KR100345212B1 - 타이어용 가류금형 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어용 가류금형에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 톱플레이트와 이에 결합되는 세그먼트의 결합구조를 개량하여 세그먼트가 톱플레이트로부터 분리되어 추락하는 안전사고를 방지할 수 있게 한 가류금형에 관한 것이다.

종래에 있어서의 가류금형은 세그먼트(4)는 아웃터링(3)에 의해 강하게 압박되고, 슬라이드체(6) 또한 결합구멍(20)의 내측에 강한 압력으로 밀착되어 볼트(61)의 절단으로 세그먼트(4)가 추락하게 되는 대형사고가 발생하는 큰 문제점이 있었던 바, 본 발명은 톱플레이트(2)의 주연에 형성된 결합구멍(20)의 하부에는 슬라이드체(4)의 안착턱(60)이 걸리어지는 가이드판(22)이 설치되고, 상기 가이드판(22)을 따라 좌우로 슬라이드 이동되는 슬라이드체(6)의 하단에 세그먼트(4)의 상단부가 볼트(61)에 의해 결합되는 것에 있어서, 상기 슬라이드체(6)에 걸림턱(62)을 형성시키고, 세그먼트(4)에 상기 걸림턱(62)이 삽입되어 걸리어지는 걸림홈(41)을 형성시켜 구성함으로써, 세그먼트와 슬라이드체를 결합시키는 볼트가 절단되더라도 세그먼트가 추락되지 않음에 따라 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

타이어용 가류금형 {Vulcanizing mold for tire}

본 발명은 타이어용 가류금형에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 톱플레이트와 이에 결합되는 세그먼트의 결합구조를 개량하여 세그먼트가 톱플레이트로부터 분리되어 추락하는 안전사고를 방지할 수 있게 한 가류금형에 관한 것이다.

일반적으로 그린 타이어를 가류시키는 가류금형은 첨부된 도면 도 1 에 도시되는 바와 같이, 톱플레이트(2)의 주연에 트레드금형(5)이 결합된 세그먼트(Segment)(4)가 좌우로 슬라이드 가능하게 설치되고, 상기 세그먼트(4)의 외측에는 플래튼(Platen)(1)에 결합된 아웃터링(3)이 설치되어 구성된다.

이와 같은 가류금형는 승강장치에 플래튼(1)이 승하강되면서 아웃터링(3)이 세그먼트(4)를 안쪽으로 밀어주어 다수로 분할된 트레드금형(5)을 밀착시켜 그린 타이어를 가류시키게 되는 것이다.

첨부된 도면 도 2 는 종래에 있어서의 톱플레이트와 세그먼트의 결합구조를 분리 도시한 사시도이고, 도 3 는 종래에 있어서의 톱플레이트와 세그먼트의 결합구조를 도시한 단면도이다.

도 2 및 도 3 에 도시되는 바와 같이, 톱플레이트(2)의 주연에 형성된 결합구멍(20)의 하부에는 슬라이드체(6)의 안착턱(60)이 걸리어지는 가이드판(22)이 설치되고, 상기 가이드판(22)을 따라 좌우로 슬라이드 이동되는 슬라이드체(6)의 하단에는 세그먼트(4)의 상단부가 볼트(61)에 의해 결합된다.

이와 같은 종래의 가류금형은 타이어의 가류시 하강동작되는 아웃터링(3)이 세그먼트(4)의 외측 경사면을 가압시키게 됨에 따라 세그먼트(4)의 상부에 설치된 슬라이드체(6)가 가이드판(22)에 안내되며 내측으로 이동하여 타이어를 가류시키게 된다.

이때 세그먼트(4)는 아웃터링(3)에 의해 강하게 압박되고, 슬라이드체(6) 또한 결합구멍(20)의 내측에 강한 압력으로 밀착하게 된다.

이와 같은 동작은 수회에 걸쳐 반복 진행됨에 따라 슬라이드체(6)와 세그먼트(4)의 접합부위에 위치되는 볼트(61)가 쉽게 절단되는 문제점이 발생된다.

이와 같이 볼트(61)가 절단되면 세그먼트(4)가 추락하는 안전사고가 발생될 수 있다.

특히, 세그먼트(4)에 결합된 금형(5)을 교체시키기 위하여 톱플레이트(2)를 높게 상승시키고 톱플레이트(2)의 하부에 작업자가 들어가 금형(5)을 교체시키는 작업시에 세그먼트(4)가 추락하게 되면 대형사고가 발생되는 큰 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 세그먼트와 슬라이드체를 결합시키는 볼트가 절단되더라도 세그먼트가 추락되지 않도록 함으로써, 대형사고를 미연에 방지할 수 있게 하는 타이어용 가류금형을 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 톱플레이트의 주연에 형성된 결합구멍의 하부에는 슬라이드체의 안착턱이 걸리어지는 가이드판이 설치되고, 상기 가이드판을 따라 좌우로 슬라이드 이동되는 슬라이드체의 하단에 세그먼트의 상단부가 볼트에 의해 결합되는 것에 있어서, 상기 슬라이드체에 걸림턱을 형성시키고, 세그먼트의 상부에 상기 걸림턱이 삽입되어 걸리어지는 걸림홈을 형성시켜 볼트가 절단되더라도 세그먼트가 추락하는 것을 방지할 수 있도록 구성되는 것이다.

