KR100350731B1 - 엘피지 차량용 가스탱크의 정비장치 및 정비방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엘피지(LPG) 차량의 가스탱크(1)의 액면계(3)등과 같은 부위가 고장나면 고장부위를 수리하기 위해서 가스탱크(1)를 진공상태로 만든 후 수리작업을 하기 위하여, LPG 차량의 가스탱크(1)와 보관용 가스통(2)을 정비장치의 본체(20)의 양측부에 내설된 두 쌍의 밸브연결부(23)(23a)(24)(24b)에 호스(30)로 각각 연결하되, 본체(20)의 밸브연결부(24)에 사이트글라스(SIGHT-GLASS)(60)와 함께 연결하여 가스의 흐름을 관찰하며 비워있는 보관용 가스통(2)에 LPG 차량의 가스탱크(1)의 가스를 빼내고, 남아 있는 가스를 진공펌프(22)와 결합시킨 자동점화부(50)에 의하여 진공상태의 여부를 확인한 후 가스탱크(1)의 수리작업을 안전하고 용이하게 할 수 있도록 하며, 가스탱크(1)나 보관용 가스통(2)의 가스 제거시 레귤레이터(25)를 작동시켜 압축된 공기를 주입하여 가스탱크(1)나 보관용 가스통(2)내의 압력이 약해 가스가 빠지지 않는 것을 미연에 방지함과 동시에 신속하게 가스가 빠질 수 있고, 가스탱크(1)의 수리작업을 완료한 후 다시 가스를 채워넣을 수 있는 LPG 차량용 가스탱크의 정비장치 및 정비방법에 관한 것이다.
Description
본 발명은 엘피지(LPG) 차량의 가스탱크의 액면계 등의 고장시에 고장부위를 수리하기 위해서 가스탱크에 남아있는 가스를 빼내 진공상태로 만든 후 수리작업을 함으로서 가스탱크의 수리작업을 안전하고 용이하게 할 수 있도록 하며, 수리작업을 완료한 후 가스탱크에 가스를 다시 용이하게 채워넣을 수 있도록 제안된 LPG 차량용 가스탱크의 정비장치 및 정비방법에 관한 것이다.
일반적으로 종래 LPG 차량용 가스탱크의 액면계와 같은 부품이 파손되거나 고장이 났을 때 작업자가 이를 정비하고자 할 때에는 가스탱크 속에 남아 있는 가스를 빼내 작업을 하지만 이때 가스탱크 속에 가스가 미세하게 남아 있어 작업중 부주의로 인해 폭발하여 인명피해 및 재산피해가 잦은 문제점이 있었다.
또한, 이런 위험성을 인지하고 있는 작업자는 정비를 회피하거나 가스탱크 전체를 교체함으로써 경제적으로 큰 손실을 가져오는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 LPG 차량의 가스탱크의 액면계와 같은 부품이 파손되어 작동되지 않을 때 작업자가 생명의 위협을 느끼지 않고 안전한 상태에서 수리작업을 할 수 있도록 가스탱크 내부의 가스를 제거하고 진공상태를 유지하도록 하며, 수리작업을 완료한 가스탱크에 가스를 용이하게 넣을 수 있도록 한 LPG 차량용 가스탱크의 정비장치 및 정비방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 LPG 차량의 가스탱크와 보관용 가스통(사이폰 용기)을 본체의 밸브연결부에 호스로 연결하되, LPG 차량의 가스탱크의 가스흐름을 파악하면서 가스를 빼내기 위해 사이트글라스와 함께 연결하고, 가스를 빼낼 때 가스통내의 압력을 증가시키기 위해 레귤레이터를 이용해 일정한 공기를 주입시키고, LPG 차량의 가스탱크 내부에 남아있는 가스를 진공펌프와 결합시킨 자동점화부를 통해 완전히 제거하여 LPG 차량의 가스탱크의 진공상태의 여부를 확인한 다음 고장수리를 할 수 있도록 함으로써 작업도중에 사고의 위험을 느끼는 일이 없이 안전하고 용이하게 LPG 차량의 가스탱크의 고장부위를 정비할 수 있도록 한 것이다.
