 움직일 수 없도록 한 체결메커니즘은 복귀 스프링 (4)과 관련된 미끄러지는 매뉴버링 ( manuvering ) 슬리브 (sleeve : 3) 에 의해 제어되는 클래스프 ( clasp : 1,2 ) 의 두 동심원적 세트 ( 제 1 도 ) 를 구성한다고 기억될 것이다.
그러나, 암요소 내부로 숫요소를 체결하도록 한 메커니즘의 배열이 무엇이든 부하가 걸린 밸브와 일체로 된 모든 타입의 급속 연결장치에 본 발명이 적용될 수 있다는 것을 알아야 한다.
도면을 참조하면, 발명에 따른 연결장치의 암요소는 제 1 도에서 각각 A,B와 C 로 표시되는 세 주 조립체에 의해 형성된다.
조립체 (A)는 본질적으로 위에 언급한 체결 메커니즘 1-2-3-4를 갖춘 관상의 부재 (5) 를 구성한다. 축상의 보어 (5') 내의 환형공동 (5a) 에 내장 되도록 된 내부 O - 링 (6) 에 의해 완성되는 이 부재 (5) 는 제 2 도 및 3 도에 상세히 도시된 조립체 (B) 를 수용한다.
도시된 바와 같이, 이 조립체 (B) 는 알맞게 형상화된 밀폐 헤드 (7a) 를 한 단부에서 지탱하는 미끄러짐 슬리브 (7)를 포함하는 밸브를 구성한다. 대향단부 근체에서, 슬리브 또는 밸브 (7)는, 조립 및 외부 밸브 지탱 링 (8) 안내를 위해 세로 축을 따라 천공되고 슬리브의 천공부에 의해 한정되는 방사상 아암 (7c)을 위한 공간을 남기도록 세로로 분리된 링 (7b) 을 구비한다. 슬리브 (7) 의 링 (7b)과 견부 (8a) 사이의 밸브 지탱 링 (8)에 맞물린 스프링 (9)은 링 (8)을 밀고 상기 링 (8) 에 의해 죄어지도록 시트에 대해 헤드 (7a) 를 탄성적으로 가하는 경향이 있다. 이 시트는 자연 또는 합성 탄성 중합체로 만들어진 O - 링 (10)을 구성한다.
시트 또는 O - 링 (10)은, 한편으로, 링 (8)의 종단면에 구비된 상응하는 돌출부 (8b) 상에 중심을 두도록 된 환형 공동과, 다른 한편으로, 돌출 립 ( lip )(10a) 을 구성하도록 분할된다.
링(8)에 대해 헤드(7a)가 지탱됨으로써 스프링(9)의 영향내에 있는 밸브(7)의 축변위가 제한되고 스프링 자체는 상기 링을 적소에 보지시킨다. 이 조건 하에서, 조립체 (B)는 그 구성부품이 부적절한 시기에 서로로 부터 방출되지 않는 단일의 독립 조립체로서 작동한다.
이 독립적 조립체 (B) 는 제 4 도에 예시된 방법으로 조립체 (A) 의 주된 관상의 부재 (5)의 보어 (5')의 후방 개구부에 축상으로 삽입된다. 전부 (8a)는 공통 (5a) 안에 있게되는 O - 링 (6) 을 에워싸는 부재 (5) 의 내부 전부 (5b) 에 대해 인접한다. 돌출적 성질로 인해, 링 (10) 의 둘레 립 (10a) 은 부재 (5) 의 축 보어에 밀어 넣어져 조립체 (B)가 조립체 (A) 내부의 마찰에 의해 적소에 보지되는 것은 중요한 사항이다.
조립체 (B) 를 구비한 이 조립체 (A) 는 아주 적당한 때에 조립체 (C) 를 갖추기 위해 현 상태로 저장된다. 조립체 (C)는 실제로 그 전방 부분이 주부재 (5)의 보어 (5')의 후방 개구부에 정합되도록 되어 있고 후방부분이 파이프의 단부에 고정되게 분할되는 관상의 부재 (11) 를 구성한다.