도 1 은 일반적인 타이어 가류금형을 도시한 개략도

도 2 는 종래에 있어서의 톱플레이트와 세그먼트의 결합구조를 분리 도시한 사시도

도 3 은 종래에 있어서의 톱플레이트와 세그먼트의 결합구조를 도시한 단면도

도 4 는 본 발명에 따른 톱플레이트와 세그먼트의 결합구조를 분리 도시한 사시도

도 5 는 본 발명에 따른 톱플레이트와 세그먼트의 결합구조를 도시한 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 플래튼 2. 톱플레이트

3. 아웃터링 4. 세그먼트

6. 슬라이드체 40. 홈

41. 걸림홈 60. 안착턱

61. 볼트 62. 걸림턱

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도면 도 4 는 본 발명에 따른 톱플레이트와 세그먼트의 결합구조를 분리 도시한 사시도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 톱플레이트와 세그먼트의 결합구조를 도시한 단면도이다.

도 4 및 도 5 에 도시되는 바와 같이, 톱플레이트(2)의 주연에 형성된 결합구멍(20)의 하부에는 슬라이드체(6)의 안착턱(60)이 걸리어지는 가이드판(22)이 설치되고, 상기 가이드판(22)을 따라 좌우로 슬라이드 이동되는 슬라이드체(6)의 하단에 세그먼트(4)의 상단부가 볼트(61)에 의해 결합되는 것에 있어서, 상기 슬라이드체(6)에 걸림턱(62)을 형성시키고, 세그먼트(4)에 상기 걸림턱(62)이 삽입되어 걸리어지는 걸림홈(41)을 형성시켜 볼트(61)가 절단되더라도 세그먼트(4)가 추락하는 것을 방지할 수 있도록 구성되는 것이다.

상기 슬라이드체(6)에 형성되는 걸림턱(62)이 세그먼트(4)에 형성되는 걸림홈(41)에 걸리어지게 하기 위하여는 슬라이드체(6)를 회전시켜 걸림턱(62)이 걸림홈(41)에 걸리어질 수 있도록 하였다.

이를 위하여 원형으로 형성되는 걸림턱(62) 양측면을 모따기 하여 지름을 작게 하고, 걸림턱(62)의 상부에 슬라이드체(6)를 홈(40)의 내부에서 회전시킬 수 있게 원통회전부(63)를 형성시켰으며, 원통회전부(63)의 상부에는 가이드판(22)의 측면과 접촉되는 사각형상의 접촉부(64)를 형성시키고, 이의 상부에 형성되는 안착턱(60)을 상기 걸림턱(62)의 형상과 동일한 형상으로 형성시켜 구성하였다.

또한 상기 홈(40)의 바닥면에는 결합돌부(42)를 형성시키고, 상기 걸림턱(62)의 바닥에는 결합돌부(42)가 삽입되는 결합홈(65)을 형성시켜 구성하였다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 세그먼트(4)의 상단면에 형성된 홈(40)의 내부로 걸림턱(62)을 삽입시킨후 슬라이드체(6)를 회전시키게 되면 걸림턱(62)이 홈(40)의 양측면에 형성된 걸림홈(41)의 내부에 삽입된다.

이와 같은 상태에서 슬라이드체(6)의 상면으로부터 볼트(61)를 체결시켜 슬라이드체(6)와 세그먼트(4)를 결합시키고, 슬라이드체(6)의 상단부에 형성된 안착턱(60)을 가이드판(22)에 안착시켜 세그먼트(4)를 톱플레이트(2)에 연결시킨다.

이와 같은 본 발명은 반복되는 압착동작에 의해 볼트(61)가 절단되더라도 슬라이드체(6)의 걸림턱(62)이 세그먼트(4)의 홈(40) 양측에 형성된 걸림홈(41)에 걸리어진 상태를 이룸에 따라 세크먼트(4)가 추락하지는 않는 것이다.

본 발명은 전술한 실시 예에 한정되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 세그먼트와 슬라이드체를 결합시키는 볼트가 절단되더라도 세그먼트가 추락되지 않음에 따라 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 톱플레이트(2)의 주연에 형성된 결합구멍(20)의 하부에는 슬라이드체(4)의 안착턱(60)이 걸리어지는 가이드판(22)이 설치되고, 상기 가이드판(22)을 따라 좌우로 슬라이드 이동되는 슬라이드체(6)의 하단에 세그먼트(4)의 상단부가 볼트(61)에 의해 결합되는 것에 있어서, 상기 슬라이드체(6)에 걸림턱(62)을 형성시키고, 세그먼트(4)에 상기 걸림턱(62)이 삽입되어 걸리어지는 걸림홈(41)을 형성시켜 구성됨을 특징으로 하는 타이어용 가류금형.
2. 제 1 항에 있어서, 원형으로 형성되는 걸림턱(62) 양측면을 모따기 하여 지름을 작게 하고, 걸림턱(62)의 상부에 슬라이드체(6)를 홈(40)의 내부에서 회전시킬 수 있게 원통회전부(63)를 형성시키며, 원통회전부(63)의 상부에 가이드판(22)의 측면과 접촉되는 사각형상의 접촉부(64)를 형성시키고, 이의 상부에 형성되는 안착턱(60)을 상기 걸림턱(62)의 형상과 동일한 형상으로 형성시켜 구성됨을 특징으로 하는 타이어용 가류금형.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 홈(40)의 바닥면에는 결합돌부(42)를 형성시키고, 상기 걸림턱(62)의 바닥에 결합돌부(42)가 삽입되는 결합홈(65)을 형성시켜 구성됨을 특징으로 하는 타이어용 가류금형.