도 1 은 본 발명을 나타낸 사시도
도 2 는 본 발명의 호스 연결관계를 나타낸 간략도* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 가스탱크 1a : 액밸브1b : 기체밸브 2 : 보관용 가스통2a : 액관밸브 2b : 기체밸브3 : 액면계 10 : 이동용 대차
11 : 바퀴 12 : 손잡이
20 : 본체 21 : 도어
22 : 진공펌프 23,23a,24,24a : 밸브연결부
25 : 레귤레이터(REGULATOR) 30 : 호스
40 : 계기판 41,42,43,44,45 : 작동레버
50 : 자동 점화부 60 : 사이트글라스(SIGHT-GLASS)61 : 프로펠러
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 구성은 도 1 에 나타낸 바와 같이,
이동이 용이하도록 구성된 바퀴(11)와 손잡이(12)를 구비한 이동대(10)의 상부에 본체(20)를 설치하되;상기 본체(20)는 전방으로 개폐도어(21)와, 상부로 각종 작동레버(41)(42)(43)(44)(45)를 구비한 계기판(40)과, 양측부로 호스(30)가 연결되는 두 쌍의 밸브연결부(23)(23a)(24)(24a)와, 내부로 상기 한 쌍의 마주보는 밸브연결부(23)(24)에 호스(30)로 연결하여 진공펌프(22)를 내설함과 동시에 자동점화부(50)와 결합시키고, 다른 한 쌍의 마주보는 밸브연결부(23a)(24a)에는 호스(30)로 연결하여 레귤레이터(25)를 내설시킨다.상기 본체(20)의 양측부에 설치된 두 쌍의 밸브연결부(23)(24)(22a)(24a)에 LPG 차량의 가스탱크(1) 및 보관용 가스통(2)을 호스(30)로 각각 연결하되; LPG 차량의 가스탱크(1)의 액밸브(1a)에 연결된 호스(30)와 본체(20)의 밸브연결부(24)에는 눈으로 가스의 흐름을 확인할 수 있도록 컬러 프로펠러(61)가 내설된 사이트글라스(60)를 설치한다.
도 2 는 상기 본체의 내부에 설치된 진공펌프(22) 및 밸브(23)와 LPG 차량의가스탱크(1) 및 보관용 가스통(2)의 연결상태를 나타내는 간략도이다.
이와 같이 구성된 본 발명의 LPG 차량의 가스탱크(1)를 정비하기 위한 정비장치의 작용 및 효과를 실제사용상태를 들어 설명하면 다음과 같다.
정비하고자 하는 가스탱크(1)가 내장된 LPG 차량을 보관용 가스통(2)이 있는 장소로 이동하여 LPG 차량의 가스탱크(1)의 액밸브(1a)와 본체(20)의 일측부에 내설된 밸브연결부(24)를 사이트글라스(60)와 함께 호스(30)로 연결함과 동시에 마주보는 타측부의 밸브연결부(23)와 보관용 가스통(2)의 액관밸브(2a)를 호스(30)로 연결한다.마찬가지로, LPG 차량의 가스탱크(1)의 기체밸브(1b)와 본체(20)의 일측부에 내설된 밸브연결부(24a)를 호스(30)로 연결함과 동시에 마주보는 타측부의 밸브연결부(24a)와 보관용 가스통(2)의 기체밸브(2b)를 호스(30)로 연결한다.상기와 같이 연결된 상태에서 보관용 가스통(2)속에 남아 있는 가스를 빼내어 진공상태로 만들기 위해 본체(20) 상부의 계기판(40)의 작동레버(41)(42)(43)를 작동시켜 ①②③ 밸브를 열고 진공펌프(22)를 가동시키면 보관용 가스통(2)속의 가스가 제거되어 진공상태가 되며 진공상태를 확인하기 위해 자동점화부(50)의 점화여부를 확인하여 점화가 되지 않으면 진공상태임을 확인 할 수 있다.
이와 같이 보관용 가스통(2)의 진공상태를 확인한 후 계기판(40)의 작동레버(41)(44)(45)를 작동시켜 ① 밸브를 막고 ④⑤밸브를 열게 되면 압력차에 의해 LPG 차량의 가스탱크(1)에 있는 가스가 보관용 가스통(2)으로 이동된다.