부재 (11)는 나사죄임 및/또는 접착에 의해 부재 (5)에 통상적으로 고정된다. 그러나, 발명의 특별히 유리한 특징에 따라, 부재 (5)의 축 보어 (5')의 내부 벽은 내부로 그리고 전방으로 비스듬하게 방향잡힌 일련의 절단된 세로 설상편(舌狀片 : tongue ) (5c)을 갖는다. 이 비스듬한 방향을 고려하면, 이 설상편(5c)는, 부재 (11)가 부재 (5)의 보어 (5')내의 힘에 의해 축상으로 맞물릴 때 변형되며, 상기 부재 (11)의 둘레의 단부에 구비된 환형 돌출부 (11a)뒤에 고정되도록 탄성적으로 복귀한다. 후자는 절대로 분해되지 않는데 어떤 특별한 공구도 조립을 위해 필요치 않게되어 연결장치가 이동되면 매우 간단히 조립이 이루어짐을 알 수 있다.
시트 또는 O - 링 (10) 은, 부재 (11) 의 말단 엣지와 견부 (8a) 사이에서 지탱 및 그리핑 ( gripping ) 됨으로써 암요소의 몸체를 형성하는 두 부재 ( 5 와 11 ) 의 조립을 동시에 단단히 한다.
다른 모든점에서 밸브 ( 7 - 7a )의 기능은 통상적 밸브의 기능과 같아지는데, 그 기능은, 연결장치의 숫요소 (12)가 암요소의 몸체 ( 5 - 11 )에 끼워맞춰질 때 밸브가 열리도록 축상으로 밀려진다는 것이다.
더이상 돌출된 환형 립 (10a)을 제공하지 않고 O - 링 (10)의 둘레에 보어(5')의 벽에 대해 마찰이 있도록 된 강조된 변형 가능성을 줌으로써 조립체(B)가 마찰에 의해 보지된다.
제 1 도는 조립되기 전의 발명에 따른 급속 연결장치의 암 요소를 구성하는 3 개의 주 조립체의 도면.
제 2 도는 부하가 걸린 밸브 조립체의 확대 축 단면도.
제 3 도는 제 2 도의 선 III - III을 따라본 횡단면도.
제 4 도는 숫요소가 끼워 맞춰진 마지막으로 만들어진 암 요소의 축 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명
1 . 2 : 클래스프 3 : 슬리브 4 : 복귀스프링
5 : 부재 6 : O - 링 7 : 슬리브
8 : 링 9 : 스프링 10 : O - 링
11 : 부재 12 : 숫요소

Claims (6)

  1. 주부재와 후방부재를 단단히 조립함으로써 이루어지는 암요소의 관상의 몸체가 O - 링 형성 시트 및 폐쇄 스프링과 관련되고 상기 암요소 내에 숫요소를 끼워 맞추는 동안 개방 위치로 가게되는 밸브를 포함하는, 파이프를 착탈 연결하기 위한 급속 연결장치로서,
    밸브자체, 이것을 둘러싸는 외부링, 이 링의 전방단부에 의해 지탱되는 O - 링, 및 상기 링과 밸브사이에 유지되는 스프링이, 몸체의 후방 부재를 고정하도록, 상기 보어의 매끄러운 벽에 대한 시트 또는 O - 링의 변형가능한 벽의 마찰에 의해 주 부재의 축 보어 내에 축상으로 유지되는 독립적인 조립체를 형성하는 급속 연결장치.
  2. 제 1 항에 있어서, O - 링 또는 시트가 돌출한 환형 립을 구성하는 급속 연결장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 외부링의 말단 면이 링 위에서 중심잡히도록 O - 링 내에 만들어진 상응하는 환형공동과 협동하는 환형 돌출부를 구성하는 급속 연결장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 후방부재의 말단 엣지와 링의 외부 견부 사이에서 지탱되고 그리핑됨으로써 O - 링이 암요소의 몸체를 형성하는 두 부재를 단단히 조립하는급속 연결장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 암요소의 몸체의 후방부재가 탄성적 글리핑에 의해 주부재 내에 고정되는 급속 연결장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 주부재의 축 보어의 내부 벽이, 환형 돌출부뒤의 부재의 둘레에 대해 가해지고 탄성적으로 변형되게 비스듬히 방향잡힌 절단된 세로 선상편 ( tongue ) 을 갖는 급속 연결장치.
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