이때 본체(20)의 밸브 연결부(24)에 설치된 사이트글라스(60)내의 컬러 프로펠러(61)에서 가스의 흐름을 판단한다.움직임이 없음에 따라 LPG 차량의 가스탱크(1) 속에 남아 있는 잔량의 가스를 제거하여 진공을 만드는데 먼저 계기판(40)의 작동레버(42)(43)(44)를 작동시키고 ②④ 밸브를 막고 ③ 밸브를 연다.상기 밸브 동작이 수행과 함께 진공펌프(22)를 작동시키면 ⑥⑦⑧ 밸브가 열리고 LPG차량의 가스탱크(1)의 가스는 보관용 가스통(2)으로 빠지게 된다. 진공상태를 확인하기 위해 마찬가지로 자동점화부(50)의 점화여부를 확인하여 점화가 되지 않으면 진공상태다.아울러 상기 가스탱크(1)의 가스 제거시 가스탱크(1)내의 압력이 약해 가스가 빠지지 않는 것을 미연에 방지함과 동시에 신속하게 가스가 빠질 수 있도록 가스탱크(1)의 기체밸브(1b)에 연결된 레귤레이터(25)를 작동시켜 가스탱크(1)에 공기를 공급하여 압력을 증가시킨다.상기 가스탱크(1)의 압력이 증가함에 따라 보관용 가스통(2)의 압력이 낮아지게 되고 압력의 변화에 따라 가스탱크(1)의 가스가 상기 보관용 가스통(2)으로 신속하게 빠지며 가스탱크(1)는 진공상태가 된다.이와 같이 정비할 가스탱크(1)의 내부를 진공상태로 만든 후 액면계(3)와 같은 고장부위를 고친다.상기 정비를 마친 후 가스탱크(1)로부터 보관용 가스통(2)에 보관한 가스를 재충전하기 위해서 상기와 같은 방법으로 계기판(40)의 작동레버(42)(44)를 이용하여 ②④ 밸브를 열게 되면 압력차에 의해 보관용 가스통(2)속의 가스가 LPG 차량용 가스탱크(1)로 충전이 완료된다.
이상에서 설명한 바와 같이, LPG 차량의 가스탱크의 액면계와 같은 부품이 파손되어 작동되지 않을 때 이를 정비하기 위해 LPG 차량의 가스탱크의 가스를 빼내어 진공상태로 만든 후 작업을 함으로서 작업자가 생명의 위협을 느끼지 않고 안전한 상태에서 수리작업을 용이하게 할 수 있으므로 인명사고를 미연에 방지할 수 있으며, 경제성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Claims (3)
- 이동이 용이하도록 구성된 바퀴(11)와 손잡이(12)를 구비한 이동대(10)의 상부에 본체(20)를 설치하되;상기 본체(20)는 전방으로 개폐도어(21)와, 상부로 각종 작동레버(41)(42)(43)(44)(45)를 구비한 계기판(40)과, 양측부로 호스(30)가 연결되는 두 쌍의 밸브연결부(23)(23a)(24)(24a)와, 내부로 상기 한 쌍의 마주보는 밸브연결부(23)(24)에 호스(30)로 연결하여 진공펌프(22)를 내설함과 동시에 자동점화부(50)와 결합시키고, 다른 한 쌍의 마주보는 밸브연결부(23a)(24a)에는 호스로 연결하여 레귤레이터(25)를 내설시킨 것을 특징으로 하는 엘피지 차량용 가스탱크의 정비장치.
- 제 1 항에 있어서,본체(20)의 양측부에 설치된 두 쌍의 밸브연결부(23)(23a)(24)(24a)에 LPG 차량의 가스탱크(1) 및 보관용 가스통(2)을 호스(30)로 각각 연결하되; LPG 차량의 가스탱크(1)의 액밸브(1a)에 연결된 호스(30)와 본체(20)의 밸브연결부(24)에는 눈으로 가스의 흐름을 확인할 수 있도록 컬러 프로펠러(61)가 내설된 사이트글라스(60)를 설치한 것을 특징으로 하는 엘피지 차량용 가스탱크의 정비장치.
- LPG 차량의 가스탱크(1)와 보관용 가스통(2)을 정비장치의 본체(20)의 양측부에 내설된 밸브연결부(23)(23a)(24)(24a)에 호스(30)로 각각 연결하여 비워있는 보관용 가스통(2)의 가스를 진공펌프(22)를 이용하여 진공상태로 만들어 자동점화부(50)로 진공상태의 여부를 확인한 후 LPG 차량의 가스탱크(1)의 가스를 사이트글라스(60)내 컬러 프로펠러(61)의 움직임으로 판단하여 보관용 가스통(2)으로 빼내며, 빼낼시 가스탱크(1)에 레귤레이터(25)를 이용하여 공기를 공급하여 가스탱크(1)내의 압력을 증가시키고, 남아있는 가스를 진공펌프(22)를 이용하여 진공상태로 만들어 자동점화부(50)로 진공상태의 여부를 확인한 후 LPG 차량의 가스탱크를 정비한 후 동일 방법으로 보관용 가스통(2)로 부터 LPG 차량의 가스탱크(1)에 가스를 충전하는 것을 특징으로 하는 엘피지 차량의 가스탱크의 정비방법.
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